二十年的騎士路過，頭盔分半盔，3/4盔，全盔。全盔防護最好，但視野受限，不推薦。電動車國標限制在25公里，用半盔甚至腳踏車頭盔就能起保護作用。個人喜歡吊籃式的摩托車半盔，對視野無阻擋，雨天能遮些雨水，內腔無泡沫塑膠，夏天不熱，保護性也足夠，面罩個人不喜歡。至於價格，寶馬摩托原配的頭盔6000多，無線藍芽，消風噪線型，濾光面罩用帶內應力外爆鋼化玻璃製造，電動車上用不著吧！頭盔平放地面，人一腳踏上去再蹬幾下，不破不裂，才是靠譜好頭盔。

現在三四十元的頭盔是最差的了，頭盔沒漲價之前最多賣十幾塊，現在翻了幾倍。而且材料是很差的pc料，又重又不結實。七八十塊的也就在內層加點緩衝泡沫，（因品牌，款式，而不同）。上百的頭盔就用好點的pp料，總之一分錢一分貨。

現在說有啥區別真不好說，現在魚目混珠，以前三四十的現在可能賣一兩百了，估計天等整治頭盔市場後再買，到那時估計一分錢一分貨了。最大的區別在於抗衝擊性了。砸不爛的頭盔就是好頭盔。

頭盔的材料從低到高依次是回收塑膠的、PP塑膠的、ABS塑膠的、玻璃鋼增強纖維材料的和碳纖維材料的，新國標電動車車速普遍不快，正規廠家生產的ABS材質的頭盔保護性足夠了，一些送外賣的電車車速都很快，建議玻璃鋼級別的，騎摩托車還是買好一點的，碳纖維的安全效能高，帶在頭上還輕快，畢竟一分價錢一分貨，不過最近頭盔市場魚龍混雜，各種三無的都要七八十，所以買的時候一定要注意甄別，另外頭盔雖然能起到一個保護作用，最主要的還是要遵守交通規則，這樣才是對自己最好的保護

現在的一百多元頭盔也就是前段時間三四十的頭盔，頭盔被炒的太厲害了。看到很多TB之前下單，目前都不發貨，告訴買家說斷貨，實際則是換個連結之後漲價進行售賣，這種違法侵害消費者的行為就應該被追究刑事責任，太不地道了！

如果題主的前提是都有3C認證的話，那可以告訴你，沒啥區別…………頭盔主要是在防護效能上進行區分，半盔防護效能<3/4盔（俗稱哈雷盔）<全盔。只要有3C認證的，基本國標防護是沒問題的。

當然，更貴的頭盔可能用料更好，設計更合理，組裝更用心。然而再怎麼樣，它也就是個頭盔，用料無非也就是塑膠，泡沫。所謂的碳纖維頭盔，專業賽車手用的可能用料會更講究一點，對於民用的，我存疑。那種好幾千的品牌溢價太嚴重。

主要還是看自己需要，量力而行。比如騎電動車，速度不超60的輕便摩托車，你戴個半盔就足以保證摔車的時候的基本防護了，再往上的不一定是好，過猶不及。像全盔，雖然保護性更高，但是它的通風效果需要速度來支援的，速度沒上來之前會比較悶，那對於低速車來說就不一定合適了。

目前國標的是摩托車頭盔，因為低速電動車達不到摩托車的速度極限，往下覆蓋就是了。

最後，不管何種樣式的頭盔，首先一定不能買三無的，之後就完全看各人消費能力和喜好了。

目前因為公安部那個“一盔一帶”行動，頭盔成了緊俏商品，價格上漲很快，現在七八十，上百的頭盔，前段時間可能也就三四十塊錢。

頭盔這個東西，騎車的時候還是要的，防護作用主要是保護頭部，防止事故或者滑倒時撞到頭部。我用的頭盔就是在網上買的，四十幾塊，買回來我用錘子試了試，用力敲不壞，應該還可以的。