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  • 1 # dianranjiqing

    關鍵是取消了,政府還是要弄這筆錢補貼公交行業。是省不下的。也許還要再拿出一筆錢補貼這些老人。無形中給政府增加了負擔。

  • 2 # 只愛大萍果

    鼓勵老年人錯峰出行,預約辦事,其實這個問題的核心並不是補貼而是錯峰出行,畢竟公交車閒置也是浪費,而且一個社會連尊老敬老都做不到還算文明社會嗎?錯峰也是為了資源配置最大化,畢竟老人家時間還是自由很多

  • 3 # 889209064995

    上海市的經驗證明一切,即保障老年人免費乘車又緩解高峰期間交通擁擠壓力,值得推廣,有些專家制定政策閉門造車憑空想象脫離現實造成很多問題還渾然不知。

  • 4 # 張12345666665

    沒有老年人坐車,公交車都空著太浪費,沒天坐公交%90是愛心卡,只是不要在上班時候跟年輕人去擠,讓年輕人好去上班。

  • 5 # 強勁i

    取消老年人的免費公交非常好,可以減少高峰期公交的擁擠,然後給老人們適當的公交車費補貼完全可以實現雙贏,只要付費老人們座車的隨意性就會大大減少!

  • 6 # 劍鳴25

    現在老年人這麼多,大家到了老年一定不要倚老賣老遭人討厭,多體諒體諒年輕人他們現在真的比我們不容易,想當年我們工作的時候單位還給你分房子,老年人多走走路多去公園裡鍛鍊鍛鍊,我都希望有素質高的年輕人,我可以去幫他做做飯菜做做家務的

  • 7 # 一路風景美

    建議很好,可以對老年人抽樣調研,徵得同意,再選擇一個城市試行。如果可行,效果好,再複製推廣。

    為什麼取消老年人免費公交?

    1.上班高峰期,老年乘車出行多。造成與上班者爭搶公交資源,容易造成擁堵、遲到等。

    2.因為老年人免費乘公交,很多老年人買個菜也坐公交,上公園坐公交,為了打發時間閒逛也坐公交,這樣擠佔公交資源,影響公共資源使用效率。

    3.有的老年人行動不便,坐公交影響其安全。有的老年人走路都走不動了,因為能免費坐公交,非要外出坐公交,容易摔著不安全,上車慢,也耽誤時間。

    4.老年人坐公交發生過很多因讓座產生的爭吵矛盾。取消老年免費坐公交,就會減少老年人乘車人數和次數,從而減少矛盾爭吵。

    取消老年人免費坐公交,給予適當補貼,真正需要坐公交的老年人並沒有受到損失,而一些老年人因為收費,為了節約開支,非必需情況就會減少外出,不去爭搶公交。這樣,坐公交的老年人少了,公交車等的時少了,提高了效率,對上班者、公交車都有好處。

  • 8 # 有點兒傻的文化人

    挺簡單的事兒討論了八百回了。光靠教育號召老年人如何如何是不起什麼作用的,中國的老年人相當一部分人在年輕時就沒養成好習慣,老了更糊塗了。一是上下班時段禁用老年卡,節假日不限。二是隻給低收入者發老年卡。這樣辦肯定一開始不少人不高興,習慣就好了。從國家和全民利益考慮,不能用現金補貼。上海可行的辦法,全國大多數地區沒錢學不了。

    我今年七十歲,有資格說這些。

  • 9 # 東吳丶大帝

    中國已經進入老年國度,可以考慮有條件的城市和地區開設老年專車或專線,既解決了讓座的問題,也避免了與上下班衝突。

  • 10 # 原野571225

    我也是進入老年行列了,老年人的確在高峰期有急事坐公交的情況,老年人也不願意在高峰期擠公交,個別人素質差這是事實,難道年輕人就沒有素質差的嗎,拿出點耐心和包容心吧,與其限制老年人倒不如大力發展公交地鐵交通網路,增加公交班次增加線路增加梳倒等等。春運火車票很緊張,靠限制老年人出行能解決問題嗎,還不是靠發展航空高鐵增加鐵路線發展公路交通多措並舉才得以緩解,說實話我對老年人在高峰期擠公交也很反感,但是假如輪到我的父母擠公交的話,我會很心疼的,難道老年人不是所有年輕人的父老嗎,將心比心,錯不在老年人,大家共同克服和解決現狀是解決問題的途經,動不動拿老年人說事,我不知道這些人是什麼心態。

  • 11 # 聖賢剩賢聖閒剩閒毛毛

    其實上年紀的人真的不在乎這幾個錢——少吃一兩碗麵車費就足夠了。何況使用《天府通》兩小時內還能享受免費換乘三次的優惠,完全不存在“消費不起”的問題。也避免了高峰時段乘車遭某些人借題發揮指桑罵槐說三道四吐滿一豬槽——大家都一樣花錢乘車,沒理由限制老年人何時出行了吧。

    那些一口咬定“老年人持老年卡出行是為了佔便宜,有便宜誰不願意佔”的人,其實是以小人之心度君子之腹。因為他們無時無刻不在想著如何“佔便宜”,於是就以為所有人(特別是老年人)都和他們自己一樣。

    鬧騰得最厲害,跳得最高的大都是“漂到大城市”裡來的打工一族,他把自家老人留在故鄉,獨自進城打工,“老年卡”與他毫不相干,反對是理所當然。可他完全不知道,政府發放“老年卡”不僅僅是“尊老、敬老”,還包含著黨和政府對他們曾經為這座城市的建設、發展作出過貢獻的認可和肯定。從這個意義上講,看似普通的老年卡,其實就是一份不普通的榮譽證書,雖然經濟價值不高,但是意義重大!

    現在既然“犯了眾怒”,引起了“公憤”,我個人認為取消老年卡也好,也不用發放什麼現金,不就是一二十塊錢嘛,有他沒他日子照樣過。也算是為“維穩”做出一點貢獻吧。

  • 12 # 客家人

    每當提到城市公共交通、總有一群人拿取消老人免費乘車說事、真以為你們本事大著還是怎麼的,覺得擠你大可選擇打的或自駕、別整天說些沒用的。

  • 13 # 手機使用者58900316865

    本來就應該是老人的補貼,為什麼一定要公交免費,老人增加的收入可以自主選擇消費,免費公交是在變相引導老人多乘坐公交,費用政府支付給公交公司,細想想這種操作有點……

  • 14 # zky8614266

    提出這樣的問題的人簡直不是正常人,一天閒得蛋疼,才提這無聊的問題,難道政府沒考慮嗎,主要是扶持公交公司,誰也不想公交單位虧損。

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