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  • 1 # 寶貝來啦

    賓士E350L是目前賓士E Class最頂配車型。

    賓士E Class轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高階商務轎車、跑車、旅行車。在BBA裡面對標BMW5 Series和奧迪A6,屬於行政級轎車。

  • 2 # AMG等等我

    其實從價格上來說,賓士E350L的直接競爭對手應該是寶馬540LI,但是寶馬在2020款的改款時取消了540LI的車型,所以即便是對比530LI的售價來說,E350L還是要貴一截的。相對於寶馬五系,奧迪A6L旗艦版系列

  • 3 # 亮眼看車

    賓士E350L所處的級別是中大型車,也就是C級。

    和BMW5 Series,奧迪A6一個級別。

    E350是賓士E Class頂配車型,價格最貴,配置最高!也是大哥級別了,哈哈……

  • 4 # 組訓法說車

    賓士e級屬於c級車

    我們常說的汽車級別一般以車的尺寸軸距等決定的

    從低到高一般是AO級對應Alto等微型車

    A級也就是常說的緊湊型,比如Lavida別克Excelle等車型

    B級車也就是我們常說的中級車,代表車型Magotan、CAMRY、Teana等以及豪華品牌BMW3 Series賓士c級等

    C級車也就是中大型轎車代表車型賓士e級BMW5 Series奧迪a6

    D級車也就是常說的大型車,代表車型賓士S Class奧迪A8BMW7 Series等

    希望可以幫到你

  • 5 # 汽車知識小乾貨

    賓士E系列屬於C級車,也就是中大型車。與BMW5 Series,奧迪A6同屬一個級別。

    根據發動機動力調校的不同,賓士E系列又可以分為E260、E300、E350,數字越大,動力越好,配置也越高,當然了價格也越貴。中國產加長後,後面會加個L,表示是加長版。

    賓士E350L是E系列的最高配版本,指導價62.38萬元,有四款在售車型。

  • 6 # 逆流的魚

    E350和S350的發動機是一樣的,但S350的發動機調得稍高一些

    在我們這裡我只見過兩臺E350..還有一臺E500..

    現在賓士E Class的主流車型還是E280,包括北京賓士也是主要以E280為主,E280和E350的區別是0.5的排量和空氣懸掛(E280也有空氣懸掛的),但其餘的配置都一樣,E350報價是74.8萬(據說因為消費稅現在北京已經漲到94萬了),而E280報價是61.8萬,這兩天據說天津的E280賣到55萬還送導航...差這些錢而配置不差多少,所以選擇E280的人要遠遠多出E350

    主要的是E級車的軟肋就是和同級別A6和5系相比:它的豪配和車身尺寸真的太可憐了(這個價位的賓士都沒導航),這也是北京賓士現在最大的難題,E的銷量和A6或5系相比真是....E350車是好車,但中國人民有時只認車身的尺寸和它的配置(好牌子多的是,不一定非要買賓士)

    如果是我的話也不選E350,即使是非要買賓士,在這個價位區間裡我還能選R級或ML,要不就便宜點買個E280;或者就買個別的品牌的車

    總而言之,E350的價位,它的配置,車身尺寸,還有它的低產量,就是你為什麼在路上幾乎見不到它的原因了

    但是E350就沒有中國產的 ..

    E350在國內真得很少見

    具體原因我也不大清楚

    但是E350這車真的還是蠻不錯得 ...

  • 7 # 陳丶小陽

    賓士E全係為C級車,也就是中大型轎車,E350L也就是排量變大,軸距車長車重都沒變。在中國沒有具體的定義,都是根據德系車標準延伸過來的,賓士A CLASS屬於A型車,c級代表賓士的b型車,e級代表c型車,s級代表的是D型車,這些每個品牌都很好區分,特別是bba品牌。

  • 8 # 李老貓說車
    價格方面,2020款賓士e350l運動型4matic,官方指導價62.38萬,優惠幅度在5萬左右,終端裸車成交價57.38萬,全部落地再加購置稅50602,車船稅420,強險950,商業險16565,上牌500,共合計64.08萬左右。配置上,後排側遮陽簾,後擋風遮陽簾,幾何多光束大燈,後排獨立空調,後排多媒體控制,第二排電動座椅,後排電動感應尾門,柏林之聲音響,自適應巡航等都有配備。

    賓士e350l運動,外觀設計動感有型,橫條中網精緻,三叉星大標閃亮,左右下方導氣槽層次突出,車身側面修長勻稱優雅,19寸大輪轂相當霸氣,後尾部性感十足,雙邊排氣也格外有活力。

    動力方面,e350l搭載一臺2.0t高功版發動機配48v輕混,引數為220千瓦,400牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績6.1秒左右,加速感覺平順有底氣,儲備格外充盈,變速箱絲滑,輸出沉穩,絕對實力很強,但並不突兀外漏,整體格調異常深遠。

    底盤懸掛結構前後多連桿,配懸架軟硬調節,濾震舒適度沒的說,大小顛簸都能處理得體,跑起來安穩淡定,厚重感和高階性絕對一流,走些爛路也不突兀,如履平地,在高速開上這臺車巡航真的安逸至極。

    內飾方面,經典的賓士豪華風格,視覺衝擊力很強,用料厚道,皮質包裹和木紋飾板手感滿滿,檔次不俗,圓形空調出風口精緻復古,雙12.3英寸大屏酷炫高畫質,comand觸控板操作很有逼格,皮質打孔方向盤握感重新細膩,64色氛圍燈無極調節絕對夢幻。後排還有一塊小平板用來控制全車多媒體足以體現其高階。

    這臺車的缺點。一是價格太貴。二是前排儲物能力一般。三是大屏不能觸控。四是沒有太多操控樂趣。

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