太個人中心，沒有為別人考慮的思維，他們認為只是在開自己的車，對別人沒啥影響。

其實，特別是過紅綠燈的時候，捨不得踩油門，本來一個綠燈能過20個車的，硬被這類人壓的只過了10個車。

後面的車可能很趕時間？或者速度提提交通也不至於那麼堵，一個紅燈等待的本來60米長的隊伍，就這麼磨嘰成了100米長的隊伍，變相也是在給城市添堵。

過紅綠燈不加油，跟到還有4，5秒，他慢一下右轉溜了，你直行車就過不去，出彎不加油，在你前面龜速三十四碼，你超他他跟你賽跑，上坡不加油，穩住二十碼你就跟著，半坡起步往後退真急死人，多按下喇冂叭還不高興罵罵咧咧，無故亂點剎車，有時上坡都踩，讓半車不讓速壓中線跑，不打轉燈停車，我都多次遇到過啊。下雨天更糟糕，這些人開車是心態不好，小動作不斷，技術太臭了。

大多是玩手機 或者是限速40 人家不熟悉這路不會拍 只能慢慢開 熟的人知道不會拍後面肯定氣死了 我天天遇到

開著幾萬或者十幾萬的車，腦子裡想著開的幾百萬的車！在那裝！！！[打臉][打臉][打臉][打臉]這種人上路不帶油門，不帶轉向，而且去哪目標還不明確，會隨機變道，不讓他還唧唧歪歪！

首先這種在前面路況良好，而慢慢悠悠開車，不管後面車輛如何摁喇叭，要求讓行，堵住別人的開車人，是極為自私，沒有公德的人，這種人按說不配做為司機，出現在公眾環境，因為這種人沒有與人方便的良知。其次有可能這個司機在旁若無人的打電話或幹一些和開車無關的事，這種情況應該重罰。

要麼在打電話，要麼想別的事情，這種人很多，有時候你喇叭提醒他他也不上路，林子大了什麼鳥都有，作為我們駕車的人，只能儘量繞過他們，不是有句話說得好，遠離垃圾人嘛！

高速上環路上要是路況良好，還壓著四十開，可能就是迷路了在找路，或者打電話，有可能某位女士在補妝

有可能新手膽子小。

其他地方這個速度正常。不算快，也不算太慢

慢悠悠開車，大致可分為六大類。

一，出於安全因素。十次車禍九次快，鑑於此，有些人覺得越慢越好，以至於慢的離譜。

二，對路況不熟悉，找某個目標不敢開快。

三，開車玩手機或其它。

四，就是任性，只顧自己，不管別人。

五，或許車子有不好的狀態。

六，需要看客補充了[捂臉]

我在山頂開車，前方無人無車，我還十邁二十邁開呢。這問題問的，你是問在衚衕開還是在高速開，還是在國道開，還是在省道開，還是在縣道開，還是在鄉道開…？

你可以提醒一下他，如果不行，能繞行就繞行，沒必要糾結，如果你看不慣，那你懟他也行，飛過去也行。現在我也開車，我也煩那些趕刀快的，佔道的，但是我會選擇忍讓

我一般認為這種人都是正在接聽醫院的電話，告訴他由於他的某位親戚車速過慢被後方重卡追尾，目前正在急救，希望他能到場！然後我就不太生氣了……

那種城鄉市結合處的單車道(即一個方向只有一條道的)遇這種情況，就得借對向道超車，很倉促很危險。前幾天在懷昌路遇到前方兩輛同樣的小型SUV車，一前一後，貼著很近，慢悠悠，商量好似的，也就三十四邁。不知什麼的幹活。氣得我超他時，在他車旁長鳴喇叭以洩怒氣。

我真是搞不懂，怎麼會有那麼多人喜歡開快車。您的時間真的有那麼重要嗎？您真的很趕時間嗎？任何時候都要以安全第一。在市區開車三四十碼不是很正常。

應該是新手剛剛上路吧？但是，這個問題也要看具體情況：如果你在山區30邁都快，如果在城市應該可以，可是在高速公路行駛就屬於違法規定！

朋友問：有人開車，前面無車，仍然慢悠悠以30—40邁行駛，這都是什麼人？如果在國道遇到這樣的人，應該是新手，你在他們後面，想辦法超車，不要因為他們影響咱們的情緒，如果在高速上，他們這樣開車，警察肯定管他們，咱們還是馬上超過這樣的車為好，否則會出交通事故！

我想如果他們是正常人，一般不會出現這樣的情況，具體情況，具體對待，也不要因為你開車快，前面的車慢了一點，馬上來情緒，不停的按喇叭，這樣也是不對的，這個問題只有根據具體情況而回答，人家是新手上路，你想辦法超車就好了，說說實在的你就是在高速開的再快，前後距離也超不過五分鐘，安全第一！

你好！在路面上和高速上，前方路面暢通無阻，這些都開得比平均速度都慢的人大概都是不會開車，還有就是把開慢車就安全的過度理解。也是現在導致塞車的罪灰禍手之一！這些人還有一個特點就是自以為是，自私，嚴重影響公共資源的使用，因為最左邊是快車道，其實開得慢，在中間行車道就可以，所以這類人也是自我為中心的人，沒有顧及他人的感受。

據我的觀察有這幾類人喜歡龜速開車，第一種情況新手剛上路不敢開快；第二種情況有的女司機開車打手機發微信；第三種情況老年人視力不好開不快；第四種情況有人認為開車越慢越安全；第五種情況不是本地人道路不熟，邊開車邊找路；第六種情況屬於不管不顧看自己心態使然，想快就快想慢就慢，不管他人怎麼想。

一是用導航找路的人，怕走錯路一直盯著導航儀。二是正打電話的人，一心不得二用，所以只能龜速前進了。三是和女朋友說笑調情的人。四是新手，開個三十邁都擔心車象一匹脫僵的野馬，手忙腳亂。五是心事重重，一直為衛星上天，美國大選，豬肉價格啊操心費力的人。

一，女司機。僅僅是慢已經不錯了，我見過的極品是騎著兩條車道的分道線龜行的女司機，後面壓著兩條車道的車。後方喇叭一片，姐們兒春風過驢耳。

二，打電話。很奇葩的是大多數是好車，估計原因是窮人都沒有那麼忙，真不知好車的藍芽都哪兒去了，還是電話裡聊的都是同車人不能知道的有錢人的秘密。

三，外地人。這個無條件理解，出門在外不容易。

四，新手。同樣無條件理解，成長的煩惱。

五，同車異性。也理解吧，生不逢時啊，咱們那時候，沒車，也沒異性，哎，啥也別說了，淚啊。

隨著生活水平的提高。買車的人越來越多，尤其是現在越來越多的新手司機，她們剛剛拿到駕照不久，過了實習期，就開始開車直接上路，不過有些人本來對車就不是那麼熟悉，開車上路，安全第一，所以剛開始就是一直只開三四十邁，不敢開太快，無論前方有車沒車，不過這時候，最好在汽車上貼上一些標誌，比如，新手上路等，然後在路上行駛要選擇慢車道，把快車道就給那些喜歡超車的人士，畢竟作為新手司機，確保自己安全的同時，也要給其餘的車輛提供方便才行。

一般情況都是技術不過關的新手或是車子不好使。我們在一開始學開車上路時，也都是這樣子，熟了以後也開得快了、也不會故意慢悠悠的開。我們要放平心態、不犯路怒症，對這種人這種事飄過飄過。我們對身邊熟悉的新手也是這樣告訴他們的“慢點開，慢點開，即使後面按喇叭也不要理他，開你自己的”，所以不要一味指責開慢車的人，否則也是打自己的臉！