這年頭你買車容易停車難啊，車越長所需空間越大，你長了，買回去發現停車都能煩死你，別人打算買了，你肯定勸他不要買，除非你和他有仇，現在汽車就是迎合市場需求，不是越長越好，你看一個車搞大螢幕，馬上一堆大螢幕，你能說小螢幕就不好嗎？？

就轎車長度而言！駕駛轎車的C1駕駛證只允許駕駛小型載客汽車，也就是不超過六米的轎車，上藍色拍照！超過六米的汽車就會定義為載客汽車！就是客車！所用駕駛證和汽車牌照也不一樣！

一，車位限制。

中國的停車位的長寬有標準，不論是小區地面車位，車庫車位，還是路邊的豎向和橫向車位，寬度為2.2m~2.7m，長度為5~6m，而且由於車位緊張，更多的是趨小不趨大，所以大車停車有難度。

二，成本。

把車造大，在技術上完全沒有問題，但是成本會明顯的上升，這種上升是指數級的，高的會超乎你的想象，不說別的，單一的底盤強度和車身剛性的成本就讓許多車廠望而卻步。

三，燃油經濟性和排放。

買大車的人都不太在乎燃油經濟性，但車企在乎，尤其在中國，雙積分和國六排放基本是宣佈了大排量自吸全尺寸suv和皮卡的死刑。

車超5米達到C級車層次了，價格很貴（車身剛性要求高，製造成本高），車比較重，油耗高（發動機要大排量，不然動力不夠，車廠要交排量稅）。車身尺寸大，不好駕馭，停車不方便。…………這些缺點就決定了這樣的車購買者不會多，車廠造車是要賺錢的，當然要看什麼樣的車型使用者多，就做什麼樣的車。

你提的這個問題很好，7座車尺寸在5米以下的確實內部空間比較緊湊，第一排駕駛位不能壓縮，第二排空間還可以，第三排就有點頂腿了，比如寶駿730這款7座車，總長4710，第三排明顯的很擠，如果能加長200到300毫米，總長到5米，就會很舒服了。

很多車長4米8，4米9。人家問的為啥不出到5米，一群人上來就叭叭給你說到6米需要黃牌。題目都不看就開噴，哈哈

尾大難掉啊。一般車越小，操控越好。越大，越遲鈍。。所以家庭用車夠用就好了。。弄得太大了，出來進去不方便。。當然了，大富豪除外，人家有專門的停車位，也有專門的司機，自然遲鈍感在坐車人的眼裡就會變成舒服感了。。