️️新冠疫情肆虐下的美國，航空業肯定是受影響最嚴重的行業之一。美國停飛130架波音737客機太正常了，乘客大幅度減少，你總不會讓這130架737客機在天上空著客艙飛吧！️️️

美國西南航空公司，因該公司旗下的130架波音737一800型客機，機體檢測重量與申報資料不一致，而決定停飛這130架波音737一800型客機。該公司這麼做的主要原因是:

1，美國西南航空旗下的130架波音737一800客機，機體檢測重量與申報資料不一致，不但會讓乘客對該型飛機的安全性，產生疑慮，同時也會導致美國西南航空，面臨美國政府有關監管機構的處罰。因此美國西南航空，果斷停飛了這130架波音737一800。

2，美國新冠疫情失控，使美國民航業遭受重創。美國西南航空公司，正好藉著這130架波音737一800出問題的機會，停飛這130架波音737一800。以此來減輕公司的負擔。

總的來說，這次波音737一800停飛事件，還是屬於波音公司造成的問題，與波音737一Max的設計缺陷一樣，都屬於波音公司的產品質量問題。

老實說，波音公司是一家老牌飛機制造企業，其飛機設計與製造水準，應該是不存在問題的。

也許美國政府太過信任波音公司，也許是什麼別的原因，總之美國政府居然將飛機設計的稽核權丶飛機質量的評估權…，一系列原本屬於美國政府機構的公權力，直接劃歸了波音公司。如此一來，波音公司既是生產商，又是直接監管方。

波音公司變得忘乎所以，波音公司為了降低生產成本，提高生產效率，直接減化了飛機生產、飛機設計的許多必要流程。這就是造成波音飛機，頻頻出現設計缺陷丶質量問題的關鍵原因。

波音公司的問題，在某種程度上也是美國衰敗的一個縮影。一個不再嚴謹丶不再珍視敬業精神的國家，必然走向衰敗。美國的衰敗，說穿了就是美華人做人的態度，出了問題。

我們不要因為波音飛機出了問題，而幸災樂禍；我們更不應為美國的衰敗，而心中竊喜。我們要認真的審視美國，我們要學習美國的優點，同時也要牢記美國犯錯的教訓！

這個問題已非常明確地告訴你，新冠病毒在美國還處於盛行或末消除的狀況。為了避免交叉傳染，客機停飛、遊輪停航，火車、公交車停運都是非常正常的舉措，沒有什麼奇怪。我們也曾這樣做過，關鍵在於美國政府的號召力和對疫情的危險安全係數太過於低估計，才會造成今天的局面(以世界科技如此先進的名譽不相匹配)。這是美國自取苦果，同時，也是人類的不幸。

獲悉,美國西南航空（LUⅤ.US）宣佈暫時停飛旗下130架波音737-800型客機✈️原因：這批飛機✈️實際重量與申報資料“不一致”。（波音737-800型客機)

美國西南航空表示：出於高度謹慎態度、暫時停飛涉事機型、以便將其正確重要資料輸入糸統並重置程式,此次停飛決定將導致部分航班延誤或取消……（波音737-800駕駛艙)

波音73–800、外觀特點，採用了雙鰭翼稍小翼，1998年交付使用者、是在波音737-700基礎上的加長版。

波音737-800型號客機是美國波音公司737機型的系列產品之一。

這次波音737–800被爆“飛機重量與申報實際資料“不一致”停飛130架，是續波音737-MAX客機全球停飛事件的又一次事件。

波音737-MAX在很短時間內連續發生兩次機毀人亡的重大安全事故。

（全球世界各國航空公司停飛的波音737-MAX機型)

此次，美國西南航空停飛130架波音737-800機型客機✈️波音公司尚未迴應……

近年，美國停飛了130架波音737客機。我覺得1.安全性問題，畢竟737MAX的名聲挺大的2.這些飛機✈️可能存在某些問題或者比較老舊3.還有點可能是不可告人的秘密(資本)，這個東西比較神秘…