毫不疑問，三款車型都是福斯車型中的熱銷車型。以三款車型中配為例，分別是2018款1.6L自動時尚型Sagitar，2019款1.5L自動時尚型Bora，2018款1.5L自動風尚型Lavida進行對比。

1.從車身尺寸來看，三款車型基本都差不多，但是還是有些許差別，三款車型車型尺寸從大到小分別是Lavida、Bora，Sagitar。

2.外形來看，新款的Bora稜角分明，更加運動年輕化，Sagitar跟Lavida差不多，當然外觀審美每一個人視覺都不一樣，仁者見仁，智者見智。

3.主要配置對比，Sagitar跟Lavida都是採用EA211發動機，這一款發動機是福斯的經典款發動機，實用性毋庸置疑，當然Bora的DJM發動機也不賴。Sagitar懸架系統用的是多連桿獨立懸架，Bora跟Lavida都是用的是非獨立懸架，毫不疑問，獨立懸架舒適性肯定比非獨立懸架更好，但是獨立懸架通過性也更差一些，承載車身使其更加脆弱一些，之前Sagitar被報導斷軸，這個就是其中之一原因。現在新款Sagitar已經沒有看到報導，應該是技術得到改良，這個問題已經解決。

4.一些輔助配置對比，輔助配置，三款車型都差不多，主要差別在下面圖表中可以明顯看得出來對比不一樣。

5.最後也是大家更關心的價格，從網上報價來看，三款車型中Sagitar優惠幅度更大一些，Bora其次，Lavida還是一如既往“高冷”，沒有什麼優惠。從歷史成交量來看，銷量從高到低，Lavida，Sagitar，Bora，可能我們不一定很懂車，但是有時候一個車型的成交量可以一定程度反饋這款車型的熱銷程度。歷史成交記錄只能作為一個參考，畢竟每一個人的需求也不一樣。

以上只是個人的觀點，如有不到位，敬請點評！

下面小編詳細的回答一下Sagitar、Bora和Lavida這三款車，哪款最值得購買？

本來Bora和Lavida是一個級別的，但隨著Lavida新車的上市。在價格上，Lavida漸漸的向Sagitar靠攏。但消費者的潛意識還是認為Sagitar比Lavida高一個級別。那麼，隨著全新Lavida的上市，這三款車該怎麼選購呢？我們來做一個簡單的對比。

Bora4月份的銷量為1.80萬輛、Sagitar4月份的銷量為2.64萬輛、Lavida4月份的銷量為3.04萬輛。眾所周知，福斯Lavida一直有著銷量王的稱號。而衡量一輛車的價效比，銷量是最具代表性的因素。

所以，我們可以直截了當的把Bora排除在外。並不說這輛車不好、只是在同價位的車型中、它的競爭優勢並不是很大。一般這個價位的車、消費者主要考慮的就是實用性。如果談實用性的話、豐田的COROLLA和福斯Lavida可比它的優勢大多了。

首先我們來看一下新款Lavida和Sagitar的價格。新款Lavida的售價為11.59-16.29萬元、Sagitar的售價為：9.78萬-18.48萬元。如果我們拿出兩輛車的中配來做對比的話，在價格方面兩車基本上處於同等水平。

先說新款Lavida，Lavida的改款為其增添了很大的競爭優勢。外觀是這款車最大的優點，修長的車身加上全新的家族化前臉，使得整車更加的大氣。但與Sagitar相比較的話、這款車的價效比並不是很高。就拿配置來說、Sagitar配備的前/後排安全氣囊、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、後視鏡電動摺疊、感應雨刷等功能，是Lavida不具備的。