我想說的是什麼叫值不值？這個問題本身就有問題，每一種工作必須要有人去做。當你需要這份工作時就值得去做，如果你不需要這份工作反而無所謂。這個問題只能放在某個環境、某個時間、因人而異！

這就要看你店面的地段，還是影響力了，如果已經有了相當一部分回頭客，可以只偶爾做點熟客的，鞏固感情，起步階段的話，還是不要怕辛苦，東西再好，也要做出口碑來，才有人知道

個人觀點:付出和收貨成正比，大街上那些外賣小哥在外行看來應該很掙錢，其實也很辛苦，送外賣從接單到商家取餐（有些商家出餐很慢，那自己就需要在路上把耽誤的時間追回來，因為每個單子都規定多久送到，一般都是四十分鐘左右，距離遠的除外）再到送顧客，有些顧客電話打不通或者定位錯誤，一個小小的細節就有可能導致超時，超時肯定是要受到處罰的！所以一般人只要提到外賣小哥大部分會想到路上開車特別快，其實他們也不想，都是為了生活，為了生存，誰不想安全的開車，可是沒辦法商家出餐慢時間耽誤了。為了能讓顧客吃上熱乎飯，為了不超時只能開的快些！其實外賣一年比一年難幹，規則還增了需要。單價一直在降！人和人都是需要相互理解的！

我老公就是美團外賣的一員 說實話在石家莊這個城市 美團外賣有的真不怎麼掙錢 但是有的站就掙錢 我老公冬天跑了一千多單才開了七千塊錢 每天早上七點就走了 晚上十點才回來 辛苦了一個月就七千塊錢 相比別的站美團少了一千多呢 送外賣挺辛苦的 每天要爬樓 不停地在外邊跑 颳風下雨 下雪都得按時給顧客送到 用一句話說就是下刀子你都得給按時送到 有時候碰見不講理的顧客吧 他就說投訴你 好傢伙 一個投訴五百塊錢沒了 有一次我老公送外賣 那個顧客點的 然後他老婆接的餐 那個顧客就給我老公投訴了 還有一次 我老公明明啥錯都沒有 按時送到 也沒撒湯什麼的 就讓那個顧客給投訴我 我老公都一臉莫名其妙的 一個投訴五百 好幾天白跑了 有的人說外賣小哥就跟不要命是的 闖紅燈什麼的 其實我想說 他們遇到高峰 手裡七八個顧客的餐 他們不闖紅燈根本送不完 一個小哥在外邊辛苦的賺錢 家裡人是很擔心的 每次我老公去上班現在都告訴他 慢點騎車 彆著急 可是真忙起來根本不是慢點騎車的事了 有時候夏天暴曬 臉上都曬脫皮了 那是常有的事 真的不是說小哥不要命啥的 有時候他送一個餐超時了 有可能就是一個差評 一個差評就是20塊錢 我還是希望大家理解一下外賣小哥吧 謝謝大家

說到送外賣騎手值不值？當每一個人去體會一下就明白心情是好是壞，首先我要分三個細節來講理由，第一個就是美團外賣和餓了麼ApP系統平臺問題，很多時候送一個食品什麼的，當遇到商家出餐慢，心裡面開始緊張了，如果導航系統出現問題導致時間超時，也就等著處罰錢了，安單百分之幾扣除運費，系統平臺沒有什麼人情面可講，申訴也是扣錢處罰一個樣，第二個就是APP導航系統出現錯誤顧客位置不對導致超時處罰扣錢，有時候一跑就是晚上十二點半了，也沒有幾個錢，可能有四十、三十、五十塊錢樣子，特別是美團外賣眾包騎手，美團外賣有樂跑，樂跑是專業跑單，人累心煩不停跑，除非單價少的還有一個問題就是偏僻比較遠的丟給眾包派送，但是眾包沒有單的時候只有坐等派單，有很少部分顧客比較喜歡給騎手差評投訴，一有差評投訴又是處罰扣錢甚至封號，顧客就是上帝，做服務行業也就騎手太憋屈了傷心了，第三個就是交警查車，因為騎手一般情況為了送貨都是闖紅燈拼命的，如果按App系統平臺時間不夠的，多次因為騎車快導致事故原因，交警抓車也是多次檢視路線路況影片才知外賣騎車有太多問題了，首先好多都是沒有經過正常流程辦理手續的，為了電池容量多，特別改裝，還有的電動車改裝的，速度快才能保證完成任務送達，悲傷的故事就是交警抓住就是處理收走電動車還要進行交通安全教育學習，我說的是真的也是實際情況了，因為我目前也是在做外賣服務行業的閒職工作，體會我的感受也就分享一下給大家，外賣服務人民，人民必須好意對待外賣騎手，因為風裡來雨裡去，風吹日曬的他們真的不容易啊！在這裡也想對外賣騎手，路上注意安全保護好自己就是保護了一切……