這個就多啦！看自己追求哪一方面（動力、外觀、內飾、效能......）奧德賽、GL8（現在賣的比較好）、艾力紳、途安、馬自達CX-9、現代格越......

其實要明確一下，是想買7座車，還是想買SUV。因為七座的SUV都不實用，最後一排基本坐不了成年人。所以還是要明確實際使用目的。就實用性推薦看看現代新勝達，六座。空間和舒適性都更好，價位也挺適中。

長安馬自達CX-8

售價區間：25.88-33.08萬元

市場優惠：暫無

長安馬自達CX-8秉承著“魂動”設計理念，流暢的車身線條，車身尺寸為同級最大，長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，標配2+3+2式的七座佈局。全系標配發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、7英寸中控液晶屏、LED遠近光燈、全車一鍵升降、後排獨立出風口等豐富配置。

長安馬自達CX-8搭載2.5L+6AT動力總成，這臺2.5L創馳藍天發動機採用了奧拓迴圈和米勒迴圈雙系統，壓縮比高達13:1，得益於該發動機出色的燃效，新車綜合百公里油耗僅為7.8L。另外，該車配備了i-ACTIV AWD四驅系統和GVC加速度向量控制系統，可以提供“人馬一體”的操控體驗。

長安馬自達CX-8保留了馬自達在設計、發動機、操控等方面的個性，但同樣不足也很明顯。從德繫到美系，從本田到日產，以前堅持自吸發動機的車企也開始轉變，然而馬自達迫於雙積分政策壓力，在國外獲得“2017年沃德十佳”的2.5T發動機卻不能引進國內。創馳藍天2.5L自吸發動機可靠性、油耗經濟性、穩定性都沒毛病，與漢蘭達、銳界等車型清一色搭載的2.0T發動機相比，CX-8資料上並不佔優。

廣汽菲克Jeep大指揮官

售價區間：27.98-40.98萬元

市場優惠：4萬元優惠（不同地區優惠幅度不一樣）

大指揮官是Jeep針對中國市場推出的專屬車型，是一輛能夠滿足多場合的SUV，開出去既有情面，還有體面，又能撐得起場面。大指揮官的車身尺寸長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，超長的軸距為第三排的乘客帶來非常寬敞的乘坐空間。

配置上，大指揮官有豐富的全系標配，例如發動機啟停、獨立自適應減震、LED燈組、真皮方向盤和排擋杆、8+4向電動調節駕駛座、四門一鍵電動車窗、獨立三區自動空調、PM2.5空氣淨化系統、智慧手機互聯、車載智慧語音控制……

大指揮官除了配置豐富外，2.0T+9AT的動力總成也足夠優秀，還配備Jeep久負盛名的4X4 SUV智慧科技體系技術、以及獨立自適應減震系統。但可惜價格定得並不太歡喜，所以從上市至今，大指揮官的銷量遲遲沒有起色。如今有著4萬元左右的優惠福度，對消費者來說還是有不小的吸引力的。

上汽大眾途昂

指導價:30.89-51.89萬元

市場優惠：5萬元（不同地區優惠幅度不一樣）

途昂，是一款主要針對中國市場和北美市場的中大型SUV，但從產品調性來看它還是一款不折不扣的歐系SUV。

但相較而言，這款似乎更能吸引中國消費者，這主要是它那5039*1989*1773mm，軸距達到2980mm的車身尺寸。試想一下，同價位只能買到賓士GLC、奧迪Q5、寶馬X3這類豪華中型SUV，身材尺寸簡直差了不止一個維度。對於“神車黨”，說不定真的蠻具有吸引力。座椅採用2+3+2的7座版佈局，還提供2+2+2的6座版車型。

動力方面，新車提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米/350牛·米；2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛·米。傳動方面，新車匹配的是一款編號為DQ500的7擋溼式雙離合變速箱。

外形大氣魁梧，內飾設計保持著大眾沉穩的風格，再加上無論在用車成本、維修售後環節都會比豪華品牌更親民，也成就了途昂可以在30-50萬級SUV細分市場橫行霸道。1-11月上汽大眾SUV家族累計銷售479875輛，同比增長14.4%，其中 途昂前11月累計銷售75996輛，同比增長15.8%，位列大型SUV市場第一

推薦一輛新能源汽車，理想One，可選6座或者7座，屬於增程型電動車，比較獨特。

優點：內飾很漂亮，用料也不錯，電動車的動力，提速好，同時有發動機燃燒用於供電，不用擔心電動車續航問題，基本上500-800公里，應該沒有購置稅，是一個新的體驗

缺點：新勢力造車市場需要檢驗，目前知名度不高，如果用車太頻繁，電池太快過了質保維修成本會高，但3~5年後，成本肯定不高。

如果沒有崇洋媚外的心理，足夠自信的話 推薦比亞迪唐，唐的混電感受，以及比亞迪在電動新能源這塊的多年積累，是目前市面上其它電動車無法比擬的可靠和值得信賴。唐的自帶電力輸出功能，讓你全家感受完全不一樣的有車旅遊，迴歸自然的那種愜意生活！！！如果在相信比亞迪核心三電技術的高度信任的情況，又想品牌兼顧，那麼就賓士騰勢吧！！！……另外，MPV特別推薦大通，那真是所有MPV中配置最高，空間，座椅，外形最為兼顧，最具價效比的大通G20，那絕對是寬敞明亮帥氣！！！

途昂啊，夠大不憋屈。還有銳界，大指揮官，柯迪亞克，最新的有個開拓者。越野車，有憾路者，H9，國產也有很多七座

相對來說同級別的可以考慮一下大眾的途昂2.0t高功率版本，市區動力夠用，空間夠大，配置充足，各地區優惠幅度較大。雪佛蘭開拓者，別克昂科旗都是不錯的選擇。

進口合資的其他樓都說了，我就推薦國產的吧。

哈弗H9、傳祺GS8、榮威RX8、CS95，這幾款口碑還不錯吧。

漢蘭達確是是一部好車。剛面世的時候一定要加價才賣得到。不加價才是去年的事情。今年疫情這麼歷害。各個車企都打折促銷。唯有漢蘭達紋絲不動。不是車好賣。那有這份自信啊！漢蘭達是部好車。可是保有量太多。現在都審美疲勞了。建議您稍微加點錢。賣個奧迪q5㡳配。

卡迪拉克凱雷德加長版和XT6，悍馬加長版，長城加長版，福特探險者和漢難達一樣吃香。豐田陸地巡洋艦開個七八十萬公里沒問題。

恨他就叫他買途昂，偷工減料喪命快，中國豆腐渣工程的傑作 呵呵

不富裕嘛買五菱宏光神車，爬坡比漢難達實在多了。

你同事想買7座SUV，推薦漢蘭達但它說太老，有沒有其他車推薦？可以看看大眾的途昂，給你介紹一下途昂技術引數吧，車身5039/1989/1773（mm）軸距2980（mm）行李箱容積（L）286—2415 發動機搭載EA390 2.5T V6 渦輪增壓發動機 馬力299 工況油耗百公里10.1升 原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）6.9秒 變速箱是DQ500 DSG七速溼式雙離合變速器 4Motion智慧四驅。以上為個人意見僅供參考，謝謝。

有的人經常說漢蘭達後排坐不了成年人，我的漢蘭達從太原到青海一千多公里，走十幾個小時，連司機六個人，四個行李箱，還有大小包好幾個，主副駕兩個人，中間三個人，後排坐一個成年人還可以半躺睡覺，一路上還搶的要去後排睡覺了。除了漢蘭達還有就是大眾途昂，福特銳界，別克昂科旗。

首先要買七座SUV我們就要考慮一個問題。相信凡是有車的朋友都知道。七座SUV雖然是七座車，但是最後的那兩排只是用來應急的。並不能滿足我們日常經常使用。偶爾用來應急一下短途還是可以的。如果真的想買期坐車又想有牌面的話。就應該買七座的MPV車型。因為MPV車型才是真正意義上的七座車，空間大，而且長作感受也非常的棒。如果考慮價位的話。¥300,000以內。我們可以買廣汽傳祺的GM8、本田的奧德賽等車型

漢蘭達應該是合資七座SUV裡當仁不讓的NO.1，你的同事嫌它土，多半是嫌內飾土吧，畢竟漢蘭達這顏值還是線上的~~

那既然不喜歡漢蘭達，也不是沒有替代品，像福特銳界，曾經漢蘭達的死對頭，典型的美式肌肉車，同時又有馬丁的設計感，2.0T+8AT的動力組合要比漢蘭達的2.0T+6AT更有誠意，而且終端優惠要比漢蘭達大~~

當然，如果覺得福特銳界也不夠Fashion，那可以看看它的同鄉，雪佛蘭開拓者，一款未來感十足的大七座SUV，2.0T+9AT，和別克GL8同款動力組合，尤其是Redline版本，犀利的不像個大中型SUV~~

不過因為是剛上市不久，所以終端優惠還不夠大，按照雪佛蘭的尿性，終端不優惠個四五萬，都不值得考慮~~

如果要在合資大七座SUV裡挑選價效比高的車型，現代全新勝達是繞不開的。動力更強，空間更大，配置更高，但是價格嘛，基本可以吊打自主品牌了~~

推薦的這三款備選車，如果注重保有量，選銳界；如果注重顏值，選開拓者，如果注重價效比，那就選勝達。當然了，如果僅僅是想買七座車，並非必須是SUV，推薦看看本田奧德賽~~

漢蘭達這個時間段，正處於產品換代階段，新平臺產品即將上市，如果不差錢還可以等的話，可以再等等，但是著急用車的話，這個時間段比較推薦途昂，近期途昂價格又有下探，整體空間可以說是同級別中大型的選擇七座第三排也具有實用性，總體來說從價效比到空間遠不輸漢蘭達。

隨文字配上好圖一張[呲牙]

最好買一個有大梁的，普通的承載式車身的suv第三排太危險了，被追尾就慘了。有大梁的非承載車型就沒啥問題。例如，撼路者，哈弗H9，有錢的話買普拉多。

我是日系車主！還是比較推薦漢蘭達的，城市需求基本能滿足。7座的SUV，20-30區間，其實可選的車型有很多，但一定要根據自身需求去做選擇。如果有越野需要，推薦豐田的穿越者，四驅純進口，跟漢蘭達一個樣，只是小10公分，排量有2.7和4.0。漢蘭達加價，2.7的穿越者，下來價格和會比穿越者便宜點

想買七座SUV漢蘭達外觀還是線上的，但就是內飾讓人覺得很土！現在七座SUV選擇餘地也挺多，可以看看福特銳界，比亞迪唐，吉利豪越，日產樓蘭等。

7座年輕款！還真不多，預算100萬寶馬X7，或者背馳GLs，外觀時尚年輕！綜合表現不錯，預算50豐田普拉多，凱迪拉克CT6"林肯飛行家，30別克昂科旗，大眾途昂

可以去了解一下雪佛蘭開拓者，剛上市不久，也是大7座SUV，與凱迪拉克XT60，別克昂科旗同平臺，你也可以看看昂科旗。但是建議目前別入手，通用的車降價都快，不等個優惠四五萬都別買。開拓者我也關注了一段時間，外觀不錯，內飾差點，車尺寸大，但是空間一般。所以要根據你同事的具體需求去看車，像我，再換車就打算換個硬派越野，能兼顧城市用舒適性的那種。