我是08年開始學汽車專業，到現在12年了，以前一直幹汽車售後，去年剛剛轉到汽車售前，就是所謂的汽車銷售。實話實話，壓力巨大，畢竟銷售來說，看業績說話，靠業績吃飯，你需要有很多的汽車儲備知識，現學現賣，多學多問，我相信你很快就能適應

做銷售任何一行都不好做，可能你看著別人做得很好，月薪上萬，但是到你自己身上可能又不是那樣。所以關鍵還是要看銷售本身的能力怎麼樣，不管是學習能力，適應能力，還是抗壓能力，或者語言表達能力也就是口才，都對銷售的結果有直接的關聯。汽車行業今年的情況也不容樂觀，在這個疫情的影響下，無一倖免，但是銷售也有做的很好的，新車二手車都一樣，努力的人沒有淡旺季之分，相比而言二手車市場可能比新車好做一點，所以如果你有興趣做汽車銷售，那麼可以試試進入二手車行業，希望你能有一個好的收穫

首先，我不能否認一個行業，但是汽車銷售在2017年以後就不好乾了，我曾經在新疆廣彙集團從事過銷售顧問，這也算500強企業了。各方面制度相對來說也都很完善了。但是人員流動依然很大。原因無外乎有幾點：首先汽車品牌已經趨於飽和狀態，汽車品牌同級別車型競爭激烈，你不推廣自己的車型，隔天他就買別人家的了。其次就是客戶已經不像幾年前那麼好擺了，手機買的車可能都是第二臺甚至第三臺了，有些客戶對於車的理解比你銷售都精，最主要的是提成太低，考核太嚴重，各種KPi，我曾經有一個月當月8臺，訂單3臺，提成加底薪1400你敢信？這行要不別幹，要幹就幹出個人樣來！

理性。

作為一名汽車銷售，曾經也做過幾回銷冠的看銷售來說。

第一，不要被假象所迷惑。因為那些大資料和你並沒有太大的關係。甚至沒有太多的影響。舉個例子:某4S店一個月銷售30 臺車，該店有5名銷售。那平均每人就是6臺啊。對吧。然後有三個銷售辭職了，只剩下兩名銷售了。那麼他們每個月能賣多少臺呢？是否就是15臺了？？？

這就好比，大環境下汽車銷量下滑，減少的是誰的收入呢？是銷售高手的嗎？

還是那個例子，一個店一個月賣30臺車，有五個銷售。那麼第二個月賣了25臺，請問，銷冠賣了多少臺？

這個可以算出來嗎？不可以對吧。

為什麼呢，因為汽車銷售就是這樣，強的會一直強。和總量基本沒太大關係。他總有解決問題的能力。

所以，在銷售這個行業，你只要是個高手，就沒有說行業不行這一說。一個月一兩萬很正常。

第二，不要聽所謂的大師跟你說什麼興趣之類的老生常談。很多所謂的銷售培訓講師並不是銷售乾的很好才去當講師，而是銷售水平一般的。

銷售冠軍不是興趣，而是一種習慣。比如每天打電話，每天認真做回訪記錄，邀約客戶試駕啊，經常性的逼單啊等等。好的銷售一定是有著好的習慣。為什麼說習慣呢，因為習慣不是興趣，不是一時衝動。他習慣每天打30個電話。這就大大提高了成交率。習慣性的邀約和讓客戶介紹新客戶。

做到最後你就會發現，銷售之間的差別就是一個個小小的習慣。舉個例子，我每天邀約3組客戶到店。然後給客戶推薦金融。所以我金融的成交率就很高。而有的人幾乎就不推薦。

這個問題，其實是兩個問題。

第一個問題，“現在”什麼都不好做，任何一個行業，都不容易，畢竟受到疫情影響，整個大環境都會受到衝擊，大部分行業都不能倖免。

第二個問題，“汽車銷售好做嗎”？不好做。現在汽車市場產品基本飽和，各大車企產品基本同質化嚴重，這個競爭態勢下，銷售如何做？主要有三點：

1⃣️拼服務。就是真心實意對待顧客，不要把顧客當成一次交易，而是幫助顧客解決一個難題。不要過於功利，不要總想著要拿下這個顧客，讓他掏錢在你這裡買車。如果你對顧客是真心誠意的，就算這個顧客沒從你這裡買車，下次他也會推薦親朋好友跟你認識的。

2⃣️拼專業。專業是最基礎的，必須讓自己非常熟悉汽車或者市場，要能給顧客從專業角度解答各種疑惑，成為顧客信任的顧問。這個就要自己下功夫學習產品，學習市場，學習競品了。

3⃣️拼努力。努力是出人頭地必不可少的條件。要想做的好。就要比別人更加努力，不僅要努力，還要主動。

老羅認為，只要做到以上“三拼”，非常有可能在汽車銷售領域做出一番成就，願皇天不負有心人，祝每個人夢想成真。

我曾經做過4S門店的汽車銷售，可以說對這個行業還算了解。也有同學是車行老闆，有過這方面的交流。

現在老闆們做車行，是很難過的了。不管是4S店還是綜合品牌門店，行業的市場競爭相當激烈，最近這幾年已經相當明顯沒有那麼大的市場空間。你看身邊的家庭，一家就有一兩臺車，早些年的時候大家賺到錢，銷量增長是很可觀的。

除了近年來市場增長緩慢帶來的壓力，還有一方面就是大家錢難賺了，這就影響了大宗商品的買賣。

4S品牌店的投入成本很大，需要花很多時間培養銷售人員，客服人員，售後技術人員的能力，還要按各部門的規章流程考核，庫存車又多，車不動錢就不動，唯有銷售人員流動性最大。

4S店靠賣車賺的利潤空間少了，就會在售後上賺回來。很多好車的車主明知道坑大和消費貴，也不得不選擇在4S店做售後。可是，真的像4S店說的那樣有保障嗎？未必吧！

綜合品牌門店，相當於一個賣車小平臺，沒多少現車。客戶可以在別處把車看好了，試好了，決定想買哪款車型，直接砍價就成交。門店老闆可以拿到你想要的品牌車型。

買車沒有送保養和做售後，老闆或許會和維修廠合作或者就沒有這塊服務。

整個汽車城，只要新開一個門店，這個本來肉就少的市場，又要面臨多一個門店來搶肉吃。行業的競爭是來自同品牌的，不同品牌的，各店價格戰等等各種因素的競爭。

我同學原來是拿一個小面積做4S店門面，今年初重新找了個更大的位置，和別的老闆一起合夥做了個全車品牌的綜合門店。因為他認為，現在的市場環境僅僅賣單一品牌的車子已經搶不到更多資源了。

員工隊伍不好帶，賣不到車，工資收入不高，流動性就大，公司管理制度給不了員工動力和積極性，浪費的是時間成本。

我的一個同事賣車非常厲害，他不是銷售新人，只是剛來做汽車銷售這行。他文化水平不高，不怎麼喜歡背產品資料和資料。可是他第一個月進來公司就賣十臺車，第二個月業績還是那麼好，比老員工厲害多了。他在這裡是賺到錢了。由於4S店的管理制度考核太多，經常安排神秘客來考核他們的工作流程，做不好的會被扣分，扣工資，在長期高強壓的工作下讓他受不了這份煎熬，就選擇跳槽去了綜合門店，那裡的環境就相對輕鬆一些。

可是到了綜合門店，情況又是另一種情況，我以前一個老同事跟我說，那一排的綜合門店，每個門店都是幾個老闆合夥，老闆比員工還多，每個老闆都可以說話，聽誰的呢？門店管理能力不強，員工隊伍自由散漫，他。

聰明的銷售不會拘泥於生硬的制度和常規做法，要想出業績，必須靈活變通，只要能說服得了客戶，做下業績，就是個人能力的體現。可是，我們又能有多少人能像他這樣呢！每個人都循規蹈矩，生搬硬套，跟生產流水線出來的人一樣。

現在很多老闆都還是比較傳統的經營模式，用產品思維來做市場。缺乏網際網路思維和使用者思維，生意不好做再所難免的。

車行老闆生意難，做汽車銷售的賺錢難，車主也難，買了車就要加油，保養，維護，車險等固定開銷。由於是剛需消費，那就被這條產業鏈商家們毫不客氣的吸血。

好不好做主要取決於個人對於這個行業的興趣以及看法，同時個人的實力也是至關重要，汽車銷售首先必須對於汽車有一定的瞭解，要廣泛性瞭解汽車。在這個行業中需要一定的專業術語水平以及人際溝通能力，所以缺乏這方便知識或者內向的人比較不適合。

每個行業都有做的好的，也都有做的差的，主要看平臺和個人的能力，以及社會關係人脈。我們這兒一農村的哥們，自己搞個小代理，也活得很滋潤

現在，哪一行都不好做。汽車銷售更不好做。當然，這個也要看是做什麼品牌。好賣的品牌可能會好做一點，不好賣的估計連工資都拿不全。

11年踏入汽車銷售這個行業

接近十年的時間

可以說青春都給了銷售

銷售其實非常簡單

勤！一個字

任何人都可以做好銷售的

也非常簡單的做

努力永遠是旺季

銷冠永遠是那個最勤的付出最多的人

相信自己！

作∴為一名汽車銷售，曾經也做過幾回銷冠的看銷售來說。

第一，不要被假象所迷惑。因為那些大資料和你並沒有太大的關係。甚至沒有太多的影響。舉個例子:某4S店一個月銷售30 臺車，該店有5名銷售。那平均每人就是6臺啊。對吧。然後有三個銷售辭職了，只剩下兩名銷售了。那麼他們每個月能賣多少臺呢？是否就是15臺了？？？

這就好比，大環境下汽車銷量下滑，減少的是誰的收入呢？是銷售高手的嗎？

還是那個例子，一個店一個月賣30臺車，有五個銷售。那麼第二個月賣了25臺，請問，銷冠賣了多少臺？

這個可以算出來嗎？不可以對吧。

為什麼呢，因為汽車銷售就是這樣，強的會一直強。和總量基本沒太大關係。他總有解決問題的能力。

所以，在銷售這個行業，你只要是個高手，就沒有說行業不行這一說。一個月一兩萬很正常。

第二，不要聽所謂的大師跟你說什麼興趣之類的老生常談。很多所謂的銷售培訓講師並不是銷售乾的很好才去當講師，而是銷售水平一般的。

銷售冠軍不是興趣，而是一種習慣。比如每天打電話，每天認真做回訪記錄，邀約客戶試駕啊，經常性的逼單啊等等。好的銷售一定是有著好的習慣。為什麼說習慣呢，因為習慣不是興趣，不是一時衝動。他習慣每天打30個電話。這就大大提高了成交率。習慣性的邀約和讓客戶介紹新客戶。

做到最後你就會發現，銷售之間的差別就是一個個小小的習慣。舉個例子，我每天邀約3組客戶到店。然後給客戶推薦金融。所以我金融的成交率就很高。而有的人幾乎就不推薦。[捂臉][捂臉][捂臉]

呵呵，和你說說這個話題，我做汽車行業到現在也有15年了，當然主要是經銷卡車系列。

從2002年開始踏入這個行業，那時候卡車品牌少，經銷商也比較少，但是市場需求少，沒感覺銷售有多麼容易.

現在是市場需求大了，卡車品牌與日俱增，經銷商也多了數十倍，競爭也越來越激烈，卡車銷售還是很艱難。

做什麼行業都需要堅持，卡車行業也是如此，日子久了，會有很多客戶積累，掌握了客戶資源，做起來就相對容易些。

這個就看個人能力了，銷售基本上大同小異，汽車銷售好不好做也要看所在4s店的人氣和銷量怎麼樣，如果是位置好，口碑好，且優惠多的4s店，光顧的人多了。相對來說在這家店裡做銷售就會顯得輕鬆許多了，畢竟這樣的店，不愁客源，當然這樣的4s店肯定對店員的要求也是很高的，不容易進。在一些偏僻，銷量不大好的4s店做銷售。那就是對銷售功底和個人能力的極大考驗了。只要你的銷售能力過硬，去到什麼樣的4s店，業績都不會很差，都可以做的遊刃有餘。