我開的是本田的傑德，可以叫他旅行車，也可以叫他兩廂車，我是很喜歡自己的愛車的，特別是外形年輕時尚，不是一款大眾化的車型，但不能說車不好，只是接受的人群少

傑德最大的優勢就是時尚的外觀設計，符合當下年輕人的口味，內飾的空間是超級的大，合資的B級的空間優勢，後備箱能裝，如果平時出行旅遊，偶爾還能再後面放倒睡覺

傑德在低速行駛的路段，他的隔音做的比較差，尤其會感覺到路噪刺耳的情況，但是發動機真的很安靜

他的動力1.8L+5AT變速箱換擋的速度不是很快，特別是急加速時，會有一點遲滯的感覺，動力會有跟不上的感覺

本田奧德賽最便宜的低配版，主要考慮家裡有老人，有孩子，乘坐空間舒適，油耗低，保養便宜方便，車子質量穩定，最主要的是地板比較低，老人上下車很方便。缺點就是隔音不太好。平時主要是上下班，偶爾回一趟老家，或者去走親戚，非常實用的車。適合自己的就是最好的。

15款本田Xrv缺點 隔音 胎噪 懸掛硬 配置低

優點，耐操、平順、空間大

18款atsl 平順性差、懸掛硬、後排中間大凸起、中控不耐髒。

優點隔音好，跑得快。

14款手動明銳1.4t 優點 同年代A級後備箱最大 中斷加速還算ok 底盤還算比較整

缺點 小毛病太多太多 保質期內換了不下5件東西 隔音跟沒有一樣 手動擋手感不好（對！你沒看錯！就是手感不好）低扭不行 特別是開空調狀態 後段加速不行 過80之後。

我的廣汽菲亞特致悅1.4T手動檔，開了6年行駛了8萬多公里跑過趟西藏，優點：整體質量好車身重適合跑長途就算下雨依然沉穩，現在車況良好無漏油無漏水無維修無燒機油每一萬公里換一次機油。缺點：車身太重影響提速和油耗，腰線過高影響視線，變速箱換檔行程過大且不順滑沒有吸入感。

13款寶來

缺點：小毛病多，發動機滲油，行車噪音大，加速太慢

優點：油耗低，跑高速穩定性好

18款軒逸

缺點：車身輕，高速飄

優點：油耗低，耐用沒毛病

自己的車目前有三個，

09年的哈弗h3，到現在行駛13萬公里，三年內沒啥毛病，三年以後小毛病多一些，但是都是小小毛病，不影響行駛，因為帶大梁底盤非常不錯，走爛路無敵了

2016買的斯柯達速派，280，也就是1.4t乾式雙離合，當初糾結雙離合還有1.8t燒機油到底選哪個，最後還是1.4t了，目前5.5萬公里，動力還不錯了，不會有小馬拉大車的感覺，油耗很滿意，不滿意的地方就是換過飛輪盤3000多，天窗異響其實早就自己忽略了，換擋機構故障碼，但是一直沒處理，換了個鼓風機，因為不出風了，總之是一個不錯的車，除了毛病多點

第三輛車是這個月剛買的二手的賽歐1.2，車是13年8月的，剛跑了5.5萬公里，1.8萬元購得，油耗6個吧，提速還行，80公里以下代步非常好，這個車就不能跑高速，除了風燥，穩定性也不好，就是一輛代步小車

總之我認為吧，合資車與自主車型兩者，行駛質感合資車還是不錯的，自主車型價效比還是很高的，其實如果為了代步來說，推薦購買自主車型，配件啥的也都便宜，就算有點小毛病就有點唄，畢竟便宜很多，很實惠

我開的是馬自達19款的CX5排量2.0兩驅 動力夠用 城市開完全沒問題 上了高速之後如果滿載再開空調120以後的再加速會有點乏力，車開起來非常的舒服 車身不小女士也可以很好掌握 顏值非常高 油耗大概在9個左右 而且高速90邁油耗非常喜人 本人親測的 哈爾濱到雞西 220的塊錢的油跑了570公里 車輛滿載 沒開空調因為是晚上開的高速 不熱 真的讓我不敢相信

我的車是13款尊享型雪鐵龍C5，2.0自然吸氣發動機，手自一體6速變速箱，提速很快，換擋時沒有頓挫感，一般超車時，只要捨得給油，車速很快就提升上去，開了六年，近12萬公里，冷門車型，但這是我很喜歡的車型，法國人的設計外觀獨特，外形不是一款大眾化的車型，接受的人群少。

雪鐵龍C5的外觀設計不大符合當下大部分人的口味，內飾的空間是超級的大，合資的B級的空間優勢，後座空間寬裕，後排地板平整，沒有太大的凸起，中間的乘員的乘坐不累，後備箱空間也還可以。

此車在低速路段包括城市道路行駛，油耗較高，平均12升百公里。但是在高速公路行駛，油耗就6升左右，當然，開高速的時間不多，車子的隔音做的不錯，車門雙密封條，開空調時車外噪聲有點大，但關閉空調後發動機真的很安靜。

我自己的是一款馬自達六阿特茲2018款。這是在去年6月底買的。我對這部車心心念唸的想了四年。

我買的是2.5藍天尊崇版。當時的落地價格大概在21萬多。下面就來說說這車的一些優缺點。

優點:

外觀比較漂亮。操控性較好。方向指向精準。用料比起舊款來說有一定提升。動力夠用。變速箱極其聰明。19寸大輪轂漂亮。

缺點:

整車隔音一般。後排空間不大。整車質感相比起德繫有一定差距。19寸大輪轂容易受傷。漆面太薄。有些異響。

11年現代悅動，優點耐造，農村的什麼路都跑，上山種地下河抓魚什麼活都幹。質量穩定沒小毛病，這麼多年一分錢修理費沒套過。對比同年代同級別車型，油耗高半個，胎噪風躁偏大。

我的車是常年霸榜車質網投訴冠軍的標緻408、在某帕碰撞測試出來後突然那個月不是第一我還挺不習慣～

嗯、講講優缺點吧、18年十月提的，1.6T自豪，當時便宜了4.6W、落地差不多13.5W、也是對比了市面上的這個價格區間的幾乎所有車型，這款可以說是價效比最高的，沒有之一、選擇它很簡單，不打算賣，開兩年之後給老爸開，所以不考慮貶值問題，更注重安全第一～

提車的時候基本上就沒啥味道，當時覺得可能是因為停4S店久了，味道都散了、後來才知道不是所有車都會有異味，標緻用料良心，厚道，沒有黑心棉，自然就沒啥味道，這個買之前不知道，算是歪打正著～買的時候就顧著它空間大，價效比高，高強度車身，一體式車門了

ES200 底盤隔音不行，頂棚下雨的時候隔音也不行，胎噪太大。

其他還行，大家詬病的動力我反而沒啥感覺，我本身就是佛系開車，沒啥激情，反正給我挺夠用的，高速巡航110公里大概1900轉到2000轉。

說說我自己的比亞迪宋Pro吧，去年國慶提車到現在一萬一千多公里，我是尊貴版基本配置都有了。因為著急沒有等加裝包，夏天沒有座椅通風確實有一點兒不舒服，不過可以預約空調也問題不大。優點很多就不說了，同級別估計沒有幾個有這優勢。說說我覺得的缺點吧，動力對於我這種比較喜歡大腳油門的人來說，有一點兒不夠。畢竟1.5T加1.6噸的車。胎噪真的大這個輪胎。車隔音做這麼好，輪胎很垃圾。當時願意等也就買混動了。現在唯一覺得不爽的就這一點。其他都很滿意。

09款3.6q7，各方面都非常好