所有的騎士最後都回歸踏板了，踏板有比電動車強很多的動力和續航，也不像擋車那樣笨重，可以自由的穿梭在城市和郊外，這也是我們每個人呆的最多的地方

摩托車街車，跑車，巡航車，復古車，踏板車，拉力車，越野車更喜歡哪種？

這個問題不同的摩友會有不同的答案，因為每個人對於車型的需求是不一樣的，並且在不同時間段和用途下對車型的要求也會不一樣，所以最簡單靠譜的做法，還是根據當前對車型的瞭解和用途進行選擇？踏板車最大的特點就是舒適，操作比較簡單，不管這類車型的外觀和定位如何變化，它們都是圍繞著這兩個基本效能展開的，而這樣的車型特點，就會比較適合平時的代步通勤，並且也會對新手比較友好，所以如果是入門級新手踏板車將是不錯的選擇。跑車和街車在效能方面有很多的相似之處，比如它們都會比較在意車輛的操控表現和提速效能，也會刻意去強調車輛的極速，但因為車型外觀的不同和使用方向的略微差異，實際的使用中就會存在著觀感和騎行體驗上的不同，以街道代步為例，街車的綜合表現會更符合這種狀態下的使用需求，而跑車在場地內的表現會更出色。復古車和巡航車是偏向於休閒娛樂的車型，但因為它們的車型定位會有明顯的區別，所以後期的使用方向也會不一樣。比如復古車更多時候只適合短距離的代步和周邊的休閒娛樂玩耍，而巡航車除了兼具這種效能以外，還具備長距離騎行的效能，再加這兩款車型外觀上有明顯的區別，所以車型的綜合表現還是會有很大的不同。越野車和拉力車是相對比較專業的一類車型，玩這類車型需要一定的場地經驗，如果沒有相應的技術支撐，很難讓這個類車型發揮出應有的效能。而偏向於民用的拉力車其實更多是一種摩旅專用車，它們準確的車型定位也不是拉力車而是ADV，這類車型相比越野車會更適合長距離騎行，並且整車的負重能力也會更強，但同時也會具備良好的透過，不過相比越野車它們會顯得略為笨重，不是那麼的輕巧靈活，所以這兩類車型適合不同狀態下的玩樂騎行。

以上就是幾大類車型的一些相似之處和不同之處，而至於這幾款車型中更喜歡哪一款車，主要還是取決於個人對車型的認知和用途，不能單看外觀，如果認為外觀是自己的菜，不加思索就騎回家，可能後期的車型表現就無法符合個人的騎行需求，因此在眾多車型中選擇摩托車時，主要還是應該結合車輛特性，根據個人用途進行選擇。

感謝奔達貴陽提的這個問題，奔達摩托車，你值得擁有！當然是奔達造什麼車就喜歡什麼車啦！哈哈哈哈！巡航，奔達250，400，還有即將上市的樓主配圖這款皮帶傳動運動巡航金吉拉摩托車，坐姿舒適，街玩休閒皆可，可鹹可甜，顏值好評率爆24盞綠燈！更有四款顏色可選，不管你想紅還是你想綠，亦或者你想灰，黑不溜秋都能滿足！不說了，去買車了

根據個人喜歡和年紀差距的選擇是不一樣的。我本人比較喜歡踏板摩托，一是舒適性好；二是城市通勤便利；三是長途不累；四是不會涮水涮泥。