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1 # 與惡同行
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2 # 小白車談
這是種不好的現象，一隻手握方向盤對安全有很大的隱患，並且發生了緊急情況後一隻手是很難操控方向盤的，所以千萬不要單手握方向盤
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3 # 查博士溫州檢測師
其實這個是養成的習慣，我個人就是喜歡一隻手開車，因為手動擋開多了，現在開自動擋也是一隻手，不過這是不好的習慣，遇到緊急情況的話，一隻手很難掌握方向盤的。
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4 # 車友樂園
我就是經常單手開車，我開了六年車，也算老司機，最早開車都是雙手抓住方向盤目視前方，這種姿勢太累，開習慣了熟能生巧，經常單手操作也沒有問題，不過在高速上還是雙手抓緊方向盤，不然容易翻車！
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5 # 渦輪侃車
首先，作為一個汽車自媒體，我一定要告訴你：“開車的時候要雙手扶握方向盤”，這樣才能夠保證行車安全！特別是路況複雜的時候，一定要兩隻手都緊握方向盤，控制好車輛的方向。至於怎麼握，一定是兩隻手放在方向盤三、九點兩個位置，這也是駕校學車的時候，教練教我們的握法。
OK，該說的我說完了，我再來說說單手抓方向盤。
對我來說，除非開車下賽道，否則80%的情況下，我都是左手單握方向盤開車的。
原因很簡單——這個姿勢舒服啊！
左手搭在方向盤上，右肘靠在中央扶手箱，右手搭在擋把上，這是我最舒服的開車姿勢。
有的車沒有擋把，像賓士，都是用的懷擋，那我就在中央扶手箱前面放一瓶礦泉水，把手搭在上面。
我覺得，開車嘛，保證安全的前提下，舒服才是最重要的。
而且我不抽菸，所以我不需要左手捏菸頭兒，所以我習慣用左右控制方向盤，現在用右手控制方向盤，反而有些不太習慣了。
很多“老司機”，單手握方向盤，是為了可以騰出一隻手來捏菸頭兒，所以，可以經常看到很多車的車窗搖下來，探出來半隻胳膊，那就很有可能是司機正在抽菸了。
至於一隻手抓方向盤的是不是老司機，這個不好下結論，這個還是個人駕駛習慣吧，我認識好多開了十幾年車的人，一直都是雙手扶握方向盤的，哈哈哈哈！
而且我也發現，越是開車緊張的人，越喜歡雙手握方向盤，比如女司機，基本都是雙手握方向盤的。哈哈哈哈！！
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6 # 國際先行
話不能這樣說，我19年買的車沒兩個月我就單手開了，但直到現在我的技術也還是不咋地，單不單手的不能說明是不是老司機
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7 # 許姑姑影片
首先，，我一定要告訴你：“開車的時候要雙手扶握方向盤”，這樣才能夠保證行車安全！特別是路況複雜的時候，一定要兩隻手都緊握方向盤，控制好車輛的方向。至於怎麼握，一定是兩隻手放在方向盤三、九點兩個位置，這也是駕校學車的時候，教練教我們的握法。
OK，該說的我說完了，我再來說說單手抓方向盤。
對我來說，除非開車下賽道，否則80%的情況下，我都是左手單握方向盤開車的。
原因很簡單——這個姿勢舒服啊！
左手搭在方向盤上，右肘靠在中央扶手箱，右手搭在擋把上，這是我最舒服的開車姿勢。
有的車沒有擋把，像賓士，都是用的懷擋，那我就在中央扶手箱前面放一瓶礦泉水，把手搭在上面。
我覺得，開車嘛，保證安全的前提下，舒服才是最重要的。
而且我不抽菸，所以我不需要左手捏菸頭兒，所以我習慣用左右控制方向盤，現在用右手控制方向盤，反而有些不太習慣了。
很多“老司機”，單手握方向盤，是為了可以騰出一隻手來捏菸頭兒，所以，可以經常看到很多車的車窗搖下來，探出來半隻胳膊，那就很有可能是司機正在抽菸了。
至於一隻手抓方向盤的是不是老司機，這個不好下結論，這個還是個人駕駛習慣吧，我認識好多開了十幾年車的人，一直都是雙手扶握方向盤的，哈哈哈哈！
而且我也發現，越是開車緊張的人，越喜歡雙手握方向盤，比如女司機，基本都是雙手握方向盤的。哈哈哈哈！！
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8 # 桃囍191
自己不開車，也沒有考駕照。但是和男朋友出門的話，他一般都是單手開車，另一隻手會牽著我的手，不過一般比較疲憊的話，會雙手開車，比較安全一點。
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9 # Moki楊
駕駛陋習，開車雙手握方向盤，能更好的把握方向穩定性及安全性。從現在的很多人的心理來講，有幾分耍酷，裝自信的心態在裡邊。
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10 # 車行天下lt
新手上路，相對來說會緊張一些。尤其當車速較快，或者轉彎角度較大時，方向盤會有明顯的沉重感，這時雙手握緊方向盤才更有安全感。
而老司機，相對技術嫻熟，可能一隻手就能讓自己安心。經常自行解放一隻手，要麼做其他事，要麼就閒著，總之不會握在方向盤上。
但是歸根結底，單手開車不是一個好的習慣。為了自己和他人的安全，雙手握緊方向盤，肯定是沒錯的。
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11 # 卓林七
你說的另一隻手摸副駕駛嘛哈哈… 開玩笑~開車安全第一，兩隻手握方向盤會給自己踏實感，不至於出現意外情況亂了手腳。不建議單手開車
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12 # 一致果
一個手抓方向盤可能是手動擋車輛，需要隨時換擋。
自動擋車輛就是一種習慣，雖然不好，但是在路況允許的情況下也是沒有問題的。
不能因為一個動作就判定是不是老司機和新手的區別。
真正的老司機是考慮安全第一，不是秀車技，不開鬥氣車，不會條件不允許的情況下隨便變道等動作。
文明駕車，不爭道搶行。道路千萬條，文明第一條。
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13 # 時光駐客
不一定。通常來講，司機越老，開車就越謹慎，一般都會小心翼翼的駕駛車輛。老司機們對“車禍猛於虎”這句話的理解和認識往往比新手們要深刻的多。只有新手或二把刀、三把刀那樣的愣頭青，才會“初生牛犢不怕虎”，開車才喜歡裝逼耍酷，並把生活中的不良習慣也帶入駕車過程中。如；開快車、開飛車、開英雄車、開鬥氣車以及酒駕醉駕毒駕、闖紅燈、危險駕駛等，還有就是開車玩手機、聊微信、喝飲料、吃零食、抽菸等等。殊不知，這些得瑟的動作都需要佔用開車人的一隻手，與此同時，只能是一隻手抓方向盤。我們說，開車一隻手抓方向盤不是不可以，只要你的駕齡足夠長，行駛過程中處理各種險情和突發情況的經驗足夠豐富，你偶爾一隻手握方向盤，另一隻手放在檔位上，便於隨時換擋，當然可以。但是，剛拿駕照的新手，三年之內最好不要採用這種方法，否則，很容易發生交通事故！一旦發生事故，後悔莫及！
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14 # 奉賢東鄉人
98年學的老B照，教練車是5噸解放，老師傅教的握姿是9點25分！！！！不管推還是拉，都可以迅速有力的操控方向盤，速度快的情況下一定要雙手握，路況複雜的情況下也要注意，開車最怕出現意料之外的突發情況，最後的緊急合理規避操控，往往可以避免或減小車禍的危害，所以儘量不要單手抓方向盤，老司機是不會贊成的！
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15 # 李廣體育評論
這個還真是因人而異。
我是個左撇子，從開車那天起，就一直是一隻手開車，右手很少碰方向盤，除非是彎道和高速，我覺得這非常正常，不知道別的左撇子是不是有同感。
總的來說，一隻手開車是放鬆的表現，現在自動擋多了，我們開車跟車時就經常看到前車大神把左小臂垂在車門外，有的還很瀟灑的夾根菸，違不違章那是警察的事兒，我們說的是這種現象，那就是自動擋解放左腳的同時也解放了一隻手。
女司機倒是很少用一隻手開車，這一方面是整體水平差的原因，另一方面是力量的原因。
平常還真沒注意這個問題，第一次和我聊的是我姐夫，當時我還愣了一下，我把它當成是老師習慣性的教誨，現在看還真是廣泛的現象。想了半天，基本上有三個原因，駕駛的熟練，自動擋的普及和手動擋的習慣，轉向的機械和電子助力使方向變輕。
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16 # 梅子愛女裝
一手抓方向盤的一定不能算老司機。梅子覺得開車只是代步工具，安全第一，開車的時候一定要雙手抓方向盤，眼鏡還要不停觀看前方路況和兩邊倒車鏡，是需要很認真和費神的工作，為了自己和家人同時也要對別人負責，認真開車
不能吊兒郎當的和耍酷賣弄，
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17 # 軫念信箱
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
老司機一般都有一手醇熟的操作，各種磨盤、加減檔隨心所欲。如果是手撥就更拉風了，手腳並用，感覺自己像在開賽車。也因為老司機自認為操作拉風，在把方向盤時也是各種不講道理。
一手抓方向盤，一手放檔把上是最常見的老司機手法。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
有些老司機檔把摸膩了，也會加裝摸錯地方。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
但是不要學下面這位老司機，這演技太假了。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
喜歡裝逼一點的老司機，有時檔把也不摸了，學下面這哥們的姿勢耍酷。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
再裝逼一點的，自廢9根手指，最終練得曠世神功一陽指。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
任性到想雙手離開方向盤？那只有自動駕駛才能做到了。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
當然如果有老司機不服，硬要示範不是自動駕駛也能雙手離開方向盤，漫哥真的只能瑟瑟發抖。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
就算是雙手搭方向盤，老司機也是怎麼隨意怎麼來。有隨隨便便雙手搭在方向盤喇叭位的。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
有雙手搭在12點方向的。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
或者手臂抬不動，雙手吊掛在6點方向的。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
要論安全，以上這些搭方向盤的手法都是不對的，開車時存在很大的隱患。在打方向盤時，任性的老司機也有壞習慣，常見的就是單手“搓麵糰”手法。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
還有的會反手掄方向盤。不過這麼做的真的可能是老司機，因為以前的車輛沒有轉向助力，要轉方向盤還得這樣反手才夠力，這種習慣被帶到了乘用車上。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
對於老司機來說，開車是簡單不過的事情。然而對所有人來說，開車是一件嚴謹的事情，關乎人身安全。小心駛得萬年船，必須認真對待。所以沒什麼事就不要任性了，再老的經驗也最好雙手握好方向盤吧。
老司機喜歡單手搭方向盤，另一隻手究竟在搞什麼？
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18 # 阿民說車
第一，單手抓方向盤的危險係數很高，當危險來臨的時候，一隻手無法控制方向盤的。所以，非常不建議一隻手開車。
第二，是不是老司機不知道，但是我敢肯定他不是一隻好司機。
第三，號稱老司機出事的機率比新手還高！資料統計表明，出大事故的，都是老司機。
第四，危險來臨的時候，老司機和新手司機的心理素質是一樣的，都會慌張，所以兩者處理的結果都差不多。
第五，與家最近的距離是安全駕駛
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19 # 076560一Qx
作為一名司機、我的教練官、（70年代）部隊、地方，一個操作要求、十點一刻左手握在十點位置、右手握著一刻鐘位置，我至今不論小車、大車、特種車輛我都是這個操作方式、安全第一、生命為重、畏人之本職工規則。
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20 # 緣分天空Ll
那不是老司機，那叫作死，遇到緊急情況，一隻手可以打住方向盤嗎！比如突然胞胎，不過在慢速或者平穩的路上，可以適當！
回覆列表
跑了幾個月滴滴，我說下吧，單手抓方向盤一般是路況比較好的時候，因為路況好，心情自然放鬆，也能緩解疲勞，雙手抓久了，肩膀比較累的，這個不能說是不是老司機，只能說開車技術還可以了。