看到了UFO，在別人問他看到了什麼的時候，他應該說，我看到了什麼我也不知道是個什麼東西，這樣他就不會被停飛了。

1986年11月17日，日本航空的波音747火機滿載法國紅酒從法國巴黎飛往東京成田機場，途經阿拉斯加上空時，機組人員目擊到了不明飛行物。兩個不明飛行物從飛機下方升起，似乎有推進器，因為機組報告飛行器上有類似噴嘴的發光物，當飛行物接近飛機時，飛機龐大的機身也被飛行物照亮，甚至寺內機長報告能感覺到這些光發出的熱量。當這兩個飛行物逐漸遠離1628航班後，一個更大圓盤形飛行器接近了飛機，導致寺內機長跟阿拉斯加航管中心申請更改飛機航向，以避免飛機與圓盤形飛行器相撞！寺內機長報告稱當時飛機飛行速度0.84馬赫，高度11000米：“ 它們平行飛行，然後突然接近 ……”，他描述那個最大的不明飛行物輪廓類似胡桃，它的大小“大約是航空母艦的兩倍”。阿拉斯加航管中心允許日航班機更改航向，並要求正在附近飛行的美聯航班機和一架執行任務的戰鬥機確認是否有目擊到不明飛行物，但得到了兩者否定的回答，整個過程前後持續大約五十分鐘，此後不明飛行物在丹奈利峰附近突然遠離消失不見。美國聯邦航空局（FAA）和美國軍方地面雷達確認事發當天至少發現了一個不明飛行物（在遙遠距離上，幾個非常靠近的飛行物回波會重疊在一起，看起來只有一個）。另據日航班機的其他機組描述，起先是兩個不明飛行物，快速靠近飛機並貼近飛行一段時間，其靈活性似乎無視慣性和引力存在，後又高速遠離，最終消失在地平線下！同時機長注意到遠處有一個發出暗淡光芒的另一個飛行物，並且在波音747雷達也發現了這個飛行物，這個飛行器非常大，據機組目測超過航母兩倍大小。UFO消失後航班繼續飛行並最終安全降落成田機場，此後寺內機長向日航遞交了詳細的目擊報告，並認為這些飛行物是UFO，其實這等於白說，UFO就是不明飛行物，大家都明白，但機長也非常無奈，因為他確實不知道那是啥玩意兒！1986年12月寺內機長接受了共同社記者的專訪，也許這違反了日航的敏感事件機長不得私自接受採訪為由，日航高層勒令寺內機長停飛，儘管之後經過調查寺內恢復飛行，但再未擔任機長一職，一直到他退休！

他下來報告說他看到了UFO，但是還有副機長，副機長什麼也沒看到，並且可以證明他有了幻覺或者幻聽之類的影響安全飛行的疾病。所以下來經過稽核決定終止他的飛行資格。

因為日航機長，在航班飛行的途中看到了一個巨型的ufo，而且是很巨很巨型的ufo，哪個ufo有多巨型呢，我也形容不清楚，反正就是很巨型的哪種，你懂的，到底有多巨型，只有日航班的機長能形容清楚。就因為他看到了，心裡害怕，所以航班就停飛了，至於具體為什麼要停飛，也只有日航班機長說得清楚

UFO事件興起的時間主要是在上個世紀，當然在一些古籍中也有過對UFO的描述，例如蘇軾在他的《遊金山寺》中就有提到過：

現在的我們都無法徹底搞清UFO到底是什麼，蘇軾面對這種不明飛行物可能會更懵。

人類目擊過的UFO事件有記載的就有數萬件了，例如上個世紀美國的“藍皮書計劃”，就是專門用來研究記載不明飛行物事件的，在之前因為超過了保密的時間限制被迫向公眾公開，當然其中百分之九十以上的最後都被破解，可能是一些光學現象的誤認，更有的直接就是假情報被別人編造的。

但依然還有少部分到目前為止也沒有找到答案的，其實這也不能怪調查人員，一直以來UFO的目擊影像資料都有一個共性，那就是模糊。當然也有網友說，如果不模糊的話可能就直接辨認出是什麼了，也就算不上UFO了。例如前幾天發生在巴西里約熱內盧的疑似UFO墜毀事件，在網上也搜尋了一些資訊，特別清晰的照片沒有。

人類記載的UFO事件有很多的確很令人生疑，在1986年11月16日，日本的一架貨機就遭遇了一次UFO事件，一直以來都沒有徹底弄清楚它的真實情況，這架載有法國葡萄酒的波音747，計劃航線是從巴黎飛往阿拉斯加的安克雷奇，最終目的地是東京，航線的中途需要在冰島的雷克雅未克做休整。

這架飛機有三名機組人員，包括機長（kenju terauchi）、副駕駛（tameori） 和飛行工程師（yoshio tsukuda），當他們為降落在雷克雅未克機場做準備的時候，忽然看見在飛機的正前方、左側和飛機下方出現了白色和黃色不明光芒，這些光芒是從未見過的。剛開始他們認為這些燈光是其它飛機發射出來的，因此緊急的和安克雷奇空中交通管制中心取得聯絡，詢問附近是否還有其它飛機要降落。最後從安克雷奇空中交管中心以及附近的一個軍用雷達站得到訊息，在飛機周圍附近區域的確接收到了微弱的訊號，但無法確定是什麼。

機組人員都觀察到了巨大的發光物體和兩盞小燈，Terauchi機長在回憶的時候說到這些不明物體起初在和我們平行飛行，但突然就靠得很近，之後再迅速的遠離，由於速度較快只能看清其大體上的輪廓。這個巨型UFO的樣子比較類似於胡桃木的輪廓，按照比例預告它的大小相當於“兩個航空母艦”。

而從地面上來看聯邦航空局和美國陸軍雷達都確認，在這架貨機周圍至少發現一個UFO，當貨機降落後聯邦航空局對這個事件進行調查，首先是對人的調查，它們發現機組人員都“正常專業和理性”。事實上美國聯邦航空管理局自己也承認，這些不名物體在雷達上有過追蹤，但他們並沒有在雷達錄影上進行登記，在事故發生後，當局也將雷達目標歸因於天氣影響。

聯邦航空局發言人說： “我們接受了機組人員的描述，但無法證實他們所看到的”。最後這個機組的人員也都被迫的停飛了，其實這個結果是可以想到的。因為目前對於UFO目擊事件無法準確的定義，想要科學地去解釋，但一般證據都不充足，有的甚至連影像資料都沒有，因此無法進行研究。

但有一點的確是事實，那就是UFO事件是真實存在的，只不過目前無法掌握它背後的機理，首先它們可能是某些國家未公開的秘密飛行器、其次也可能是未知原理的自然現象、甚至可能是未被發現過的神秘生物，當然也可能是外星人的智慧飛行器，總之這一切都能用兩個字來概括，那就是“不明”，未來的某一天謎底總會揭開的。