天籟產品力價效比都不如雅閣，保值率來看更應該選雅閣，雖然你是想上1.5的雅閣，但鑑於之前的機油門，我還是推薦你買混動雅閣，和機油撇清干係比較合適，而且動力佳，省油。

天籟內飾掉價，外觀跟軒逸一樣，你不怕別人說你買的軒逸，你可以選擇，保值率肯定沒有雅閣高，銷量更沒有雅閣高，內飾用料高檔更不能跟雅閣比，怎麼選自己看吧。

日產天籟和本田雅閣同屬於日系中型車，也都是後期改款的全新車型，但是雅閣得益於更早的換代時機，很快就抓住了市場導向，其零售端銷量一直是非常出色的，而天籟因為步子慢了半拍有些生不逢時的感覺。其實從家用角度分析，我倒是更加推薦天籟，畢竟真正的暴力駕駛機率太低，而且日常使用省心放心才更重要。

雖然雅閣1.5T精英版搭載高效能渦輪增壓發動機，但是天籟的2.0自吸版本在燃油消耗、故障率方面都有一定的優勢，我們來看看兩者的引數對比：天籟是最大159馬力和208牛米，而雅閣是194馬力和260牛米的表現，不得不承認雅閣在各方面都碾壓天籟，但是在日常駕駛過程中，這個動力方面的差距體現並不明顯，況且本田機油門並未消散，過剩的動力或許只適合極少數追求暴力駕駛的年青一代。

雅閣在車底換代變為運動健將後，基本上把曾經的商務氣息全盤否定了，而雖然提供了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，但是底盤調校已經偏向硬朗的運動風格了；與之相反的，天籟雖然換代後也散發了很多年輕運動的味道，但是骨子裡尤其是2.0系列，依然是那個舒舒服服的日產大沙發，他將傳統的“連桿”加固連成“梯形控制臂”結構，具有更加出色的濾震效果，同時最佳化懸掛幾何並提高橫向及側傾剛度，提升車輛響應及轉向靈敏度。而且，天籟較軟的懸架調校加上厚實柔軟的座椅帶來相當出色的乘坐舒適性，底盤濾振（行駛質感）也達到了該級別車型應有的水平。

天籟舒適版相比雅閣精英版多了以下功能：疲勞駕駛提醒、後雷達、分段式天窗、無鑰匙進入、5英寸彩色儀表盤、真皮座椅、8英寸液晶屏帶導航+路況資訊+多媒體控制、6個揚聲器、遠光LED光源、自動大燈、延時關閉、速度感應式雨刷等；

而雅閣精英版比天籟舒適多了以下功能：電子駐車、被動行人保護、自動駐車、可變轉向比、主動降噪等。從兩者全款落地價來看，天籟為18.6萬元左右，而雅閣是20萬元左右，再結合配置方面的優勢，還是天籟更值得考慮。

綜上所述，我們沒有否定本田雅閣在各方面的出色表現，比如效能、顏值等更加受年輕人喜歡，但是考慮到家用車需求，日常使用對於動力其實沒有那麼苛刻的訴求，而天籟更加舒適的乘坐體驗、更大的內部空間、更加豐富的配置還有更低的價格才是我們應該重視的，您說是不是？

千選萬選還是買你喜歡。建議去試駕一下，先把問題收集好，到現場自己看。

然後別心熱直接定。

再琢磨一個星期，你自己會有一個堅定不移的答案

你的提問其實是沒有用個了車需求的，所以我們對比以下，然後你自己做一個選擇就行了，車就是各有各的優點

價格2.0舒適版天籟落地價格18.2左右，優惠2.5左右，1.5T雅閣精英版1.6左右，廣東一場大雨估計雅閣會暫時性降低優惠幅度落地19.2左右，差價1萬，說多不多說少不少，配置相差不大

動力，雅閣直接秒殺天籟，完全不在一個水平線

油耗，雅閣1.5T市區大概7.5左右，天籟2.0也是這個油耗可能要稍微比雅閣高一點

空間，雅閣和天籟基本差不多

舒適性，天籟雖然外形運動但是骨子裡還是舒適性更多一些，優勢是濾震不像雅閣偏硬，底盤也是日細的老風格很軟，而新雅閣底盤更像德國車了，還有座椅的軟硬程度，天籟的比較軟，還有高速的風噪控制天籟也有優勢，雅閣在舒適性方面就是座椅的人體學好

內飾做工用料裝配工藝，雅閣要比天籟更好一些，在談談設計，天籟的新款是在雅閣上市後才推出的，外觀和內飾格局彷彿就是照著雅閣設計的，尤其是內飾看起來非常不協調僅代表個人審美觀

後期保值性，雅閣也是直接秒殺天籟的，大家可以看看任何的二手車平臺去看看同年的價格就明白了

關於三大件穩定性方面，天籟新款從上市到現在沒出現過以前的cvt變速箱故障，整體比較皮實，雅閣之前機油乳化的問題設計的車輛並不多，主要是由於行人保護裝置彈機蓋和失速的問題，都得到了廠家的召回最佳化升級，目前在售的新批次也沒有問題

後期保養呢，雅閣會稍微貴一點，雅閣的1.5T機頭每次保養都需要添加發動機清洗劑，因為對油品有所要求，而天籟不用都能控制在600以內吧，A類常規小保

操控方面雅閣更有優勢，底盤的行駛品質更佳，動力更好

結合以上對比其實雅閣的效能優勢更強一些，如果對舒適性有要求2選1那就是天籟

以上簡述僅供參考

一個有過1.5t機油門，一個有過變速箱事件，不過最近沒怎麼聽說相關問題。既然質量差不多，那就看價格吧，哪個便宜買哪個。