由於美國有醫藥企業表示相關疫苗第一期反應很好，讓市場認為有效疫苗的推出時間將大大縮短，復產復工的速度加快，因此航空股大幅上漲。

航空企業對原油需求量比較大，航空業的復甦將刺激原油的消費，因此原油價格大漲，NYMEX原油已經從低位16美元，反彈至32美元。

所以上述例子說明原油價格的上漲，預示著經濟的恢復和好轉，帶動原油的需求與消費增加。

當然，在經濟恢復的過程中，需要留意通脹，目前貨幣極度寬鬆，若原油等輸入性通脹起來，那麼對經濟或許會帶來負面的影響。

為平衡供需關係而採取的減產措施，以及研發程序提振市場對於未來需求復甦的態度樂觀推動大幅收漲，創兩個多月以來新高。

“被抑制的需求即將得到釋放、刺激經濟措施以及歷史性的減產，正在推動對經濟的樂觀看法，並提振實際需求。”

紐約商業交易所6月份交割的西德克薩斯中質原油上漲2.39美元，漲幅為8.1%，報收於每桶31.82美元。根據市場資料，基於近月合約，6月WTI的價為3月11日以來的最高收盤價。

這也勢必產生連帶影響，受原油大漲的影響，美股板塊漲幅擴大，阿帕奇石油漲超12%，漲超10%，哈利伯頓、漲超9%。

讓我們密切關注吧！

3月石油價格戰以來，高盛第一個站出來說油價未來要跌破20美元，到10美元附近。5月15日，高盛又說了明年原油價格可能恢復到65美元/桶。橡皮筋都沒有這麼大彈性。只隔了2個月啊！！！2個月前，給出下跌目標60%+，2個月後，給出上漲目標120%！唉，資本的遊戲！

5月19日，WTI原油期貨已經上漲到32.5美元/桶。

下跌時，原油過剩+疫情下需求不足+沙特石油價格戰，於是我們看油價從65暴跌至6.5美元（WTI2006合約，至於WTI2005的結算-37.63美元，那是活久見）

反彈時，原油大幅減產+全球重啟經濟+需求回升，油價從6.5美元反彈至32.5美元，漲幅高達400%！

在資本的眼裡，油價不過也只是賭桌上的籌碼，彈性比橡皮筋大多了。

原油是經濟發展過程中的重要能源,原油的價格下降意味著全球性的經濟發展衰退.原油價格上漲則說明經濟發展良好.那麼下面具體給樓主詳細講解：

1、供求關係的影響

供求關係是影響任何一種商品市場定價的根本因素，燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展，我國對能源的需求也快速增長，到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半，而進口資源佔到供應總量的半壁江山，進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況，因此權威部門公佈的燃料油進出口資料是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格（MOPS）是新加坡燃料油的基準價格，也是我國進口燃料油的基準價格，所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本，對我國的燃料油價格影響更為直接。

2、原油價格走勢的影響

燃料油是原油的下游產品，原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素，因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究，紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上，WTI指美國西得克薩斯中質原油，其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE，IPE是指北海布倫特原油，在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。

3、產油國特別是OPEC各成員國的生產政策的影響

自80年代以來，非OPEC國家石油產量約佔世界石油產量的三分之二，最近幾年有所下降，但其石油剩餘可採儲量是有限的，並且各國的生產政策也不統一，因此其對原油價格的影響無法與OPEC組織相提並論。OPEC組織國家控制著世界上絕大部分石油資源，為了共同的利益，各成員國之間達到的關於產量和油價的協議，能夠得到多數國家的支援，所以該組織在國際石油市場中扮演著不可替代的角色，其生產政策對原油價格具有重大的影響力。

4、國際與國內經濟的影響

燃料油是各國經濟發展中的重要能源，特別是在電力行業、石化行業、交通運輸行業、建材和輕工行業使用範圍越來越廣泛，燃料油的需求與經濟發展密切相關。在分析宏觀經濟時，有兩個指標是很重要的，一是經濟增長率，或者說是GDP增長率，另一個是工業生產增長率。在經濟增長時，燃料油的需求也會增長，從而帶動燃料油價格的上升，在經濟滑坡時，燃料油需求的萎縮會促使價格的下跌。因此，要把握和預測好燃料油價格的未來走勢，把握宏觀經濟的演變是相當重要的。

5、地緣政治的影響

在影響油價的因素中，地緣政治是不可忽視的重要因素之一。在地緣政治中，世界主要產油國的國內發生革命或暴亂，中東地區爆發戰爭等，尤其是近期恐怖主義在世界範圍的擴散和加劇，都會對油價產生重要的影響。回顧近三十多年來的油價走勢不難發現，世界主要產油國或中東地區地緣政治發生的重大變化，都會反映在油價的走勢中。

6、投機因素

國際對沖基金以及其它投機資金是各石油市場最活躍的投機力量，由於基金對宏觀基本面的理解更為深刻並具有"先知先覺"，所以基金的頭寸與油價的漲跌之間有著非常好的相關性，雖然在基金參與的影響下，價格的漲跌都可能出現過度，但瞭解基金的動向也是把握行情的關鍵。

7、相關市場的影響

匯率的影響。國際上燃料油的交易一般以美元標價，而目前國際上幾種主要貨幣均實行浮動匯率制，以美元標價的國際燃料油價格勢必會受到匯率的影響。利率的影響。利率是政府調控經濟的一個重要手段，根據利率的變化，可瞭解政府的經濟政策，從而預測經濟發展情況的演變，以及其對原油和燃料油的需求影響。所以匯率市場和利率市場都對油價有相當的影響。

在原油減產、美國原油庫存增長低於預期和美國政府可能救助石油企業等多重因素刺激下，國際原油期貨價格4月30日繼續大漲。

截至當天收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.78美元，收於每桶18.84美元，漲幅為25.10%；同日，6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.73美元，收於每桶25.27美元，漲幅為12.11%。

石油輸出國組織（歐佩克）與俄羅斯等非歐佩克產油國4月中旬達成的歷史性減產協議從5月1日開始正式執行。根據協議，各方將在為期兩個月的首輪減產期日均減產970萬桶。

此外，美國石油巨頭康菲公司4月30日表示，將從5月開始將日均產量減少約26萬桶，6月進一步擴大減產規模。

此前，挪威石油與能源部宣佈了6月和下半年原油減產計劃，這是近年來挪威作為歐洲重要產油國首次參與國際協同減產行動。

分析人士認為，歐佩克與非歐佩克產油國達成的減產協議正式實施，以及更多產油國加入減產行動，對市場起到提振作用。

庫存方面，美國能源資訊局4月29日晚公佈的資料顯示，上週美國商業原油庫存環比增加約900萬桶，顯著低於前一週1502萬桶的增幅，也低於市場預期的1170萬桶。

有分析認為，在部分國家陸續重啟經濟背景下，如果今後幾周美國商業原油庫存環比增幅繼續縮小，石油市場最糟糕的階段或許已過去。

但奧地利JBC能源公司表示，原油市場所受衝擊尚未結束。由於庫存仍處在高位，煉油廠在利潤率方面承受巨大壓力，5月原油需求可能不會出現明顯增長。

最近原油價格上漲，離不開基本面變化的基本邏輯。

4月份中國生產原油1587萬噸，同比增長0.9%，原油加工量同比降低3.4%，汽油產量降低15.2%，柴油產量降低9.4%。

從4月份開始國內工業企業多數生產接近正常，耗油量最大的交通運輸業也趨於正常。1~4月份兒進口原油16,761萬噸，同比增長1.7%。

低油價和有限的庫容迫使生產商關閉油井，進入5月份，美國石油鑽機數連續9周下降。原油產量從3月份創記錄的1310萬桶，每天降到了1160萬桶每天。原油庫存環比下降0.14%酷刑原油庫存環比下降4.59%。

中美兩國經濟決定了世界經濟的基本態勢。美國各州從5月份開始陸續解除防以禁令，居民駕駛需求相應的也增加了。5月份第2周商業原油庫存15周連增之後首次下降，同時汽油消費5周連增，汽油庫存三週連降。

儘管疫情預警系統不斷降級，但仍有一些新增確診人數，因此在政府措施層面以及居民出行意願都存在一定的不確定性。

儘管疫情正在得到有效控制，但是企業又面臨訂單不足的問題，這樣就會導致裝置利用率達不到計劃水平，交通運輸物流業也會受到一些影響。因此未來油價不可能大漲，預計6月份原油價格仍將處在30美元上下。

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