嚴格說，買車的話價效比不成立，就是便宜和貴。

歐藍德比榮放便宜很多，但是歐藍德幾乎所有方面都不如榮放。除非你追求買車省錢，而且不準備短時間賣掉，否則就別買歐藍德了，太老了。

兩車相比之下，豐田榮放的價格高，比較保值，外觀內飾都更為時尚，三菱歐藍德價格便宜，外觀內飾稍顯老舊，且保值率方面比不上豐田。

您好，這兩款車我都沒有開過，日系車質量都還不錯，我的車是本田CRV，是12年款，也沒有機油門的事情！如果讓我去選的話，我覺得豐田榮放的保有量會多於三菱歐藍德吧？保有量多的車維修保養價格會便宜，價效比應該談不上，本田FIT應該才可以說價效比吧？豐田榮放和歐藍德的價位都應該屬於城市suv，所以無論車價和油耗都談不上價效比！建議還是多選擇一下，日系車裡本田豐田都不錯，本田的皓影也很棒車大，質量好！

你好，三菱歐藍德和豐田RAV4這兩款車是經典的緊湊型城市SUV，豐田新RAV4使用了全新構架，底盤優勢更加明顯，相比來說更有競爭力，但是價格水平也偏高，走量車型裸車20萬左右，落地在23萬左右，價效比表現一般，歐藍德價效比比較突出，低配車型優惠3萬左右，指導價15.98萬，優惠完13萬左右，競爭力非常強。

三菱歐藍德，標準的家族式外觀設計，比較經典耐看，座艙廉價感十足，已經與當下流行元素脫軌，做工用料一般，動力方面搭載了2.0L和2.4L自然吸氣發動機，動力表現一般並沒有什麼爆發力。

豐田RAV4，全新的外觀很有年輕感，並且有一定的硬派氣息，車身外觀很顯大，整體設計風格符合當下流行趨勢，車型座艙使用了流行的懸浮式大屏，整體利用鍍鉻裝飾條增加了高階感，配置也很豐富，動力方面增加了2.5L混動車型，還是很加分的。

兩臺車的耐用度和可靠性還是很高的，要價效比的話我會選歐藍德，要內飾時尚的就選RAV4吧。

兩款車都屬於日系車，外觀上都算得上中規中矩，屬於緊湊型SUV,家庭用都算不錯，兩款車我都開過，急加速都有滯後感，談不上一腳油下去就會有你要的速度，屬於慢熱型，要我選的話我選豐田RV4，比較保值，銷量不錯，內飾比較時尚，發動機噪音小。歐蘭德內飾外觀都顯得太單薄，小氣，外門拉手就象普通五菱神車的似的，又細又小，整個看起來不那麼協調。個人觀點，僅供參考。

在豐田榮放與三菱歐藍德之間做選擇的話，我可以幫助您理性的分析一下。

首先是品牌，都是日系品牌，所以品牌效應上沒有太大差別，而且又都是20萬左右的SUV，所以從品牌與面子問題上來說，都一樣。(畢竟還是有很多人，買20萬的合資的看不起買20萬中國產車的)。

接下來就實際看看這兩款車具體的引數與整體質量，三菱歐藍德，三菱推出時喊出的是2047，所謂的2047，也就是20萬，4驅，7座。有7座，這一點是榮放比不上的，在現在開放二胎的大環境下，7座就成為了很多家庭的需要了。當然，這個也得看具體情況了。 三菱歐藍德，有2.0L，2.4L，兩種發動機排量，其中2.0L，166馬力，201扭米。 2.4L，192馬力，235扭米。在這個渦輪當道的行情下，這樣的發動機引數並不太亮眼，不過得益於匹配的CVT變速箱，駕駛感平順，輸出也夠線性，比較推薦購買2.4L的。

榮放，前不久剛剛完成了更新換代，新榮放在發動機排量上，略微強於歐藍德，也是2.0L自然吸氣發動機，但是馬力和扭矩都略強於歐藍德的2.0L。另外新榮放還有2.5L➕混動的車型，但是混動的榮放售價有些高，我們也不做比較了。

按照標題來說，論價效比的話，我們只來比較一下兩款車的2.0L。但是要說價錢上的價效比的話，肯定是歐藍德價效比高，因為新榮放剛剛完成了換代，店內優惠不高，而歐藍德處於這一代的銷售末期，優惠幅度較大。

但是新榮放由於剛剛完成了換代，整體外觀與內飾都有不錯的設計，看比較硬朗，比較討喜。而歐藍德是這一代的銷售末期，整體外觀就沒有新榮放那麼的新穎，不過外觀這個東西，見仁見智。歐藍德也不醜，可以說是比較中庸的那種設計，你說不出他多好看，但也說不上它醜。

其次就是內飾了，內飾與人機工程上，新榮放完勝，但是同樣的價位又能買到歐藍德的高配。

所以，論價效比的話，我推薦歐藍德。 如果追求新穎一點的外觀與設計的話，我推薦新榮放。

豐田榮放Rav4和三菱歐藍德都是定位日系緊湊型SUV，榮放的相對優勢是品牌、保值、維修保養便利程度、小毛病控制，缺點是品牌因素擠佔了較多的價效比空間；三菱歐藍德的優勢是價效比和7座版本可選，尤其是價效比，20萬不到就能買到2.4L四驅版本。

所以說，如果是單純比較價效比的話，毫無疑問是三菱的歐藍德表現更好，畢竟在品牌、保值、保有量等方面處於下風。不過現款歐藍德無論是內外設計還是車型平臺架構，都已經略顯老舊了，是否介意取決於題主。同樣20萬的價格，榮放的話只能買到2.0L版本的中低配了，連中配都夠嗆。

選車這種事，沒有絕對的好壞和對錯，只有合不合適，選車之前一定要想清楚自己的需求，也應該明白一個道理：魚和熊掌不可兼得。一般來講，品牌、保值與價效比是此消彼長的。

意向車型是豐田的榮放和三菱的歐藍德，從價效比來說歐藍德更高，兩款車型都是定位於緊湊級SUV產品

豐田榮放和歐藍德就產品的可靠性來說是沒有什麼差別的，包括後期的使用的油耗、維保、以及配件，非要說差別的話可能只剩下豐田品牌力稍微要高於三菱品牌，但是三菱他便宜啊，這一點就足夠了，20萬以內可以購買到2.4L四驅產品，你說他香不香，還有7座車型可以選擇

榮放產品由於剛剛換代，又出了機油乳化門時間，建議喜歡的話近期不要繳納智商稅

沒人發現歐藍德整車車皮都很薄嗎，薄的一按就能按憋下去；車門子裡空空的，連點隔音棉都沒有，在裡面一敲都框框響

在前段時間，2020款RAV4終於上市了，但17.48萬元-25.88萬元的售價讓不少人吸了一口冷氣：有點貴了！於是有網友坦言，買一輛2.0L的RAV4榮放，都夠買一輛2.4L的歐藍德了。

小編查了一下，發現作為中配車型的RAV4榮放 2.0L CVT四驅尊貴版，售價竟然真的和歐藍德的頂配 2.4L 四驅7座致尊版價格一致，都是22.58萬元。那麼，同樣價格下，RAV4榮放和歐藍德的差別在哪呢？今天我們不妨就來深入對比一下吧。

先看一下車身尺寸，從上面的表格我們可以看出，RAV4榮放在軸距和寬度方面比歐藍德略有優勢，不過歐藍德在車身長度上就比RAV4榮放長了105mm，更長的車身，也為歐藍德更大的車內空間奠定了基礎。

另外歐藍德的離地間隙是190mm，算是比較高的了，而RAV4榮放沒有公佈離地間隙引數，所以這方面我們暫且不做對比。

也正是得益於車身長度優勢的原因，所以歐藍德可以設計7個座位，從小編親身體驗的感受來看，歐藍德7座空間實用性還是不錯的，第二排空間非常的寬敞舒適，腿部空間甚至比RAV4榮放還要富餘，同時還支援前後和背靠調節，這是RAV4榮放第二排所不具備的。

榮放後排空間

歐藍德後排空間

對於日常裝載或者休閒娛樂來說，表現要比RAV4榮放更好，7座大空間實用性更強，因此在空間的寬敞度、靈活性上，歐藍德優勢明顯。

動力對比：都是自然吸氣 歐藍德排量更大

再來看看動力上面的對比，RAV4榮放搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，但同樣價位的歐藍德，搭載的卻是一臺2.4L的自然吸氣發動機，歐藍德在排量上的優勢，也帶來了效能上的優勢。

四驅表現：歐藍德S-AWC多路況反應迅捷

驅動方面，兩款車型都配備了四驅系統，RAV4榮放2.0L的車型搭載的兩個版本的四驅系統，其中低配版本搭載的是DTC四驅系統（就是老款的那個四驅系統的升級版），此次我們對比的RAV4榮放2.0L四驅尊貴版搭載的是DTV四驅系統，相比DTC來說，它備了雙電磁聯軸器，理論上具備更好的越野能力。

但經過小編實測，以及查閱了各大平臺RAV4榮放評測報告，發現DTV四驅系統也並沒有宣傳中的那麼強悍，透過性僅僅是比傳統的四驅系統略強一點而已，而在駕控方面的提升卻不明顯，這或許也是為何在國外專業評測當中，RAV4榮放僅僅跑出68km/h的麋鹿測試速度的原因吧。

而這輛頂配的歐藍德，搭載的四驅系統是鼎鼎大名的S-AWC超級全輪驅動系統，這套四驅系統是三菱基於多年拉力賽道經驗上開發出來的，與傳統的四驅系統所不同的是，S-AWC不僅能有效提升動力輸出和彎道效果，而且各種路況下的駕駛穩定性也得到了有效的提升。

配置對比：榮放有強項 歐藍德表現更全面

配置也是衡量兩款車型差異的一個重要方向，透過配置對比，2.0L的RAV4榮放四驅尊貴版比2.4L的歐藍德四驅7座致尊版多了發動機啟停、車道偏離預警等配置，而歐藍德卻擁有電動後備箱、換擋撥片、防紫外線玻璃、大燈清洗、防眩後視鏡等更具實用性的配置，不僅可以幫助駕駛員在日常駕駛過程中獲得更好的駕乘感受，即使是在野外行駛也能感受到車輛自身的便利性，功能表現十分強大。因此在實用性以及整體的配置豪華感上，也是歐藍德的表現更為出色。

透過這麼一番對比，大家可以發現，在同樣的官方指導價情況下，2.0L的RAV4榮放在空間、動力、四驅系統、配置等方面不如2.4L的歐藍德。而小編也查了一下市場的終端價格，RAV4榮放不用說，新車上市沒有優惠，但歐藍德卻在大部分地區都擁最高達1.8W的市場終端優惠，並且還提供了3年0利率等分期優惠方案，實際的落地價格，歐藍德要比RAV4榮放低了不少，價效比優勢非常明顯，這也是為何網友說歐藍德“更香”的原因了。

一汽豐田的RAV4榮放與廣汽三菱的歐藍德都屬於偏硬朗的城市SUV。

如果按綜合對比的話，文豐君認為，最具價效比的還是歐藍德。

如果按同等的價格，這兩輛車能買到哪個版本？

根據兩家的定位，結合主流消費情況。具體對比車型如下：

RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅風尚版（20.38萬元）歐藍德 2020款 2.4L 四驅致享版 5座（19.48萬元）

歐藍德的車型，文豐君更樂意推薦5座版，因為增加的那兩個座椅實在雞肋。倒不如5座，享受6年免檢比那使用率極低的“板凳”來得實在。當然了，有7座剛需也可以選擇，只要增加4000元就可以了。

這兩款具體車型均是四驅版本，指導價也比較接近。

榮放的終端價格比較堅挺，目前大部分地區都沒有優惠，甚至有些地方還要強加裝飾。提車時間相對較長。歐藍德則沒有這種情況，普遍都有幾千到一萬不等的現金優惠，加上原本的官方定價就比豐田榮放低半級，所以價格優勢尤為明顯。同樣的價格就可以買到歐藍德的2.4L+四驅版本了。而且現車充足，能較快的提到車。

以上是價格及購車方面的對比。可以看出，不愧是豐田RVA4，靠著品牌的“光環”和多年積累的良好口碑，獲得了大部分消費者的認可。品牌力方面，三菱歐藍德暫時還沒有那個高度，只能透過實惠、價效比高的特點來獲取儘量大的市場。

外觀看個人喜好，內飾工藝平分秋色兩款車的外觀風格都偏硬朗，富有力量感。你們覺得哪款更好看？見仁見致吧，文豐君在此不作過多評論。內飾上的工藝雙方都略顯粗糙。但在都觸感上榮放會稍微細膩些。中控的車機系統都不算好用的範疇。但需要吐槽的是榮放那10.1英寸中控屏。不僅厚重，而且相當阻擋視線，體驗感很不理想。而歐藍德的8英寸中控屏雖然也很一般，但起碼不會影響到前擋視野。與現今自主品牌的主機相比，差距明顯。內飾觀感都不算優秀，體驗各有優劣。這方面反而不及自主品牌的實力。兩車的空間表現、乘坐舒適性，哪輛更好？兩車經過實際體驗，個人主觀感受是前排高度榮放稍微好些，後排的腿部空間卻是歐藍德大些。乘坐空間的綜合表現並沒有太大差異，比較相似。在乘坐舒適性方面就不一樣了。榮放的前排座椅能有較好的承託，偏柔軟；歐藍德的柔軟度一般，而且後排靠背角度比較直，座墊偏硬。座椅舒適性還是榮放佔優。兩車的儲物空間，榮放表現不錯。有著豐富實用的儲物格，而且尺寸普遍比歐藍德的大。後備廂也同樣如此，兩輛車都有比較大的橫縱空間，但榮放的開口離地更低，在這一項裡顯得比歐藍德更實用。結合以上的綜合表現，榮放相對較好。動態駕駛，兩款車表現如何？

兩款車的動力總成，均為自然吸氣發動機+CVT變速箱。

榮放的2.0L發動機動力並不算強，響應有點“慵懶”。在急加速時，轉速也只是平緩的往上爬，而且轉速拉高之後的噪音非常清晰的傳入車內。底盤具有一定的質感，不會為了舒適調得過於鬆軟，在高速行駛時表現穩定，TNGA平臺的優勢在這裡得到充分體現。歐藍德的2.4L發動機儘管還是單頂置凸輪軸的，但也不要小瞧了它。動力響應不僅在初段時比較靈敏，中後段也同樣具備不錯的後勁。整體動力輸出線性平順。但底盤的調校略顯單薄，缺少一些質感，表現一般。兩款車都是偏舒適的家用車風格。實際駕駛都能輕鬆容易上手。歐藍德在動力表現會比榮放更加的充足，只是行駛質感還是TNGA平臺的榮放略勝一籌。同樣是適時四驅系統，效能誰更出色？四驅效能方面， 三菱歐藍德反而表現更加出眾。無論是底盤離地間隙，還是脫困、爬坡能力，歐藍德都明顯優於風尚版的榮放。而風尚四驅版的這套動態扭矩控制系統，實際表現比較一般。油耗、後期養車保養成本、保值率哪家更具優勢？

工信部綜合油耗，榮放為6.3（L/100km），歐藍德為8.1（L/100km）。實際根據大多數車主反饋，榮放基本保持在8L左右，歐藍德則在9~10L幅度。

後期保養費用：

榮放是每10000公里或1年的週期進行保養，6萬公里的費用約為4900元。

歐藍德是5000公里或6個月的週期進行保養，6萬公里的費用約為9000元。

後期保值率兩車相差不大，按3年的比率，榮放會比歐藍德保值些。

豐田榮放在這些方面都更具優勢。

功能性、安全性配置差異大不大？

榮放與歐藍德在主被動安全配置上都配備了10氣囊，車身穩定系統，胎壓報警，整體實力不錯。另外榮放還配備了車道偏離、車道保持、主動剎車系統，則更具有吸引力。

在舒適性配置上，歐藍德的真皮方向盤、真皮座椅、座椅加熱、電動後尾門、自動雨刷、車載空氣淨化等，都是榮放所不具備的。

總體來說，各有千秋。必要的安全配置兩車都不含糊，榮放則會在這方面更完善些。而在舒適性配置，則是歐藍德的裝備更為齊全。

總結：三菱歐藍德最具價效比，但並不一定是最正確的選擇。經過以上詳細的對比，兩款車型都各有各的優缺點。應根據自己喜好、需求來對應選擇。如果僅從價效比方面選擇，三菱歐藍德確實是值得擁有的。儘管在某些方面不及豐田榮放，但也不缺自己的特色亮點。據瞭解，近期歐藍德四驅致享版五座的終端優惠大約在1萬元幅度，與榮放的四驅風尚版足足相差近2萬元。更強的動力及四驅效能，更豐富的舒適配置，同樣的被動安全配置，這樣一對比其價效比的優勢就更明顯了。雖然後期用車養車費用理論上會比榮放高些；而且在品牌價值方面，三菱確實不如豐田，這就看個人的取捨了。

文豐君認為

所謂車無完車，如果能接受歐藍德的不足之處，那其價效比就是成立的。相反為了便宜而去讓自己忍受那些缺點，那也不值得。

買車不能只憑價格去選擇，如果恰巧喜歡榮放出色的燃油經濟性及較低的養車成本，偏好更實用的儲物裝載能力。而對那些機械效能並無過多要求，只需平順舒適。那麼個人認為多花這“2萬元”也是相當值的。畢竟不是每個人都那麼高頻的換車，一款能讓自己需求得到滿足的產品才是最正確的選擇。

榮放改款前我就準備入手新款，結果，大電視，破塑膠讓我猛然的心灰意冷。看了看歐藍德，日系裡價效比最高的車，買日系就為了省油，省心，試駕後感覺開起來確實沒激情，後來瞄上了紅旗，試駕後感覺真不錯，可畢竟是中國產，對耐用性提出了疑問，遲遲沒有下手。最終我會選擇誰呢？