新手上路最重要的是放鬆，別太緊張了，如果是男人膽子可能會大點，不過注意倒車的時候速度，還有看反光鏡，在不知道路面情況下千萬不要貿然去走，最好找個老司機陪你跑兩天，如果每天開車一個星期就足夠了，會達到一個普通司機的水平，只是經驗缺乏點，到時候在路面上慢慢積累就好了。

新手上路，一定要小心再小心，首先不要撞到別人，其次避免自己被別人撞。

有幾點建議，希望對新手司機有幫助：

1、求穩，不求快

開車上路一定要多觀察路況和周圍資訊，以平常的心態面對可能遇到的任何複雜情況。所以新手在上路開車的時候，除了觀察前方路況以外，也要把眼光稍微移出一點，用餘光觀察後視鏡，掃視車輛前後左右的一些情況。

2、抬頭看標誌、低頭看標線

我們行車中一定看看好標誌和標線，及時在臨近路口之前，就因提前變更好車道，比如想變更右車道結果車還是在直行車道上這時你變更右車道就違法了。臨近路口都有導向標線標誌，一定要提前變更你所行駛的方向。

3、千萬別分神

開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，最好是中速行駛！行駛中一定不要做看手機等讓你分神的事情。在高速或郊區公路上駕車行駛時，如果遇有一輛大車緊緊跟隨，一定要警惕其追尾的危險。最好是打轉向，減速，靠邊，讓大車先行。

4、學會看內外後視鏡

坐進車內後，觀察車外特別是斜後方的情況基本就靠兩側的外後視鏡和內後視鏡。現在車輛很多都具有電動調節功能，簡單、便捷。新司機要學會調整後視鏡，基本以車身在外後視鏡露出不超過1/4，路面要佔據鏡面1/2為適宜。

5、遇到加塞要冷靜

在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當減速，畢竟安全第一。

總之，安全第一。

1、時刻看自己愛車的左右反光鏡。

2、切記車道變來變去，走自己愛車行駛的車道內行駛。

3、速度一定要控制好，不能超速，最好的方式就是時刻把導航開啟會有播報車況等

4、自動擋車的話：腳掌出了給油的時候，一定要放在剎車上。防止緊急情況發生。

萬事開頭難，第一瞭解規則這裡要強調考試過關是文字考試過關，很多老司機對一部分規則其實是含糊的，弄明白了以後上路。記住一句話：規則是血的代價換來的。第二，對車輛的操作過程熟悉，開車不要拖檔，產生頓挫對車輛有損害。第三要理解車輛的動作是一種語言，看見別的車，要知道他要幹什麼，我需要怎麼配合一下，是快速透過，還是減速讓行，經過一段時間能和大家有良好的互動，切忌我行我素。因為道路是公共資源，開車能體現道德水平。第四，經常與老司機交流特別是職業駕駛員要求比較高對新手的指導往往能切中要害。第五，不要指望別人讓你一步，這是事故的源頭。第六，不要指望剎車急踩能平安，你前邊躲過去了，後邊不一定。所以在行走途中要拉開距離，第七組團駕駛最難，別以為那樣安全，其實只是多幾個似懂非懂的伴而已。第八預見性駕駛總能躲過災難，所以駕駛時精力集中才是最需要的。第九找我指導不如開兩年計程車強化訓練每天12個小時在路上，提高最快。希望新手都能平安到老！關注我，可以聊聊開車。

新人開車，最怕的就是著急，急則亂。剛來的時候保持距離，可以慢慢來，儘量不要變道超車，最好旁邊跟一個會開車的朋友，多開就好了

1.心理：放鬆不緊張。最好能找個陪練上路十幾個小時，這樣心理有底

2.駕駛：不隨意變道。注意看路，但是要望得遠，80%經歷在車前方。每個行程都要有提前規劃，路線停車停哪裡各種

看路！看路！看路！好司機都是油燒出來的，但是如果是新手開車前期一定要減速慢行，這種有利於保證自己和他人的安全。

新手上路一般視野都不好，就是你幾乎把所有的注意力都集中在操控你的車上面，注意不到除了車其他的事物，對路況沒有一個預判，緊急情況更不用說了！所以要注意以下幾點：

1.手動擋的車上路之前自己找個地方先把起步，坡停坡起練好！切記！！！

2.最基本的常識自己先去學一學，遇到路口和人行橫道要減速，紅綠燈提前減速，轉彎讓直行等等！

3.車速不要過快。

4.跟前車不要太近。

5.儘量提前變道，少變道，變道注意看後視鏡，也要注意盲區！

6.別人按喇叭不要急，不要慌！

7.還有一點就是不要走神！

開車是個熟練過程，安全第一，保護好自己，也不要危及其他人！

開車安全第一，前方有車並且減速，我們要提前分析前車的意圖，自己要做出相應的反應， 需要變道 要觀察倒車鏡 ，打轉向燈。放鬆心情更重要，緊張會影響我們的判斷。

初期開車首先車速一定要慢，養成良好的駕駛習慣，變道轉彎要提前打轉向燈，過路口要注意減速或停車觀察，適當的地點同時要鳴笛提醒，控制好和前車的車距，保持安全距離，時刻備著剎車。

1、對於才得駕照開始，一定要不能緊張，放輕鬆，才能應對各種突發情況。

2、一定不能急，不能快，才開始學，很多都不熟練。

3、一點要多注意看紅綠燈，大部分紅綠燈路口特別容易出現事故

首先，在城區開車。開車前要調整好外後視鏡和中間後視鏡，坐著舒服自然，繫好安全帶，音樂不要太大音量，開啟導航提示自己車速和轉彎處等。開車不要盯著前面那一輛車，要經常看後視鏡，每個車道都是什麼車，車速怎哦樣，從開車也能看出這個人的脾氣和開車習慣，是不是喜歡急加速減速，容易加塞變道。這些都做到心裡有數；紅綠燈變道要提前做好準備，看隔一個車的前車的剎車情況處理車速。

第二，國道或者市區在快車道等。一定要注意車速，不可以超速。車距要適當加大，變道要在合適的時候進行。別沒有打轉向燈隨便變道，更不要隨便用喇叭，因為沒幾個人願意聽噪音。這個時候也多注意高架橋的指示牌和導航提醒，熟悉各種岔道的方式和如何正確車速和時間進去。這樣的道路不要車速過慢，這樣也容易引起追尾等剮蹭事故。

最後，高速公路。上高速前先檢查車輛輪胎，油量，各個燈光是否正常，雨刮水是否充足等常規檢查，提前看一下導航的大概方位和走的路線名稱。上高速記得保持車距和車速過收費站，然後均勻加速，進去輔道開啟轉向燈，準備加速或者減速進去主路。一定要讓主路車輛。每次變道打轉向燈和檢視相應的路況，變一個車道，如果不飆車，就不要走最裡面車道，因為很多人龜速在超車道上，這是很不對的。車速可以慢點，但不可以在80以下！為了你和他人的行車安全與時間別這麼做。

如今馬路上的車越來越多，而開車技術相對參差不齊，新手司機也非常多。今天我就來說一說比較實用的幾個小技巧。

1.眼觀六路

視線不能只看眼前，要看得遠一些，車輛越少、速度越快、道路越封閉越應該看向遠方。看得遠能夠更好的把握行車方向，不至於左搖右晃，也能夠大大增加反應時間。如果在市區路口較多的道路行駛，因為車速慢，所以視線不必看得過遠，因為同時要兼顧左右兩側的路況，有無車輛或行人橫穿馬路。

2.跟車問題

不要跟行駛異常的車輛後面，他們操作失誤的可能性較大，容易引發追尾。不要跟在大車後面，阻擋視線。

那麼行駛異常的車輛有哪些表現？以下三點需要留意！

①時不時的踩剎車，明明車速不快，前面又沒有車，卻經常踩剎車。

②不在車道中間行駛，甚至壓線行駛，或者左搖右擺。

3.剎車技巧

前方需要停車或減速，剎車力度要均勻，或者前期力度大些後期小一點，先稍用力踩剎車，車速降下來後，鬆開剎車或減輕剎車，緩慢的停車。不可前期力度小，後期力度大，快要撞上時才大力剎停，這樣可能會導致後方車輛剎不住而追尾，甚至自己剎不住。

4.過路口時多留意左右兩側

過路口時要減速，即使沒有減速，那麼右腳要輕輕放到剎車踏板上，隨時準備剎車。提前觀察左右兩側，因為很有可能會有闖紅燈的行人，特別是車輛稀少的路口。在綠燈快要結束時，過路口與否要儘早想好，不要到了近前才緊急剎車，同時自己前方車輛的動態也要看好，因為你不知道他過還是不過，他有可能緊急剎車。

5.右轉彎時注意行人

路口右轉彎時，當走到彎道中間，此時從右後視鏡就看不到有無行人了，要從右側車窗看出去，同時還要兼顧車的左前方，因為如果恰好有行人過馬路，是雙向的，你的右側和左側都有可能有行人，所以車速一定要慢。

6.夜間行車注意事項

首先是降低車速，合理使用燈光，特別是遠光燈。在沒有路燈的道路行駛時，要走中間車道，因為沒有路燈，左右兩側的視線就會很差，在中間車道能夠有更長的反應時間，前方有狀況也可以向左右兩側躲避。不要不聲不響的超車，最好用燈光對前車做一下提示。

很高心能回答題主的問題，每個駕駛員都是從新手一步一步積累經驗蛻變成一位合格的老司機。那麼我在這裡給題主分享一下自己的駕駛經驗。

1、判斷自己車輛的前後左右距離，特別是前方距離，不管是停車還是等候綠燈。車頭離前方車輛太近怕追尾，離太遠又怕被加塞。最好的辦法就是在自家車庫停好車之後，讓一個人站在車前，自己去判斷去感覺車頭距離。

2、新手開車總是拿捏不準車輛左右的距離，稍微擁擠一點的道路就會顯得格外心虛。所以車輛行駛時，在安全的情況下，隨時觀察一下左右後視鏡，看看自己的車輛是否保持在車道中間行駛，對判斷車輛左右距離很有幫助。要知道，很多時候，車輛前後左右的視覺盲區老司機都是憑著多年的感覺去判斷的。

3、發生交通事故時，一定不要慌，不管是追尾還是發生擦掛，一定要冷靜。看看對方車輛是否存在壓線，違規等，這樣能幫你免去責任。而且一定要拍照留證，事故車輛的前後左右都要拍，而且一定要拍到路面標線，當然車輛碰撞部位也一定要拍。只要把基本的交通知識學好基本就行。

4、平常心開車，多看多觀察道路情況，留意自己車輛的盲區。多預判自己的行程路線，避免加塞。

5、對速度要有敬畏之心，多瞭解自己愛車的效能特點，這些必須是自己慢慢體會才知道的，畢竟不是人人都在賽車場裡開車。

慢慢熟練之後，你會發現你能很好的駕馭汽車，有一點人車合一的感覺。其實開車很簡單，你完全能駕馭它，汽車就像個玩具。如果你覺得它很危險，怕發生交通事故，怕撞到人，你就會一直畏懼它。多開多練，很短的時間就能熟悉。

對於剛拿到駕照的新手駕駛員來說，駕駛車輛最好選擇手動擋車型，畢竟對於咱們大多數人來說c1駕照的適用範圍最廣，手動,自動的家用車均可駕駛，小型貨車也同樣適用，是特別通用的駕照。

在新手駕駛手動擋車型時的注意事項如下(自動擋車型亦是如此，只是省去了踩離合器換擋的過程而已)：

1.放平心態。所有人都是開車上路行駛，新手可能存在開的慢，不敢踩油門的情況(甚至起步滅火)，這些對於新手來說，都是正常情況，甚至有些心急的車主還可能肆意按喇叭來催促前方車輛，新手要無視這種行為，一心一意提升自己的駕駛水平，按照交規來行駛，即使發生交通事故也可以保證排除自己的責任，此處是重點，心態不好的話，反而越來越麻煩，更容易起步滅火。

2.調整好車輛的三個後視鏡(包括左右外後視鏡，一個位於車頂的內後視鏡)和座椅、方向盤。後視鏡相當於司機的左右後眼，想要不發生交通事故，能夠觀察到車輛的四周是基礎；而合適的坐姿是正常操作汽車的基礎。

3.起步階段要靈活把控油門和離合器的操作。駕照的教練車一般會把離合器調高，從而起步更容易，但是咱們的私家車是沒有這種情況的，所以起步時在抬離合器的過程中要適當輕踩油門(這個過程要慢，新手會存在找不好離合點的情況)，在車子往前走的情況下，穩住離合器，繼續加油，轉速在2000轉上下時，進行換擋。

4.及時觀察前後車的狀況，保證出現任何突發情況都能及時反應過來。尤其是在己方想變線或轉彎的情況下，及時知曉後方車輛動態就顯得格外重要(後視鏡也不是萬能的，右後方的視野盲區不容忽視，體現在右側的B柱到C柱，距離越遠，盲區越大)。

5.選擇合適的車道行駛。新手可能出於心裡害怕等原因，從而不敢快開的情況，那麼選擇一條合適的車道就顯得格外重要了，通常意義上講，在不需要轉彎的情況下，最右側的慢車道是最適合新手行駛的，想轉彎前提前變道，提前做好準備。

6.保持與前車足夠的安全距離。在我國現行交規中，追尾後車全責。

現在大概只能想到這幾點，對於新手來說歸根結底就是一個熟練的過程，需要慢慢磨練意志和心態。

每個人都是從新手司機過來的，所以新手上路不要有心裡壓力！同時在車身尾部貼上“實習”標，有助於警示後車司機前車司機處於實習期駕駛新手！

技術很快就練出來啦！

我認為對於菜鳥司機來說，剛開始駕駛的時候需要注意以下幾點：

1、牢記檔位和剎車的先後順序：先檔位-再手剎-後腳剎（起步：掛D檔-放手剎-松腳剎；停止/等待：掛N擋/空擋-拉手剎-松腳剎），只要車子停下來，至少要有一個剎車剎住，要麼腳剎要麼手剎。

2、油門和剎車的把控和熟悉，養成點踩的習慣，透過點踩找感覺，迅速熟悉第一腳踩下去就要達到預期。剎車和油門都是右腳控制，腳跟不動，腳掌動，踩剎車是直直的踩下去，踩油門是斜斜的踩，牢記“左剎車右油門”。

3、想清楚要往哪裡轉向或者調整方向，牢記“轉方向盤的時候必須先看後視鏡”，往左打方向就往左看後視鏡，往右打方向就往右看後視鏡，車子往哪邊動，方向就往哪邊打，倒車的時候打方向盤，要兼顧兩側後視鏡，哪一側障礙近，就要先注意。

4、開車儘量看遠處，然後再回近處觀察前車，左側前車右側前車，不斷的來回左右掃描，只要離前車的距離足夠遠（3秒的反應時間），有空就可以觀察左右和內後視鏡，只要周邊有車靠近或者超過，眼睛都要瞄一下，看看車子有沒有往我們車道靠近的跡象，還有不要有盯著前車屁股看的壞習慣，養成多觀察多思考哪些車輛的變化會直接或者間接影響到自己行車路線的習慣，然後及時採取準備應對，觀察時間要短，一次不能超過1秒，觀察不清楚，可以多次觀察。

5、經過路口，斑馬線，公交車站，隧道口，坡頂，前方車輛剎車併線，等有車流交匯或有盲區的地方，務必養成備剎（右腳回剎車），必要時剎車減速的習慣，切忌車速過快！這些要點很重要，要理解並牢記它，開車時，要儘量做到並熟練！

這是基於大資料與機器學習，透過技術創新為使用者提供網際網路時代的AI智慧車況查詢分析服務，讓車況檢測實現從未有過的高效低價、方便快捷。透過簡單易用的產品，專業的分析模型，標準的資料採集流程,已經為廣大二手車商，汽車電商，金融平臺，個人車主等數百家企業及上萬個人車主提供服務，目前已檢測出上千輛事故車，資料還在快速增長中。

找一個老司機坐在副駕，大膽上路，也就幾個小時就熟悉了，駕校學習的知識可以在實操中使用，多注意訊號燈和路標識，多問副駕老司機

嚴格按照道路標線行駛，不闖紅燈，不搶速注意道路行駛速度，不必要緊張，多看後視鏡，，最後送你四個字 膽大心細開車秘訣！

我開車已經有八年了，也算是一個老司機了，八年沒有發生一起交通肇事事故。對你提出的問題給你幾點建議：

一是有證練車。雖然你已經取得了駕駛證，但在駕校學習的那點東西，離你上道需要掌握的知識和操作還差的很遠。首先在自己上道開車之前，要找個有證陪練司機陪練，至少上路練習兩個星期以上，直到你認為自己在道路上行駛，對看訊號燈，轉向，車輛交會，啟停車，靠邊停車等無問題後，自己在正式上道駕駛。

二、對自己的駕駛的車輛各方面技能的掌握：1、各種燈的操作，應急燈、霧燈、大燈、轉向燈。2、車輛加油應開那個開關，才能將油門蓋開啟。3、機油位卡尺如何看是否缺機油。4、玻璃水如何加。5、車內空調如何使用。6、車內檔位的使用。7、車內手剎的使用。8、車內剎車踏板、油門踏板應記熟練及使用要領等要掌握。9、車內各種指示燈、故障燈的含義要搞清楚。

三、做到安全駕駛。在啟車前，首先在車的四周檢查一下，胎壓、倒車鏡等是否無問題，在車的四周是否有障礙物，特別是好好看看，在車的四周是否有玩耍的小孩，以上都沒有問題後，啟動汽車，鳴笛，看好倒車鏡，和前方路況，緩慢上道。在駕駛的過場中，一定要掌握事故預防駕駛，就是無論此時在路邊，或岔路口突然出現的人或車輛，你都能及時剎住車，避免事故的發生，保持最低的安全速度，做好瞭望，鳴笛，這樣可以避免一切事故的發生。

四、車輛必備的安全用具。車輛上用的三腳架、滅火器、應急手電、補胎器、打壓自動泵、

備胎等。有的車輛燒機油，在你的車上最好也備上機油、冷卻液等以備不時之需。

五、證件都在檢驗期內使用。駕駛證、車輛的年審、保險等在保期內使用。行駛證、駕駛證要隨時帶在身上。

六、嚴禁酒後駕駛，疲勞駕駛、超載駕駛。

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