這個需要看你個人用車需求，我周邊同事買昂克賽拉的多，而且這些人都有個共同點，都是喜歡玩車，一定駕駛技術的。因為馬自達被稱作東瀛寶馬，實際也是以駕駛效能見長的。沒錯，就是他操控比較牛，但舒適性比較差，曾經有人調侃，昂克賽拉的座椅只有主駕位可以，所以如果你是買來開的，那它很棒，如果你是家庭用車，那還是別選它。

邁銳寶級別已經屬於高一級了，就是我們口中常說的B型轎車，空間自然會比較大，這正好符合家庭用車的需求。而且在我看來邁銳寶涉及比較老氣，很多年輕人也都看不上。

至於這兩車為什麼會在價格上有交集，其實邁銳寶常年都是有比較大的優惠，早就已經脫離了同級別車型的價格。同樣的還有蒙迪歐，起亞K5等車型。

有對標車型就好辦，就怕有些問題什麼條件都不給，直接讓推薦。

只知道你有15萬，我直接建議馬自達。原因如下：

1.以現在國人普遍的用車習慣，99%的時間後排都是空著的，一多半的時間甚至是一個人開車。在這種情況下，何不把有限的預算向動力、配置上傾斜？

什麼？你說要考慮面子？你買個大眾還可以說品牌上稍稍有點優勢。選雪佛蘭？呵呵，你圖啥？

2.日常使用方面的考量：小車當然比大車節能，物理法則決定的；停車問題，如果你住在老破小這樣的小區，一輛小巧靈便的車會極大的提升你的幸福指數。小車天然有優勢，看看歐洲便知。

一句話，好鋼要用在刀刃上，錢要花在該花的地方。題主並沒有提供更多的資訊，只能按普適的情況作答。但有一點是肯定的，一輛B級車賣到了A級車的價格，是它傻嗎？是上汽集團搞慈善嗎？顯然不是嘛

那麼，你承認你是為了空間和所謂的面子選擇了雪佛蘭嗎？精緻如你，你肯定不承認。事實上，以雪佛蘭品牌的調性（錯位競爭，主打各級別車型墊底價格區間）只要選擇雪佛蘭，就難有面子可言。坊間有云：“屌絲三寶。。。”足見群眾的眼睛，一直都是雪亮的嘛。

大家覺得呢？

馬自達cx4多時尚啊，我當時考慮的一個這個，一個大眾帕薩特，最後買的大眾，現在不到兩年，特別想賣了。 說實話 ，在城市開，別考慮動力和懷疑質量問題，還是先看外表內飾合不合眼緣吧

看個人預算 ，一個緊湊 一箇中級，要選的話，肯定邁銳寶，可能內飾沒有馬自達精緻，但是用車體驗完全不一樣，馬自達，我180，180斤座前排，後邊就特別擠，邁銳寶肯定會好很多。

價格看: 15萬可以買到2.0L的配置的昂克賽拉，而只能買到1.3T的邁銳寶。兩者並不是同一個級別的產品，按道理說，不能越級比較，但是昂的價格通常太堅挺，邁的價格彈性(jiangjia)又比較大，讓大家對這兩款車型，有了硬生生比較的可能性。

這兩款級別不一樣，所以用家需要是完全不同的。

昂克賽拉是用來駕駛的，“東瀛寶馬”的稱謂也不是浪得虛名的，很適合後浪們開。當你開著汽缸壓縮比為13:1，噴著魂動紅漆，聽著ZOOM,ZOOM的聲音的兩廂昂克賽拉，還以為自己開著法拉利FF了。對，要的就是這種感覺。

昂的缺點也很明顯，車頭偏長，車尾太短，除了樣子看著高階，沒什麼實用價值。後排狹窄，雖然是2700的軸距, 但與Polo “Plus”沒太大的空間區別。還是啟動時，那聲音能影響一條街的吃瓜群眾。居家旅行不是個好的選擇，這種車只適合左衝右突，城市複雜路況，特別是山路。秋明山也是個不錯的選擇。曾經，昂克賽拉，站在時代的浪尖，朝著對面的十代思域叫板。是“道”不同，不相為謀的世紀對手。

至於邁銳寶，裝B有三寶，索8，K5, 邁銳寶。邁銳寶是款溫和的車，15萬的B級車通常比較溫柔。這個說法對以上三款都適用。三款車互相傷害，“恕我直言，論價效比，在座的各位都是垃圾。”

三款都是B級車價效比之王的選手的種子選手。邁銳寶是美系車，比韓系車更容易獲得廣泛的關注。

邁銳寶空間大，坐在後排，加上後窗簾，一副君臨天下的感覺就有了。安靜，舒適，車子四平八穩的匯入車流。生活多美好。通常邁銳寶車主都是一家四口，有些人會塞一些釣魚杆到後尾箱，約三五好友一起去釣魚。一副人生贏家的感覺。

綜上所述，昂克賽拉是用於駕駛的，而邁銳寶是用於坐後排的。

如果你想兩者的優點都擁有的話....

15萬是解決不了的。

中國有句老話：寧做雞頭 不做鳳尾

用現代話說：買馬自達大家覺得你動車，買邁銳寶大家覺得你人傻錢少

1，從產品角度說昂克賽拉是馬自達全球化車型，無論從設計還是動力總成都是全面碾壓邁銳寶。

2，從調性來說，開馬自達出去，大家都會覺得你有品味。然而窮人有三寶，其中就有邁銳寶。

3，從大家最關心的油耗來說，馬自達創馳藍天發動機，油耗非常低。而且雪弗蘭的發動機，還是又老虎。

然後我著重介紹一下馬自達昂克賽拉。

在其他汽車品牌研究如何最大程度發揮機械效能時，馬自達再次著眼於駕駛的本質與核心——人：基於對人類普遍性的「生理・心理」的科學分析，充分發揮人的能力，進行車輛的開發，以達到在任何駕駛場景中，都實現更為貼近人類自然特性的駕乘感受，從而使一款工業產品能夠提供給使用者活力・樂趣的享受，充實而豐盈的生活方式。這就是馬自達品牌的造車哲學。次世代MAZDA 3昂克賽拉正是馬自達“以人為本”造車哲學的最新成果。

昂克賽拉

次世代MAZDA 3昂克賽拉車身尺寸為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm。長度相比現款昂克賽拉增加80mm，軸距增加26mm，全面超越同級競品車型。一條強勁有力的光影凹面從車頭流動到車身，形成舒展、優雅的車身比例，猶如驚鴻掠影；車頭高度降低30mm，和車尾相呼應，均採用了水平基調的設計，彰顯轎跑車式的優雅美感。矩陣式進氣格柵（內含主動開閉功能）搭配全新設計的“魂動之翼”鍍鉻飾條、LED遠近光一體大燈（霧燈一體式設計），讓前臉設計簡潔清爽，不失科技美感。

昂克賽拉

為將“人馬一體”的駕感推向極致，次世代MAZDA 3昂克賽拉搭載了「GVC加速度向量控制系統」的升級版——GVC PLUS。當車輛進入彎道時，GVC PLUS系統透過控制發動機扭矩輸出，提高車身的響應效能，新增的「回正力矩強化控制」系統，抑制過度轉向的同時，提高轉向中和出彎道的車身穩定性，讓駕駛者在彎道駕駛中信心更強、安心感更足。

昂克賽拉

安全領域，次世代MAZDA 3昂克賽拉採用了全球首度開發的1,310兆帕(Mpa)級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%，位列同級別第一。同時，新車全部採用了符合美國IHSS碰撞試驗五星要求的大型氣囊，並且全系車型標配膝部氣囊。為讓每一位駕駛者，無論是新手還是“老司機”，都能擁有如影隨行的安心感，次世代MAZDA 3昂克賽拉搭載了升級版的i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統，包括：MRCC 自適應巡航系統

昂克賽拉

LDWS 車道偏離警示系統、LAS 車道保持輔助系統、SBS 智慧前行剎車輔助系統、HBC 自適應遠光燈控制系統、BSM 盲點監測系統、RCTA 倒車預警系統等。

昂克賽拉

次世代MAZDA3昂克賽拉，以匠心，雕琢一見傾心的驚豔之美；以匠藝，營造前所未有的高階質感。於質，觸手可及；於美，光影驚豔。質美之間，開啟中級轎車的全新世代。相信隨著次世代MAZDA3昂克賽拉的上市，它將為那些追求時尚潮流和渴望展示自我個性魅力、品位的年輕精英群體帶來全新的選擇，提供更加卓越的駕控體驗。

看到很多人推薦馬自達，我不敢苟同。一個A級一個B級，這還用糾結嗎？從品牌和保值率來說，這倆個差不多，馬自達小優一點點。但A級與B級各方面都差的多，不要考慮油耗同排量差不多的。

首先邁銳寶和昂克賽拉不是一個級別的汽車，作為雪佛蘭曾經唯一一款B級車邁銳寶已經停產了，但是它的優惠力度很大話A級車的價錢就可以買一個B級車的級別。邁銳寶的缺點油耗高，空間一般，變速箱太老。

當今渦輪時代，唯有馬自達還是延續自吸，昂克賽拉可以說是一個非常不錯的車了，家用也不錯，最值得的就是後期各方面維修保養都省心，唯一就是空間小，如果不介意空間和動力的話可以考慮昂克賽拉。邁銳寶其實個人我並不推薦你，可以考慮邁銳寶xl畢竟外觀配置動力都非常不錯。

馬自達是非常個性的品牌，外形比較時尚，操控一流，是小眾產品，適合個性的人。

而雪佛蘭邁銳寶就比較中庸了，不過邁銳寶是b級車，比昂克賽拉高一個檔次，從價效比的角度來講要高，如果不是追求個性的人，應該選擇雪佛蘭邁銳寶，畢竟高一個檔次，無論空間，安全，底盤和動力系統，都會更好些。

作為一個馬自達CX-5車主只想和你說，如果不覺得空間小，其它方面馬自達真的不錯

1.注重省油省心過日子找物件就買新款馬三2.0魂動紅。

2.注重動力刺激加速度就選2.0T邁銳寶XL。

3.論操控顏值保養省心技術先進性選馬三，論加速推背感動力選2.0T邁銳寶XL。[大笑]

個人覺得15萬差不多可以上2.0的昂克賽拉，1.3t的邁銳寶XL。這兩個車我覺得還是選擇2.0的昂克賽拉。如果你要是能買2.0的邁銳寶那我更推薦邁銳寶。

如只能在這兩車選的話 我會選馬3 拋開其它先不談 就問你邁瑞寶的內飾你接不接受的了？ 接受的了的話 再來談其它方面 全方位分析論證

自己爽，昂克賽拉，照顧家人，邁銳寶，不過還可以考慮一下思域等等其他車，雅閣的低配也不是超預算太多，可以考慮。

看你加多少了，也看你喜歡的側重點，邁銳寶b級車，昂克賽拉a級車，邁銳寶必須上2.0t才行。不過我估計你的15萬應該是落地十五萬吧，基本上按目前的優惠幅度，能買邁銳寶2.0t的基本款，你要是對動力很執著，那我覺得加錢頂配邁銳寶得了。要是對動力沒感覺，那操控很好的昂克賽拉是首選。

15萬預算買個昂克賽拉唄，這價位買邁銳寶XL也就1.3T的三缸。

三缸機後期如何自己掂量著辦。

如果你能咬牙上個君威1.5T丐版也算行了，畢竟1.5T+9AT的B級車。

但是沒啥如果的話，那就只有昂克賽拉一條路了。

昂克賽拉的優勢：

而且大多數時候，並不是一車塞滿一家人。不過TNGA架構之後，卡羅拉後排也有一定縮水，我也沒聽豐田車主抱怨說不能家用。

當然不好地方可能在於隔音吧。

也許還有來自電影黑金的經典梗：你開馬自達，所以你塞車！

看個人需求，喜歡開車，講求操控，馬3肯定更好些，畢竟軸距短，操控也是馬3強項。如果講究家用，邁瑞寶肯定更合適，空間、外形、配置都不錯，價效比非常高也很值得入手

看你年齡和是你家裡第幾臺車吧，如果出門都是主力車的話，上XL，別問為什麼，空間比馬自達大。如果自己年齡小，想玩一下所謂的操控，馬自達。當然了，主要還是先和家人溝通，看家人意見

兩款車各有各的定位和優缺點，首先買車的朋友自己需要有個定位，你如果需要良好的駕駛感受，人車之間的協調溝通感，選馬自達3，人馬合一的感受還是有一點點的。

如果空間和舒適性比較看重的朋友，請選擇邁銳寶。我大致列一下兩款車的優點：馬自達3昂克賽拉，1.外觀內飾漂亮，2.省油，3.可靠性較高，省心，3.操控性好。

15萬的預算，昂克賽拉除了空間（緊湊和中型級別不同）和動力、其餘方面我覺得都比邁銳寶有優勢；而且雖然昂克賽拉2.0排量比邁銳寶1.3T三缸機馬力稍小，但是目前更多人會首選昂克賽拉的四缸2.0L；如果15萬是裸車預算的話，可以上昂克賽拉2.0中配！當然，如題所說的加點錢買邁銳寶、應該是考慮的2.0T四缸版的了，另當別論。另外，建議再看一下君威，2019款1.5T，個人覺得顏值動力配置都不錯！買車還是要實際試駕，三款車都試駕下來，根據當地的優惠情況再綜合考慮吧