關於轎車在什麼速度階段比較省油，這個其實沒有絕對的，答案，因為跟自己的檔位，風阻等等都有一定的聯絡。

如果是五檔的變速箱，這時候一般會在70邁左右達到經濟性最佳，當然這裡都是正常的0.29左右的風阻係數。如果風阻係數比這個低，那可能80邁就是甚至更高才是最佳經濟性速度，同樣，風阻係數越高，這個速度就越低。

如果是7檔的變速箱，正常在80-90左右為最佳經濟性速度，跟上面一樣，如果風阻係數越高，這個最佳速度越低。

以上就是我的觀點，如果喜歡的話，希望給個關注哦。

車子的排量不一樣所以油耗自然就不會一樣了，所以最省油的車速並不是所有的車都使用一個車速的。汽車排量大的油耗就會高一點，汽車排量小的車子油量自然就會消耗的小一點。這樣我們就要根據不同的車子來判斷了。大多家庭用車的排量基本都是1.2-1.4T的排量，1.2最省油的車速是50Km/H，1.4的就要相應的提高點車速，在車速達到60Km/H的時候最省油。這些都是排量小的車型，那麼在稍微大一些的車型呢？排量大的車子在相比較排量小的車子來說，油耗是相比較高的。2.0排量的車子在時速達到120的時候是比較省油的，但是這種車速也只有在高速上才可以達到，所以在城市中車速達到60-70的時候同樣也可以達到省油的目的。不過跑高速，在排量相差不多是時候我們最好選擇動力更為充足的渦輪增壓，不管是超車還是加速給我們的駕駛體驗都是非常棒的。在市區開車的話，由於比較容易堵車，要是想省油的話，還是選擇自然吸氣的車子駕駛，因為很多路段行駛的速度都不會很快，所以車速在保持50-70就可以了。如果四周的車輛比較多或者又堵車的情況發生，那麼耗油就是不可避免的了，所以大家在開車的時候沒有必要可以的去控制車速，只要勻速行駛就好，開車最害怕的就是一會快一會慢了。其實我感覺開車省油不是在於控制車速，而是在於開車的習慣，如果一種開車的方法你將它變成了一種習慣的話，你就會慢慢發現油耗在慢慢降低，小編的習慣就是慢踩油門不急剎。因為猛踩油門回事燃油不能充分燃燒，在發動機中增加大量的積碳，這樣會導致油耗的增高也會減少發動機的壽命，猛踩剎車的話，會使原有的動力造成浪費，所以只有平穩行駛才能將動力最大化的利用，從而降低油耗。小夥伴們有沒有贊同我的看法，歡迎大家多多評論留言。相互討論更好的省油方法。

要看什麼車，一般的轎車在80到90之間勻速最省油，越野車要70左右。 車速過慢或過快都會使汽車所消 耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利於節油。一般情況下，60公里－80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高；當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112ml。

80公里/小時上下5公里是最經濟的速度。這是由於速度太低的話，發動機的驅動效率也很低，但速度太快就要克服更多的風阻。

省油看的不是車速，而且看發動機轉速以及所在檔位。

汽車的傳動邏輯是發動機上的動力傳遞給變速器，變速器傳遞給車輪，所以你明白了這個邏輯，就知道油耗最終看的是發動機的轉速。

一般現在的車轉速在1000-1500轉是最具有燃油經濟性的，但是也要注意儘量是在高檔位，這樣節油的同時，車速也高。

這個問題我已親身經歷，轉速在2200---到2500。是速60是到80公里，不要猛加油和緊急剎車，是最經濟最省油的

最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。不變道，不超車，儘量不踩剎車

車型不一樣，油耗當然也不一樣了，所以怎麼跑最省油，這個一定要按照汽車排量來說，而不能一概而論。一般汽車排量小那麼油耗自然而然就會低一些，排量大那就會費油一些。根據汽車排量的不同來看你的車速應該是多少。

一般情況來說，汽車排量在1.2L以下的話，我們車速控制在每小時50km/h-70km/h，那我們的汽車排量在1.2L-1.6L呢，我們的車速就需要控制在每小時70km/h-80km/h左右是最為合理的。如過排量在2.0L以上的話，那就是每小時控制在120km才是最合適的。

所以，對於以上的總結，我們一般把汽車控制在60km-70km最為合適。但是一般這種速度在市區是很難開起來的，所以經常跑高速的車相對於經常在城市中行駛的車來說，油耗會低一些。

不同排量、不同變速箱、不同車重的轎車，其經濟時速是有差異的。通常，1.0L~1.4L的車經濟時速在70~90km之間。1.5~2.0L的車經濟時速在90~110km之間。2.0~3.0L以上的車，經濟時速140km以下，超過時速140km以上時，不僅提速慢，而且耗油劇增。

小轎車的油耗一般在60--90公里時速區間行駛是最省油的，號稱經濟時速

車速過低油耗反而會高

只要打著車了，為了維持發動機怠速，都要消耗汽油的。大概每小時要0.8~1升左右的。如果按100公里的時速跑，1小時跑了100km的話，消耗了1L油用於怠速，而如果你以30Km的速度跑的話，要3個多小時才能跑100km，消耗了3L油用於怠速。就比100的速度多用了2L油了。所以速度低的會多消耗怠速油耗，油耗反而會高一些。

什麼速度使用空調省油

低速下開窗比開空調省油,但是高速下就不一樣了,開窗帶來的風阻也會增加油耗。因此,跑高速還是開空調合適.。

綜上可以得出：在城市裡保持60公里時速，開窗行駛最省油；高速上保持90公里時速，關窗行駛最省油。

 

1、多數廠家經濟時速在60-80KM/H

大多數的這個汽車廠家，他說轎車的經濟時速是在60公里/小時到80公里/小時之間。然後國外我去看了一下，加拿大自然資源部官網上說的，轎車、SUV、皮卡差不多的，最省油的這個速度區間就是50公里/小時到80公里/小時之間。

那在這個區間裡面油耗的變化不會太大，也是最經濟的，一旦超過這個速度，或者是低於這個速度，這個油耗都會上升7%到8%，甚至更高。

 

2、速度慢反而費油

速度快需要更大的力氣消耗更多的油，好理解，怎麼速度更慢也要更費油？這個和發動機的利用率有關係，學名叫做發動機負荷。

簡單的講的話，就是車子速度比較低的時候，它的利用率也是比較低的。車子它的利用率不斷會上升，上升到一定的程度，它需要額外消耗非常多的能量才能夠達到你這個所要求的速度，等於說我們中間的這一段是用的最實在的，所有的這些油都用在了跑路上面。

 

3、發動機利用率在80-90%時經濟性最好

低的那一段油都白白用掉了，利用率不高。高的那一段的話全都用在提升速度上，而不是讓它跑得更遠上了，基本上就是這麼個情況。

那麼發動機的利用率或者叫負荷率基本上是在80%到90%的時候，燃油經濟性是最好的，跑同樣的距離用掉的油是最少的。

沒有什麼速度階段省油的標準 如果你在80km/h階段老是加速減速油耗比130km/h勻速跑高速耗油多了 看你怎麼駕駛了 勻速跑是最省油的

你好，一般的小型汽車最省油時速是60km/h-90km/h。

另外，除了經濟時速，還有省油妙招：

1、儘量減抄少使用剎車的次數

以“一啟一剎”的方式行駛特別費油，在透過路口、下坡路段時，可以提前鬆油門，讓汽車自然減速停車，這樣會更加省油。

2、減少汽車負重

一些沒多大用處的東西，就不要往車上放了。

3、保證胎壓正常

如果輪胎出現異常，也會增加油耗，因此發現輪胎有異常，一定不要拖著，及時去檢查。這樣不僅可以省油，最重要的是保證行車安全。

牽涉到一個專業名詞，汽車的經濟時速。

所謂經濟時速是指汽車最省油的行駛速度。不同的車輛有不同的經濟時速，對於家用轎車而言，一般的經濟時速在60到80公里。

對於家用車而言，經濟時速的大小與發動機的排量密切相關，排量1.2以下的車型，經濟時速為50，1.2到1.6,經濟時速為70，1.6到2.0,經濟時速為100，2.0以上經濟時速為120。

汽車的油耗不僅取決於發動機的單位油耗，還取決於空氣阻力所需的動力。當車速較低時，發動機負荷率低，動能利用不足，相對而言，有效油耗率增加，因此油耗會增加；當車速高時，雖然發動機負荷率高，有效油耗率低，但是汽車需要更多的動力來克服行駛阻力，所以油耗也會增加。每臺車的使用說明書上都有經濟時速，照著行駛就是了。

車輛行駛的過程中要經常注意觀察儀表臺，要留意車速，發動機轉速，擋位，油耗，並總結四者之間的聯絡，時間長了就會總結出規律，就會達到省油的效果。

採用這5種節油駕駛技術，可將車輛的燃油消耗和二氧化碳排放量降低多達25％。

輕輕加速。加速越難，則消耗的燃料越多。...保持穩定的速度。...預期流量。...避免高速行駛。...滑行減速。

任何一輛小轎車在90-110這個區間是最省油的，但是必須是上面5項駕駛技巧的基礎上。

主要看駕駛技術。一般來講，汽車在正常行駛情況下，跑到其配置變速箱的最高檔位時，發動機保持在1500轉左右，這個時候最省油。

具體速度不同車會有不一樣，這個和調教有關，但是高檔位設定的目的就是為了省油。

但是設切記，不能為了省油，故意低速跑高檔(自動擋忽略)，容易傷變速箱，也容易積碳。

眾多網友們評議中有一點至關重要，即根據排量的大小選擇不同的時速，其中車友們注意一下愛車的效能指標，就是最大扭矩的起始轉速是多少轉，若這個轉速能驅動車輛於最高檔位勻速運動，此時的發動機轉速及行駛的車速就是你的座駕最省油的經濟車速。當然衝坡和爬坡那是另一回事。

為什麼這麼肯定呢？因為發動機最大扭矩的起始轉速是發動機處於充氣係數最好、燃燒狀況最佳、輸出扭矩最大的轉速段。

不同車型不一樣，總的來說，當變速器處於最高檔位時，發動機轉速在1500-2000轉比較省油，帶T的發動機略低。