第一、受疫情的影響，遊客們的消費能力普遍下降；

受疫情的影響，國內的各行各業均遭受前所未有的損失，很多企業已經倒閉或者破產，同樣很多的人也被迫失業，收入來源也受到了不同程度的損失，這個時候很多人囊中羞澀，養家餬口都有問題了，誰還會有閒情雅緻去旅遊呢？周邊短線的、便宜的還可能好些，長線的就比較麻煩了。旅遊是最基本的溫飽問題解決之後才會考慮的，假如溫飽問題得不到解決，何談旅行社業務的“報復性”增長呢？

受這次疫情的影響，很多人的消費觀念變了，恐懼心理在短期內也不會有太大的變化，疫情完全結束後，真正的要恢復到以前的旅遊局面可能需要一年多的時間，這個時間內，對於咱們旅遊行業就相當於黎明前的黑暗，具體時間是多久，誰也不敢妄加猜測。

2020年的一場疫情打破了旅遊行業的很多規則，不但旅行社面臨著巨大的壓力，同樣旅遊景區也面臨著前所未有的挑戰，為了生存下去，不得不暫時降低了自己往日的姿態，很多旅遊景區甚至政府已經出臺了很多的門票優惠措施，來挽救旅遊業的快速復甦，但是就現在的資料來看，並不理想。免票、半票的旅遊景區多如牛毛，自駕遊的成本下降，勢必會衝擊旅行社正常的業務，所以這也是我們現在所要擔憂的。

從1月24日跟團遊的暫停，現在已接近4個月了，雖說很多旅遊企業已經復工，但是真實的情況是什麼呢？還有一大部分的旅行社沒有復產，這也是最要命的。出境遊、國內遊沒有放開，僅僅是靠省內遊的業務連最基本的開銷都打不住，想想後背都發涼。以前做出境旅遊的也做成省內遊了，以前做國內長線的也做成省內遊了，到底有幾個能掙錢的，也許是什麼樣的只有自己心裡清楚。

即便六月份國內遊開放，短期內也不會有太大的變數，這一點我們要做好打持久戰的準備。

受疫情的影響，很多企業雖說已經復工，但是業務量很少，還有的企業即將開放或者是還在等待，假如六月份恢復國內跟團遊，你覺得企業會不趕緊復工復產，會選擇去旅遊嗎？因為各個企業在下半年的時間呢會有更多的事情要做，只有企業利潤上去了，咱們的旅遊業才會更好，你說呢？企業連最基本的工資都發不了了，誰還去旅遊呢？

昨天剛乘飛機從重慶回福州，福州往返重慶的經歷令我對年內恢復跨省遊感到沒有信心。目前國內疫情已基本穩定，兩會的召開，釋放了中國獲得戰爭疫情全面勝利的訊號，國家應該也會在近期開放跨省國內遊，挽救和提升旅遊業，但旅遊產品是市場買單，遊客的心態決定出遊意願，消費者肯定對跨省旅遊還會有所顧慮，出行需要進行各種檢查和乘飛機全程戴口罩讓旅遊從一開始就不好，消費者年內會選擇周邊遊，年內的跨省遊業務全面恢復是不可能的。

現在中國疫情控制的不錯，跨省遊一直都是旅遊從業者希望恢復的，但是也要聽從國家防疫的要求，我作為黑龍江旅遊從業者的一員，我已經做出了很多優質產品，就在等待國家批准跨省遊開放的那一天，我想這一天離我們不會太遙遠了。希望旅遊業都能等到這一時刻。祝願全國的旅遊工作者一切順利。

6月份是否可以跨省遊還未知，疫情讓跨省旅遊成為最後一個解禁的專案。旅行社成為最重災區。沒有可能報復性反彈，只有滿滿消除遊客的心裡陰影。組團的模式要改變，大散拼團具有傳染風險，老百姓即有圖便宜的，也有害怕的。多數旅行社以出境團為主，世界疫情不結束，都不打算復工。所以說旅行社業務不會爆發式增長。

我是做雲南線的，專線供應商。今年的出境線是涼涼了，最好的情況也是在十月份之後吧，東南亞會開放自由行，就是航班復飛嘛。其他的就別想了。

國內線的，還是必須要開。6月份我個人認為差不多，也就是兩會過後。五一的跨省自由行，已經可以做為一個依據，至少國內的傳染源基本上已經控制住了。旅遊目的地也要生存，政府也要有稅收……

先期我個人覺得，就是那種8人以內的小包團為主，基本上不會有那種大團拼團的。

比如雲南，地方政府可以用財政養著景區，組團門票可以大幅度打折，政府一次性按人頭補貼景區嘛，這樣可以促進遊客到了那裡在附近的購物店買東西……政府省事，遊客又能體會到實惠（送人頭的獵物除外）

應該不會。雖然業務可以開展，如果目的地的防控措施還在，需要隔離，限量，遊覽質量會受影響。而且現在是緊張的復工復產階段，不一定有時間吧。

肯定會有出行的，但說到火爆有點不大可能，旅行早一天晚一天都行，很多人會考慮來年再出行，但也會有逆行者。總之，今年想靠旅遊吃飯的人要有思想準備，過苦日子！

假如6月份跨省旅遊解禁了，我覺得暑期旅行社國內遊業務會出現增長，甚至火爆。

因為疫情，大家從春節開始就宅在家裡，之後的清明、五一假期都不能外出旅遊度假，小神獸們不能去學校更是把父母折騰的夠嗆，好不容易迎來了跨省旅遊解禁，暑假一定會帶著孩子好好出去放鬆一下。

現在越來越多的人注重精神上的愉悅和享受，經歷了疫情，人們對旅行社的要求會更高了，對於旅遊產品的需求也會有所變化，會更加關注目的地的實際情況和安全措施，作為旅行社，就需要注重產品設計，提升服務質量，把安全防疫工作始終貫穿在旅遊產品中，重點設計不扎堆、少聚集的旅遊產品，例如：自駕遊、房車遊、露營、徒步遊、康養遊等等，或者是自由行打包產品，如果是全包價團隊遊也應以精品小團為主，大巴車不滿載，讓客人安心放心。

我相信只要旅行社產品足夠吸引人，防疫工作到位，旅行社的國內遊業務一定會出現火爆增長。

經濟情況決定了旅遊這個彈性需求的需求度，疫情影響錢袋子和對未來經濟的人擔心，錢少首先要將錢存起來才安心放心，所以旅遊就被減少了。 報復性消費旅遊不可能。

你好，這個問題的答案對於我們旅遊從業者來說已經是心知肚明的，業內對於國內遊旅遊市場有一定的預期，但是80%以上專業人士不看好今年的市場。網上對市場分析的文章也很多。我的看法是即使恢復跨省旅遊許可，也不會出現市場增長井噴和所謂的報復性反彈。

首先，雖然疫情已被控制，但是究竟會不會二次爆發還是個未知數，目前來看旅遊市場還需要一個較長的培育過程，大部分人對跟團出遊還存在恐懼心理，今年出遊的主要方式應該以自駕遊為主。

其次，疫情致使失業率激增，滯薪、降薪已經成為普遍現象，此次疫情使很多行業受到了毀滅性的打擊，經濟損失不小於一次世界大戰。面對如此艱難的時刻，隨著消費能力的下降，人們的消費觀念也正悄悄地發生變化，基礎性消費將成為主流。

最後，市場競爭愈來愈激烈，各旅行社萬人空巷奔赴國內遊市場，很可能進一步惡化市場環境。近來旅行社絞盡腦汁推出了很多周邊遊，親子游類產品，但市場反饋不是很理想，可以說投石問路的第一步基本上失敗了。各大旅行社，無論以前做什麼市場什麼業務的紛紛投入到國內遊市場，千軍萬馬過獨木橋， 你方唱罷我登場，看似繁榮的景象背後又是什麼呢？個別大型旅行社下達鼓勵員工轉崗國內遊的檔案決議，向下屬攤派任務。一時間各種首發團充斥所有媒體，殊不知這些假的首發團成員均為旅行社社內員工和親屬.......

因此，個人並不看好今年國內遊市場，市場恢復尚需時日。

我無意唱衰旅遊行業，相反，我急切盼望旅遊業早日紅火起來。可是，現實是殘酷的。假如六月份，旅行社的跨省業務解禁了，會給旅行社增加一些業務量，但離“火爆”還差得遠。原因何在？

一、在國外新冠繼續肆虐的情況下，我國疫情輸入壓力仍未減緩，多數人仍存有謹慎出行的心理，寧願採取自駕遊、自由行的方式，而不願擠在旅遊大巴車上。

二、在國外疫情尚存的情況下，地方政府仍會以謹慎的態度對待旅遊業，從目前一些地方制定的單位出遊政策看，多地政府明文規定，單位出遊僅限縣域或市域範圍。媒體也不會大力宣傳旅遊，人們的出遊信心無法提升。

那麼，旅遊業務什麼時候會重新火爆呢？現在還很難說。

我也喜歡旅遊，現在喜歡自駕遊，自已小團體周邊遊。跨省遊，解禁了，業務也很難爆發性增長。因人首先得解決吃住行。有錢有閒，還要身體好。經濟不確定，流行方向也不線上。我覺得你還是要做點思想準備。應該沒想像的哪麼好

“火爆增長”，這個詞我可不敢奢望。

且不說6月份跨省遊能否解禁，就現在時不時爆出“無症狀感人者5天輾轉4省”的新聞，我認為6月份解禁希望不大。

快的話，能夠在7月中下旬，高考結束，大部分院校開始放暑假的時候，能夠開展國內部分省份的跨省遊。

為啥這麼說？因為我們是一線從業人員，最有話語權了。

我今天和我的客戶聊天，她向我諮詢暑假的酒店產品，可是我手上產品不多，推薦了幾款。

我向她解釋，現在端午節還沒到，旅行社和酒店方給到的產品都是針對端午節的。

而且暑假註定要漲價，大家報價都很保守，只能給到6月30日之前。

有一間今年新開業的親子酒店，比較積極，也為了新開張造勢，給的價格是7月15日之前不加價，之後到8月底每間夜加300。

不過，這個價格的預售期只有15天，這個價格的有效期是到6月5日，之後怎麼賣？大家都要看形勢再定價。

看出來了嗎？不僅是遊客，酒店、旅行社等資源方，大家現在都是博弈心態。

定價太低，供不應求，虧！定價太高，沒人買單，虧！

從我的角度而言，6月份華東區域的自由行產品，局勢已經很明顯，肯定不能和五一小長假比。

僅從我的銷量就可以看出，客戶端午節出遊的意願不高。

一是因為學生沒放假，跨省都要報備，萬一要隔離跟不上學習進度。

二是部分單位尚未允許離開本省，出去玩一次，回來工作丟了，不值當。

三是五一小長假5天假期，已經消耗部分旅遊需求，隔一個月再去玩，沒啥意思，不如等到7、8月暑假再說。

所以你看，這都沒宣佈跨省呢，這旅遊意願已經比五一還低了。

就算6月能跨省遊，爆發也是不可能的，生活、學習都在拖累著呢，走不開~~

不過也被太悲觀，本來暑假才是旅遊旺季，如果我們國內疫情能夠控制住，7、8月份能有個小小爆發，還是可以期待下的~~

我作為一名旅遊從業者無比希望跨省遊的解禁，讓從事旅遊行業的人喘口氣得以生存下去。可是我瞭解的旅遊行業圈中人士大都不看好今年的旅遊行業。旅行社跨省遊業務，假如6月份解禁了，我認為很難出現報復性增長的現象。

1.六月份能不能放開允許旅行社組織跨省遊這還待定中，一切都是看疫情的防控情況才知道。就算透過兩會召開這個訊號，讓我們對六月份跨省遊解禁有了一絲期盼，但是也很難打消疫情帶來的陰影。

國內針對疫情控制做很好，我們還要嚴防國外輸入性病例。很多老百姓對疫情的恐懼心理還需要一段時間才能消除，很難不管不顧的出省旅遊的。疫情會不會有二次的反撲，外出旅行萬一發現一例病毒攜帶者會不會被隔離？這些都是會讓遊客延緩出行，又怎麼可能就旅遊火爆增長了呢？

2.往年的6月份也是全面中相對比較淡的一個月份。以前孩子們還沒放暑假，家長上班照顧孩子，老人是出行的主力軍。今年六月份孩子們才剛剛開學，從過年到現在陸續開學，家長們更不可能讓孩子出行了。

今年六月份剛開學，學習時間緊，眼瞅著要放暑假期末考試，週末也要抓緊時間學習。旅遊長線家長工作走不開，週末短線家長也不會讓孩子這個時候去，一切以學業為重。因此六月不可能出現火爆增長。

3.假如六月疫情放開了，真正有時間出行的是老人。老年人相對來說還是屬於易感人群，他們的兒女會擔心的老人接觸人多被傳染，肯為還是會勸說老人再觀望一段時間再旅行。

從本次疫情的情況來看少接觸人避免去密集場所，以自駕遊是最好的旅行方式。自駕遊相對大巴游來說要安全的多，畢竟車裡只有幾個自己人。問題來了，老年人有駕照的有多少，體力精力允許駕駛著車跨省遊的有多少？兒女沒時間開車帶著老人跨省遊，多數老人最多也就自己開車省內轉轉，旅遊還是火爆不起來的。

總之，今年六月份放開跨省遊業務之後，我認為旅遊也不會一下就火爆井噴態勢。這是一個緩慢復甦的過程，需要時間來消除人們對疫情的恐懼和造成的不敢出行的影響。自駕遊相對會好些，但是由於有一定侷限性，也只能起到一點拉動作用。

我是一名有17年的旅遊從業者，我希望透過我的努力，把好的地方有特點的都可以分享給好朋友。旅行不是讓我們逃離生活，而是教會我們與生活握手言和，保持熱愛。喜歡我的朋友請關注我，給我點贊，你們的支援也是我繼續的動力。

我想應該不會。

一、對疫情的擔心

畢竟這次的疫情是很嚴重的，能不能說“絕後”不能肯定，但“空前”是肯定的了。我們每個人都經歷了剛一開始發生多例肺炎”與我無關”、然後封城初期“很快就會過去的”、再然後“在家裡快被憋瘋了”、最後終於逐步解禁等階段，這其中的無聊、無奈真的是無法形容！剛剛要鬆口氣的時候，國外又嚴重了！國內確診病例逐日下降，輸入病例卻與日俱增，無疑給我們的解禁生活又增加了很多不確定性。直到現在國外的疫情仍然很嚴重，國內的輸入性病例還在增加，因此大部分人應該還是會擔心人員聚集的危險性，不會一窩蜂地出門旅遊。

二、學生六月不放假

因為疫情影響，今年的高考推遲了一個月，好多地方的中考也推遲了一個月，其他年級的學生放假時間也還是未知數，作為家庭來說，一般都是以學生學習為重，既然孩子還在上學，在這種情況下不會安排旅遊出行，因此六七月旅遊業不會出現爆發性增長。

我認為旅行社跨省遊業務解禁後，不會出現火爆增長。原因如下：

1，疫情防控方面考量：疫情並沒有結束，病毒並沒有消失，各級部門始終不能掉以輕心，必須防止疫情二次爆發。所以，跨省遊解禁後，預計各旅遊主管部門依然會有一些新規定，包括景區的限人流、分時段、門票預約、不聚集等五一黃金週實施的政策，到時候應該還要實施。

2，經濟狀況方面考量：此次疫情，大到國家小到個人，除了吃皇糧的行業和拿退休工資的群體之外，都受很大影響。復工復產復商，加班加點彌補損失才是王道。至少旅遊，出去休閒，有些人就算有時間，沒那閒錢；有些人有閒錢，根本沒那時間。我個人預測，跨省遊放開後，老年人可能成為主要人群。

3，出遊方式方面考量：今年五一黃金週已經顯示出來，自駕遊、自由行將成為未來出遊方式的一個趨勢，因為更加自由，又不扎堆不聚集。跨省遊業務放開後，對傳統的旅行社是個大考驗，如何推出新產品？在產品上下功夫！如何能為自駕遊、自遊行提供某些單項服務？拓展新的經營思路！這些都是旅行社即將面臨的生存課題。

綜上，只是我個人的視角。做為一個旅遊從業者，我倒是希望跨省遊業務開放後，出現火爆增長。但是，目前的實際狀況綜合考量，應該是達不到火爆增長！

難度很大，這次疫情和03年比，有很大的不同。非典的那年中國管控住了，世界就平安了，今年中國沒啥問題了，全世界水深火熱。大家都在防止被疫情傳染，出行的信心無法提升。而且今年開學後很多地方週六孩子上課，暑假時間縮短，暑期的旅遊高峰基本上是親子游，今年看來不容樂觀。

旅行社的跨省旅遊業務，如果6月份解禁了，業務也只會慢慢回升，不會一下火爆增長，因為社會的當前第一要務是賺錢、工作，當然也還有其它的原因：

一、景區終端的限流政策。

今年6月如果恢復跨省業務，但因為疫情控制仍然存在，景區限流會繼續進行，所以很容易出現景區外面的人比裡面的人多的情況。終端的承載能力直接決定的旅行社的業務承載能力。

二、人們對組團旅遊的信心尚在恢復中。

還是疫情，現在國外的輸入病例仍然存在，國內的無症狀病例等因數，大多數旅遊肯定優先選擇自駕遊。線路遊、組團遊，還需要隨著疫情的全民防控深度開展，而慢慢樹立起信心。

三、今年的八月是一個爆點。

因為7月初高考，7月24日暑假。把往年兩個月作的事，全都弄到了8月中下旬來完成。旅遊時間比較扎堆，可以預見業務增長應該很大，但暑假之後會迅速進入到下半年淡季。

四、當前第一要務是賺錢。

今年的疫情，對經濟的影響很大，許多行業復工情況不太良好。雖然國家全力拉動旅遊產業復工，但旅遊需要人口流動、需要人們有錢、需要人們有時間，這三個要素條件在今年來說都很欠缺。隨著最近的“地攤”熱，可見今年人們的第一要務是賺錢。

五、6月能否開啟跨省遊。

這個問題，仍是未知。雖然有訊息說，六月有機會放開跨省遊，但這還存在不確定性。大學才陸續復課，再放開跨省遊，如此大的人口流動，實際上是對防控工作很不利的。所以跨省遊是否能在6月實現，還是一個未知。

旅遊業的復甦還需要一個過程，雖然現在城市酒店的恢復情況還算良好，但民宿、景區酒店，因為受旅行社業務和人口限流的影響，仍處還是處在一個相對難過的階段。旅行社作為旅遊業的組團批發端，如果能夠在六月重新開啟業務經營，這將是對旅遊復甦一個巨大的拉動，但這個，還是要以疫情政策為準。