有訊息顯示，這臺918 Spyder的落地價甚至超過了1500萬元。因此這樣的二手價格對於頂級富豪來說，可能還算是相當“實惠之選”。

從另一個角度來說，這臺918 Spyder甚至能夠當作一個理財產品。這款車作為保時捷的頂級旗艦之作，全球總共限量發售918臺，國內更是稀有到個位數，因此該車二手還比新車指導價貴也不算是很誇張。

相較於保時捷918 Spyder 驚人的保值率，另外一臺蘭博基尼Aventador LP 700-4就低調了許多。據二手商家稱，這臺LP700-4要價338.80萬元，相比當初700萬元左右的落地價，相當於打了個“5折”。

對於此次賣車，吃瓜網友也表達了自己的看法。有觀點稱老王家資金週轉不開了，需要賣車回血。也有觀點認為，家大業大的萬達根本不差這點錢，賣車純粹是為了清庫，然後再買其它的豪車。對此，你怎麼看呢。

王校長肯定不至於賣車求生計。

可能是過了玩車的年紀了吧，平時也沒多少時間是自己駕車，出行有司機開RR，北美自駕有布加迪，這些級別裡都到頂了，可供選擇也不多。以後喜歡什麼車，到時候再買一臺就好了。

四個字！理所當然！不一定賣得出去，有錢人不喜歡買二手，沒錢的買不起，買的人肯定都是有目的！吃瓜群眾看熱鬧…

社會思維不一樣，有的花了高價錢買他的車，也許買的就是資源，買的是朋友，如果能跟他成為朋友，或許你能從他身上掙回兩臺車

不同的車，有不同的價值，而這一輛918是限量版，並不代表你有錢就可以買得到，是值得收藏的一個版本，對於一個愛車者來說，是一個藝術品。

這個車跟其他的車區別最大的地方，那就是限量版

個人覺得不同的車，有不同的價值，918是限量版，並不代表你有錢就可以買得到，但是……沒錢是絕對買不到

918值得收藏的一個版本，對於一個愛車者來說，是一個藝術品，對於不懂車的我來說，只有兩個字（好貴）這個車跟其他的車區別最大的地方，就是隻能坐倆人，一人一個門

車只是一個沒有思想價值工具，在有些人眼裡值千萬，在另一些人眼裡不如一杯清茶，多研究一下車的主人王思聰比定價車有意義。