1.不準空擋滑行。

2.剎車時速高於10公里不準先踩離合器。

3.不準超越換檔。

4.不準高速抵檔或拖檔駕駛。

5.換檔時必須使用離合器，不準強行換檔。

作者開手動檔的時候估計少之又少……空擋滑行，百分之百那是眼見前方紅燈亮起，老司機必定空擋滑行……至於後面的問題，我只能回覆，您太可愛了……

1、低速高檔行駛。速度和檔位應該有一個完美的契合，不同的速度應該使用不同的檔位。但是很多司機卻不太關注這一點，經常出現用低擋來高速行駛，一昧的轟油門，這樣猛烈的操作中，不僅汽車會產生異響，而且發動機內會累積大量積炭。當它累積到一定程度不可收拾時，我們就要面臨大修發動機了。

2、離合從不踩到底。大家都知道手動擋車型之所以有駕駛技巧，便是因為檔位和離合之間完美配合，但有人偏偏在換擋的時候並不把離合踩到底。雖然這樣並不影響換擋，但是長此以往下去會造成我們的變速箱頓挫甚至斷齒，離合的存在對於一輛汽車而言有著非常大的作用，特別是變速箱更是受它的直接影響。如果我們不懂得如何運用離合，就等於將自己的變速箱推入深淵之中。

3、跳檔。手動擋有著不同的檔位，在換擋時也要依次進行，但偏偏有人從一檔跳到三檔，這樣的情況下雖然能給我們提供一定程度的方便，但卻嚴重傷害了汽車的發動機。特別是對於它的齒輪是有這深遠影響的，如果這樣操作的次數多了會導致我們的變速箱打齒，所以在換擋的時候我們應該明白層層遞進。

4、左腳一直踩離合。大多數手動擋司機在等紅燈的時候腳都不曾離開離合器，而檔位自然也沒有掛入空擋之中。這樣的操作的確為我們節省了許多流程，但是長此以往下去就會導致我們的離合器嚴重時磨損甚至出現打滑失效，離合器一旦出現了問題，對於整個汽車來說都是致命的傷害，也埋下了許多不可預估的安全隱患。

其他沒有仔細留意過，但是我踩剎車必踩下離合，有一次在靠邊停車的時候，旁邊有人跟我說話，導致我分神，剎車當油門，一腳大油，車當時掛著一檔，轉速一下衝上3000多，還好離合踩著的，前面有兩個人，想想就覺得恐怖，安全第一。

第一，駕校練習是不準空擋滑行的，但是現實社會一些老司機都喜歡空擋滑行，有一定的風險，空擋滑行阻斷和發動機和離合的間隙，萬一剎不住車呢，尤其是下坡的時候千萬不要空擋滑行，都說空擋滑行省油，其實也沒省多少油，當然還是命重要了！

第二，原地打轉向，對輪胎的磨損也是很大的，方向盤不要打死，會影響方向轉向系統，嚴重的要去修理店做四輪定位，切記切記，停車之後一定要把方向打正。

不準空擋滑行，不準急剎車踩離合器，不準直接減擋。（要轟一腳油）不準低擋高速，或是高擋低速行車！

看你自己怎麼掌握哦，我20多年的老司機了，還是喜歡開手動擋啊，那個感覺和自動擋不一樣的

哎呀，1234我都佔了，交警叔叔會弔銷我駕照麼？

空檔經常溜車，改成半自動離合，不用腳踩，直接掛檔走，又省事，又省油

佔了1234第五個不敢怕傷齒輪

根據我自己的經驗，1，空擋滑行，2，低檔高速，低速高檔！3，踩著離合高速跑！4掛擋離合踩到底！