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  • 1 # 沉睡的天堂

    一般來說都是有一定身家的人,窮人不可能置辦的起馬匹,至於好馬(一般意義上的千里馬)更是隻有豪紳(不是一把豪紳,按人民幣講起碼有幾個億)或有權勢的人,並且好馬並不是想要都有。

  • 2 # 孤燈寒門客

    在我國古代,馬匹是非常重要的一個工具。無論是在生活中還是戰爭中,馬匹都會起到一個非常大的作用。因為在古代,沒有汽車、火車、甚至是飛機,你想要長途跋涉去到一個地方,那必須要有一個很好的代步工具。而所有能被用來代步馱行的動物,最有效的就是馬匹。但是往往尋常百姓家卻用不起馬,只因為古代的馬匹太貴了,即使能夠買起,也無法負擔飼養馬匹的代價。

    據我查過的資料來看,在唐朝貞觀年間,一匹馬的價值相當於是35匹絹帛的價格。一匹絹時值450文,那麼一匹馬就是市值15750文。1000文等於一貫錢,即一兩銀子,換算成銀子的話就是15兩。按照歷史學家提出的米價換演算法,一文錢相當於如今5塊,那也就是說大概相當於如今的8萬左右。你可以想象一下,在古代一般老百姓的年收入,甚至是一輩子的收入能有15兩銀子嗎?就是放在現在來說,8萬塊錢也不是一個普通家庭可以隨意拿出來支配的。即使你去花了8萬買了一輛車,你還要去每年花錢保養它。古代買馬也是一樣的道理,買了馬之後你還要飼養它,這個遠遠超過你買馬的花費。

    所以,在古代,家裡能買的起馬並能夠騎馬的人家都是大戶有錢人家,比如一些富商們。而在唐朝貞觀年間,騎馬不光是你有錢就可以,還得有身份。

    唐朝貞觀年間,從唐太宗李世民開始,下到文武百官,功臣勳貴們,都以騎馬為榮。因為在他們看來,騎馬就是他們身份的象徵。如果你來到了唐朝貞觀年間,你會在長安大街上看到一種奇妙的景觀,那就是朝廷高官勳貴們出行都是騎馬,而一些稍微有錢的無官無爵的人士卻坐著轎子出行。可見,那時候,能夠騎馬的人群,不但要有錢,還要有身份。

    結語:古代的馬匹就和現在的私家車一樣,一般人家是買不起的,即使能夠買得起也用不起。而能夠騎馬的用的起馬的都是那些富戶、高官、勳貴有錢人家。當然,導致這種原因的除了社會生產力的制約之外,還有著馬匹的獨特性,因為在古代,馬匹也是一種很重要的戰略物資,有些時期,國家都缺少馬匹,不夠用的,更別說一般人家了。

  • 3 # 七色花666

    古人對馬,今人對車,一直是情有獨鍾,尤其是倍受男人的青睞與寵愛。

    兩相比較,馬比車綠色環保,百公里耗草十斤。車比馬更實用,載物是馬的千萬倍。

    馬與車巧妙地結合在一起,揚長避短,為人所用。

    在古代,馬在人們的軍事、生產、生活中有著重要的作用,作戰,載人,運貨,為人出盡汗馬功勞。

    一些文物,如馬踏飛燕,唐三彩馬,秦始皇兵馬俑中都可以看到馬的颯爽英姿。

    古代騎馬的不一定是有錢人,因為馬也分三六九等。

    講講戰國時田忌賽馬的故事,他就是用劣馬對優馬,中馬對中馬,優馬對劣馬,勝了齊威王。

    其中劣馬、中馬、優馬就給馬分了三個檔次。

    一,劣馬

    “小橋流水人家,古道西風瘦馬”。馬致遠的《天淨沙》中,瘦馬和劣馬差不多,惠而不貴,除了揭不開鍋的貧困戶和窮人,普通家庭可以消費的起。

    當然,還存在一個消不消費的問題,普通家庭的人有錢也不一定買馬,用錢買牛耕田更有利。

    二,中馬

    中馬的消費群體應該在社會中層。

    “五花馬,千金裘,呼兒將出換美酒”。李白的《將進酒》中五花馬的由來,是唐代人把馬的馬鬢分為三瓣或五瓣的裝飾方式,後來就成了千里好馬的代稱。

    一匹馬,一把劍,一身豪氣,讓詩仙李白走遍了祖國的大好河山,”繡口一吐,便是半個盛唐”。

    三優馬

    古代十大名馬排行榜:赤免馬,汗血寶馬,的盧馬,烏騅馬,盜儷馬,追風赤驥,絕影,颯露紫,特勒驃,爪黃飛電。

    這些馬的擁有者,大都是金字塔的頂尖人物,非富即貴,絕對是有錢人玩的遊戲。

    好馬和好車一樣,也是需要保養的。柳中元的《馬說》寫道”馬之千里者,一食或盡粟一石,食不飽,力不足,才美不外見”。

    四大名著中,N次提到馬

    就說《西遊記》吧,在《西遊記》中,神獸白龍馬馱著唐僧哥哥西天取經,有歌為證“白龍馬,蹄朝西,馱.唐三奘,跟著三徒弟”。

    從大唐到西天取經,幾萬里路,如果沒有一個好坐騎,就算到了猴年馬月了,也到不了如來佛祖的駐地。

    漢樂詩集《陌上桑》中,使君調戲羅敷。

    ”使君從南來,五馬立踟躕“。從五馬拉的大車可知使君是一個地位尊貴的人。

    ”東方千餘騎,夫婿居上頭,何用識夫婿,白馬從驪駒,青絲繫馬尾,黃金絡馬頭”。羅敷的回答不卑不亢,又鏗鏘有力。

    詩中兩次寫到馬,側面反映了人的地位。

    看看,在古代騎馬的不一定是有錢人,但騎好馬的一定是有錢人。

  • 4 # 夢無限

    馬並不是多數古人所能消費得起的一個出行工具。原因無他,只是因為馬太貴,普通百姓根本就買不起,更別說“保養”,哦,不對,是餵養它。大部分百姓的出行,主要靠的還是步行。馬匹的使用者,大抵也就是隻能出現在較富裕的人家,就算是小康之家,用個毛驢,也就差不多了。

  • 5 # 銘記恩澤方

    也不是,古代遊牧民族號稱(馬背上的民族),男子人人都精於騎馬,套馬,連許多小孩子,女子都是騎射高手,家家戶戶都有屬於自己的馬。

  • 6 # 晨本布衣

    1、馬兒也要保養

    其實,咱們看古裝電視劇,經常會看到外出騎馬的情形,但是,這個情形是有誤差的。

    或者說馬並不是多數古人所能消費得起的一個出行工具。

    原因呢只是因為馬太貴,普通百姓根本就買不起,更別說“保養”。

    馬在古代也是戰略物資。

    古代作為普通老百姓,若你騎馬前行,遠遠看到四品以上的官都要讓路。

    路過王孫貴族的大門時,普通人都得下馬下驢。所以說,你選擇的馬匹或驢,“剎車效能”也至關重要。

    2、學

    大家都知道,我天朝自古就是以農耕文明為主的社會。

    比起北方草原和西部沙漠綠洲地帶,養馬騎馬的傳統早年並不盛行,南北朝以前騎馬也算不上什麼上流社會推崇的活動。

    當時貴族出行還是以坐車為主,那時候社會上比較常見的馬,也就是東亞地區原產的蒙古馬、西南山地馬等為主。

    作為最早被人類馴化的動物之一,馬曾是人類的重要夥伴和好朋友,在人類的發展史上發揮了重要作用。

    3、馬是一種有“靈氣”的武器,隨軍移動的“糧倉”。

    馬在古代的作用。

    馬匹在古代除了具有最基本的運輸作用之外,追溯以下人與馬之間具有聯絡的開端來講,馬是人類最早馴化並應用於戰爭的動物之一,在漫長的冷兵器時代,曾在人類戰爭史上扮演過重要的角色。

    馬是一種有“靈氣”的武器,隨軍移動的“糧倉”。

    馬在戰爭中的重要地位,就決定了普通百姓是不適合餵養的。從安全還是金錢與勢力上來講,還是養牛、養驢比較好!

    馬更多地活躍在體育、娛樂和觀光等行業,不過,馬在當下和未來依舊是人類文化的組成部分之一,馬在人類歷史中的重要作用也將被永遠銘記!

    看看現在的裝備怎麼樣!

  • 7 # 道淵兄

    我覺得不是,古代人一般都是用牛車,既能代步又能馱東西,還能犁地,社會地位稍微高點的也就騎個驢,像一些比較考究一點的電視劇和小說裡面就可以看出來,縣太爺都有騎驢出去公幹的,餵馬的成本是很高的。而且馬一直都是古代的戰略物資,所以能騎馬的不都是有錢人,可能是軍隊裡面士兵騎馬者居多,有錢人出門應該坐轎子或者騎驢者多一些。

  • 8 # 赤鷹a

    看過一些宮廷劇或者古裝片的小夥伴應該都知道,在一些電視劇中,總會有一些非常有趣的片段,而且,就比如我們要說的這個古代的達官貴人和一些有錢人為什麼只能騎馬而不坐轎子呢?按照常人的思維方式,一般坐轎子肯定會舒服很多,那麼,真正的原因其實也非常簡單,那就是騎馬會顯得更加的威武,具體的我們也一起來看看吧!

    現在結婚流行復古婚禮,新娘子要用八抬大轎抬著過門。但在古代,轎子可不是隨便坐的,那是有嚴格等級限制的,別說新娘,就是孫二孃、扈三娘也不行。

    轎子是從“肩輿”發展起來的,就是幾個人把棍子插在椅子的通口處,抬起來走路。到了唐宋,轎子逐步發展成統治階級的奢侈品,普通人不能坐,再有錢也不行。不要說一般的土財主,就是堂堂宰相也得騎馬。

    如果宰相年老體弱,騎不了馬,萬一被馬騎了怎麼辦?那就由皇帝下恩旨,特許宰相坐轎。但這種恩旨是很少下的,對皇帝來說,你聽話讓你坐轎子。要是看你不順眼,讓你騎馬去,摔下來醫藥費自理,寡人不報銷。

    至於普通人家可以坐轎,這就要感謝南宋的大航海家趙構了。宋高宗允許年老的大臣可以隨意坐轎,而不用再請特旨了。為什麼這麼做呢?因為南宋“臨時國都”杭州氣候溫溼,地面容易打滑,馬經常摔倒。大臣要是都摔死了,趙構又要下海流竄了。從此,轎子便走進尋常百姓家,誰都可以坐。前提是你能付得起轎伕的苦力錢。人家賺兩個辛苦錢養家,讓你白坐?

    到了清朝,轎子的光明發展史開了一回倒車。清朝不允許大臣坐轎,都去騎馬,不會騎的現學。清朝是騎馬揮刀奪取明朝天下的,所以對王公貴族的“忘本”異常敏感。從康熙到咸豐,他們念念不忘的就是不能荒廢了祖宗的根本,要騎得了馬,拉得開弓,才能維持清王朝的統治。

    清朝對坐轎這一塊進行了非常嚴格的管理。不管你是滿官還是漢官,都不準坐轎,違者嚴肅處理。但隨著滿清的漢化,有些規定就顯得不合時宜了。於是,清朝慢慢放鬆坐轎的條件,允許漢人中的文官可以坐轎,前提是你的級別要夠。如果你是四品以上的京官,沒問題,在北京城,你可以坐著四人抬轎子逛八大胡同。如果出了城,可以換乘八人抬轎子,這是很威風的。如果是四品以下,在北京城內只允許坐二人抬轎子,出了城可以坐四人抬轎子。

    如果是地方官員,三品以上可以坐八人抬轎子,比如各省的總督巡撫、學政等大官。承宣佈政使以下,只能坐四人抬的轎子。

    漢人文官本就不擅長騎馬,讓天天玩筆墨紙硯的文人們策馬奔騰有些強人所難。但對滿人,清朝還是嚴格約束,轎子不能胡亂坐。只有封了王才有資格坐八人抬的轎子,即使是皇帝的兒子,貝子貝勒也不能坐。如果滿人官員想坐轎子,必須混到一品大員,包括軍機大臣才能坐,還只是四人抬的小轎。二品的更慘,不管你功勞多大,必須到了60歲才能坐轎。

    滿人官員雖然坐轎難,但符合一些條件還是可以坐轎的。而蒙古官員,清朝則規定不管你是誰,天王老子也要騎馬,坐轎?這輩子都不要想。整個清朝,只有蒙古王爺僧格林沁經咸豐特批才可以坐轎,因他剿滅太平天國有功,屬於特例。

    上面說的都是當官的坐轎,那百姓坐轎怎麼辦?朝廷一般是默許的,但也有嚴格規定。比如轎子不能太奢華,轎頂不能是突起的寶塔狀,要用平頂。轎簾也不能用絲綢,只能用黑色的粗布。只有官員坐的轎子才可以用綠色或藍色的呢子,而明黃色是皇帝專用,誰亂用殺誰的頭。

    你在影視劇裡看到新娘出嫁坐大花轎,到了民國沒問題,連皇帝都沒了,沒人管你。在清朝肯定是不行的,幾個人抬、用什麼樣的簾子、顏色,都是有嚴格規定,不是你有錢就可以胡來的。在古代,轎子是奢侈品,相當於現在的豪車。

    汽車,不管豪車還是嚎車,汽油都是能消費起的。可轎子是由人來抬的,這個人力可就值錢了。古代的官員,如果家裡有錢,可以像堆五顏六色的小三那樣養一班轎伕,天天抬自己滿世界溜達。如果沒錢,只能坐最便宜的二人抬小轎,或者掄著兩條粗壯的大腿,飽覽祖國山河了。

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