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  • 1 # 小趙de日常生活

    為什麼是電動車?為什麼不是腳踏車?為什麼不是摩托車?

    50歲了建議你不要騎電動車,電動車沒電了推著不沉嗎?去西藏又是無人區又是高原缺氧的。你的電動車基本上就是推著走,尤其到無人區,那有狼,多危險

    既然你都50歲了也有一定的積蓄,去考一個摩托車駕照,買輛摩托車,摩旅西藏。

  • 2 # 飛天行攝

    50歲走川藏線是沒有問題的,問題是你的交通工具。首先要解決的是路上的野炊和露營,這需要一些裝備,你連騎帶推的二輪車解決不了以上的問題。O8年我在去北極村的路上,碰到三對60歲以上從河南漯河來的老夫妻用改裝後的三輪摩托

    車一路北上。我們是在阿爾山碰到的,他(她)們一路住車上,需要洗澡時住賓館。我在吉林市,兩次自駕去西藏,新疆。路上碰到很多的騎腳踏車和二輪摩托車的,還真沒有碰到連推帶騎的二輪車的。

  • 3 # 別問我是誰58489596

    不行,不是說你年紀不行,是你選擇的這個連推帶騎的工具不行。電動車充一次電也就跑個五十公里多一點。就算你推著再走個十幾公里,充電的時間呢,沒幾個小時充不起來的吧。這之間的時間豈不耽誤行程。勸你還是換個加油的車吧。

  • 4 # 劉曉曉

    騎是絕對可行的,推的話會讓你懷疑人生,之前就有位騎友騎著電動車進藏過,不過他好像走的是滇藏線,但是滇藏線可以走、為什麼川藏不可以呢。

    電動車走川藏線,需要考慮的問題是,一次充電電池能跑多久,路上怎麼充電,路上壞了怎麼辦?這些問題解決了就可以安心的開始騎行了。

    首先的是電動車電池充電一次能騎多少公里,而且還要考慮西藏是高海拔地區,電池續航會下降,比如平時一次充電可以跑100公里,那在高原上你就跑上60公里左右,多了就不要再跑了,免得在前不著村後不著店的情況下,電動車沒電了,那就麻煩了。

    其次是電池充電的問題,318國道是進藏的熱門線路,路上青旅客棧很多,吃飯住宿充電都不成問題,和住宿地方的老闆商量一下,電動車充電應該沒問題,實在不行加點錢也可以。

    最後是電動車壞了情況,車胎沒氣了,剎車失靈了,可以學下怎麼換車胎,怎麼簡單的調下剎車,這些學會了路上應該問題不大,最好能買輛新的、電池容量大的電動車,在配一組電池就更好了。

  • 5 # 平淡才精彩65

    只要身體特健康,體質能力,經常運動,活動,腦筋反應能力強的人,適應天氣氣候和高原氣侯,甭管50歲哪怕60歲也可以連騎勞推的二輪電動車走川藏線的,不過所騎的二輪電動車各方面都質量槓槓的,給車帶足充電器充電,一路吃喝穿的準備好了就是。

  • 6 # 新手子淵

    首先你要考慮自身身體健康情況是否可以承受這樣長途跋涉

    做好旅行準備需要用到的裝備頭盔,太陽鏡,夜行透明鏡等等…

    其次呢可以結合自己身體承受情況為自己制定一個計劃

    每天需要騎行的路程,可以落腳的地點,總之呢帶夠經費~

  • 7 # 守候明月398

    可以:最好選個代駕司機騎的那種!這種連騎壹百公里沒問題。前提是你的身體特別健康,沒有高血壓,心腦血管病!祝你旅途愉快!

  • 8 # 健康是生命之本

    只要沒有基礎疾病,年齡還不算太大,問題是你這電瓶腳踏車的續航里程是否行.充電的地方是否可以滿足,另外高原反應推車是否可行?靑藏公路都是山路多,電量消耗會更快,可能比較困難。

  • 9 # 噢八馬839

    電動車太不方便了,充電不如摩托車加油方便,推著不如腳踏車輕便,充一次電跑不了多遠的地方,而且在偏遠地區你未必能找到充電的地方,不合適。那些說只要體力好就不怕的人,都是看熱鬧不怕事大的人。你要是信了那你就呵呵了。

  • 10 # 全州王斌

    只要身體允許是可以走川藏線的。50歲騎行正是時候,首先身體還硬朗,經濟不是問題了。其次有時間了,可以慢慢享受祖國的大好河山。再就是給子女留下寶貴的精神財富。

  • 11 # 無言花自香

    應該不行。雖然體能可以,但是電瓶車充滿電才能騎多少公里?多遠才能充上電呢?沒有電的電瓶車是很難推的。如果這樣還不如訂製一輛架子車,即能在上面休息,還能放行李,路途遙遠,且行且珍惜。

  • 12 # 天山戈壁

    我想說的是,50歲想連騎帶推二輪電動車走川藏線是不可能的,也是不現實的。

    因為,首先電動車是需要充足電才能夠行駛的,一般的電動車充足電最多能夠行駛7、80公里,這還是一般比較平坦路線的距離。而在川藏線上騎行,不說它海拔高,路況複雜,長大陡坡多,且有的地方人煙稀少行駛百把公里都是無人區,沒電了,你只能推著走,山高坡陡,你又能推多久,電動車不是腳踏車,騎著跑還行,但推的話可就很吃力了。而且川藏線上有的高山長年積雪,汽車行駛都要帶璉條,你的電動車可以在長年積雪不化的線路安全行駛嗎?

    因此,綜上所述,騎推二輪電動車上川藏線是很艱難的,也是不現實的。如果你真想騎行川藏線,我勸你改變行駛工具,騎腳踏車或者騎摩托車都比騎電動車強很多,因在我認識的朋友中,就有騎腳踏車和摩托車走過川藏線的。

  • 13 # 使用者3387416787291

    作死的節奏哇,電動車?你確定是騎電動車?荒山野嶺上百里無人煙,上那充電?一路爬坡,平地電動車能行駛五十公里,爬坡三十也走不了。看你傻了不。

  • 14 # 潛水大蝦

    理想豐滿,但現實骨感。我們看到的只是川藏線絕美的風光而沒看到背後的艱辛,有句話說得好:眼睛在天堂,身體在地獄。旅行從身體角度上來講是很辛苦的一件事情,具體到個人的話,五十歲的人一般情況下身體還是可以的,但是交通工具恐怕不行,實際旅行途中會有很多意想不到的情況出現,車子壞了、沒電了等等具體問題出現很麻煩,有時候前不著村後不著店出什麼狀況有錢也無可奈何,最好有一個好一些的交通工具,另外有一兩個志同道合的朋友。一個人不行。

  • 15 # 廣志2017

    體驗過高原反應嗎?我上週遊玩黃龍,有輕微高原反應,下山後先出現頭疼,然後噁心。根據你的年齡如果體能可以,過去去過高原,沒有出現高原反應,又有時間的話,實踐實踐也是一種蠻好的想法[贊][贊][贊]

  • 16 # 陽光老人

    如果身體不錯,能完成自己的想法當然是很好的選擇,我覺得50歲後,過5年下一個臺階,要完成自己想法需要毅力來實現的。

  • 17 # wy4933

    我騎過川藏,他們都是瞎說,聽我的吧,電動車唯一的問題是充電,我是2013年去的,那時還有沒電的村落,就算現在有所改善,哪怕碰上一個也是麻煩,其他都不是問題,根本不用考慮露宿和吃飯問題,沿途全是小旅店,您了要是選擇全電動車估計至少也得8千塊以上的車,不然電池不夠大,您了要是從家裡一路騎過去還得考慮限制電動車的城市,腳踏車上裝個隱形電瓶的那種續航短,一般也就60公里,您了一路上山的話還會縮短,我認識個女老師,當年62歲時跟幾個同事從北京騎車去海南過春節,綜上所述,1,身體允許的話建議您苦練兩年乾脆騎車去,2,不願意受這個醉的話買個踏板摩托車也行

  • 18 # 老貓樹上

    50歲了,就是年過半百。已到知天命的年齡。量力而行,淡漠名利。運動要適量,安全第一。不要為了什麼而喪失自我。所以,我不建議你再推著電動車上西藏。

  • 19 # 泰山木32140178

    我認為50歲二輪電動車騎行川藏線並不為佳,能源補充是個問題,增帶電池而負重增加,有時候很長一段時間沒法兒充電,既然不能充電,電動部件就都是累贅,推行誰能知道推行多長距離。

    用我大兒子同事的話來說,相比較還是山地車最恰當,川藏線(南線)全長2142千米;14座山,平均海拔超過4000米,兒子朋友42歲,身體鍛鍊比正常體能略優,他騎了23天。騎山地車最基礎入門的推薦美利達勇士系列,1400左右,21速。預算稍微高一點,捷安特ATX777,2200左右,30速配油碟剎,適合川藏線那些長距離下坡。

    他說得一些注意的問題:1、不要帶過多消耗性供給,沿途配置保證吃喝拉撒睡不是問題;2、避開6-8月雨季;3、具備簡單修車補胎工具技術、打氣筒、備用胎;4、行止趕早不趕晚,晚8點前到達目的階段地;5、安全第一,控速,帶身份證和充足的資金;6、考慮是否有必要有同伴。

  • 20 # 老鄧與旅遊

    可行的原因有如下幾點:

    第一,必須身體健康,在此之前有經常鍛鍊身體的習慣,身體素質好。

    第二,能吃苦耐勞,有耐心,有耐力。路途遙遠,高原、無人區等環境需要克服和堅持。

    第三,要會簡單修車。一旦途中車不走了,推都推不動,而且舉目無親,有錢也沒辦法的。

    第四,最好帶一個副電瓶。沒電了可應急使用,特別是在沙漠、無人區,防止有狼群、野藏獒群的出現,有副電瓶跑的快些。

    以上雖然說了理論上基本可去,但實際中還是建議用其他辦法去最好。

    以上為個人意見,僅供參考。觀迎關注,共同進步。

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