哈弗M6 ，哈弗F5 ，瑞虎7，長安歐尚X7，瑞虎8，宋Pro ，吉利博越，傳祺GS 4，長安CS55，這幾款車，都不錯，顏值和配置，空間都有的。

非常感興趣回答這個問題，下面我來為大家推薦三款車型： No1捷途對於很多消費者來說，是一個比較陌生的品牌。其實它是屬於奇瑞旗下的全新子品牌，而捷途X70，則是捷途旗下首款SUV車型。它的外觀設計和奇瑞在售的SUV設計都不太一樣，六邊形進氣格柵採用常規的鍍鉻飾條裝飾，四點矩陣排布的日間行車燈，前臉略顯精緻。從整車來看，並有太多的複雜的線條，以簡潔的風格為主。

長安CX70

長安CX70是長安歐尚旗下旗下首款SUV，整體以方正硬朗的風格為主，平直簡潔的車身線條遍佈全身。也有不少消費者調侃道，這個硬朗是跟某豪華品牌長得較為相似。

風行SX6 1.5T

新款風行SX6 1.5T車型採用了現款景逸X6的相同的設計，時尚Excelle的外觀，橫幅式的前進氣格柵和LED日行燈結合，增添了整車的視野效果。下方六邊形的黑色大嘴造型為新車增添了一些運動化元素，另外它還配備上了17英寸的鋁合金輪轂和馬牌靜音輪胎，算是錦上添花。

捷途X70

捷途X70採用黑色為主體顏色，是向於運動化靠近的。有亮點的地方是在中控臺、方向盤和門把手處加以啞光銀色飾條，不過整車全黑的內飾看起來略顯單調。

長安CX70

長安CX70採用了對稱式的中控臺佈局，強調與整車外觀硬朗風格一直，碩大的空調出風口占據了中控臺較多地方，看起來比較粗獷的味道。

風行SX6 1.5T

新款風行SX6 1.5T車型內飾方面採用了“貫穿式”的橫向風格，大面積的軟質搪塑工藝的儀表臺搭配懸浮式中控屏顯得比較居家風，值得一提的是它風琴式的空調出風口讓整車內飾畫龍點睛之筆，看起來比較精緻。

另外風行SX6採用的是2+3+2的座椅佈局，優勢是載人的靈活性更好，而且第二排的乘坐舒適性得到更好的保障。如果需要載物也可以把第三排座椅摺疊起來，後備箱就得到一個可觀的空間。根據不同的需求，風行SX6還能選裝2+3、2+2+2、2+2+3這幾種座椅佈局，靈活性和實用性極高。

在動力方面，三車均有1.5T動力，其中長安CX70和風行SX6的動力引數要領先捷途X70的。而長安CX70 1.5T發動機傳動匹配6擋手動和6擋手自一體，風行SX6 1.5T發動機則是傳動匹配6擋手動和（模擬8擋）CVT

很多回答，都這麼不專業不走心

10W以內就算是中國產SUV，你能買到的，也就是小型SUV，而雖然有一些緊湊型SUV你能買到，但是配置低，內飾醜的沒法看。

所以，按照你的需求，還是建議轎車。

內飾好不好看，你自己看，中國產車能買到和賓士一樣雙連屏的，不多吧？

而長安逸動Plus，2700mm的軸距，絕對夠你用，比Lavida2688的還要大一些。建議1.6就行，1.4T雖然動力很好，但是太貴了，而且雙離合變速箱，不如1.6的匹配的愛信6AT變速箱穩定。

19款Sylphy經典版共有四款車型，手動和自動各兩款，如果追求價效比的話，舒適型應該是比較適合入手的。CVT舒適版的指導價為10.86萬元，算上4S店的優惠，裸車價差不多在9萬元上下，還是很物美價廉的。

自動舒適版配置上也夠用，像胎壓監測、ESP、主副安全氣囊、感應雨刷、車內PM2.5過濾裝置等還是有配備的，不過買回來後還得加裝些配置，像倒車影像、中控屏啥的。豪華版價格要貴了差不多1萬元，多了前排側氣囊、電動天窗、倒車影像、觸控式螢幕、車載電話，如果預算充足可以考慮一下。

動力上，搭載的是1.6L自吸發動機，最大馬力為126匹，峰值扭矩是168N·m，動力還可以，油耗比較省，城市開的話百公里7L多點，家用還是很省的。後期的保養和維修也能讓人滿意，車子的保值率也很高。

2019款東風日產-Sylphy的車身尺寸長寬高為：（經典款）4665*1700*1505 軸距為：2700mm ；其它款：4631*1760*1503 軸距為：2700mm 。作為家用車空間也是夠用的。油箱容積為52L，車輪尺寸為15/16/17寸三種。整車質保為：三年或10萬公里。

第二款大眾Bora這款車型是屬於一汽大眾旗下的一款緊湊型的家用轎車，在去年的時候大眾Bora完成了一次升級，整體的外觀設計和老款車型基本保持一致，只不過在細節方面有了一些處理和升級，那麼最大的一個改變就是使用了大眾的MQB平臺，使得整車的零部件通用率高達90%以上，在效能和質量方面有了很大程度的提升，價效比隨之而然也提升了很多。現在加上優惠售價也在9萬多。

Bora除了在外觀設計上有很大的辨識度之外，整體的內飾設計辨識度也是比較高的，新款車型的整體內飾設計同樣是採用了全新的家族式設計風格，和大眾Lavida的設計基本上是一樣的，不過比較遺憾的是，中低配車型車內仍然是使用了比較多的硬質塑膠件，而且中低配的車型並未配備多功能顯示屏，娛樂功能配置有所減少內飾中規中矩。

大眾Bora這款車型的定位是一臺緊湊型的家用車，2019款車型的車身尺寸是4663×1815×1462毫米，軸距為2688毫米，這樣的車身尺寸和同級別的車型相比，優勢並不是很明顯，而且還稍微有一些劣勢，因為很多的合資品牌轎車的軸距基本上都是在2700毫米左右，對於消費者來說，他們更喜歡空間大的車型，Bora車內的乘坐空間很大，身高170坐在後排腿部能留出2拳的位置，後排乘坐空間還是不小的，後備廂的空間也不小，對於家用來說是夠用的。

最後我們再來聊一聊，這款車型的動力表現如何？2019款的大眾Bora，更搭載了兩款不同動力的發動機，其中1.4T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，1.5L自然吸氣發動機的最大功率為116馬力，最大扭矩為150牛米，採用的是多點電噴的供油方式與之匹配的是，5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為5.5L，總的來說，全新大眾Bora在動力和燃油經濟性方面的表現還是比較不錯的，是一款價效比比較高的緊湊型家用車。

個人觀點，僅供參考。

10萬內，想要空間大的內飾比較好的話，就不建議選擇合資得了。

這兩年中國產車10萬以內的，不管是內飾還是動力，都可以比肩合資，特別是配置，甩合資車幾條街。

下面列舉幾款比較的暢銷的車型

1，長安cs55p，1.5T，156馬力，藍鯨發動機，6at變速箱，長寬高4500＊1860＊1690，保證了足夠的乘坐空間，軍工企業背書，推薦指數五顆星。

2，吉利繽越，1.4T，141馬力，6擋雙離合，長寬高，4330＊1860＊1609，長度略短，但是顏值非常高，號稱中國產車小班長，推薦指數四個星。

3，哈佛m6，1.5T，150馬力，7擋雙離合，長寬高4649＊1830＊1705，在這三款車裡面尺寸是最大的，乘用空間無疑也是最大的，但是哈佛油耗偏高，造型有點不夠精緻，走的是硬派鄉村城鄉結合部風格，同時也是這三款車裡麵價格最低的，推薦指數四顆星。

想要乘坐空間大，轎車不推薦。

自己開一Tiida，16智行，普通家用足夠了，寬度可能不夠，長度2700的軸距足夠了！後備箱小點，但是家用也夠，辦完不到12萬，開到現在，省油，沒啥毛病！其他的車沒接觸過，Sylphy也行！

如果是1.4T的最便宜現在只有一汽大眾的新Bora1.4TSI 手動舒適型 2011款不過價格要12.88萬，自動波的就更貴了新Bora1.4TSI 自動舒適型 2011款要14.28萬，是1.4T自動波里最便宜的了，另外三款都比新Bora貴，分別是上海大眾Lavida1.4TSI DSG品雅版 2011款14.68萬，上海大眾斯柯達OctaviaGreenLine 1.4TSI DSG 2010款14.93萬，一汽大眾Golf1.4TSI DSG 自動舒適型 2011款14.98萬，其中Golf是兩廂車

如果是1.6的就太多了，最夠力的當屬海馬汽車新一代普力馬1.6L 5座自動舒適型DX 2010款9.98萬，海馬汽車歡動1.6 自動舒適型DX 2010款9.36萬，最大功率(kW/rpm)：88.2/6000最大扭矩(N•m/rpm)：158/4500是1.6最高的，但是最高的並不代表加速最快的，同樣1.6的車，車越小越輕當然加速就越快了，但是越小車內空間自然也小，小的車不代表安全性就比大車差，但是越輕的車安全方面就肯定比重的車要差，必竟這個價位的車不可能做到用什麼碳纖維之類的材料來輕量化車身，如果你不在乎空間的話上海大眾斯柯達Fabia1.6L 自動晶靈版 2011款10.49萬，上海大眾POLOSporty 1.6 自動版10.80萬，上海大眾POLO勁取 1.6L 自動雅緻版10.96萬，是個不錯的選擇，三款車發動機一樣，最大功率77/5000最大扭矩155/3800，如果你不乎生命的話，北京現代i301.6L 自動舒享型10.98萬，北京現代VERNAVerna1.6 GLS AT 2010款10.69萬，東風悅達起亞1.6L GL AT 2011款10.88萬，這三款車可能是個不錯的選擇，三款車最大功率90最大扭矩155

其實海馬汽車新一代普力馬和海馬汽車歡動這兩款車還是不錯的，屬於安全和效能兼顧的車，如果你不喜歡這兩款車的外型的話，還可以選擇Besturn B501.6 AT舒適型 2011款10.28萬，上海通用別克Excelle1.6 LX-AT 2011款10.49萬，蓮花汽車蓮花L3三廂 AT精英型 2010款10.16萬，蓮花汽車蓮花L31.6L 自動時尚型9.96萬，東風風神風神S302011款 1.6 自動尊雅型8.38萬，這幾款車也不錯，也是安全與效能兼顧，只是效能比海馬那兩款車差一點

車好不好開，不是我說了算，一定要你自己去試駕，我如果覺得好開，你也不一定覺得，因為每個人駕駛習慣不同

訪吉利繽越使用者，車主說出了用車感受，看完你就懂了。

價效比頗高。說實話，這車的配置的確很豐富：無鑰匙進入、一鍵啟動、360°全景影像啊、全景天窗啊、電子檔把啊、GKUI吉克智慧生態系統啊，還有各種的輔助體系，剎車輔助、坡道輔助、陡坡緩降，還自帶智慧高畫質駕車記錄儀呢。但價位還很親們。非常經濟實用的一款車。

也看了Lavida，Sylphy，比亞迪的秦PRO，綜合比較了配置，價格等因素，還是選擇了繽越，功效上有L2自動駕駛，這個等級真得很難得。

用車感受：

1，空間和動力

繽越是一款緊湊型的SUV，空間比較緊湊，後備箱空間看著不大，也足夠使用。我和我爸身高都是178，老媽身高165，老婆身高160，坐進去是完全不擁擠的。座包支援放倒，實用性很強。後備箱大小空間還是不錯的，大件小件統統不成問題。

動力絕對夠用，提速也特別的快。發動機是這個車的強項，雖說是三缸，但動力強勁，100內超車無壓力，隨叫隨到。動力輸出也是很平順，沒有明顯的頓挫感。對於我來說動力是足夠用了，本來就是用來上下班代下步，而且在街市裡你想跑也跑不快。

2，操控和油耗

在操控上面，感覺是比較注重的。方向盤的轉向靈敏，指哪打哪，特別是盲區監控也是相當靈敏，轉向就會顯示，相當方便。方向盤根據模式輕重不一樣，eco最輕，sport最重。流暢的檔位很好操控，無鑰匙啟動。

現在跑了一千七百多公里表顯油耗平均8.1，當前還挺滿意的。

舒適性比較好，坐在上面感覺挺舒服的，開車也感覺不太累。減震功效也特別好，比如說我們過減速帶，坑窪路段啊。在高速上行駛會有很明顯的胎噪和風噪聲，有點刺耳。整體偏向運動化，座包有點偏硬。

3，外觀和內飾

外觀我覺得中等偏上，還比較喜歡。前臉造型漂亮，側身也好看。外觀很好看，日間行車燈蠻好看的，匹配吉利新車標相當酷。還是後邊的剎車燈，都會看上去特別的亮。

內飾格調科技感強，偏年輕化的設計，我這個中年人也特別喜歡。這個體系用的是高德地圖的，到達目的地前會提示我停車場的位置，相當方便。內飾做工好，別緻，材質好。而且車內的裝潢風格比較簡約，家人都比較喜歡。

4，落地價和養車費

4S店給的指導價是107500，優惠5000，優惠後裸車價102500，然後購置稅9071，保險一共3208，上牌800，最後落地115579，大家看看買貴了嗎？

加油大概8900，保險3208，保養一次885，平時停車440，洗車500元，偶爾過路費920，一年總共14853，月薪5000就可以。

優點：

繽越，我最滿意的就是它的新穎外觀，超強的動力，我是一個喜歡開車出去玩得人，它完全符合我的氣質，還有它那先進的配置，給我的出行帶來了安全感。本來是想買一個十萬左右的，以為只能滿足動力上的要求就行，但是見到繽越以後，它讓我瞭解到原來十萬元的能有那麼高的享受。

缺點：

方向盤有異響，有點像橡膠摩擦的聲音，就低速在開輕微晃動方向盤時有聲音產生，類似鞋子和剎車板摩擦的聲音。用力和迅速打方向時聲音消失。其他都比較滿意，沒有發現有什麼其他的異常。

預算10萬以內、對車輛的駕乘空間有需求、同時對車輛的內飾功能性配置也有需求

這個價位區間的可以購買到合資品牌緊湊級和小型的轎車產品，就車輛的空間及內飾等要求是達不到要求的，這個價位區間是中國產SUV產品的聚集地，同時也是好多品牌走量車型的集散地

推薦車型

指導價89900 經銷商優惠7000左右 ，全款落地價在95000左右 ，1.4T發動機提供141匹馬力 匹配CVT無極變速箱

車身尺寸4546X1834X1715MM軸距2661MM ，提供了良好的駕乘空間 ，吉利品牌最近幾年品牌力以及銷量一直在上升，網點的建設也是越來越完善 為後期的維保提供了可靠的保證

指導價99800 經銷商優惠7000左右 全款落地價在105000左右 ，1.5T發動機提供160匹馬力 匹配6速雙離合變速箱

車身尺寸4650X1860X1700MM 軸距 2712MM

指導價97900 經銷商優惠在9000左右 ，全款落地價在102000左右 ，1.5T發動機提供156匹馬力匹配6速手動變速箱

車身尺寸4700X1860X1746MM軸距2710MM

三款車型只有奇瑞瑞虎8是手動變速器，其他兩款車型是自動擋，這個價位區間的中國產品牌也是很多的，隨著最近幾年中國產品牌整合的加劇，建議優先選擇中國產品牌銷量比較穩定，經銷商網路建設比價完善的產品和品牌進行購買

10萬以內內飾做工好一點，空間也大的車型，可以考慮長安歐尚X7這款車，其指導價為7.77-12.77萬元，其中自動豪華的指導價為9.77萬元，各方面表現都還是能讓人滿意的，尤其是大空間非常的寬裕。

歐尚X7的三圍資料是4705×1860×1720mm，軸距為2780mm，這個價位裡有著笑傲同級的大空間，滿員也不會覺得擁擠。整個座艙簡約大氣的設計語言，也是現在主流的風格，雖然價格比較實在，但是中控的用料還是很紮實的，手感不錯摸起來很有質感。

配置上，自動豪華配備了倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、7英寸中控屏、LED大燈+日行燈、全車一鍵升降、後視鏡加熱+鎖車自動摺疊、後座出風口等一系列實用配備。

搭載的1.5T發動機，動力也挺強勁的，最大馬力為178，峰值扭矩是265N·m，在同排量發動機裡這樣的引數也是數一數二的，匹配的是7擋雙離合，換擋還是挺平順的，頓挫感不是很明顯，四輪獨懸的調校也適合城市道路行駛，吸能表現也還可以。

整體來說，歐尚X7在10萬元這個級別，有著越級的空間表現，配置也很主流，外形大氣時尚，質量也過硬，市場表現也挺亮眼的。