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1 # 徽州木子
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2 # 理想男
嗨嘍，你好！！
我可以說說這款車！納智捷這款車真的可以說是讓二手車販子顫抖的車！也可以說是：中石油中石化的戰略合作伙伴！
納智捷常見車型就那麼幾款：大7.U6.U5還有一個MPV價格都不低，當然油耗真的高！！這個油耗是指在同等車型相比之下！我覺得他能賣出去完全是那些驚人的配置，朋友買大7 一分錢沒優惠：差點價錢！做的東風經融，利息多付了好幾萬！
為什麼說他油耗高？可能很多小夥伴說：你沒有開，怎麼信口胡說！我有個老鄉就買了大7.告訴行使近1塊2，嚇了他一年未到就賣了，整車上路22萬，最終好像是11萬未到出手的，這個錢還是分下來給的！當時勸他不要買，他不信說配置高！
我是做汽車銷售的，旁邊就是納智捷店！銷量並不大，但利潤真高！本來被調去去銷售，我堅持沒有去，還得罪了領導！好景不長，最終經不起時間的考驗！店和領導都不在了，留下來的就是一推沒處理好的客訴，昨天還有客戶來找店保養維修！
購買需謹慎
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3 # 花跟水果
其實很多國產車早期車型有一樣，開過榮威W5，小城市，冬天不開空調，基本15個油，不是說笑，每天公里數一定的，加一次油記著，基本每次到多少加，統計了幾個月。
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4 # 車保養無憂
這款車有2.2T的四驅和兩驅，最早有2.0的兩驅版，整備質量約2噸重，變速箱有5檔手自一體和六檔手自一體。這款車坐在車內感覺滿滿的豪華感（有幸修過），比其它合資車都高出一個檔次。早在2011年上市之處，當時在SUV的一個爆發期，大家選擇的餘地不多，而納智捷擁有中控大屏，夜市攝像頭等配置來吸引市場，2015年更是年銷量超6萬兩，請周董代言，但是好景不長，伴隨著高油耗成為大家的槽點，各種小毛小病也是陸續不斷。後幾年的銷量慘淡，最終停產收場。
那麼納智捷百公里20L的油耗，一腳油門下去，油箱有漩渦是真的嗎？其實這只是誇張的調侃，正常路面行駛超過15L/百公里，高速也要9L/百公里，平均在13-14L油耗是比較正常的表現，但是相比其它車型，這個油耗的確偏高了不少，也不能怪網友的吐槽了。
盤點一下網上的吐槽段子:
1.加滿油可繞加油站三圈。
2.納智捷方向盤跑偏，無論怎麼打，老是往加油站拐。
3，百公里消耗兩個加油站。
4.不敢深踩，怕油箱產生漩渦。
5買納智捷的車主有兩天比較高興，買車那天和賣車那天。
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5 # 無雙談車
作為前納智捷大7車主，我得來說句公道話。
納智捷大7的油耗雖然偏高，但是沒有你們想象的那麼高，這個車的油耗我覺著還是可以接受的；作為一款搭載了2.2T渦輪增壓發動機的中型SUV來說，一公里七八毛錢的油費還是可以接受的，現在VV7的油耗也就是這個樣子，排量大油耗自燃也就大，理性看待就行。
納智捷最大的問題不是油耗高，而是品牌的問題，這個品牌4S特別少，比法系的4S店還要少見；納智捷品控做的也不行，雖然當年請的是周杰倫做的代言，但是並不受國內市場的歡迎，旗下車型都不受待見，再就是保值率奇低，真的可以和法系拼一波不保值了。當然我得糾正一件事，你不要以為保值率低的車子買二手就便宜，他只是車商收車的時候價格低；如果你去車商手裡買納智捷的話，那他的價格不會比同級別的SUV低太多。
我身邊的納智捷車主不多，有的車主直接改裝了天然氣，當時天然氣三塊多辦卡還有優惠，現在應該漲到四塊多了；再就是有些車主會去小加油站加油，小加油站油便宜，辦個卡油費能降低不少，基本能接受，所謂的油耗偏高就跟哈弗H6一樣，都說H6油耗高的嚇人，也沒見幾個車主加不起油的。
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6 # 02d30
大7被噴，後面的納智捷U5都賣不掉，5萬塊錢清倉賣，1.6l自動擋全景影像雷達天窗胎壓監測配置可以。開市區一年，上班十個紅綠燈走走停停表顯油耗8.5。這個油耗不低也不高正常水平。車子空間可以。不管是後排還是後備箱家用足夠。5萬塊錢這車價效比已經做到極致了。
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7 # Akey阿奇
U6四年車主，市內開空調11個油左右，不開空調九個多油，高速100到110碼速度開空調8個油左右。已經開了8萬多公里，換了4條胎，正常的保養其它沒啥了，再開二年換車。
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8 # 使用者違規稽核未透過
納智捷u6，1.8t5at，購車5年，油耗一直很穩定，城區15，高速9.5。海拔差距兩千米的長下坡，最低油耗7個多。[捂臉]
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9 # 凡星20
關於納智捷，那些令人捧腹的段子
1.加油必須熄火，不然根本加不滿。
2.一腳油門下去，油箱裡有漩渦。
3.兩桶油戰略合作伙伴。
4.不是在加油，就是在加油的路上。
5.二手車販子聞風喪膽。
6.加滿油，可以繞加油站跑三圈。
7.買了納智捷，只有兩天高興，買車那天和賣車那天。
8.納智捷車主很少接電話，加油站不允許。
9.納智捷車主，家底一般都不薄。
10.納智捷：不喝隔夜油。
11.賣納智捷的車主，都是人生贏家。走在每條路上，都不會讓你疲憊，腦海裡總會想起一個聲音，一直鼓勵你，“加油！加油！加油！加油！加油！加……”
12.開車去加油，跟服務員說加300，但是加到279的時候加不下了！服務員說了一句:踩油門。朋友踩了兩下油門，最後加油機顯示344元。
13.上次我車快沒油了，人生地不熟也找不到加油站，於是我靈機一動就找到一輛納智捷，跟著他後面走，果然過了10分鐘我就跟著到了加油站
14.昨天買了輛納智捷，不知道是誰走漏了風聲，中石化連夜在我們村口建了一個加油站。
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10 # 柑六叔新會陳皮
“新款車型的車主表示，和車友會的老車友談論時候發現，新款的油耗有著明顯的改善，當然，這個油耗真的達不到緊湊型SUV的油耗標準，至少和大多數緊湊型SUV相比，這個油耗有點高。但是如果和同級別的車型比較的話，油耗起碼是幾個的，沒網上傳的那麼誇張。
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11 # 城邊小事
我發現都是雲網友，大七雖然油耗高，但也能接受（網傳的太厲害），一群人在網上噴，或者編段子，增加你的粉絲麼？還是熱度？如果一個公司，廠家做出這種車，他為啥還不倒閉？為啥不去做裝甲車？一群雲噴
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12 # 好事吃瓜群眾
搞不懂的為何有人會為大7鳴不平，實事求是的說，我表弟一輛大7，朋友一輛大7，都是2.2的，兩輛我都開過，油耗基本差不多。當初我讓表弟買途觀2.0的，他不幹，就看上了大7吹噓的科技感，開始興頭足，天天有事沒事就開出去玩，時間一長真感覺油耗高，不論什麼車一起出去，他永遠是在找加油站的那一個！朋友的大7我是借來跑長途，跟其他人一起出去玩，結果好麼，深深體會了什麼叫喝油，同行的漢蘭達、途觀人家在前跑，我在後面加油，僅僅比F150好點點！再者，大7的噴漆維修我也呵呵了，一個面跟特麼賓士差不多一個價了，把自己當豪華車了！再者，很關鍵的一個問題，你說油耗和動力成正比也行啊，油耗高動力強也行啊，特麼油耗嗷嗷的，動力喵喵的，我也是醉了
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13 # 花開彼岸秋
哎 聽說我要回家發展 村口連夜蓋了個加油站 抽了兩包煙 還是沒想明白 到底是誰走漏了風聲 難道是我大7鑰匙被人看到了
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14 # 桜は涙がない
納智捷我們這曾有人加價100W當天要提車，這車在我們這賣瘋了，排隊都排到隔壁奇瑞去了，甚至有些顧客為了能儘快提車還大打出手，拳腳相向，四兒子店被顧客堵的水洩不通，80多個銷售顧問一天24小時加班！為此我們店的銷售因這問題都跟老公離婚了，此車剛到店旁邊多開了幾家醫院，專門骨科，民政局也忙得不可開交，哎愁啊
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15 # 蘇州大鬍子
納智捷這12.7也不費油呀！差不多吧，排量大排量小不一樣，成天說納智捷費油，讓我別克情何以堪啊！我別克這13個油槓槓滴！
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16 # 你來我往64
關於納智捷，那些令人捧腹的段子
1.加油必須熄火，不然根本加不滿。
2.一腳油門下去，油箱裡有漩渦。
3.兩桶油戰略合作伙伴。
4.不是在加油，就是在加油的路上。
5.二手車販子聞風喪膽。
6.加滿油，可以繞加油站跑三圈。
7.買了納智捷，只有兩天高興，買車那天和賣車那天。
8.納智捷車主很少接電話，加油站不允許。
9.納智捷車主，家底一般都不薄。
10.納智捷：不喝隔夜油。
說些話的人都是沒有納智捷車的人。拿同一排量，同一重量的車試試就知道了。
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17 # 高階亞瑟貓咪王
第一：買賓士寶馬確實不一定有錢，但是絕對是做生意的人，或者事業在起步階段。
第二：買納智捷有兩種人，一種就是有錢，一種就是不懂車被銷售忽悠了。
綜合以上兩點我曬一下納智捷大7油耗，希望對大家有幫助！
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拿個停產的大7舉個例子吧，早期的2.0T和2.2T發動機，匹配的是5檔手自一體變速箱
加上自身近2噸的車重，工信部油耗都在10個以上，正常使用還要多出2-4個油。
所以就有個段子，納智捷不是在加油就是在去加油的路上。
現在納智捷有三款車型在售，主打1.6T和1.8T的動力，但在同級別裡油耗還是要高2-3左右。