我們都知道，車速越快，剎車距離就會越長。所以開車時，特別是行駛在高速公路上，一定要保持相對安全的車距。如何能夠在複雜多變的交通環境中保持安全距離是不是能夠進一步保證駕駛安全。雷達巡航系統就屬於其中之一，裝載在全新榮放上的DRCC動態雷達巡航控制系統目前眾多巡航系統中的佼佼者。
DRCC系統採用毫米波雷達感測器及單目攝像頭來實現與前車保持一定的距離並同時跟蹤前車。毫米波雷達感測器具有更寬的探測角度，大大提高了前車識別、路徑檢測和切入車輛檢測等方面的精度。這套系統還在加速和減速上進行了最佳化，以實現更加平穩的加速，使車輛可以穩定起步、跟車及加速，同時能夠平穩減速，帶來更好的舒適感。
與普通的定速巡航，甚至是很多高階車型上已經裝載的自適應巡航系統不同，全新榮放DRCC動態雷達巡航控制系統的優點在於，其能夠實現0-180km/h內的全速域智慧跟車，無論是在高速公路，還是在相對擁堵的城市道路都可以使用，極大地解放駕駛者的雙腳，緩解駕駛疲勞。在低速狀態下，DRCC系統依然可以實現跟車，並可在0-30km/h的速度範圍內實現自動停止和啟動。當前車停車時，全新榮放可隨之停止，並保持適當距離。如此一來，DRCC系統能夠為日常駕駛帶來更多的輕鬆、便利。
另外，如果在跟車時中間突然併入一輛慢車，DRCC系統會使車輛減速來保持安全車距，當前方車輛駛離時，車速會平穩的加速到之前設定的數值，從而有效規避交通事故。在DRCC系統的基礎之上，TSS 2.0配備的PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、LDA車道偏離警示系統等駕駛輔助科技協同合作，能夠為平穩行駛提供不間斷的支援。
我們都知道，車速越快，剎車距離就會越長。所以開車時，特別是行駛在高速公路上，一定要保持相對安全的車距。如何能夠在複雜多變的交通環境中保持安全距離是不是能夠進一步保證駕駛安全。雷達巡航系統就屬於其中之一，裝載在全新榮放上的DRCC動態雷達巡航控制系統目前眾多巡航系統中的佼佼者。
DRCC系統採用毫米波雷達感測器及單目攝像頭來實現與前車保持一定的距離並同時跟蹤前車。毫米波雷達感測器具有更寬的探測角度，大大提高了前車識別、路徑檢測和切入車輛檢測等方面的精度。這套系統還在加速和減速上進行了最佳化，以實現更加平穩的加速，使車輛可以穩定起步、跟車及加速，同時能夠平穩減速，帶來更好的舒適感。
與普通的定速巡航，甚至是很多高階車型上已經裝載的自適應巡航系統不同，全新榮放DRCC動態雷達巡航控制系統的優點在於，其能夠實現0-180km/h內的全速域智慧跟車，無論是在高速公路，還是在相對擁堵的城市道路都可以使用，極大地解放駕駛者的雙腳，緩解駕駛疲勞。在低速狀態下，DRCC系統依然可以實現跟車，並可在0-30km/h的速度範圍內實現自動停止和啟動。當前車停車時，全新榮放可隨之停止，並保持適當距離。如此一來，DRCC系統能夠為日常駕駛帶來更多的輕鬆、便利。
另外，如果在跟車時中間突然併入一輛慢車，DRCC系統會使車輛減速來保持安全車距，當前方車輛駛離時，車速會平穩的加速到之前設定的數值，從而有效規避交通事故。在DRCC系統的基礎之上，TSS 2.0配備的PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、LDA車道偏離警示系統等駕駛輔助科技協同合作，能夠為平穩行駛提供不間斷的支援。