打算買一個質量比較可靠的中級車，可是我的預算又不是特別的多。選車的時候可是愁壞了我，也考慮加點預算，直接上主流的中級車，但又總感覺壓力太大了，人還是要有點自知之明，否則還款壓力還是自己扛著。

我關注的車型主要就是二線合資品牌中級車。有別克君威，邁銳寶XL，斯柯達速派，日產天籟以及馬自達阿特。別克君威和邁銳寶XL價格倒是夠便宜，但是君威我們當地已經爛大街了，邁銳寶XL看網上的圖片還行，上4s店實際看一下就感覺真的很廉價，完全不像是一款中級車該有的樣子。斯柯達速派老款1.4T車型，價格很實惠，新款更新換代之後，優惠力度一直不怎麼樣，等不到優惠也就給放棄了。

最終主要是在日產天籟和馬自達阿特茲之間糾結徘徊。兩款車型顏值都還可以，家用也都算是省心的這一類，實際價格差不多，選顏色還都需要加價，最終考慮馬自達阿特茲更個性一點，而且內飾也更出眾一些，才選的阿特茲。

我的預算只夠買時尚版和豪華版，豪華版比時尚版貴了1.4萬，多了無鑰匙進入，真皮座椅，主駕駛座椅10項電動調節，主駕駛座椅記憶，倒車影像，感應大燈和感應雨刷等配置。1.4萬的差價也算挺值得，但考慮時尚版可以省1萬多塊錢，所以還是有些糾結。最終上4s店看車的時候，瞭解到最低配優惠力度比較小，而且不一定能定到車，因此才選擇了豪華版。

馬自達阿特茲2.0升豪華版的標價是18.98萬，最終優惠價格談到了2.2萬，選擇白色加價2000塊錢，所以就等於優惠了2萬元，實際裸車成交價16.98萬。其實紅色的馬自達最帥了，但是考慮後期補漆很麻煩，而且男孩子開個紅色的也過於騷，白色的要更加保險一些，男女通吃。

貸款購車，首付貸款各一半，都是8.49萬。車輛購置稅15,027元，貸款需要買全險，費用為7000元。上牌費用800塊錢，貸款服務費3300元。剛開始談的是有息貸款，兩年利息共計3821元，後來政策下來了，能夠享受無息貸款，這才定的車。無息貸款，每個月還款金額3537元。總首付車款111027元，總落地價大約19.6萬。

有人說買馬自達的車是為了運動，但我選馬自達阿特茲卻是因為這款車實力最均衡。2.0自吸+6AT這套動力總目前已經非常少見了，雖然爆發力稍微弱一點，但是可靠性卻是最好的，後期保養也很便宜。

新款馬自達阿特茲的內飾也相當有質感，跟老款內飾相比簡直有質的飛躍。手摸上去非常細潤光滑，短短的絨毛質感很棒，其他品牌的內飾基本上就是塑膠和真皮組成，阿特茲這方面感覺就有點與眾不同。而且絨毛和內飾有一定色差，不是全黑的內飾，顏色搭配也顯得不那麼死板。

這款車的動力雖然很一般，但是操控確實很牛，轉彎的時候很絲滑，如行雲流水一般。6AT變速箱聽起來檔位不多，但是換擋很聰明，比有些品牌的9AT甚至10AT還要平順。目前油表顯示是百公里7.2升，加92號汽油就可以，對於一款中級車來說算是經濟性比較好的了。

缺點就是價格還是有點貴，如果能和老款車型一樣，優惠3萬塊錢那就好了。再就是隔音水平不怎麼樣，感覺還不如朋友的本田雅閣隔音好，噪音真的讓人很心塞。空間表現很一般，我感覺還算是可以，但就怕貨比貨，在中級車中阿特茲空間表現算是較差的這一類。再就是2.0升的動力有些不足，偶爾爬坡的時候，明顯感覺發動機有氣無力的。

首先，恭喜樓主選擇了一款非常個性的好車。

本人是2020款2.5L 藍天運動車主，白色。

去年11月提車，綜合優惠加談談談，最終裸車17.8，首付5成，加上利息落地21不到。

2.0豪華我沒試駕過，但是試駕過2.0頂配，不過駕駛體驗是一致的，只是配置的區別。

我來說下，2.0的駕駛體驗。提速在能接受的範圍，舒適性明顯比2.5要好。畢竟2.0用的是225 55 R17輪胎，比2.5的225 45 R19，胎壁要厚不少。在過坑的時候非常明顯，在有沙子的路面駕駛，2.0明顯優於2.5。

再來說說內飾，我想說這一代阿特茲全系內飾我都非常喜歡，相比上一代的灰頭土臉真的好了很多。但是尊崇以上的北海道栓木材質我個人覺得有些老氣，因此選擇了藍天運動版，但是我現在後悔了！

因為HUD、座椅通風真的太實用了！而且2.5尊崇只比藍天運動貴了2萬，換來的還有BOSE音響、方向盤加熱、併線輔助等等。

2.0豪華版沒有座椅加熱、座椅記憶，個人建議上2.0頂配！

因為沒車之前覺得這些都沒用，有車以後尤其是冬天和三伏天，座椅加熱和座椅通風可太有用了，座椅加熱比開熱空調可省油不少，座椅通風那種屁股悶熱後的乾爽，你懂的！

優惠的話，各地不同，不知道問主是在哪個地區。

另外，教你一個小竅門：不要找所謂的熟人，託關係，沒用。一家4S店的價格話語權，在銷售冠軍那裡。

東瀛寶馬不是吹的，操控感 ，人馬合一的感覺確實很棒！ 但是我要強調 阿特茲一定要上2.5的 買完2.0的你過不了多久你就會後悔 哈哈！預算充足 直接上2.5藍天尊享版 優惠2.8 hud Bose音響 納帕真皮座椅 zoom zoom的聲浪確實過癮 如果預算20左右就上2.5藍天運動版 優惠在2.6 左右 2.0的我真心不推薦 動力跟2.5的差的不是一點半點 但是有一點 異響是這個車的通病 不知道廠家有沒有解決好這個問題 所以買 “阿特吱”你要能接受它的缺點 人無完人 車無完車 ，！

阿特茲去年推出了中期改款車型，造型上換用了全新的點陣式中網，內飾的豪華感也得到了提升，一如既往的好看。此外，整車的舒適性和NVH也都有所升級。

雖然動力系統沒有改變，依舊是2.0L/2.5L+6AT，但仍然好開。2.0L發動機的動力不夠強是它的弱勢，但變速箱的換擋邏輯很合理，換擋平順且積極，動力響應也很快，一定程度上彌補了動力的不足。

並且，阿特茲的底盤很紮實，保留了路感和支撐性的同時，也有著不錯的乘坐舒適度，能夠比較好的過濾路面上的顛簸，有著我們常說的“高階感”。新款阿特茲還配備了GVC PLUS系統，簡而言之就是系統會控制發動機、轉向、剎車等，提高車身的動態響應能力，讓過彎更加穩定。

不足的地方有兩個，一是阿特茲的後排空間相比老款車型沒有提升，仍然不寬裕，甚至不如一些緊湊型轎車；二是目前阿特茲異響的問題比較嚴重，投訴很多，主要集中在天窗、車窗、A柱、B柱等位置，目前暫未解決，會影響到駕乘的舒適性。

綜上，阿特茲是一款不錯的產品，但鑑於現在的異響問題，更建議等一段時間解決之後再入手。