我16註冊的滴滴，到現在零零散散跑了2955單了，流水總計3萬多點，今天給大家嘮嘮我的經歷，夥伴們坐好小板凳，聽我細細說來。

跑滴滴賺錢嗎？合適的車型肯定賺。

跑滴滴無外乎兩個成本，油耗和車損。油耗是顯性成本，車損是隱性成本。油耗方面建議選擇小排量、整車品質輕的小型車，這樣的車型油耗比較低。車損方面，建議選擇10萬以下車型，最好5-8萬，相應的車損也不大。我平時跑滴滴時只算油耗不算車損，首先是因為我不會計算，其次我的車也就4萬多，我也懶得算車損。

跑滴滴能掙多少錢

以我的寶駿310為例，1.2L自吸排量，1噸車重，市區油耗不到6個，不計算車損情況下，淨利潤大概是流水×70%。也就是流水一百掙70。

現在是否適合加入滴滴

分兩種情況吧，像我這樣平時上班，業餘時間跑滴滴我還是很推薦的。跑滴滴確實能掙錢，在一定程度補貼家用。我曾經有一段時間沒跑滴滴，感覺手裡的錢都不夠用。

如果您是想全職跑滴滴，我個人50%同意，新加入的滴滴司機服務分較低。您得忍受前期單少的處境。如果您能度過這個時期，那收入還是可以的。

座標保定，以我們城市我的滴滴來說，跑一天，從早到晚，跑300塊錢問題不大。偶爾接個去北京的大單，一天的流水也能突破400。

對於新司機的一些建議

1、服務分

服務分就是滴滴司機的命，同樣出去跑車，服務分高的夥伴，單子不斷，服務分低的夥伴半個小時也不來一單。所以滴滴司機要抓住一切漲服務分的機會。比如臨下車時請乘客給好評。

2、提供高品質服務

行車環境中不打聽乘客隱私，與乘客交流態度要端正，不管乘客是男是女，主動幫乘客拎行李。我曾經還幫乘客開車門，但是覺得做的有點過了，沒有必要，後來就省去這一環節了。

3、耐得住寂寞

現在跑滴滴的已經很多了，有的區域經常性空車數大於訂單數，可能半天也來不了一單，所以跑滴滴要耐得住寂寞。但是這是前期，後期單子會增多。

總結

對於喜歡開車的夥伴，兼職跑滴滴實在是在合適不過了，自己的興趣能掙錢，實在是一件幸福的事。全職跑滴滴的夥伴，有時間要多活動身體，開車是個體力活，開一天車真的很累，所以要注意勞逸結合。

現在生活壓力越來越大，很多人選擇滴滴其實是被生活所迫，還有一些人不願意被上班的兩點一線的生活所累。滴滴入門門檻底，時間也自己，所有很多人兼職，都做過滴滴。但是有些人賺到錢，有些確只夠油費。

其實滴滴本身有不少活動，也補貼不少錢，360行，行行出狀元。如果滴滴真的不賺錢，估計公司早就倒了。

今天給大家分享幾個滴滴需要注意的點

1，服務分

服務分高了確實有好處，能大大的提高接單量。

現在乘客下車以後，系統預設好評的，你可以輕輕的對乘客說句：麻煩給個五星，乘客一般也不會拒絕。

如果乘客給了好評能附帶八個字以上的評價，那服務分就漲的更快了。

跑滴滴遇到問題，服務分太低，接單太少，完美解決所有滴滴問題。

2，試用熱力圖

熱力圖上的地區是訂單多，人流也相對多的地方。相對來說比較容易接到單

3.選擇時段出車

上下班高峰期時，避免出車，堵車成本相當高，可以在飯後7點左右在接單。夜間載客收費比平時高。所有選擇時段出車很重要。

完美解決滴滴所有問題，車型不在車庫，服務分低，接單少的問題

如果你有車 能吃苦 每天開十三四個小時 平時又是個逆來順受的人 打不還手罵不還口 那麼 恭喜你 基本上開滴滴可以月入1W 如果做不到 那麼你就不要去 滴滴是一個沒有道理講的地方 就拿我昨天來說吧 我100分的號 早就不開了 昨天是我今年開的第二次 接了一單 小姑娘上車就問能不能幫她去接條狗回來 我看她可憐 就同意了 到了寵物店 訂單還沒有結束 又給我派了一單 我想著答應乘客了 要送人家回去的 後面那一單不能送啊 就取消了 接下來啊 就算我有責 怎麼說都沒有用 我就納悶了 特別想問一下你那些管申訴的 我應該怎麼辦？所以 你自己看著辦吧

賺啊，怎麼可能不賺錢。

2019年我跑過一星期滴滴。

一天接單十幾次，長途短途都有。

一天油費100元，我車1.5l燒油不算多。一天毛賺409元。

去掉50元車輛磨損之類的消耗。

滴滴公司扣掉35元分成。

一天工作十幾個小時，賺20多到也說得過去。

問題是我比較能吃，中午吃了八個包子花了12元，晚上吃了七個包子花了10.5元。

當代人人心不足蛇吞象，總是好高騖遠。

目前想跑滴滴的遇到新增車輛顯示車型不符的，超齡車，完善資料，難道就沒有方案解決這個問題了嗎？答案是肯定有的。

賺不賺錢，取決於多方面：你所在城市，市場的需求，你個人的定位。

我見過一個月天天線上，早出晚歸，一個月不過七八千流水的師傅，也見過同樣努力，一個月1萬七八的司機。

關於流水這方面，滴滴讓人著實摸不著頭腦。

租車跑，前提你不偷懶。燒氣3毛一公里，一天時長開滿，500左右流水，一個月27天13500，每天滿30單75獎勵，租金相當於每天出25，也就是租金要出750，氣費75到120加上吃喝100到150，合計就算3500，停車或者說違章你就算了每月1000嘛，這樣算下來你一天累死累活的開滿10小時拉人時間，最多能89千，這只是理想情況最多，一般正常來講也就4000-6000多左右。新手跑不要想一來就是多少多少，能賺錢已經可以了。買車自家車就算了，以租代購也還可以。

跑滴滴得看地方了 三線城市或三線以下城市真的不建議跑專職滴滴司機 之前有聽朋友說跑滴滴一個月流水八九千 聽了有點心動這幾天有空跑了幾天時間 切身體會啊 跑滴滴新手期滴滴會優先派單保護期內只要你願意跑 跑不贏的 可跑滴滴的實時單 自動派單在三線城市基本都是短途五公里範圍內 一單下來就十塊錢內 比摩的的單價還要便宜 滴滴扣點還沒算 而且這短途單基本都在市中心區域 紅綠燈多各種違章攝像頭也多 對新手來說 路況不熟 聽導航指示很容易被攝像頭抓拍 因為導航軟體不是所有違章提示都有 一次違章三分一百塊 真的得不償失 為交警部門搞創收 有車的朋友想跑滴滴跑下兼職掙點油錢或者有空的時間下搞下相對距離長點預約單還是可以的 不過預約單不是很好搶的 全職的朋友慎重考慮 現在說掙錢的行業 自己親身不去了解下 掉坑裡才後悔就不應當了 個人見解 希望對你有所幫助！！！

我覺得現在在沒有獎勵的情況下，跑滴滴當做副業或者兼職還可以考慮！但是作為職業來跑，那我覺得不合適了！首先油費那麼高，還有車輛保養和損耗，這還不包括違章罰款！你一天再刨除飯錢，你算算，油費200，飯費30，車損保險怎麼一天也得30塊吧！粗算，一天成本300元！你一天現在跑12小時能跑五六百都不錯了！一天純收入就算二百多，一個月七八千？每天12小時開車，沒有節假日，沒有社保，開著自己的車真的一年能跑四五萬公里，三年車就得貶值一半！你覺得合適嗎？跑滴滴專業的話估計兩三個月就得保養一次！一次四五百！不建議專職跑滴滴！