隨著我國汽車保有量不斷攀升，如今幾乎家家戶戶都有一輛小汽車，同時帶動汽車後市場的發展，也有些人想學修車，但是對未來汽修行業的前景並不瞭解，也有人說汽修行業未來面臨倒閉，修車老師傅說出了以下真相。

汽修行業怎麼樣

相信很多學生對汽修行業前景怎麼樣都並不清楚，其實可以到修車的4S店、修理廠體驗一下就知道了，各行都有其困難之處。有的學修車後悔死了，主要是因為沒有虛心學習維修技術，加上工資普遍比較低，幹活也比較累。從學生學修車的真實經歷來看，大多堅持兩三年就放棄了。

未來10年汽車發展趨勢是動力系統將被混動、純點驅動取代；車身輕量化；汽車自動駕駛；車聯網。雖然未來5年修車行業發展還是向上的，但是修車人數先對缺少，現在的修車並不算是真正的 修車 ，也可以說是 換件工 ，只要知道哪裡壞了更換就可以了，當然這也需要經驗的積累。

至於現在開汽修廠行業前景如何，其實在如此大的汽車保有量情況下，修車還是有很多生意的，如果聘請的師傅技術可以，維修價格合理，久而久之就會形成良好的口碑。但是開汽修廠主要考慮場地問題和工具配置，這些都是成本最高的，而且容易出現新開汽修店沒人脈，因此開店錢前應先調查當地情況，以及成本預算，還要了解一些修車創業經驗。

從4S店學徒感受來看，剛進修車基本都是從保養做起，工資在1000-3000元/月，工作環境比較脹，基本都是體力活，而且幾乎每週都要加班一兩次，如果想做到組長級別一般需要3-5年時間。如果汽修改行不知道做什麼，汽修改行方向可以先轉行到與汽車有一定關係的崗位，比如二手車評估、收購，汽車保險、銷售，汽車檢測站等崗位，但是更重要的是看個人興趣，只要這樣才能長遠發展。學汽車三個發展方向：技術、管理和銷售。技術方面向技術總監看齊，管理方面向售後經歷或車間主管發展，銷售方面就是銷售經理方向。

其實汽修行業未來面臨倒閉還是不可能的，汽保行業未來面臨倒閉也是不太不可能的，只要有車的存在就需要維修，當某天汽車被其他交通工具取代，汽修行業才算遇到真正的倒閉了。

也有人說修車毀一生，汽修行業難幹了。其實不然，有人做得好的，職位一路攀升，當然只是少數部分，但是總得來說掌握一門手藝還是沒有害處的。其實汽修行業最吃香職位還是車間主管或技術總監，如干不下去汽修轉行適合幹什麼，可以選擇自己感興趣的職業，但最好掌握一定基礎後在轉行到其他行業或崗位。

那麼嫁人為什麼不找修車的，首先修車師傅每天工作環境比較骯髒，衣服基本都是油跡，洗衣服是比較麻煩。其次如果不是師傅級別，每月三四千的收入難以養家餬口，即使幹五六年師傅級別的也只有七八千，基本都是辛苦活。

1、拍影片，有播放量就會有收益。

3、寫文章，有閱讀量就有收益。

6、專欄:分享知識變現。

導語：

這個問題可以分成兩份部分來回答：本行業的從業人員的角度和外來進入者角度。

本行業從業者：汽修行業雖然沒有了過去的暴利，但是依舊是一個可以產生可觀收益的行業。

外來進入者：汽修行業不同以往，沒有了暴利，因此非本行業的從業人員進入血本無歸的可能性較大。

行業利潤變化

由於網際網路電子商務的普及，之前不透明的汽車維修行業所使用的配件、機油等產品價格隨處可查，因此相對與以往的暴利，想在汽車行業更趨於平價化，只能透過更好的服務和精細化的內部管理來實現利潤最大化。

人力成本升高

不僅限於汽車修理行業，現在大多數勞動密集型的產業，都處於一個人力成本居高不限的情況。因此人力成本也極大的影響這行業利潤水平的發展。如果是中小型的汽修企業，很有可能還需要對員工進行包吃包住，這又從另外一個方面加重了負擔。

競爭壓力變大

汽車維修行業的業態基本包括4S店的維修、區域性連鎖維修、修理廠和小型修理店。因為一直以來修理行業都處於一個較高的利潤，所以吸引了很人的加入，一度導致汽車維修行業處於一個極大的競爭壓力之中。

人才流失率高

汽車維修行業頂尖的人才其實並不多，大多數都是中下級的技師。但是很多優秀的技師都不甘於在企業中上班，往往會選擇創業，這樣也導致維修行業的人才流失率特別高，因為好的員工大都會去自己創業。

政府政策影響

政府的政策主要分為兩個方向一個是對於維修企業審批的政策，另外一個是對於維修企業環保要求的政策。

我們可以看到現在越來越多的維修企業已經遠離城市，到了城市邊緣。同樣也有很多維修企業，因為環保汙水空氣汙染的原因不得不被迫關停。所以政策的影響也導致這個行業在沒有之前那麼容易做。

保養觀念的轉變

其實現在已經可以看出很多人在汽車保養這一塊上不是一定要去4s店，更多的人願意選擇一些品牌美譽度較好的連鎖維修機構。

會產生頭部連鎖企業

未來的汽車維修行業一定是會形成幾個頭部的連鎖品牌，無論是在服務上還是在價格上都能夠更加親民。

新能源汽車的出現，會讓維修行業產生鉅變

其實自從新能源汽車的出現，維修行業和之前傳統的汽車維修已經有了很大的轉變，因為新能源汽車跟傳統汽車的維修還是有很多不同之處的，因此也會帶來整個汽車行業的轉變，特別是在傳統燃油汽車正式退出市場的那一天之後。

人們越來越追求個性化

無論是汽車的維修還是改裝未來人們對於汽車維保，養護的觀念一定會趨於更個性化。

汽車維修行業相對來說並不是一個夕陽產業，它只是經過了暴利期開始進入到一個正常發展的階段，那正常發展階段，我們需要做到的就是讓服務和管理成為利潤的增長點，而不是透過資訊差獲得的價格暴利。

汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創業無憂。

行業優勢：

1、汽車每年的增速不斷的擴大，截止2019年汽車保有量2.5億量，汽修、汽車後市場是個大蛋糕；

2、縱觀美國汽車後市場、汽修行業，中國對於汽車的一系列服務，還是嚴重不足。隨著人們需求越來越高，後續發展空間相當的大；

3、汽修行業是技術+服務類別並舉，未來隨著服務需求加大，加上良好的技術支援，會有更大規模的發展空間。

1、房屋、人力、管理等等，成本不斷的增加

2、經營帶來的效益不斷的下滑

3、沒有好的管理思維和好的盈利專案

4、單一依靠維修，帶來的利潤空間越來越小

5、天貓、京東、途虎，大資本的介入，不斷的搶佔市場

6、沒有齊全的產品供應鏈和完善的發展思路

7、未來新能源汽車的推廣，也會帶來新一波的技術，那時又得學習改進

綜上，個人認為行業問題，都可以在發展中不斷的尋求解決，未來行業還是前景廣闊，如果拋棄了，還是挺可惜的。