泡水的車只能說殘值還能有多少，這個要根據泡水情況而議，不懂車的人儘量不要碰泡水車，它會讓你修車修到懷疑人生！

泡水車每個地方行情不一樣的。但大體來說，知道你這個是泡水車後，價錢都會大打折扣。

畢竟泡水車隱藏危害太多了。

因為一般的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等)，若遇進水情形，會造成計算機ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生鏽斑，進而慢慢對金屬部份產生鏽蝕現象，對電路產生接觸不良現象，嚴重的話，甚至引起短路燒燬現象。

泡水車的危害其次是發動機。汽車泡水後，千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，否則會造成發動機連桿嚴重變形。

一、水位夠不到底盤的不算水泡車；

二、水位到達底盤的是浸泡車；

浸泡車是泡水車中程度最輕的一種。水進到車廂裡僅僅只是將車輛的地毯和地板上的東西浸溼了。地毯、地板上的線束、空調管道都要清理或者更換。

三、水位幾乎高過車輪的是半泡車；

半泡車是水進入到了車廂裡，並且將座椅坐墊及以下部位浸溼。除了地毯、線束和空調管道，座椅裡面的電子元件如加熱絲、調節電機等都有可能被水泡到，並且車輛的氣囊電腦、安全帶也會遭殃。另外，中央馬鞍裡面的點菸器插頭、USB插頭等等用電裝置都可能受到水泡。

四、水位高過儀表臺的是全泡車；

此類全泡車是情況最嚴重的，並且修好以後的安全隱患也比較大。水位高過儀表甚至沒過了車頂的泡水車代表車上百分之九十的用電裝置都已經泡水，並且發動機也已經進水，維修更換的價格非常高而且車輛還會存在較大的安全隱患。

所以不要對泡水車存有幻想了。

不值錢啊，其實應該報廢，但是廠家肯定不同意，所以就修修打折賣，但是畢竟發動機都進水了就怕哪裡出問題還找不到問題。

泡水車大致發為兩種

第一種 是底盤被水浸泡過但發動機是好的，像這種還是值點錢的。因為水沒有進到發動機艙裡，這就保證了發動機和電子元器件是沒有被損壞的。只需要簡單的維修保養之後還是可以值點錢的。

第二種就是發動機已經被水淹沒的，像這種它的發動機和電子元器件已經損害的嚴重了。這種是不直錢的

說值錢誰信啊，泡水車分兩種：

1.靜態泡水車：意思是在車在沒有開動的情況下被水泡。

2.動態泡水車：看見前方有水想衝過去結果，大家懂的。

然而兩種泡水狀態又分幾種泡水程度與時間。

1.水深度到半個輪子，超過底盤，底盤不漏水時間不長沒什麼問題。

2.水深度超過半個輪子，地板有水痕跡，有點麻煩。

3.水深度超過方向盤，泡水時間長，這種情況地板座椅全部重新處理，整車線路基本全部更換。

4.沖水面路失敗熄火不在打火，沒什麼大問題，不進水就好。

5.沖水失敗在次打火或多次打火，恭喜準備修發動機吧，保險都有可能不陪。

好啦這下明白了吧！

泡水的汽車還能值錢嗎？這個要看具體情況，比如豪華汽車只是簡單的天窗進水，發動機什麼的沒有浸泡到水中，它的價值還是很高的。下面，大眼就簡單說說泡水車這些事，供大家參考。

首先，泡水車的價值肯定不如正常車輛

相比正常車輛的殘值，在二手車市場上不管是什麼程度的泡水車，在價值上肯定是要更低的。具體的價值就要看泡水的程度了。一般意義上，泡水車有三種分類。

第一種浸水車，泡水程度最輕。指泡水的深度沒有超過輪胎，但水已經湧入了車內。這種情況下，汽車內飾、底盤、電子系統受到影響，發動機沒有。第二種泡水車，泡水程度其次。是水漫過了輪胎，但沒有漫過機蓋。這種情況下，汽車內飾、底盤、電子系統乃至發動機及都受到影響。第三種淹水車，泡水程度最重。水已經把整個車身都完全淹沒了，汽車所有零件都浸泡在水裡。這種嚴格意義上都是直接報廢處理。

看完這三種分類，大家也知道只有第一種浸水車對汽車價值影響是最低的，泡水、淹水對車輛的價值影響那是毀滅性的。那為什麼泡水車價值低呢？

其次，泡水車的價值不高是因為即使修復後，汽車的安全隱患仍長期存在

泡水車不像事故車那樣有明顯的“傷疤”，所以一般的消費者很難識別。但水淹後致使發動機損壞、電控系統損壞，即使修復仍然隱患眾多，而且使用壽命下降，具體表現在以下幾個方面。

汽車鋼體結構受到影響。不要以為把泡水車的水都抽出來，清潔下還能繼續用。泡水車的底盤、鋼結構件很容易生鏽，長時間就會將鋼材鏽蝕乃至鏽穿，嚴重影響汽車結構安全。汽車電子系統損壞。現在汽車上的電子系統越來越多，也越來越複雜，但電子系統卻非常怕誰。雖然現在汽車對線路都會做防水處理，但長時間浸泡，會導致電線鏽蝕，出現短路。電子系統如果失靈，輕則趴窩，重則自燃。汽車驅動系統損壞。最大的影響就是變速箱，變速箱都有通氣孔，泡水嚴重的話，大機率變速箱內部會進水，導致油液失效、零件鏽蝕，行駛時出現打滑，抖動等現象，嚴重的就必須大修變速箱。除了手動變速箱，自動變速箱大修的價格會讓人抓狂的。

所以說，泡水車即使修好也會存在嚴重的隱患，而且浸泡時間越長故障出現機率越高。跟手機一樣，掉進水裡後，即使拆開吹乾，但依然會出現故障，無法徹底修好。

最後，泡水車能不買就不買

泡水車隱藏危害太多，不建議購買。但奈何市場上的確有部分不法的二手車商，低價收購泡水車，整備修理後再高價賣出去。對於想買二手車的消費者，還是要擦亮眼睛看清楚車況。這裡大眼提供個“一看、二聞、三試”的方法。

一般來說，泡水嚴重的車是沒有使用價值的，後期的維修成本很高，但是對於二手車販子來說，他們喜歡泡水車，更喜歡車的相關證件

泡水車如果沒淹到座椅問題不大，如果淹到儀表臺那真的就要好好考慮考慮了，不然怕你時間一久不是這問題就是那有問題

泡過水的車其實應看是泡到什麼程度，沒泡過車底門的安全隱患問題不是很大，應多加細心留意購買，泡過發動機車內的對於自身而言，儘量還是不要去買，對日後的安全隱患很大

首先，泡水車的價值肯定不如正常車輛

相比正常車輛的殘值，在二手車市場上不管是什麼程度的泡水車，在價值上肯定是要更低的。具體的價值就要看泡水的程度了。一般意義上，泡水車有三種分類。

第一種浸水車，泡水程度最輕。指泡水的深度沒有超過輪胎，但水已經湧入了車內。這種情況下，汽車內飾、底盤、電子系統受到影響，發動機沒有。

第二種泡水車，泡水程度其次。是水漫過了輪胎，但沒有漫過機蓋。這種情況下，汽車內飾、底盤、電子系統乃至發動機及都受到影響。

第三種淹水車，泡水程度最重。水已經把整個車身都完全淹沒了，汽車所有零件都浸泡在水裡。這種嚴格意義上都是直接報廢處理。看完這三種分類，大家也知道只有第一種浸水車對汽車價值影響是最低的，泡水、淹水對車輛的價值影響那是毀滅性的。那為什麼泡水車價值低呢？

其次，泡水車的價值不高是因為即使修復後，汽車的安全隱患仍長期存在

泡水車不像事故車那樣有明顯的“傷疤”，所以一般的消費者很難識別。但水淹後致使發動機損壞、電控系統損壞，即使修復仍然隱患眾多，而且使用壽命下降，具體表現在以下幾個方面。

汽車鋼體結構受到影響。不要以為把泡水車的水都抽出來，清潔下還能繼續用。泡水車的底盤、鋼結構件很容易生鏽，長時間就會將鋼材鏽蝕乃至鏽穿，嚴重影響汽車結構安全。

汽車電子系統損壞。現在汽車上的電子系統越來越多，也越來越複雜，但電子系統卻非常怕誰。雖然現在汽車對線路都會做防水處理，但長時間浸泡，會導致電線鏽蝕，出現短路。電子系統如果失靈，輕則趴窩，重則自燃。汽車驅動系統損壞。最大的影響就是變速箱，變速箱都有通氣孔，泡水嚴重的話，大機率變速箱內部會進水，導致油液失效、零件鏽蝕，行駛時出現打滑，抖動等現象，嚴重的就必須大修變速箱。除了手動變速箱，自動變速箱大修的價格會讓人抓狂的。

所以說，泡水車即使修好也會存在嚴重的隱患，而且浸泡時間越長故障出現機率越高。跟手機一樣，掉進水裡後，即使拆開吹乾，但依然會出現故障，無法徹底修好。

看情況，要看看泡到車上高的什麼位置，然後泡水後有沒有啟動過汽車，車子是什麼年份的，以及是什麼品牌的汽車等等，來做決定的

泡水車肯定是不值錢的 第一車的線路和控制電腦都會有損傷 ，第二行駛在路上不安全，第三在平常的使用會出現各種小問題經常要跑維修廠很磨人，第四車的二次價值會很低大部分人不會買這車，也不乏個例的會買，買這種車的人有兩種人 二手車經銷商 為了貪便宜不要安全的人，前提是你這車是好車不低於幾十萬

泡水車行業內主要分為三個級別，根據水沒過車輛的高度，這塊背景如果買泡水車，大家應該都會了解。

主要從正向設計 電器開發角度來聊一下設計時的基線，大家可自行參照判斷影響以及可接受程度。

1.電器設計中關於電器零部件的佈置位置

一般來說電器件中分為兩類，A:無軟體或者微軟體的感測器或者執行器，B:另外一類為較多軟體的域控制器或者執行器 。

A類佈置位置大多可以佈置在幹區溼區均行，B類一般建議在幹區 因為B類電器內部均有PCB板以及接外掛介面 考慮此部分無法進行防水設計或者成本較高。

2.可維修行以及成本分析

電器件尤其作為車載執行ECU在泡水後 幾乎可維修性為0，考慮維修以及產品的穩定性 車輛作為安全屬於第一指標的評價體系 廠商及供應商都不會支援進行維修 只會支援換件

換件在4S店的成本應該還是比較高的。

基於佈置位置的背景，大部分電器件都在地板以上的位置，因為泡水級別較低還是可以接受的，泡水到儀表板可以直接放棄了