汽車的分類方式是非常多的，不同的國家和地區有不同的區分方式。

1、在中國的國家標準中，汽車是以下列方式來分類的，大致可以分為七類三十八種。

2、根據汽車使用用途的不同（載人或載貨），還把汽車分為乘用車和商用車兩大類，載人的統稱為乘用車，載貨的統稱為商用車。

3、對於乘用車，我們還可以更加詳細的區分車型，比如兩廂轎車、三廂轎車、旅行轎車、MPV、SUV、跑車、皮卡等等。另外，我們通常還用軸距來作為區分汽車級別的標準，比如軸距在2400mm以下為微型車，軸距在2400-2550mm之間為小型車，軸距在2550-2700mm之間為緊湊級車，軸距在2700-2850mm之間為中型車，軸距在2850-3000mm之間為中大型車，軸距在3000mm以上為豪華車，軸距在3300mm以上為超豪華車。

4、還有一種常見的分類方式，是根據汽車的技術引數來劃分的，比如車長、載貨量、汽車總質量、發動機排量等等。

5、隨著新能源汽車的大力發展，又出現了一種新的分類方式：燃油車和新能源車（電動車）。不過，隨著各國對節能減排的要求日益嚴苛，燃油車最終將會退出市場，很多國家已經制定了燃油車停售時間表，中國大約在2040年全面停售燃油車。

汽車的分類

關於汽車的分類，可依據不同的標準來劃分，有按用途來劃分的，有按功能來劃分的，有按豪華性來劃分的等等，不一而足。下面，我就一一道來。

1，按用途來分類

可分為以下7種；

①轎車

指乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（l升，1.6升，2.5升，4升），可分為微型，普通級，中級，中高階和高階轎車五種。

我們的家用轎車屬於此類。

②專用汽車

指承擔專門的運輸任務或作業，裝有專用裝置，具有專業功能的車輛。

如：消防車，救護車，油罐車等等。

指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用於載運人員及其行李物品的車輛。根據車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型，輕型，中型，大型和特大型五種。

各大小汽車站的車輛屬於此類。

④貨車

又稱載重汽車，卡車。主要用來運送各種貨物。按載重量，（1.8噸，6噸，14噸）可分為微型，輕型，中型，重型四種

⑤越野汽車

主要用於非公路上載送人員和貨物或牽引裝置。一般為全軸驅動，按驅動型可分為4×4，6×6，8X8幾種。

⑥自卸汽車

指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。可分為向右傾卸和左，右，後三個方向均可傾卸兩種。

⑦牽引汽車

專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

2，按功能性來分類

可劃分為：旅行轎車，轎跑車，跑車，房車，敞篷車等。

3，按豪華性來分類

可劃分為A級車，B級車，C級車和D級車四種。

當然，還有不同的分類方法。

1）微型車，也就是A00級車，屬於尺寸緊湊的汽車型別，座位的個數分為二座版與四座版。一般微型車的軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在3.65米以內，發動機的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L幾個版本。市面上常見的微型車有雙環小貴族、江淮悅悅、長安奔奔、江南奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、雪佛蘭Spark、等。

2）小型車，一般是指排量在1.0-1.3左右的車型，比如歐洲E-NCAP，日本J-NCAP，C-NCAP等等。不過現在微型車和小型車，也包括其他相近車型的劃分越來越模糊，一般是根據生產廠商的定位以及這款車的前身來確定其界別。

3）緊湊型車，即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內，包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車，售價區間已經幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區間，是目前國內購車市場的主力車型。

4）中型車，一般是指軸距為2.7米至2.9米，車身長度一般4.6米至4.9米，發動機排量一般都在2.0升到3.0升的一類車。座位數都是五座。

5）中大型車，即C級車，也被稱為“行政級”車型，軸距普遍超過2.8米，發動機排量通常在2.5升以上。在內部空間及配置上都要比中型車更加出色。目前國內比較典型的中大型車包括有：賓士E-Class、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S80L等。

6）豪華車，通常指D級車，是軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升的車。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，基本都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、現在很多人也認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

第二：另外還有MPV、SUV等車型。

1）MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些。

2）SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。典型代表：哈弗H6。

3）麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就象一個麵包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這麼式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。而這段時間從日本進口了一些“工具車”，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似於“麵包”，就被取了個“麵包車”的外號，逐漸“工具車”的叫法都被取代了。主要車型一般都是中國製造，像金盃、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。

汽車分類標準汽車車型是如何分類的 ：

目前，我國汽車分類標準比較混亂，汽車生產銷售市場上沒有統一-的車型分類標準， 就連 國家各管理部門中，對於汽車的分類也不能做到整齊劃一。

我國汽車分類舊標準(GB/T3730.188)是1988 年制訂的，分為三大類，即載貨汽車、客車和 轎車，各類按照不同的劃分標準進行了細分類，具體為:

1.轎車按照發動機排量劃分一有：

微型轎車 (1升以下)、

輕級轎車(1-1.6升)、

中級轎車 (1.6-25升)、

中高階轎車(2.5-4升)、

高階轎車(4升以上);

2.客車按照長度劃分一 有：

微型客車(不超過3.5米)、

小型客車(3.5- 7米)、

中型客車(7-10米)

大型客車(10 米以上）;

3.貨車按照載重量劃分有：

微型貨車(1.8噸以下)、

輕型貨車(18-6噸)、

中型貨車(6- -14噸)、

重型貨車(14噸以上)。

新的車型分類是在參考GB/13730.1－2001GB/T15089 2001兩個國家標準，它大的分類基 本與國際較為通行的稱謂一致， 分為乘用車和商用車兩大類，由於各國在車型細分上沒有統 一的標準，因此對於乘用車和商用車之下的細分類是按照我國自身的特點進行劃分的。新分類具體情況描述如下:

1.乘用車(passenger car)在其設計和技術特徵上主要用於載運乘客及其隨身行李和/或臨時物 品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位，它也可以牽引-輛掛車。 與舊分類相比，乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車，而載貨汽車和 9座以上的客車全部不屬於乘用車。有一-類特殊情況， 即我們考慮部分車型如金盃海獅同一長度的車既有9座以上的，又有9座以下的，在實際統計中，該車均列為商用車，在以下商用車的解讀中不再重複敘述。 乘用車下細分為基本型乘用車、多功能車(MPV)、運動型多用途車(SUV)、和交叉型乘用車

四類。

2.商用車(commercial vehicde)在設計和技術特徵上用於運送人員和貨物的汽車，並且可以牽 引掛車。乘用車不包括在內。 相對舊分類，商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。在舊分類中，整車企業外 賣的底盤是列入整車統計的，在新分類中，我們將底盤單獨列出，分別為客車非完整車輛(客車底盤)和貨車非完整車輛(貨車底盤)。商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。

GB/T3730.1- 2001新國標將汽車分為乘用車(不超過9座)和商用車。

1.乘用車下設11種類 型，分別是：

普通乘用車、

活頂乘用車、

高階乘用車、

小型乘用車、

敞篷車、

倉背乘用車等;

2.商用車分為：

客車、（客車有8種類型，分別是小型客車、城市客車、 長途客車等）

貨車，（貨車有6種，分別是普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車等）

半掛牽引車，

按規定，這份國 標是汽車行業的“通用性分類”，適用於一般概念、統計、牌照、保險、政府政策和管理的 依據。

中國汽車工業協會目前採用的車型分類分為乘用車和商用車兩大類，乘用車分為基本型乘 用車、多功能乘用車、運動型乘用車和交叉型乘用車:商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛。據介紹，協會原本計劃廢止標準中“轎車”的分類，但 考慮到“轎車”這個詞在我國使用廣泛，為了避免混亂，在現行分類時將過去人們認為屬於轎車的車型歸在“基本乘用車”的類別中。

按品牌國別分類：

第一：按排量和軸距分類

1）微型車，也就是A00級車，屬於尺寸緊湊的汽車型別，座位的個數分為二座版與四座版。一般微型車的軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在3.65米以內，發動機的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L幾個版本。市面上常見的微型車有雙環小貴族、江淮悅悅、長安奔奔、江南奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、雪佛蘭Spark、等。

2）小型車，一般是指排量在1.0-1.3左右的車型，比如歐洲E-NCAP，日本J-NCAP，C-NCAP等等。不過現在微型車和小型車，也包括其他相近車型的劃分越來越模糊，一般是根據生產廠商的定位以及這款車的前身來確定其界別。

3）緊湊型車，即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內，包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車，售價區間已經幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區間，是目前國內購車市場的主力車型。

4）中型車，一般是指軸距為2.7米至2.9米，車身長度一般4.6米至4.9米，發動機排量一般都在2.0升到3.0升的一類車。座位數都是五座。

5）中大型車，即C級車，也被稱為“行政級”車型，軸距普遍超過2.8米，發動機排量通常在2.5升以上。在內部空間及配置上都要比中型車更加出色。目前國內比較典型的中大型車包括有：賓士E-Class、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S80L等。

6）豪華車，通常指D級車，是軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升的車。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，基本都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、現在很多人也認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

第二：另外還有MPV、SUV等車型。

1）MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些。

2）SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。典型代表：哈弗H6。

3）麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就象一個麵包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這麼式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。而這段時間從日本進口了一些“工具車”，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似於“麵包”，就被取了個“麵包車”的外號，逐漸“工具車”的叫法都被取代了。主要車型一般都是中國製造，像金盃、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。

汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。根據我國國家標準的有關規定，汽車分為以下幾種型別：1. 貨車2. 越野汽車3. 自卸汽車4. 牽引汽車5. 專用汽車6. 客車7. 轎車

一：按用途分類1 運輸汽車32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431376635（1）轎車 （2）客車 （3）貨車2 專用汽車（1）運輸型專用汽車。如：冷藏車、運輸沙土的自卸車、箱式貨車、掛車等。（2）作業型專用汽車。如：醫療救護車、消防用車、 電視廣播車等。3 特殊用途汽車（1）娛樂汽車。如高爾夫球場專用汽車，海灘遊玩汽車等。（2）競賽汽車。如一級方程式賽車、勒芒24小時耐力賽車二：按動力裝置型別分類1 內燃機汽車（1）活塞式內燃機汽車.（往復活塞式和旋轉活塞式，絕大多數是往復活塞式，馬自達的RX8 是旋轉活塞式）（2）燃氣輪機汽車2 電動汽車（EV）（1）蓄電池式電動汽車（ZEV）（2）燃料電池式電動汽車（FCEV）（3）複合車（HEV）3 噴氣汽車三：按行駛道路條件分類1 公路用車2非公路用車,即越野汽車四：按行駛機構特徵分類1 輪式汽車2 其他型別行駛機構的車輛。如履帶式汽車、雪橇式汽車、氣墊式無輪汽車等MPV SUV 是現代汽車廠商對市場作出的反應，是按用途特色劃分的，一般轎車按排量分，客車按長度分，貨車和越野汽車按汽車自重分。至於肌肉車，是汽車本身的流力學造成的一種視覺衝擊，本身不屬於汽車分類。如蘭博基尼等。一般是跑車系列。跑車屬於轎車、也屬於公路用車。

普通運輸汽車（1）轎車：用於載送人員（2-9人）及其隨身物品且座位佈置在兩軸之間的車輛。按照發動機排量劃分：有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高階轎車（2.5－4升）、高階轎車（4升以上）。（2）客車：具有長方形車廂，主要用於載送人員（9人以上）及其隨身行李物品的汽車。按照長度劃分：有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）。（3）貨車：主要用於運送貨物的車輛。

回答樓主的問題，汽車如何分類這個問題其實可以分的很細，下面小編就給大家講講關於汽車分類的那些事兒！首先就是我們平時生活中按照用途來分類可分為以下7種；

①家用轎車（家用轎車從4—8座皆屬此類）

②專用汽車（消防車|油罐車|工程用車等）

④貨車

⑤越野汽車

⑥自卸汽車

⑦牽引汽車

2，按車身軸距分類（普遍對家用轎車分）

A級車（車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米）

B級車（軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。

C級車（軸距一般3.0米至3.1米左右，排量一般在2.4升至3.2升）

D級車（D級車車體修長，外形氣派，車身基本都有5米，軸距至少在3.1米以上）

3，還可以按照座位來分

兩座車型（跑車為主）三座車型（三輪車）四座車型（高階行政車型）五座車型（標準轎車）

1.按類別，普通運輸汽車，轎車等

2.按用途，專用汽車，特殊用途汽車，競賽汽車，娛樂汽車等。

3.按動力裝置型別，內燃機汽車，電動汽車，噴氣式汽車等；

4.按行駛道路條件，公路用汽車，非公路用汽車。

以此類推按照不同標準有很多種分法

1.轎車：用於載送bai人員（2-9人）及其隨身物品且座位du佈置在兩軸之間的車輛。按zhi照發動機排量劃分：有微型dao轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高階轎車（2.5－4升）、高階轎車（4升以上）。

2.客車：具有長方形車廂，主要用於載送人員（9人以上）及其隨身行李物品的汽車。按照長度劃分：有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）。

3.貨車：主要用於運送貨物的車輛。

按用途:專用汽車

1作業型專用汽車。是指在汽車上安裝各種特殊裝置進行特定作業的汽車。包括救護車、消防車、環衛車、電視廣播車、機場作業車、市政建設工程作業車等。

2運輸型專用汽車。是指車身經過改裝，用來運輸專門貨物的汽車。包括垃圾運輸車、冷藏車廂貨車、運輸沙土的自卸汽車、混凝土運輸車、罐車，此外還有掛車、半掛車、集裝箱貨車等。

按用途:特殊用途汽車

1競賽汽車。

2娛樂汽車：房車、高爾夫球場專用車、海灘遊樂汽車等。

按動力裝置型別：

1內燃機汽車：（1）活塞式內燃機汽車（2）燃氣輪機汽車。

2電動汽車：（1）蓄電池式（2）燃料電池式（3）複合式。

3噴氣式汽車。

4其他：蒸汽機汽車、太陽能汽車等。

按行駛道路條件：

1公路用汽車。

2非公路用汽車：（1）越野汽車（2）礦山、機場、工地等用汽車。

按行駛機構：

1輪式汽車。 起重機等。

2其他：履帶式、雪橇式、氣墊式、步行式等。

轎車等級分類

轎車包括4個等級：A、B、C、D。A級車又分為A00A0A級三種。

A級轎車分類

A00級轎車：軸距：2000mm-2300mm，長度<3650mm

代表車型：寶馬MINI、奇瑞QQ、比亞迪F0

A0級轎車：軸距：2200mm~2300mm，發動機排量一般為1L-1.6L

代表車型：大眾POLO、本田FIT

A級轎車：軸距：2500mm-2700mm；車身長度：4200mm-4600mm

代表車型：大眾Golf、豐田COROLLA、本田CIVIC

B級轎車分類

C級轎車分類

D級轎車分類

SUV分類

小型SUV

緊湊型SUV

中型SUV

中大型SUV

全尺寸SUV

MPV

最後給大家看一張很形象的圖片，大家應該就懂了。

汽車的分類方式有多種，按照汽車的用途，可以將汽車分為運輸汽車和特種用途汽車，其中運輸汽車又可以分為轎車，客車，貨車，牽引汽車四大部分。對於貨車而言，按照其質量的不同，可以分為微型貨車（總質量小於1.8t），輕型貨車（總質量在1.8~6t之間），中型貨車（總質量在6~14t）以及重型貨車（總質量大於14t）。而牽引汽車可以分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等型別。特種用途汽車則是根據特殊使用要求而設計或者改裝而成的汽車，主要執行運輸以外的任務。但是，值得注意的是，具有裝甲武器的作戰車輛卻不在這個類別，而是將其單獨列入軍事特種車輛。這類汽車主要包括娛樂汽車，競賽汽車，特種作業車輛（如醫療救護車，公安消防車，機場坐夜車）等。

按照動力裝置型式的不同，可以將汽車分為活塞內燃機汽車，電動汽車，燃氣輪機汽車等。而活塞式內燃機汽車按照其啟用燃料的不同可以分為兩大類：汽油汽車和柴油汽車，當然，各種替代燃料的研究也在逐步加深，現在已經出現以丙烷為主的液化石油氣，還有甲醇，乙醇等。對於電動汽車，其動力裝置為直流電動機，它的優點是無廢氣，不產生汙染，噪聲小，能量轉換率高，易實現操縱自動化。目前這一塊的重點主要放在研究其電池上。燃氣輪機汽車與活塞式內燃機汽車相比，功率大，重量輕，轉矩特性好，但是製造成本相對較高，噪音較大。

按照道路行駛條件的不同，可以將汽車分為公路用車，非公路用車；按照行駛機構特徵來分，可以將汽車分為輪式汽車和其他型別車輛；按照公安機關管理分類，可以將汽車分為大型汽車和小型汽車兩大類。