卡羅拉的保值率還是可以的，車型本身也是沒有硬傷，所以我感覺只要是正常二手車的話還是可以接受的

提醒你幾個買車要素，新手一般不要選擇在二手車市場進行購車，做好選擇認識或者瞭解這個車況的車進行購買

第二是找個對車比較瞭解的人跟你一起去正規的二手交易市場去選購，多選擇兩家，進行比對選購

第三、籤協議的時候一定要吧問題寫進購車合同了，以便以後有什麼糾紛說不清！

卡羅拉是豐田旗下的一款a級車，自從進入中國以來，銷售一直非常火爆，它繼承了豐田汽車皮實耐用、效能穩定等特點，使其在a級車市場打下一片天地，贏得了消費者的良好口碑和汽車市場的廣泛認可。因此，在銷量上節節攀升，在剛剛過去七月份，銷量高達35392輛，獲得了中國轎車排行榜月度冠軍，獲此殊榮與卡羅拉的產品質量是密切相關的。

卡羅拉是保值神車之一，車況OK的話買來開兩年在出手不會虧，非常中規中矩的一款家用車，如果對動力要求稍微高一點的話可能就會失望了！

買到就是賺到，的確卡羅拉在日後的汽車養護維修節省不少錢!車子的好壞由市場檢驗，口碑好的車子由人民群眾說了算!

很高興你邀請我回答這個問題，按照二手車的的估價，16年的卡羅拉收車價在7.5左右，零售價格在8.5左右，中間產生的差價去了哪裡大家心裡都是明的，只不過沒有人捅破過這層紙，就算你知道了7.5的收車價，收車是要有業務渠道的，也有風險，不要問貴不貴，最重要的是把控好車況，如果有廣州的地區需要檢測評估的，可以私信我。

很高興回答你這個問題，你在提問中提到了花錢買二手車，既然買二手車，就要關注以下幾個方面，第一個就是車輛的消損程度，包括外觀，漆面以及內飾發動機艙，如果自己懂行的話，可以多看看發動機變速箱之類的機械部件，沒有大的損傷，可以入手，至於外觀內飾，每個人都有自己的開車方式，避免不了一些小摩擦，小刮傷之類的，二手車再一個就是價格的問題，既然是買賣交易，只要符合自己的心裡預期價格就可以接受，外人的意見只是一個參考作用，任何一輛二手車，只要沒有大的毛病都可以入手，前提是價格合理，最後我想說的是，買二手車是買保值的，還是不保值的，就要根據自己的需求了，如果買回來以後一直是自己開，不打算出售的話，我建議買價效比比較高的，就是不保值的，如果你打算買回來以後，再過一段時間再賣出去，這樣買保值一些的車輛比較好

我們來評價二手車價格的時候，要以當前同級別車型車，尤其是對於同品牌同款車型現在優惠的力度來對比。

豐田卡羅拉從車本質上來說不錯，世界上單個車型銷量最大，現在已經超過了四千萬輛。

8.6萬元買一款5年車齡的豐田卡羅拉1.6車型來說價格有些高，7萬多這個價格還合適。因為同樣的價位我們就可以買一款寬大舒適的國產自主品牌，現在的品質非常不錯的，一款5年的車已經到了維修保養後期。

一汽-大眾2020款寶來正式上市，新車共推出8款車型，全系售價11.10-15.60萬元；同時，新款寶來·傳奇上市共推出4款車型，售價9.88-11.68萬元。動力方面，2020款寶來搭載1.5L和1.4T發動機，新款寶來·傳奇搭載1.5L發動機，兩款車型排放均達到國六標準。在對話方塊傳送【寶來】，看真實成交價！

圖為2020款寶來官方指導價

圖為2019款寶來1.4T車型

作為年度改款車型，2020款寶來的外觀和老款車型相比變化不大，依舊是大眾家族最新的前臉設計，前燈組和進氣格柵相連，前包圍也使用了貫穿式設計，整個前臉設計偏年輕化。

新車長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm。新車使用了造型扁平的尾燈組，雙邊共兩出的尾部排氣鍍鉻裝飾讓車尾更加動感。

2020款寶來增加了供行車記錄儀使用的頂部USB介面，高配車型增加了單色氛圍燈、8英寸彩色觸控式螢幕等配置，還增加了百度CarLife、蘋果CarPlay等功能。

動力方面，2020款寶來搭載1.5L和1.4T發動機，其中1.5L發動機最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米；1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統匹配5速手動、6AT和7速雙離合變速箱，且滿足國六排放標準。

圖為新款寶來·傳奇官方指導價

圖為老款寶來·傳奇

新款寶來·傳奇的外觀和老款車型相比沒有變化，寶來·傳奇也是新款寶來的上一代車型，起到了拉低全系售價的作用。

新款寶來·傳奇長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距2614mm。新車長、寬、軸距均比2020款寶來略小一些。新車低配車型使用了16英寸輪圈，匹配輪胎規格為205/55 R16，高配車型使用了17英寸輪圈，匹配輪胎規格為205/50 R17。

新款寶來·傳奇高配車型帶有倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、天窗、四門一鍵升降電動天窗、電動調節外後視鏡、6.5英寸可觸控中控屏等配置。

動力方面，新款寶來·傳奇搭載一臺1.5L發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動或6AT變速箱，並滿足國六排放標準。

肯定貴了。

1.3T別克英朗新車只不過8萬多一點兒，1.5L大眾寶來傳奇優惠後自動擋也不過8萬多。

如果是兩年之前，國內緊湊級轎車市場合資品牌售價普遍較高情況下，花8.6萬買一輛開了四年的二手卡羅拉是可行的。

但現在，許多競品車型都開始大幅降價促銷，二手車的交易價格難免會受較大影響。

16年的車已經過了保修期，8.6萬肯定貴了，卡羅拉是被神話了而已。說保值，我沒聽說過有車保值的，從買的那一刻就貶值了。有這錢買輛國產的新車不香，哈弗，長安，吉利都可以，新車幾年不用看。二手車如果正常保養的，到了這個年限沒什麼，但也磨損了。到自己手上就開始準備修了，沒有開不壞的車，所有用車都靠自己保養維護的，以現在的國產大品牌，大保有量，高配置，比卡羅拉好太多了，卡羅拉被豐田打營銷廣告洗腦了，沒倒車雷達，倒車影像，車載配置都是後期加裝的，所謂說省油，也不見得，車身輕，配置少，百公里6到7升多的油耗。現在大牌國產車隨便拉一款出來也不過8到10升，真的買車來用，油耗可以忽略。連油都加不起了，也不要去談什麼車了。我前年買的卡羅拉1.2T的，油耗平常都在8到10左右。哪來的省油一說。我叔買的卡羅拉混動也要2毛多一公里，沒混動的以現在油價也就4毛多。所以油耗沒什麼好拿來說的。

1.3T別克英朗新車只不過8萬多一點兒，1.5L大眾寶來傳奇優惠後自動擋也不過8萬多。

如果是兩年之前，國內緊湊級轎車市場合資品牌售價普遍較高情況下，花8.6萬買一輛開了四年的二手卡羅拉是可行的。

但現在，許多競品車型都開始大幅降價促銷，二手車的交易價格難免會受較大影響

高配湊合，低配不值。

出了質保期的車不是親戚朋友的都要當心。

我的觀點是保值率越高的車，越是要買新車，不要去為別人買單。

省那兩萬三萬的沒必要。

二手車就是二手車，你買回來三大件稍微有點異響啥的，心裡就嘀咕吧。

而且一輛二手車發生過什麼只有車主知道。

煙味汗味，油漬汙漬，髒了吧心裡硌應。

太乾淨了，你又不知道他用什麼東西洗的。

正常價！！

咱不能用二手車販收車的價格去衡量。如果是個人對個人，個人覺得還能再少點。豐田是出了名的保值，3年保值率為60.47。

俗話說“買新不買舊”，個人還是推薦樓主直接入手新款。

1.買新車放心的多了，不用擔心各種“美女/貴婦一手車”；

2.新車現在在三四線城市都有1萬多的優惠，如果資金不夠給個首付，先把車開回家再說，畢竟憑自己本事買的嘛，哈哈哈。

3.按現在的保值率，新車買了五年賣出是完全不虧的，而且新車也好養。不是什麼名貴的車，隨便來個途虎養車之類的完全OK；

4.本人試駕過新款1.2t，提升還是有一點點的。最主要的是外形上的變化更加年輕化啦；

最最最主要的是有售後。二手的大家都知道啦，尤其是在小店買的。個人對個人就更加建議買新車啦。