您這個價格基本買的是瑞虎8的頂配或者次頂配了，很巧我的一個朋友也是買的瑞虎8頂配。現在國產車質量，配置真的是比5-10年前有了太大的提升，可謂是國貨當自強，價效比之王。只是有一個問題還沒解決就是保值度，如果你打算3-5年不換車的話放心大膽的買瑞虎8。但是新人總有一日變舊人，如果開兩年就自己去換的話，可能價格就要砍半了。但是二手的帕薩特或者邁騰14萬根據配置買到的年份基本都是15-17年的，再開幾年可能還能賣11-12萬。使用體驗上各有千秋吧，車子測評方面我覺得蘿蔔白菜各有所愛，這裡就不引導了。除了保值度以外，瑞虎8還是很不錯的，畢竟新一代產品加新車。

買二手帕薩特或邁騰不是有病麼！如果是我，我可能會選擇歐藍德，或者國產品牌汽車，不過我希望國產品牌汽車將鈑金做好，加強品控，別開個3年就上鏽爛底盤！

肯定買新車支援國產，國產車現在各方面都很有提升的，再說新車六年之內，也省去很多麻煩。二手的帕薩特，看看中保研再說如果非要選擇帕薩特，那也只能呵呵了

十多萬家用當然是買國產新車，如果是做生意需要撐場面的買17年以後的1.8T或者2.0T邁騰B8配的溼式雙離合耐久度還是可以的，第三代EA888發動機也基本只有少量燒機油現象。

一個越野，一個轎車。對比的車型有點問題吧！

後期考慮賣的話買帕薩特或者邁騰

不賣打算開到壞的話買奇瑞吧！現在奇瑞三大件也沒什麼問題。

畢竟是新車還是大空間還有七做可選優點挺多的

作為一個奇瑞A3車主來告訴你買邁騰比較好，不是我不支援國產，是奇瑞太讓人寒心。14年1月買的A3，開了700多公里，變速箱就出現異響，1800轉滋啦滋啦的聲音。開到4S店找售後，給我來了一句這是正常的。打廠家客服電話又說問題已經提交又推給4S店去檢查。反正就是來回推。沒辦法就看論壇上的辦法自己修，換了三元催化的軟連線，又換離合三件套，都不管用。最後沒辦法聲音太大了開著車影響心情18年賣了。大眾最起碼技術要比奇瑞還是要好一點的。

首先瑞虎的優勢是新車無問題隱患第二吉普車坐姿高，透過性和視野好一些，缺點是排量小，動力弱提速慢，駕駛舒適度一般，折舊大，賣車的時候損失大一些。

十四萬元，二手帕薩特和邁騰可以買到四年左右的車，優勢是合資德系車，質量還是有保障的，舒適度較好，長途短途都適用，保值率比瑞虎要強很多，缺點是二手車，存在一定安全隱患，一定要找懂車的人幫助你選車。

關於面子問題，這是無法迴避的問題，帕薩特和邁騰肯定更有檔次一些。

支援國產，現在國產的質量和工藝都很不錯了。個人覺得花14萬買個二手帕薩特或邁騰

1.8T的車開出來要比14萬的瑞虎八拉風很多，檔次都不一樣了，可以說是虛榮！但人就是這樣先看外面再看內在的。

帕薩特 邁騰 二手雖然只能買到16款的，但保值方面絕對比國產車要保值的多。

14萬買個B級車開 和一臺瑞虎八 A級車 沒有太大對比性

上述 都是個人觀點而已，買不買還的看你自己的選擇，新車 和舊車

如果選擇了二手 一定要找個專業點的師傅一起去看，畢竟二手車市場水還是有深的注意。