發射毅力號的是阿特拉斯五 - 541型火箭，表示5米整流罩、4個固體助推器和1個單引擎二級，一級是1臺液氧煤油發動機，煙就是因為4個固體助推器所燃燒的固體燃料造成的。

長征五號一級2臺氫氧發動機，4個助推器8臺液氧煤油發動機，燃燒後的尾焰就清澈很多。

像德爾塔4重型火箭，一級3臺氫氧發動機燃燒後只是水，尾焰看起來就更清澈了。

固體燃料的火箭就會白煙滾滾，液體燃料的火箭只在點火和高空一小段有白煙（飛機發動機在這一段也會有白煙）。中國的火箭用的是液體燃料，所以起飛後只能看到藍色火苗。美國火箭的助推器是固體燃料，所以白煙滾滾。

這篇文章值得一看，自我認為。

火箭種類差別，燃料差別，發動機迴圈方式差別造成的結果。

火箭分為固體和液體，字面意思：使用固體為燃料的為固體火箭，使用液體為燃料的為液體火箭。

主流的迴圈方式有兩種：分級燃燒迴圈和燃氣發生器迴圈。

燃氣發生器迴圈是指，先抽出一部分燃料進行燃燒來產生高溫高壓氣體去推動發動機的渦輪泵進行做功，過後會作為廢氣直接排出。因此效率較低，尾煙較多。

分級燃燒迴圈：其實是從燃氣發生器方式改進而來的。同樣的，先抽出一部分或者是全部燃料進行燃燒來推動渦輪泵進行做功。不同的是，這過後的燃料或氣體不會作為廢氣排出，而是透過管道重新注入燃燒室進行二次燃燒。尾焰會長，尾煙會少。

當然，以上履焰和尾煙是以相同燃燒進行對比而言

再向大家科普一個知識：富燃及富氧

這個就非常簡單了，我們都知道液體火箭的燃料是推進劑和氧化劑混合而成的。而推進劑佔比較多的燃料方式，就叫做富燃。同樣的，氧化劑佔比較多的就是富氧。之所以提這個是因為，富燃燃燒一般燃燒不充分。玩過煤油燈的都知道煤油燃燒不充分的話煙會大，因此如果是富燃尾煙也會多。

發射“天問一號”的火箭是長征5號，長征5號芯級使用的是YF-77燃氣發生器迴圈，液氫液氧為燃料的發動機，助推器使用的則是是YF-100分級燃燒迴圈，液氧煤油為燃燒的發動機。液氫燃燒是不會產生煙的，不管使用什麼迴圈方式，但尾焰會有區別。煤油雖然會產生但是由於純度高且與液氧混合燃燒使其能燃燒充分，再加上使用的是高效的迴圈方式，因此煙非常少甚至是忽略不計。

綜合以上所敘，可以看出長征5號的煙是非常少或基本沒有的。仔細觀察會發現助推器的尾焰長過芯級火箭。

發射“毅力號”的是“阿特拉斯5型”火箭，該火箭使用的是固液共存的組合：固體是助推器，液體是芯級火箭。

該型火箭芯級使用的是RD-180分級燃燒迴圈，液氧煤油為燃料的發動機。這款發動機本身是沒有什麼煙的，之所以煙那麼大主要是助推器的。固體火箭的通病就是煙很大，濃。

固體火箭就是簡單粗暴，大力出奇跡的，沒有什麼迴圈方式可言。就跟過年玩的仙女棒類似，一點就著完全停不下去，直至燃燒待盡。

物質的性質決定其用途。

固體火箭並非落後，也不簡單。以前有固體火箭，現在還有，將來也會有。固體火箭的推力相對液體火箭來說是大的，很大。舉個例子，美國的“戰神”運載火箭推力超過1000噸，什麼概念？上敘的YF-100發動機才120噸推力。當然，固體火箭的缺點就是比衝低，效率低，推力不可調或者是關機，一旦點著了就停不下來。

而液體火箭推力可以調節，也可以關機，但是並非都可以重啟。液體火箭比衝還高，但缺點是一般推力不是很高。因此，把兩者結合起來，完美。

發動機型別不一樣。長五芯級採用液氫液氧發動機，四個助推器為液氧煤油發動機，發射初段主要是液氧煤油發動機，燃燒產物是二氧化碳和水蒸氣，本身都是無色無味的物質，很容易散去。美國這個貌似主要是固體火箭，尾焰中的成分很複雜，煙也比較大，好處是推力夠大。

很簡單，美國火箭是由固體助推火箭和液氧煤油發動機組成，其中固體助推火箭燃燒時會產生大量煙霧，這就是他們發射火箭時拖著長長的煙霧尾巴的原因。而我們的火箭無論是助推火箭還是芯級火箭都是液體燃料的，分別是液氧煤油和液氫液氧的，所以燃燒時沒有那麼大的煙霧！

首先講下發射天問一號和毅力號的不同運載火箭：

發射天問一號的火箭是中國的長征五號運載火箭，它是二級半火箭構型，芯一級裝有兩臺50噸級氫氧發動機，芯二級裝有兩臺9噸級氫氧發動機，芯一級上裝有助推器四個，每個裝有兩臺120噸級液氧煤油發動機。起飛時芯一級與助推器同時點火。

發射毅力號的火箭是美國的宇宙神5-541型火箭，它也是二級半火箭構型，芯一級裝一臺420噸級的液氧煤油發動機，芯二級裝有一臺10噸級氫氧發動機，芯一級上裝有助推器四個，每個裝有一臺130噸級固體發動機。起飛時芯一級與助推器同時點火。

下面再介紹下煙、霧、氣的形成和差別：

煙是由懸浮在空氣中的固體顆粒形成的，如煙火、煤油在不充分燃燒，或者成分不純，含有大量雜質的情況下燃燒，產生許多碳顆粒或其他雜質顆粒，就會形成煙。

霧則是空氣中的液滴形成，如冷卻的水蒸氣。

氣則多是看不見了，除了有些是有顏色的，二氧化碳也看不見。

這樣這個問題就簡單了：

長征五號點火發射時，是液氧煤油發動機和氫氧發動機工作，液氧和煤油燃燒只產生二氧化碳和水，液氫和液氧燃燒只產生水，二氧化碳是氣體，看不見，水則高溫變成氣體後遇空氣冷又會形成一定的霧氣。像煤油則因為航天對燃料的純度要求都很高，一般也會要求充分燃燒，這樣產生的固體碳顆粒很少，所以也多為水和二氧化碳。這樣長征五號的尾焰是清澈的，在一定高度會有長尾跡，這就是水遇空氣冷卻形成了霧。

宇宙神5-541型火箭發射時，是液氧煤油發動機和固體發動機工作，如前所述液氧和煤油燃燒只產生二氧化碳和水，固體發動機則因為固體燃料是複合材料，成份複雜，主要有高氯酸氨、鋁、聚合物等各類物質，燃燒時會還產生大量如三氧化二鋁等物質的固體顆粒，就像我們放煙花時的的濃煙。

所以兩個火箭發射時產生的尾焰效果差異很大。

美華人燒柴油，我們燒汽油，還是98的

感覺差距還是很大的，毅力號發射很輕鬆，快，胖五感覺很吃力。

一個是新研製的型號，另外一個是之前研製的型號。

我們用的是新能源燃料，米國用的是舊能源燃料，當然不一樣啦。

美國的燒著橡膠就上天了，不是黑煙就不錯了

中國的火箭用的是新型燃料，更環保。

美國的火箭燒機油，不符合國六排放標準。。哈

應該是火箭的推進劑的成分不同造成的。

中國用的就象是汽油發動機，不冒煙，動力小，美國用柴油機，冒煙大，動力足，中國環保些

第一，燃料不同;

第二，速度不同;