低調好久的印度第一艘自產航空母艦“維克蘭特”號近期終於再次出現在公眾視野中，雖然這艘中型航空母艦造了十幾年，甚至中間還下水了好幾次，但是迄今為止，“維克蘭特”號航空母艦依然沒有完工，公開的影像顯示，“維克蘭特”號的工程幾乎沒有進展，其艦島仍然保持“空空如也”的狀態。印度希望“維克蘭特”號航空母艦能夠在2022年交付印度海軍使用，但如果這種拖沓的狀態繼續的話，則“維克蘭特”號航空母艦的服役時間將會是個謎團。

在“維克蘭特”號航母止步不前的情況下，印度是否還有下一艘新航空母艦的開工計劃呢？其實還真有，印度的未來航母專案已經被命名為“維沙爾”號，這是一艘預計比“維克蘭特”號航空母艦規格更大的航母。目前“維克蘭特”號航空母艦設計排水量在37500噸至40000噸左右，該艦長260米，寬度60米，使用滑躍式起飛模式，搭載艦載機為30架。“維沙爾”號航母計劃排水量達到65000噸，搭載飛機將超過50架，印度希望實現彈射起飛，甚至加裝核動力裝置。

但是經過長時間鬧騰之後，印度似乎也開始認清楚自己的實力了，早在今年2月份的時候，印度國防參謀長比平·拉瓦特就已經宣稱印度打算推遲第三艘航空母艦的開發工作，按照拉瓦特的說法，印度將調整其目標，潛艇部隊將是擴充的優先項，其中包括大量的核動力潛艇和常規動力潛艇開工計劃，而且印度還準備在海外佈設更多基地，這都是印度海軍轉型的一種跡象。在這樣的情況下，“維沙爾”號航母將被擱置。

當然在外界看來，印度做出這一決定明顯也是被迫的。為了維持所謂“大國海軍”的臉面，印度一直打腫臉充胖子發展航空母艦，在歷史上印度多次引進英國和俄羅斯的二手航母，現役的“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦就讓印度付出了23.5億美元的改裝成本。而現在的“維克蘭特”號航母成本也已經暴漲至接近30億美元，是原來預算的數倍之多。嚴重的成本超支，制約了印度的航空母艦發展計劃。與此同時，技術發展的遲滯、艦載機配置的不全面，也讓印度不得不放緩其航母的發展步伐。

事實上，在3月份的時候，媒體還報道稱，印度海軍計劃向一傢俬人造船廠租借一個長為260米的泊位，這正好可以用於安置“維克蘭特”號航空母艦。這份協議規定的租期為2022年至2030年，如此長的租期說明一個問題，即“維克蘭特”號航母可能會處於長期沒有戰鬥力的狀態。既然印度海軍都做這樣的打算了，那麼“維沙爾”號航空母艦就更加是遙不可及的夢想了。哪怕印度能夠拿到英國“伊麗莎白女王”級航母的方案支援，恐怕短時間內也只能是先看著別人家的航母咽口水了。

印度國產航母就是自已造殼，其他靠外供，然後自已組裝。所以印度國產航母的程序是″有關有尾″，卻沒中間這一段。若有″下一艘″，肯定還是如此。但是印度航母用的鋼材要靠老熊提供(航母鋼材屬國防機密，一般不出口。老熊不會不留一手)，若下次老熊不交貨，印度″下一艘航母″就要吃蹩。

印度“維沙爾”號想像圖

英國

其實在早在去年就有傳聞說，印度將尋求曾經的宗主國——英國的幫助，想讓英國將伊麗莎白女王級航母的技術傳授給印度，或者說在英國的幫助下，印度建造和伊麗莎白女王及相似的航母，並且印度還雄心勃勃地推出了發展計劃。所以說就算現在維克蘭特號還是個空殼，印度仍然擁有下一個航母建造計劃，但是這個計劃能不能實現就得看印度自己的本事了。

而維沙爾號航空母艦是印度國產航母的二號艦，但是目前首艦維克蘭特號都沒完全建成，印度的下一個航母發展計劃能實現嗎？答案是：不能。用中國的一句古話形容印度就是“心比天高，命比紙薄”，“沒有那金剛鑽就別攬瓷器活”。印度作為戰後亞洲首個擁有航母的國家，其使用航母的經驗可以說是非常豐富，也正是因為航母，印度才能打敗巴基斯坦，將巴基斯坦一分為二，所以這也是為啥印度對航母趨之若鶩，哪怕是二手貨也要花高價買的原因。

而印度也沒有放棄國產自研的道路，但是由於印度本身脆弱的基礎工業，本身就不具備建造大型水面艦艇的能力，其造船工業甚至都沒有韓國、日本強，所以每次印度的軍艦下水都只是下個空殼而已，裡面的武器、發動機、管線裝置等等都是靠進口。而且都成這個鬼樣了還不思進取，不培養人才，培養的人才全往美國送。所以印度想發展航母就在夢裡，現實還是別想。

至於說英國會不會幫助印度建造呢？其實就算英國有心幫印度，就算英國手把手交印度，印度本身基礎差，對英國那種高新技術印度肯定持吃不透，所以印度只能是拿來主義，就算花大把的錢也未必能把伊麗莎白女王級航母的技術吃透。

夢想肯定是要有的，萬一實現了呢？

雖然“維克蘭特號”航母建創進度屢屢跳票，到現在為止還在泡水中，都可以稱得上航母中的爛尾樓。1999年，印度批准它的原型“藍天衛士”輕型航母建造計劃，但直到2006年才開始動工建造，原來計劃於2011年建成並下水。現在以這個時間推算確實很不好意思，在船臺上就三度下水因為各種原因把服役時間推遲到2025年。

今年初，可能受到英國以及我國雙航母的刺激，印度先搞了一出LCA上艦的騷操作，然後又宣稱今年4月實現首次海試，2022年開始服役。接下來的事情果然毫無意外，“維克蘭特號”航母海試進度再次拖延，先是甩鍋俄羅斯航空裝置無法及時供應，然後到點之後該航母接著泡水。從最新傳出照片看，該航母上層建築還是空蕩蕩，進度嘛就得看印度人的心情了。

“維克蘭特號”航母先放一邊，印度還有更雄心勃勃的計劃，據稱已經和英國達到初步協議。重金購買伊麗莎白女王號航母圖紙，然後按部就班用3年時間建一艘6.5噸級航空母艦(以滿載排水量4萬噸的國產航母提升一個級別)，這個時間大家就當笑話看。

按照印度專家估計，如果印度海軍確定購入“伊麗莎白女王級”航母設計方案，建造本國對應“毗沙爾號”。那麼滿載排水量將達到7萬噸，交付時可以在亞洲區域處於第一的地位，只不過對於印度來說女王級標配F-35B肯定是得不到。如果採用米格-29K艦載機的話，這個戰鬥力可是直線下線，如果採用國產LCA估計降的更厲害，這跟噸位大小真沒關係。

三十年磨一劍在印度三軍裝備研製中不斷出現，以現在“維克蘭特號”航母研製進度，等真正服役估計耗時也能達到三十年了。至於下代航母，拿著圖紙建的話不再磨個一二十年也造不出來，這就是印度速度毫無意外。

對三哥們來說，很合適！！！下一艘的計劃當然也有！

把“維克蘭特”外面刷個漆，再焗個油拋個光，找幾條船拖著，弄幾架直升飛機，再擺個su33的等比例模型～～～～拉出來溜幾圈。雷達也好說，加爾各答級隨時候著，當眼睛！潛艇一艘不夠，就再去俄羅斯租一打唄，反正三哥不差錢！！！！

已經決定是彈射版的伊麗莎白女王級航母，但是今年被宣佈擱置，前途未卜

今年2月15日，印度海軍宣佈鑑於政府財政以及軍事策略調整，印度第二艘國產航空母艦“維沙爾”號計劃將進行擱置。而印度報業托拉斯援引印度海軍內部人士訊息稱，維沙爾號航母計劃主要是受到印度空軍和陸軍的強大抵制，在與巴基斯坦就克什米爾爆發激烈衝突和空戰之後，印度空軍和陸軍要求印度政府將更多預算用在戰鬥機以及前線武器上，而不是把大量經費填維沙爾號這個“黑洞”。

所以印度這個維沙爾號航母前途比較懸了，印度空軍和陸軍本身對於印度海軍之前“維克拉瑪蒂亞號”和“維蘭特號”這兩個航母建造中，嚴重的超支導致佔用了鉅額軍費預算非常不滿。特別是維蘭特號航母多次下水，預算超支600%，給印度國防經費安排造成極大破壞。

印度的第二艘航母計劃，維沙爾號航母，最早在2011年就有提出，在2015年正式實施。當時印度海軍對該航母的要求是“能夠對抗中國未來的主力航母”，即002型甚至003型航母。所以這個維沙爾號航母指標要求一開始就定的非常高，他的定位立足點並非是印度造船水平，而是我國的軍工實力。維沙爾號航母設計排水量要求是6.5萬噸，原因就是山東號航母排水量約是6.6萬噸，嗯，中國要有的，印度也一定要有。

印度海軍把目標定為超越山東號上，但是估計等他完工的時候，恐怕我們航母要排到臺灣號

維沙爾號航母一開始衛星非常大，核動力、全電推進以及電磁彈射，後覺得核動力維護太複雜，印度沒有相關經驗取消。電磁彈射器方面，準備向美國購買，奧巴馬和特朗普都曾表示願意向印度提供，而波音公司甚至向印度拍胸脯打包票，如果印度購買48架F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機作為維沙爾號航母的艦載機的話，波音公司可以負責進行相關國會遊說。

艦載機主要是在F/A-18E/F與陣風M之間競爭，美國優勢是一站式採購，法國優勢是印度空軍已經選擇了陣風

伊麗莎白女王級航母的確非常契合印度海軍指標，標準排水量6.5萬噸，全電推進，設計初是計劃用電磁彈射器，因經費問題臨時改為滑躍起降，修改起來比較方便。

印度海軍對於維沙爾號航母計劃的總預算4000億盧比，約合52.6億美元，自認為能夠負擔的起。然而這次印度空軍和陸軍聯合起來反對，其反對原因在於，一是維沙爾號航母算上船廠改造、艦載機購買（包括E-2艦載預警機）在內總花費將達到1.4萬億盧比，約合184億美元。二是印度第一艘國產航母維蘭特號，整整超支了600%，讓人無法相信印度海軍的最終預算，擔心先上車、後買票，最後超支後擠佔了空軍和陸軍的經費。所以在這次印巴邊境衝突後，藉機“逼宮”，迫使印度海軍暫時擱置該航母計劃。

伊麗莎白女王級的常規起降和彈射起降版本，英國計劃在20年後伊麗莎白女王級航母中期維護大修時，改回電磁彈射。