但是您的品牌選擇初衷多少有點不符合自身要求，因為15萬以下的豐田車都比較省油，比如LEVIN、COROLLA就是非常不錯的選擇，這兩款車主打的都是經濟省油和皮實耐用，但是如果要跑山的話，我個人其實不建議購買豐田，因為豐田全系的車型特點就是動力偏弱，這也和豐田的產品定位有著直接的關係。

眾所周知，豐田汽車的質量要比同級別的其他品牌可靠，那麼這麼可靠性是怎麼來的呢？一方面是豐田在生產過程中，確實有著其他品牌所沒有的精工理念，在車身結構的設計和組裝上，都具備行業的領先水準，所以車架緊實緊密；另外一個方面就是控制發動機、變速箱和底盤的效能來降低機械性磨損，因為動力強、換擋迅速、底盤運動必然帶來更高的磨損，相應地會降低車輛的可靠性和穩定性。

汽車畢竟是一個商品，有著難以壓縮的生產成本在內，雖豐田的成本控制能力很強大，但是作為一個資本逐利的企業，它不會將節省出來的成本繼續用在車輛效能的提升上，這一點從豐田能夠成為全球盈利能力最高的車企之一就能看出，事實上，豐田汽車的動力和操控表現，都不如大眾、本田、馬自達等品牌。

如果是城市家用代步，豐田確實有著讓人難以拒絕的優勢，但是如果要經常跑山的話，那麼豐田的動力就是一個硬傷，我前天剛剛測試威.蘭達的2.5L雙擎，在較短的上坡路上只能說是動力剛剛夠，但是如果換成15萬以下的豐田轎車或者SUV，那麼必然會讓人感到失望，如果實在只想要一臺豐田汽車的話，那麼建議LEVIN雙擎吧，但是我個人更偏向本田CIVIC或者大眾Lavida，不僅動力足而且操控性好，跑山更加有樂趣。

說到豐田跑盤山路用的車，換做幾十年前首選AE86呀！

藤原拓海的專屬座駕，溝渠過彎的王者！這車這麼樣？

現在已經買不到這個AE86了，但是我們能買到AE86的後續者。

一汽豐田的COROLLA。

還有，廣汽豐田的LEVIN。

剛好了，這兩款車都有15萬元以下的車型。剛好滿足你在價格上的要求。

或許有的人說，豐田的車型動力不怎麼樣。但是我要說的是，你跑盤山路的時候，動力好只是其中一個要素，更為重要的是車輛過彎時紮實的底盤功底。

在山路上，跑得快真的不如過彎快！

回來講這兩款車。

COROLLA和LEVIN其實都是COROLLA，只是名字不同，它們的定位和調校有區別。LEVIN的定位偏向於更加年輕和運動，而COROLLA則是比較偏向於家用，有一種說法是豐田LEVIN是美版的COROLLA造型，而COROLLA是正兒八經的日版COROLLA造型。

所以這兩款車怎麼選都是一樣的，就看你對誰的外觀和內飾細節更喜歡一些。

從價格來看，COROLLA的頂配COROLLA雙擎旗艦版頂配15.98萬，LEVIN的頂配雙擎尊享版15.28萬。算上終端優惠的話，我個人更建議你買LEVIN雙擎尊享版。

從車型來看，這一代的LEVIN採用了豐田TNGA架構。

在這個架構之下，雙叉臂式獨立後懸掛更能讓LEVIN在過彎時擁有足夠的支撐力，讓車身更為的穩定。

這一點，完全能滿足你高速過彎時的需求。

你可以簡單的把這個理解成AE86的升級版。

從動力來看，豐田雙擎動力，那可是業內出了名的好！既能夠省油，又能跑得動。它的發動機是1.8L阿特金森發動機，最大功率72kw，最大扭矩142N·m。匹配E-CVT電子無級變速箱。同時，它的雙擎電機最大峰值功率是53Kw，最大峰值扭矩是163N·m！

這套雙擎動力系統輸出的最大功率是90Kw，不比1.2T發動機差！甚至還要更好！並且它的百公里綜合油耗僅4.1L！已經是很省油的了！

所以，LEVIN的動力絲毫不用擔心。直線、過彎一樣的有力。

綜上所述，這位朋友，選LEVIN，肯定是沒錯的！