物流的特點是點多、線長、面廣、流動性大,這給管理帶來很大難度,績效難以控制和改進,導致薪酬難以衡量和確定,這就有可能造成部門、員工的待遇不公平,從而影響向心力和"戰鬥力"。物流單位實施量化管理,可以有效地解決這一難題。我看到知乎上一篇文章總結的很好，從物流行業的發展三階段角度出發，以圓通為案例闡述在企業發展不同階段量化管理的發展歷程。文章名稱為：分享一個量化管理在物流行業的案例，具體網址https://zhuanlan.zhihu.com/p/140777091。你看看是否對你的啟發較大。比如它提到：說到快遞行業的發展，簡單的可以分為三個階段：吃苦耐勞階段、電商快車階段和技術驅動階段。第一階段：吃苦耐勞階段。2005年春節，圓通老闆渝渭蛟的老婆網購買了一件皮大衣。等到年三十，皮衣也沒寄到，他老婆氣不打一處來，狠狠咒了一通淘寶的物流。渝渭蛟問老婆，什麼是淘寶？（那個時候，淘寶剛剛建立兩年）這個問題據說成為了快遞行業最重要的一個問題。跟淘寶的初期合作是一個咬牙吐血的過程，因為在2005年，郵政系統的快件價格是22元，桐廬幫的全國件價格是18元，淘寶為了運營9塊9包郵的門店（實際上是之前街口的2元店），一口氣把合作快遞價格砍到了8元。如果不是當事人，很難想象快遞行業的初期經歷了什麼，那是一個風餐露宿，成本至上的辛苦活兒，如果拿紅軍長征來打比方恐怕不為過，我在訪談中通快遞董事長賴海松先生的時候，他調侃自己當初是“農民起義軍”的帶頭人。據說國外的快遞巨頭很難理解中國快遞企業的崛起，我覺得很大程度上，是他們理解不了中國人吃苦耐勞的精神，那不是一個人兩個人的特質，是所有中國人的基因。這個階段已經過去了，談到管理，企業靠自己的力量野蠻生長，有股子韌勁和拼勁，走南闖北，開疆拓土，有濃濃的江湖氣。第二階段：電商快車階段。跟著淘寶的颶風式發展，一家快遞公司的業務量從2008年的60萬件/天一直飆升到2015年的830.6萬件/天，到2019年的3200萬件/天。作為電商的標配服務，快遞跟隨著中國網民和網商的崛起快速發展起來，到今天為止，桐廬系快遞公司大部分收入來自於電商。為了吞下這塊持續膨脹的市場，快遞公司各種分分合合，征戰全國各地，大大小小的站點，形形色色的交通運輸方式，以滿足客戶需要為宗旨，不分晝夜地快速覆蓋了市場。這個階段很有意思，可以說是中國經濟發展的一個縮影，1987年整個中國GDP在全球排第12名，那時比印度還差。但在2012年超越了日本，成為全球第二大經濟體。為什麼會這樣？第一肯定是政府給力啊，我們的政府有超強的社會組織能力，提供了包括鐵路、公路、機場、電力、網路在內的極其完備且敏捷的基礎設施。其次我認為歸功於民營企業家的推動，就拿快遞行業的發展為例，苦也吃了，累也受了，趕上行業的春風也從不懈怠，艱苦奮鬥、持續學習，開放合作，賴海松說自己是一個很有情懷的人，到了這個階段也是可以聘請高階人才的階段了，中通敞開大門吸納了國內外很多頂級高手，正是這些優秀的企業家的赤子之心，配合國家戰略，讓我們見證了一個全球領先的網際網路時代盛宴..........剩下的就不給你節選了哈
物流的特點是點多、線長、面廣、流動性大,這給管理帶來很大難度,績效難以控制和改進,導致薪酬難以衡量和確定,這就有可能造成部門、員工的待遇不公平,從而影響向心力和"戰鬥力"。物流單位實施量化管理,可以有效地解決這一難題。我看到知乎上一篇文章總結的很好，從物流行業的發展三階段角度出發，以圓通為案例闡述在企業發展不同階段量化管理的發展歷程。文章名稱為：分享一個量化管理在物流行業的案例，具體網址https://zhuanlan.zhihu.com/p/140777091。你看看是否對你的啟發較大。比如它提到：說到快遞行業的發展，簡單的可以分為三個階段：吃苦耐勞階段、電商快車階段和技術驅動階段。第一階段：吃苦耐勞階段。2005年春節，圓通老闆渝渭蛟的老婆網購買了一件皮大衣。等到年三十，皮衣也沒寄到，他老婆氣不打一處來，狠狠咒了一通淘寶的物流。渝渭蛟問老婆，什麼是淘寶？（那個時候，淘寶剛剛建立兩年）這個問題據說成為了快遞行業最重要的一個問題。跟淘寶的初期合作是一個咬牙吐血的過程，因為在2005年，郵政系統的快件價格是22元，桐廬幫的全國件價格是18元，淘寶為了運營9塊9包郵的門店（實際上是之前街口的2元店），一口氣把合作快遞價格砍到了8元。如果不是當事人，很難想象快遞行業的初期經歷了什麼，那是一個風餐露宿，成本至上的辛苦活兒，如果拿紅軍長征來打比方恐怕不為過，我在訪談中通快遞董事長賴海松先生的時候，他調侃自己當初是“農民起義軍”的帶頭人。據說國外的快遞巨頭很難理解中國快遞企業的崛起，我覺得很大程度上，是他們理解不了中國人吃苦耐勞的精神，那不是一個人兩個人的特質，是所有中國人的基因。這個階段已經過去了，談到管理，企業靠自己的力量野蠻生長，有股子韌勁和拼勁，走南闖北，開疆拓土，有濃濃的江湖氣。第二階段：電商快車階段。跟著淘寶的颶風式發展，一家快遞公司的業務量從2008年的60萬件/天一直飆升到2015年的830.6萬件/天，到2019年的3200萬件/天。作為電商的標配服務，快遞跟隨著中國網民和網商的崛起快速發展起來，到今天為止，桐廬系快遞公司大部分收入來自於電商。為了吞下這塊持續膨脹的市場，快遞公司各種分分合合，征戰全國各地，大大小小的站點，形形色色的交通運輸方式，以滿足客戶需要為宗旨，不分晝夜地快速覆蓋了市場。這個階段很有意思，可以說是中國經濟發展的一個縮影，1987年整個中國GDP在全球排第12名，那時比印度還差。但在2012年超越了日本，成為全球第二大經濟體。為什麼會這樣？第一肯定是政府給力啊，我們的政府有超強的社會組織能力，提供了包括鐵路、公路、機場、電力、網路在內的極其完備且敏捷的基礎設施。其次我認為歸功於民營企業家的推動，就拿快遞行業的發展為例，苦也吃了，累也受了，趕上行業的春風也從不懈怠，艱苦奮鬥、持續學習，開放合作，賴海松說自己是一個很有情懷的人，到了這個階段也是可以聘請高階人才的階段了，中通敞開大門吸納了國內外很多頂級高手，正是這些優秀的企業家的赤子之心，配合國家戰略，讓我們見證了一個全球領先的網際網路時代盛宴..........剩下的就不給你節選了哈