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1 # 尋常紅梅白雪知
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2 # TZ灬003
預算最多13萬，那就是13萬以內落地，裸車價在11萬左右，這個價位SUV推薦選擇國產。
國產車空間大顏值高配置豐富，適合家用旅行，缺點是做工不夠精細(這個價位車大多都這樣，合資也沒好多少)，保值率略低。
推薦幾款比較火的車型。
常年銷量榜首的哈弗H6，可以選擇1.5T高配版本，或者2.0T中配版本，動力可觀。哈弗在SUV領域耕耘多年，成績斐然，H6功不可沒，市場不會騙人。
長安CS75plus中低配，新出的UNI-T也不錯，1.5T，180馬力，最大扭矩300N·m。長安在SUV領域勁頭越來越足，近兩年反響也越來越好。
吉利博越pro的中低配版本，網紅車吉利ICON。吉利在國產燃油車老大的地位已經多年，博越系列也是征戰SUV市場多年，銷量雖有起伏，但依然堅挺。
比亞迪宋pro中高配版，傳祺GS5，也是不錯的車，都可以考慮選擇。
這些車型除了傳祺最近有些向後使勁，其他幾款車型在市場上的表現都很不錯，而且都是大廠車型，售後保障也讓人比較放心
既然有了最高預算，就多去幾家4s店看看，多試駕，做個比較，咬定預算不要輕易動搖，不要想買這個不如加點錢買那個，一山還有一山高，好的上面總有更好的。既然有預算，肯定是考慮到自家情況，買個車就是代步家用，傷筋動骨就不好了。
預祝早日買到心儀的愛車。
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3 # 星爺在趕稿
如果是過去看到這個預算，我會說比較尷尬，因為可選就只有國產車型了。
但現在不同了，自從捷達作為一個品牌從大眾裡面獨立出來後，已經相繼推出VS5和VS7兩款SUV，VS5有幸開過，依然是大眾車的味道。捷達品牌其實就是大眾針對國產品牌打造的一個專門搶佔低端市場的，專業汽車編輯開過都替國產品牌擔憂。因為他既有價格優勢，又有大眾三大件兜底，靠譜。
所以這個價位，我的推薦一定是VS5。
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4 # 奮鬥青年汽車說
預算13萬的SUV，並且偶爾車旅，所以不能選擇太小的車型，同時要兼顧到舒適性，以下我推薦幾款車型供參考：
1.榮威RX513萬的預算可以考慮個高配互聯版的車型了。RX5車身尺寸大，軸距能達到2700mm，後排能輕鬆翹起兩郎腿，年紀稍大的朋友坐後排出行是適度高。同時1.5T加7速雙離合變速箱帶來的動力還是相當給力的。124kw的功率，250牛米的扭矩，讓你暢行無憂。最關鍵的是上汽的品質把控還是不錯的，內飾做工精細，看著高階大氣上檔次。另外與阿里合作的車機系統是目前汽車市場上最先進的，AI語音，遙控，互動，實時線上導航等功能一應俱全。全景天窗也會在適當的時候給你適當的驚喜！
2.奇瑞瑞虎8奇瑞這個品牌其實有好多不容易，當然也有好多被詬病的地方，當然這也不能否認其成功的一面。作為國內最早正向研發的車企，它還是有很多優勢的技術和專利的。好多朋友笑談奇瑞就是車界的宅男，只會搞技術，不會搞營銷。但是瑞虎8這款車還是值得推薦的。同樣是1.5T的動力，156的馬力，數值還是不錯的。奇瑞發動機不用擔心，這是它的優勢。近幾年透過合資及技術改進，終於在內飾上有較大突破。炸一看真不太敢信奇瑞也走起了高大上的路線。再說說舒適度，2710mm的軸距，乘坐舒適度是ok的。後獨立懸架用的也比較厚道。可能是每個廠家對於懸架軟硬對於後期使用的考慮，我個人覺得稍微偏硬一點。對於其他電子安全配置就不一一介紹了，就一個字“全”。就價位而言，這款車的定價就很親民了8.88萬--14.28萬，選擇空間較大。
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5 # 瀟看天色暮看雲
我覺得如果喜歡旅遊，男同志的話，四驅的長城H5絕對不會後悔，非承載車身，動力強勁，空間大，後排可以放平，四驅系統又能克服眾多路況。
如果女同志開，不推薦，畢竟手擋的車操作還是複雜點
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6 # CLEAR清揚
首推長安UNⅠT，價效比很高，顏值槓槓滴，動力不錯高科技配置！看你有沒有這個緣分買到了！關於這款車的詳細配置和影片自行網上搜索！
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7 # 胃大
買車買同級別車中，同價位下，主被動安全配置更高的！這個價位推薦宋pro頂配，11.98萬，除了沒有四驅，別的主被動安全配置齊了！同級別車，同價位你對比一下配置，同級別車，同配置你對比一下價位。
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8 # 胖哥胖嫂快樂生活
13萬如果選國產車那可選車型太多了，比如哈佛H,F系列。長安75.吉利，奇瑞，榮威，廣汽傳祺等等國內主流品牌。如果選合資車就得選小型SUV啦，大眾，福特，豐田，本田，斯柯達，捷達（可以選大一點的），日產等等一線主流品牌都有13萬以內的SUV車型，不過空間，配置就沒有國產的同價位的車型好了，價效比不如國產車高。最主要還是看個人喜好，還有用車需求，如果家庭成員較多，又經常滿員乘坐，那就建議買國產車（國產車的質量，品控，售後方面現在做的也是越來越好），空間大，配置高。反之也可以考慮合資車。
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9 # 東海之濱63230332
本田HRV ，馬自達CX-4，豐田奕澤，雪佛蘭創界，日產逍客，大眾探嶽，你看喜歡哪個吧，這些車在你想賣的時候大機率保值。咱賺錢不容易，在車這件事上要找鐘意的，花更少的錢。
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10 # 小人主義
預算13萬！那裸車價必須要控制在11.5萬！考慮到你是家庭旅遊用！建議不要考慮合資品牌SUV！因為這個價格！只有小型SUV和乞丐版！空間不允許！
建議考慮國產以下車型！您的預算都可以選擇到中高配車型！
傳祺GS4
傳祺是廣汽自主品牌！市場保有率高！大廠做背書！品牌較可靠！外觀時尚！內飾具有一定科技感！動力可供選擇！油耗表現不錯！
風神AX7
風神AX7是東風自主品牌！融合了日系和法系的技術！外觀較上一代！更犀利！更漂亮！空間不錯！適合全家出行車型！動力可選擇！價效比高！
長安CS55
長安CS55是長安汽車旗下旗艦SUV車型！外觀似肌肉男！比較硬派！此車型！已銷售多年！保有率和售後都不錯！動力可選擇！價效比高！
吉利博越
吉利博越屬於吉利汽車旗艦SUV！外觀時尚大氣！空間表現不錯！價效比高！動力較強！自吸2.0和渦輪1.8可供選擇！吉利做工不錯！油耗偏高！但對得起動力！
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從UNI-T這款車，你可以發現，中國品牌迎來自己的時代。
熟悉長安的使用者都知道，“小安你好”開啟了長安車的智慧互動時代。
這幾年，長安汽車在車聯網、智慧駕駛有了不少進展。
UNI-T的出現，再次將長安車向智慧終端邁了一小步。
接下來，看看這款為新世代T型青年設計的座駕，帶來的黑科技吧：
遠端車控：遠端控制車輛解閉鎖、開後備箱、升降車窗等操作。
健康助手：可遠端啟動發動機，開啟空調，冬天提前暖車，夏天提前製冷，為駕乘者提前準備好舒適車內空間。
遠端控制座椅加熱：可遠端開啟座椅加熱，寒冷冬天也可溫暖行車。
支援防盜追蹤功能和非法入侵功能，即時獲知車輛異常入侵通知提醒，隨時隨地掌握愛車的位置。
手機尋車：手機下達指令，車輛將在漆黑的車庫裡閃燈鳴笛，時刻知道愛車位置。
360°全景檢視：可遠端檢視360°全景影像，輕鬆獲知車輛周圍的環境。
手機和車子互聯很方便是吧，還有更方便的。
相信很多人都記得兩年一次換鑰匙電池的煩惱。
小小一塊電池，加上工時費居然要50元起，太黑了。
UNI-T可以避免這種煩惱，使用者可以用手機藍芽鑰匙替代實體鑰匙，透過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。
不僅如此，車主還可遠端分享藍芽鑰匙許可權給他人使用，還可以設定使用許可權和鑰匙回收，借車給朋友更方便安全。
AI 互動燈：AI互動燈可根據人和車的實時互動生成動態光效，對駕駛者進行有效的資訊提示。
智慧雙聯屏：一體式雙 10.25 英寸 1920*720P 高畫質顯示屏，開啟廣闊視界；中控屏以 8.1°夾角略微傾向主駕，配合光線自適應功能，白天看得清，夜晚不傷眼。
上車專屬問候：每天首次啟動車輛時，會為使用者送上專屬問候。
接聽電話自動降低多媒體音量 ：前排乘員接聽電話時，系統自動降低多媒體音量，保證通話清晰，停止接聽後自動恢復音量。
抽菸監測自動換風：當識別到前排乘員抽菸時，根據車速適度開啟對應車窗並開啟空氣淨化系統，守護健 康呼吸。
視線亮屏 ：中控屏處於熄屏狀態時，注視螢幕 1s 即可喚醒螢幕。
高速下道分心提醒 ：當臨近高速下道路口時，UNI Life 透過視線追蹤技術，結合轉向燈、方向盤轉角、車速等資訊，判斷駕駛者是否分心並及時提醒。
疲勞拯救者 ：識別眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級，採用語音預警、音樂提神、搞怪等方式進行疲勞干預。
在智慧駕駛方面，UNI-T延承長安家族先進智慧科技，為使用者減輕駕駛負擔，提高用車安全性，讓駕駛更輕鬆、更安全。
單車道自動輔助駕駛：車道清晰情況下，自動識別前方目標車輛、車道線資訊，自動跟車並保持在車道內行駛。
交通擁堵輔助：堵車時，跟隨前方目標車輛，保持在車道內自適應巡航行駛。
車道保持：車速大於65km／h，車輛偏離車道時，系統將自動糾偏，自動糾正車輛在車道線內行駛。
自動減速過彎：識別前方彎道，進彎後自動減速，出彎後自動加速到駕駛者設定速度。
智慧限速輔助：非高速公路路段，當巡航車速大於識別的限速標誌，系統自動調節速度為當前限速。
全速自適應巡航：支援停走功能，設定車速範圍30-150km/h，工作範圍0-150km/h，系統可從靜止狀態直接啟用，自動跟車前進。
在汽車領域，安全是1，其他才是後面的0。
軍工企業出身的長安，對安全技術更是重視到“冗餘”的程度。
UNI-T的主被動安全，堪稱鋼筋鐵骨+銅牆鐵壁了。
大陸 3 代 ESC 車身穩定控制系統：集成了 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、TCS 牽引力控制系統化、ESC 電子穩定控制系統、HHC 坡道起步輔助系統等諸多功能，提供更多主動安全防 護，確保車輛在急剎車、急轉向等突發情況下的穩定狀態。
AEB自動緊急制動輔助系統：行車過程中，可透過儀表影象提醒駕駛員注意車距；如果車輛與前車存在碰撞危險，透過聲光報警提醒駕駛員制動；如果碰撞風險進一步升級，透過點剎提醒駕駛員制動；如果無駕駛制動行為，系統將主動制動以減緩或避免碰撞。如碰撞危險發生，系統將提供助力輔助制動，大幅提高駕駛安全性。
LDW 車道偏離預警：車速大於 65km/h，系統將自動識別車道標線，當前輪壓過車道線，儀表會發出報警或方向盤進行振動， 實現車道偏離預警功能。有效避免疲倦、注意力不集中造成的交通事故。
LCDA 併線輔助系統：多方位覆蓋監測後方視覺盲區，相容CTA （倒車橫向預警）、LCA（換道輔助）、BSD（盲區監測）等功能，並在此基礎上新增RCW（後追尾預 警）、SEA（乘員開門碰撞預警功能）。讓換道、倒車、開門再無“後顧”之憂。
車速大於60km/h，車輛偏離車道線，且車道盲區存在危險車輛時，系統會自動糾正方向盤，讓車輛保持 在車道內行駛，避免碰撞，讓換道更安全。
UNI-T的引力引申意義，就是用開放的姿態與世界互聯互通，讓每個獨立的個體，都擁有獨特的未來。
這和現在中國年輕人心態開放，喜歡創新不謀而合。
運用如此多黑科技的UNI-T，在智慧方面明顯比日系品牌更符合年輕人需求。
而經過10年的自主研發，長安在傳統效能方面也有長足進步，相信這款車會進一步贏得喜歡科技使用者的關注。
因為題主預算原因，可以選擇尊貴型配置。
感謝觀看。