根源在同一個人他幹外賣配送員時，保安不讓他進去，等他換成保安工作時他就不讓別的騎手進去。所以這個是人性問題也是各為其主的一個表現。都是為了自己的工作和生活，沒有什麼問題的。

職責不同，外賣員要準時將餐送到客戶手中，不然會被投訴，保安要確保進入小區的人員是安全的，不然也要被投訴。既是為了工作，也是為了生活，誰都不想被客戶或業主投訴到丟了飯碗。怎樣處理這種矛盾，確立規則，外賣騎手的人員流動性是蠻大的，所以人員結構也就複雜的多，物業在儘量滿足業主生活需求的基礎上，做好外來人員登記管理。畢竟餐能送到家門口，是真的挺方便的。但現在因為疫情的關係，小區禁止任何外賣員進小區送餐，想點外賣自己來門口拿，這種時候就很少有樓主說的矛盾了吧！

主要還是性格問題，如果二個人性格都不好？就容易引起雙方衝突。個人認為：其實都是在外面求財的，沒必要去爭個你輸我贏。各自退一步，就會海闊天空！

其實是溝通問題，這個事情得雙方互相理解，就像結交朋友一樣，既然出來送外賣和做保安，都避免不了與人交際，交際這個東西，一直是與人方便，與己方便，所以我建議多講兩句話，先說好，遞跟煙，或者有時間吃頓飯，結交個朋友，因為自己的那片，自己常去，見多了結交個朋友也不錯，都可以理解，而且好人還是比較多的，何苦互相為難呢，除非碰到那種就不說理的

配送員趕時間，可能在進入小區的時候沒有時間按流程登記後進入，保安看到後可能就會要求按流程登記在進入。再加上很多保安對配送員的工作不瞭解，看不起他們，有時候說話也比較難聽，所以才會引發衝突。

可以從這兩點出發，1、保安方面要明示出公司的管理制度和崗位職責，讓業主、尤其是訂外賣的業主知道所在小區或物業的相關規定，不要為了自己方便，而強迫外賣人員和保安違反這些規定。2、外賣方面，公司有責任和義務在平臺上明確告知所有顧客，外賣小哥在遞送過程中應該遵守相關小區、物業的規定，且提示顧客要注意其所在小區、物業的規定。最後小編想說：外賣小哥和保安大哥雙方不要用過激的言語和行為，雖然各為其主，但也都不容易，站在不同角度，多換位思考，多理解。

歧視的原因，發生的衝突都發生在歧視上。如果光是不讓騎車進小區發生不了衝突，因為這是物業規定和保安無關。

大部分衝突都是保安不平等對人造成的，比如進小區只讓送外賣的登記，那怕保安明知你是幹什麼的，也必須登記。而且這登記完全無用，大部分資訊都是亂寫的。還有就是電動車停車，那怕你停的車不礙事保安有時故意讓送外賣的重新停。

發生送外賣的和保安衝突大部分是形式主義造成的，登記也好指揮送外賣的也好，都是做給物業、業主看的。別的人保安不敢管，只能管送外賣的，送外賣的又趕時間就感覺是保安故意刁難就發生衝突。

一、工作的職責不同

1.外賣員送餐要求第一時間送達客戶手中，送達慢導致客戶投訴，處罰相對比較嚴厲。

2.保安對小區安全負責，對非小區人員進入需要報備是安保公司的制度。

二、利益的驅動

1.外賣員送餐每單都有收入。

2.送餐給小區保安帶來更多的工作量，且無收入增加。

三、交流溝通的方式

1.外賣員著急送餐保安不讓進，導致言語衝突，上升肢體接觸等行為。

2.外賣員素質和個人能力不足，封閉式小區不讓進，可向公司反應尋找解決方案;致電小區內業主，共同的服務物件，讓業主與保安溝通協調;公司出面與小區物業管理公司及業主委員會協商，達成無阻送餐協議。

看什麼情況不讓外來人員進小區有時候是業主透過業主大會，讓業主委員會通知物業公司，物業公司讓保安執行的工作，可以說是保安只是多數業主面前的執行者。[微笑][微笑]