桑塔納：8.69-11.59萬

捷達VA3：6.58-9.58萬

斯柯達昕銳：7.34:10.64萬

國內大眾車型的變速箱有at型別的，還是愛信6at！這是之前豐田凱美瑞2.0l和雷克薩斯es200才配使用的高階變速箱，豐田卡羅拉和雷凌之類的都沒資格使用。

不過，大眾的習慣一般都是這樣，自然吸氣發動機的車型，才給搭配愛信6at變速箱，比如朗逸1.5l、寶來1.5l、桑塔納1.5l、polo1.5l之類的；大眾的渦輪增壓車型，則全部都是7速雙離合變速箱，像是邁騰2.0t、速騰1.2t、寶來1.4t、探歌1.4t之類的，它們的變速箱都是雙離合。

大眾這麼做的目的，是覺得雙離合變速箱更能充分發揮出渦輪增壓發動機的優勢，比如只看動力、功率等資料的話，大眾車型的資料表現並不是多麼亮眼，但大眾車型就是比那些資料看起來非常好看的車型提速快！這其中，換擋速度快、傳動效率高的雙離合變速箱就佔了一部分功勞。

大眾的ea211發動機搭配愛信6at變速箱，被很多車評人評為是質量最穩定的組合。不過使用愛信6at變速箱的大眾車型，由於都是自然吸氣發動機，且排量也較小，所以動力水平一般，提速並不是很快，不過，家用代步的話，動力水平也夠用，起碼比那個提車需要再加價的雷克薩斯es200提速快。

值得一提的是，剛剛從大眾品牌中獨立出來的捷達，全系都是ea211 1.4t渦輪增壓發動機，搭配愛信6at變速箱，捷達品牌這麼做的目的，也是為了順應國內消費者對at變速箱的更加喜愛。不過，缺點就是，同樣是ea211 1.4t渦輪增壓發動機，捷達沒有同級的大眾車型提速快。

大眾車1.5L和1.6L用的是愛立信的6AT 1.4T以上用的就是雙離合 大眾朗逸1.4T底功率的發動機用的是DQ200乾式雙離合跑高速真的特別省油 夏天開空調跑120油耗才5個左右 冬天跑高速油耗4.8 市區6個左右

大眾汽車變速箱AT的一般用在小排量車型上，比如現款桑塔納，朗逸，捷達，寶來1.5自吸發動機才裝配，使用日本愛信6AT變速箱。

大眾目前有at變速箱的就是低端的6at，遍佈朗逸。寶來！桑塔納。還有高爾夫。高階車型搭載8at的有途銳。採用的是採埃孚8速自動變速箱。途銳這款先走8at變速箱。可以比目前市面上的任何一款at變速箱都穩定，可靠！

以目前大眾品牌產品陣營當中，還是有不少匹配AT變速箱車型的。

具體如下：

轎車類具體車型：Polo、桑塔納、朗逸、寶來、高爾夫·嘉旅（6AT版本停產在售）、C-TREK蔚領（6AT版本停產在售）。SUV類具體車型：探影、途鎧、途銳。

這些車型除了途銳、桑塔納，均採用1.5L自然吸氣發動機（EA211-DMB）匹配6速手自一體變速箱。而桑塔納采用的是1.5L（EA211-DLF）+6速自動變速箱的組合，僅途銳的變速箱是8擋手自一體。

以上車型覆蓋面比較大，不能一概而論。不知這位朋友具體選擇哪種型別。

如果按國內主流消費群體去選，文豐君比較推薦朗逸、寶來這兩款車型。

大眾套娃式的家族式外觀與內飾，讓朗逸、寶來這類A級車型同樣有著邁騰帕薩特那樣的氣質，這樣的設定十分討好國人。傳統三廂車，後排有著不錯的空間表現，平順舒適的調教，跟得上主流的功能配置，這每一項都符合國人選車的價值觀。1.5L+6AT的動力雖算不上充沛，但技術成熟可靠、較低的油耗，後期保養成本低廉的特點都很適合普通老百姓的用車需求。而且朗逸、寶來的市場保有量大，有著不低的市場保值率。縱觀大眾車型的更新迭代，很多車型都逐漸換上自家的渦輪增壓發動機+7速雙離合（DCT）變速箱。但仍保留一款1.5L+6AT放在入門版本上。可見市場需求較大，大眾也不願丟棄這塊蛋糕。

不過文豐君更樂意推薦雙離合版本的車型。

從近年車型的變化能看出大眾加大了7DCT的覆蓋範圍，也是因為本身適配得就很不錯。換擋迅速平順，傳動高效且省油，成本又比6AT低，相當具有優勢。其實大眾經過這麼多年的最佳化調整，自家的雙離合變速箱已經不是當年那麼不堪了。回望這兩三年，並沒有大量爆發關於雙離合變速箱的故障問題。可靠性已經得到完善，所以現在可以放心去買了。

目前有的幫你陳列了一下，供你參考。

POLO全系，桑塔納全系，寶來1.5L全系，朗逸1.5全系，速騰手動擋系列，凌渡手動擋系列，途鎧1.5L系列，探影1.5L系列，途觀300T系列，捷達VA3.VS5.VS7系列，以上就是大眾在中國所用AT變速箱的車型，其他的均為雙離合，望採納！

自動變速箱

目前在售的上汽大眾桑塔納和桑塔納 浩納采用就是自動變速箱。

桑塔納

2019款，在2019年6月10日上市，售價區間為9.79-11.18萬元，匹配6擋自動變速箱，1.5L自然吸氣發動機。是三廂轎車

桑塔納 浩納

2019款，在2019年6月10日上市，售價區間為10.59-11.59萬元，匹配6擋自動變速箱，1.5L自然吸氣發動機。是兩廂轎車

手自一體變速箱

裝備匹配手自一體變速箱目前在售的有：進口大眾途銳；上汽大眾POLO、朗逸、朗逸PLUS、途鎧；一汽大眾寶來、探影、蔚領。

途銳

2019/2020款，2019年3月4日/2020年4月30日上市，售價區間為56.98-81.98萬元，匹配8擋手自一體，2.0T/3.0T渦輪增壓發動機，中大型SUV。

POLO

2019款，2019年6月18日上市，售價區間為10.99-11.59萬元，匹配6擋手自一體，1.5L自然吸氣發動機，兩廂轎車。

朗逸/朗逸PLUS

2019款，2019年7月10日-12月13日上市，售價區間為11.19-13.99萬元，匹配6擋手自一體，1.5L自然吸氣發動機，三廂轎車。

途鎧

2019款，2019年4月11日上市，售價區間為12.79-13.99萬元，匹配6擋手自一體，1.5L自然吸氣發動機，小型SUV。

寶來

2020款，2019年9月27日上市，售價區間為10.88-14.6萬元，匹配6擋手自一體，1.5L自然吸氣發動機，三廂轎車。

探影

2020款，2019年12月4日上市，售價區間為12.49-14.29萬元，匹配6擋手自一體，1.5L自然吸氣發動機，小型SUV。

蔚領

2020款，2019年10月16日上市，售價區間為12.59-14.97萬元，匹配6擋手自一體，1.5L自然吸氣發動機，廂式轎車。

從此可看出大眾AT變速箱，基本都是匹配在1.5L自然吸氣發動機上，除了途銳採用2.0T/3.0T渦輪增壓發動機上。從經濟型的兩廂式三廂、廂式、小型SUV，再到大型SUV都有AT變速箱的身影。可以看出大眾對AT變速箱的定位和應用，主攻經濟實惠系列車型。以上看君採納了。