車身引數和配置來說，最大的區別就是，2019款E200L車身高度高了9mm（如下圖）：

其他引數配置都是一樣一樣的，如下圖：

配置也是一樣一樣的，如下圖：

還有一個不算差別的差別就是，環保標準，如下圖：

2018款E200L的環保標準是歐五，2019款E200L是國5，不管是國五還是歐五，其實標準是一樣的，因為國五的標準就是引數歐五的標準。

內飾是一樣一樣的，如下圖：

2018款E200L的內飾

2019款E200L的內飾

說實在的，如果不告訴我，還真看不出哪款是哪款的內飾。

對了，兩款車都有3~4萬的優惠。其他試駕的感受，兩款車我都試駕過，由其是2018款E200L，平時經常接觸，和2019款E200L的駕駛感受也沒什麼不同，調教方面，底盤和懸掛都是偏硬一些的。

E其實有一個暗病，無論是新款還是舊款，當你到了保養里程不去保養的時候，它的中控會黑屏，保養完了就好了...開玩笑了哈，只是哪天恰巧遇上了這個毛病，也到了保養里程，主要還是線路故障，因為像這種內飾科技感十足的車子，經常性的會出現線路或者說系統間歇性的短路等一些小毛病，賓士其實也不例外，E級想對於C來說的話，更多的是買的更高一個層次的舒適度以及駕乘享受，至於發動機或者說其他地方，並沒有太大的一個不一樣，發動機漏油之類的，那是開幾年以後的事情，現在不必擔心太早，該開的，終歸是要來的哈哈哈哈哈.....