這位網友你好，你提 出的問題是55個千瓦的電機顯示40安培的電流，證明你的電機是輕載或者是空載電流，換句話說就是你的電機只要是起動了做功不做功都會有15千瓦的電能消耗掉了。所以說在人們選擇電機時一定要根據需要來配置電機不要小馬拉大車帶不動燒電機，也不要大馬拉小車白白浪費能源給自己造成不必要的經濟損失。

▲55KW三相交流非同步電動機（4極）的額定電流為103.2A，執行時的電流僅僅只有40A屬於帶的機械負載比較小而已。用103.2除以40等於38.7%效率，遠遠沒有達到額定輸出轉矩功率。

▲正常情況下小功率的三相交流非同步電動機的空載狀態下的執行電流稱為空載電流，一般為額定輸入電流的30~60%，應該說是空載電流小的製作工藝質量要好很多。對於大功率電動機應該在20~40%之間為正常的。此時它的空載電流主要用來產生非同步旋轉磁場，空載電流屬於無功率分量。如果控空載電流超過上述標準則說明電動機線圈繞組內部有絕緣損壞或者匝間短路，或者三相電流嚴重不平衡等。

電動機的功率計算公式為P=√3×U×I×cosφ。因為你估計剛剛接觸電工方面，沒有理論基礎知識。

電機用電流表測出的電流值都是指線電流而言，只是丫接的電機線電流等於相電流，△接的電機電流表讀數除以1.73為相電流。

電動機空載執行，執行電流最小。55KW交流非同步電動機，其額定電流110A左右，空載電流與額定電流之比40/110=36.4%，基本符合正常電動機空載電流約佔額定電流的20～40%的經驗值，這說明電流表沒有問題！

電動機額定執行，執行電流最大。正常電流表指示應為110A左右，若這種工況下電流表指示40A，就存在問題了，其原因可能如下幾點:

1、電流互感器損壞，二次側輸出電流不準確，造成電流表指示錯誤。

2、電流表損壞，造成指示錯誤。

3、電流互感器變比與電流表變比不同一，造成電流表指示錯誤。

4、電流互感器二次與電流表之間控制電纜芯線為1.5mm2，太細了，最小應選2.5mm2，或電纜終端芯線壓接處氧化比較重。

5、電流互感器容量選小了，最小應選容量為15AH的電流互感器。

其中第4條的可能性最大。

有二個原因會導致上述情況，一是負載太小，電機選大了，遠沒有達到電機的正常使用功率，屬於大馬拉小車。

二是電機接線時互感器的匝數沒有繞對，可能要求2匝，你只穿了一匝。

這個問題中說是一塊200A的電流，這麼大的電流表，一定是需要接電流互感器的，這麼大的電流是不會直接接入迴路中的。

55KW的電機，200A電流表顯示40A，這個問題有以下幾種原因。

1、電流互感器選取不正確

電流互感器變比選取不對，正確應選取200/5的電流互感器，電流互感器的電流值應與電流表相同。如果選取變比比較大的電流互感器，那麼表示電流必然會變小。變小比例為安裝的電流互感器電流值與電流表滿刻度之比。比如題中電流表為200A，如果選取一個400/5的電流互感器，那麼表顯40A時，實際電流應為80A。

2、電動機負載影響其工作電流

電動機的工作電流是與負載大小息息相關的，負載大時，電流就大，負載小時，電流就小，如果電機空載沒有帶負載執行時，電流將是最小的。55KW的電機空載電流也基本在40A左右。

電工口訣： 電動機空載電流，容量八折左右求； 新大極數少六折，舊小極多千瓦數。

容量八折左右求”是指一般電動機的空載電流值是電動機額定容量千瓦數的0.8倍左右。中型、4或6極電動機的空載電流，就是電動機容量千瓦數的0.8倍；新系列，大容量，極數偏小的2級電動機，其空載電流計算按“新大極數少六折”；對舊的、老式系列、較小容量，極數偏大的8極以上電動機，其空載電流，按“是小極多千瓦數”計算，即空載電流值近似等於容量千瓦數，但一般是小於千瓦數。運用口訣計算電動機的空載電流，算值與電動機說明書標註的、實測值有一定的誤差，但口訣算值完全能滿足電工日常工作所需求

透過以上的電工口訣，我們知道了，電動機的空載電流不是一個定數，會因電動機引數的不同而不同。

3、電流互感器二次迴路問題

如果題中的55KW電動機是滿負荷執行，互感器選取也正確，200A電流表顯示的卻是40A，那麼有可能是電流互感器二次迴路出現的問題，或者電流互感器損壞、卡滯導致的，需要查電流互感器二次迴路接線端子是否虛接、燒蝕現象。

這問題有問題嗎？

電機55KW，額定電流110A左右，電流表顯示電流40A不是很正常嗎？說明電機空載或者負載很輕。

總不能200A電流表非得滿格吧。

對於這種問題一般可能有兩種情況：電流表計量不準和電機執行問題，那麼接下來分析一下。

計算額定電流

額定電流就是電機在額定電壓下按照額定功率執行的電流。

計算額定電流可以根據公式：

I=P/√3×U×cosφ

算出來額定電流I=106A

如果電流表計量資料準確，有可能電機執行所帶負荷小或者空載狀態

空載電流

空載電流通俗的說就是不帶負荷，只是電機內部線圈產生磁場消耗的電流。

空載電流要比額定電流要小的多，對於三相交流電動機空載電流與極數是有關係的。

上圖為不同極數不同功率的電動機空載電流與額定電流的關係（電機的極數就是磁極數）。

一般多見的是4極電機，那就以4極來計算空載電流：21A~60A

結束語

電流表顯示40A電流在我們計算的理論值範圍內，說明電流表正常，電機也正常。

根據經驗，55KW的三相電機額定電流大約為110A。現在電流表顯示只有40A，那肯定是有一定原因的。可能原因有：

電機輕載/空載

三相非同步電動機空載電流，一般只有額定電流的30%；對於小功率電機或者極對數多的電機，空載電流可能大於30%；但是對於大功率電動機，空載電流甚至可能只有額定電流的20%。本題55KW的電機算是比較大了，所以空載電流只有40A是很正常的。

計量線路有問題

如果電機不是空載或者輕載，那就很有可能是計量線路出現了問題。每一個電流互感器都有一個額定容量，額定容量決定了二次線路最大能帶的負荷。當電流互感器導線截面積選擇過小、導線太長、二次線路虛接、二次線路負載過大等都可能會造成計量不準確。

為什麼導線截面積選擇過小、二次線路虛接會導致電流互感器計量不準確呢？

電流互感器的容量計算公式：

其中，S表示電流互感器額定容量；I表示互感器二次額定電流；Z表示二次迴路阻抗。

從上述公式可以看出：當電流互感器容量一定時，如果二次迴路阻抗過大，那麼二次迴路電流就會降低，從而出現計量不準確。

那二次迴路阻抗又和什麼有關呢？

其中，Z表示二次迴路阻抗；Z1表示儀表阻抗；Z2表示線路阻抗；Rt表示接觸電阻，一般取0.05-0.1Ω。二次負荷計算

假設電流互感器的二次容量為5VA，又因為電流互感器二次迴路額定電流為5A。根據電流互感器容量計算公式，我們可以得出：

也就是說電流互感器二次線路最大能帶的負荷為0.2Ω。我們再減去接觸電阻0.1Ω，那麼電流互感器二次線路中的儀表及導線電阻最大不允許超過0.1Ω。

一般電流表（型號PA194I）及有功電能表（型號Sfere100）的阻抗大約都是0.02Ω，那麼導線最高允許阻抗為0.1-0.02=0.08Ω。

根據導體電阻計算公式：

可以知道，導線電阻大小和材料電阻率、導線長度及橫截面積有關。當導線越長、橫截面積越小，導體電阻越大。

綜上所述，當二次迴路電線過長、橫截面積太小、或者接觸不良都會導致計量電流偏小。

看了這麼多的回答，我也來湊個熱鬧，發表一下我個人的看法。

題目是55KW的電機，為什麼電流顯示只有40A？

這個問題的答案有兩個：

一、40A指的是電機的空載電流

二、電流表或互感器損壞，讀數不準確

分析具體的原因的時候，先看一看這臺電機的空載電流

55KW三相電機的額定電流I＝P/1.732/U/cos∮/η

＝P/1.732/0.38/0.84/0.905≈110(A)

三相非同步電動機的空載電流和電動機的額定電流有一定的關係，一般兩極電機的空載電流為額定電流的20～30%。四極電機的空載電流為額定電流的20～40%。六、八極電機的空載電流為額定電流的30～50%。

透過以上給出的理論資料來看，這是一臺四極的電動機，空載執行時的電流只有額定電流的20％~40％，符合只有40A的條件。

再談一談電流互感器或電流表出現故障的時候會怎樣？

讀數不準確的故障，多見於電流互感器二次側或電流表接線端接觸不良。

再有就是電流表指標有卡阻。

如何判斷是哪一方面的原因？

其實，要想準確判斷出到底是哪一方面的原因造成的，方法很簡單，用一個鉗形電流表逐相的測試一下交流交流的準確讀數就可以了。

假如每一相依舊是平均40A的電流，說明互感器和電流表沒有任何問題，還是電機的空載電流。如果每一相電流等於或接近於額定電流，說明是互感器和電流表出現了故障。

總結

根據工作經驗，再結合總體分析來看，我認為主要還是電機所帶負荷太輕，以至於電機在工作的時候，接近於空載執行。

正常數值，不用大驚小怪。55KW的電機為什麼電流顯示40A？

電機的執行電流數值不正常只有兩個原因，一個是電錶壞了，二個是電機執行情況。

電流表是否損壞，找鉗型電流表卡一下數值就能確認，檔位至少選擇200A。

電機執行狀況，需要了解的是空載電流是執行電流(電機銘牌額定電流)的30%到50%，一般在此範圍內都屬於正常。啟動電流是額定電流的4～7倍，運用電流大概是電機功率的2倍(大概90%)都是屬於正常的。

電流互感器型號和電流表不匹配！55千瓦的電機正常執行電流為120安培左右,電流表滿刻度是200安培！執行時卻顯示40安培，你的電流互感器很有可能是600/5的，而沒有選用和電流表匹配的200/5的電流互感器.

55KW的電機，200A電流表顯示40A，這個問題有以下幾種原因。1、電流互感器選取不正確

200A的電流是不會直接接入迴路中的，一定是需要接電流互感器的。電流互感器變比選取不對，正確應選取200/5的電流互感器，電流互感器的電流值應與電流表相同。如果選取變比比較大的電流互感器，那麼表示電流必然會變小。變小比例為安裝的電流互感器電流值與電流表滿刻度之比。比如題中電流表為200A，如果選取一個400/5的電流互感器，那麼表顯40A時，實際電流應為80A。

2、電動機負載影響其工作電流 電動機的工作電流是與負載大小息息相關的，負載大時，電流就大，負載小時，電流就小，如果電機空載沒有帶負載執行時，電流將是最小的。55KW的電機空載電流也基本在40A左右。根據電工口訣： 電動機空載電流，容量八折左右求； 新大極數少六折，舊小極多千瓦數。容量八折左右求”是指一般電動機的空載電流值是電動機額定容量千瓦數的0.8倍左右。中型、4或6極電動機的空載電流，就是電動機容量千瓦數的0.8倍；新系列，大容量，極數偏小的2級電動機，其空載電流計算按“新大極數少六折”；對舊的、老式系列、較小容量，極數偏大的8極以上電動機，其空載電流，按“是小極多千瓦數”計算，即空載電流值近似等於容量千瓦數，但一般是小於千瓦數。運用口訣計算電動機的空載電流，算值與電動機說明書標註的、實測值有一定的誤差，但口訣算值完全能滿足電工日常工作所需求。透過以上的電工口訣，我們知道了，電動機的空載電流不是一個定數，會因電動機引數的不同而不同。3、電流互感器二次迴路問題 如果題中的55KW電動機是滿負荷執行，互感器選取也正確，200A電流表顯示的卻是40A，那麼有可能是電流互感器二次迴路出現的問題，或者電流互感器損壞、卡滯導致的，需要查電流互感器二次迴路接線端子是否虛接、燒蝕現象。 電動機空載執行，執行電流最小。55KW交流非同步電動機，其額定電流110A左右，空載電流與額定電流之比40/110=36.4%，基本符合正常電動機空載電流約佔額定電流的20～40%的經驗值，這說明電流表沒有問題！

電動機額定執行，執行電流最大。正常電流表指示應為110A左右，若這種工況下電流表指示40A，就存在問題了，其原因可能如下幾點:1、電流互感器損壞，二次側輸出電流不準確，造成電流表指示錯誤。2、電流表損壞，造成指示錯誤。3、電流互感器變比與電流表變比不同一，造成電流表指示錯誤。4、電流互感器二次與電流表之間控制電纜芯線為1.5mm2，太細了，最小應選2.5mm2，或電纜終端芯線壓接處氧化比較重。5、電流互感器容量選小了，最小應選容量為15AH的電流互感器。其中第4條的可能性最大。

從兩個方面來回答這個問題一.55千瓦電機大概電流為55X2=110A，輕載或空載執行時的電流大概為110AX(20/100~30/100)，所以說電流表顯示40A是正常。

二.電流表顯示電流過低有可能是電流互感器二次測S1，S2端子虛接或是連線導線過長，過細引起的。應該選用變流比為200/5的電流互感器為合適，連線導線選用1平方~2.5平方。

這是我一點不成熟的建議，請大家指正。

55千瓦380V三相電動機額定電流應該在110A左右，現在電流表顯示40A，什麼原因？基本就以下4種。

1.電動機空載。

2.電流表與電流互感器不匹配。

3.電流表本身有問題（失準了）

4.電流互感器至電流表之間迴路阻抗過大。

首先判斷電動機是否空載？如皮帶傳動的只要看下是否有皮帶就知，如果是空載那麼40A電流是正常的，因為55千瓦的電動機空載電流約為額定電流的30%－40%。

如果無法判斷電動機是否空載，可用鉗形電流表實測電動機電流，兩種電流表顯示的電流值應該相等或非常接近。

如果鉗形表顯示值遠大於40A，那就說明原測量儀表迴路有問題。

先看電流互感器變比是不是200/5A，因為刻度為200A的電流表，應該配200/5A的電流互感器，如上圖紅圈內有標誌。

然後看互感器銘牌上要求一次穿心匝數是多少？必須按銘牌要求的穿心匝數穿線，一般200/5電流互感器穿心匝數為1匝。如果這些都沒有問題，那就存在迴路阻抗過大的問題或原電流表本身有問題了。

如何判斷這兩種情況呢？可用鉗形表測互感器二次迴路電流，根據200/5=40，那麼原電流表顯示40A，二次迴路電流應該是1A，相差40倍。如果鉗形表測出二次電流大於1A，就說明原電流表有問題，須換表。如果測出二次電流等於1A，就說明二次迴路存在阻抗過大問題。

先看互感器與電流表之間是否接有其它電器？例如有許多電動機控制電路，把熱繼電器的熱元件串聯在電流表迴路中。各連線點是否連線可靠沒有虛接？連線導線是否達到2.5m㎡？互感器與電流表之間連線線長度是否超過5米？

如果迴路中接有熱繼電器的熱元件，可先把熱元件短接後再作判斷。如果確定是熱元件造成的電流表指示偏小，可再增加一個電流互感器單獨連線電流表，與熱繼電器分開使用電流互感器。

大多數情況電流表顯示偏小，都是因為電流表與電流互感器之間的連線線太長，可先增大導線截面積，用4－6m㎡銅線。如果還不能徹底解決問題，又不能縮短連線線的情況下，一個土辦法是換用刻度為100A電流表，刻度數字重新定義，根據鉗形表實測電流值，在電流表指示位置刻上實測值數字。

另外的解決方法是採用150/1A的電流互感器及配套電流表，或者採用電流變送器及配套儀表。

前面好多友友把問題說的很詳細，我在這邊就補加一條：正常帶負荷的情況下，電流還那麼小，首先確認電流表是在操作立柱上還是在啟動櫃上，要是啟動櫃上，按友友們說的去排故 要是距離啟動櫃很遠的的話，超過100米以上，那就是距離太遠造成的，建議控制線加粗並更換變比為1的互感器和電流表

電機是55瓦千，額定電流應：是l1o個左右電流，空載電流正常也得超過4oA，一個是電流互感器有問題二個是電流表有問題？。

55千瓦的電機正常電流是110A左右。如果電流表只顯示40A左右，只有兩種情況，要麼是負載很輕，要麼是空載沒有負載。