新車的保質期一般分為幾個階段，分別是1~3年，3~5年，5~8年。因為在不同的時間，價格的跌幅不一樣。例如新車開兩年和到三年的車，賣價幾乎差不多。4年和5年的價格也差不多，所以建議358考慮變現。

一般來講，二手車銷售以後還會購置新車，所以在銷售二手車時一定要留好相應的票據以及對應的掃描件，以便在購買新車時可以享受到二手車置換的一個補貼。

汽車最保值的時間在一到三年之間，超過三年，三年之內價格基本上在原價百分之八十左右，三年以後價格就往百分之五十以外跌了。

但是不同品牌的車輛，保值率不一樣，像合資車就比國產車保值率高一點，沒辦法這是人家多年積累的成果，並不是的要崇洋媚外

有的豪華車一百萬買的，三年之後卻只能賣三十萬！貶值速度驚人

但是暢銷車就不一樣，比如霸道，五十萬買的，三年以後還能賣三十萬！你說氣人不氣人，這就是不同的車不同的保值率！

個人觀點，僅供參考！

汽車的價格越來越實惠，而且汽車本來就是一件消耗品，使用了一定的年限後想要出手，價格肯定會和購買時相差很多，這是一個非常普遍的現象，當然也是大家都能理解的，畢竟汽車自身就不具備任何的升值空間。汽車開多久賣掉最划算？老司機：不是3年不是5年，而是這個時間

一般來說，購買一輛汽車往往也是需要花費一定的積蓄的，所以不大可能剛買來使用一兩年後就出手，在正常的情況下，他們會繼續使用，但是到了第三年，也許是車主的新鮮感就已經被消耗的差不多了，所以這時也是很多車主想要更換汽車的時候。

實際上，汽車在買後的三年內，都是處於保質階段的，這段時間的汽車基本上不會出現什麼大的毛病，即使是偶爾有一些小問題，維修人員也能很快的解決，並不會影響汽車本身的效能，此時賣掉汽車想買新車，顯然是不太明智的

過了兩三年的質保期之後，汽車的效能各方面便開始有所下降，這時候車主已經明顯能感覺到開車的舒適度不如之前，而且車子的自身問題也會相應增多。此時車子依然沒有什麼太大的問題，小毛病會比之前多很多，也是正常現象，畢竟已經使用了這麼多年，汽車的零件各方面都會出現一些耗損，但是此時車主會和汽車進行很好的磨合，所以說開起來依然會非常順手。

年限超過五年之後，汽車才會發生一定質的變化，變化是朝著不好的方面。汽車的大大小小毛病比較多。會經常往修理廠跑，當然也是一筆不小的費用，

汽車在購買五年之後，轉手的價格會相對比較低，甚至原價的一半還不到，而如果在效能比較好的第三年就轉手，那麼價格往往會高出汽車是之前售價的一半還多。但是五年和三年相比，汽車可以多使用兩年，對於車主來說也並不是一個損失。所以大家如果真的想換車，不妨考慮在第五年之後的第六年賣車，這樣，車主對原來的車子也不會心疼，同時也能得到一個相對合適的價格。

新手創作，請多多關照？

汽車開多久賣比較划算，最保值？

汽車開多久賣比較划算？一般情況下，您的愛車開過了3年的時間，那這個時候的二手車是最被大家所認可和接受的，這個時候的車輛折舊費大概在您新車購買的裸車車價的55%左右。

但是小夢覺得，這個時候賣車並不是一個最划算的選擇。

2013年5月1號起，國家取消了使用年限的限制，改成60萬公里才會強制報廢，如果開到3年的車折舊率在新車車價的55%.那麼，開到5年時候的時候，如果您的車沒有發生什麼大的事故，那麼這時候的車輛折舊率在新車車價的60%左右，而且在二手車市場，普遍以5年左右為一個心理臨界點，也就是說車齡5年內，車況評級“一般”，就很好買賣。

但是二手車價格影響因素也比較多，包括品牌、車型和市場保有量等，我在這所說的只是一個大致的通用情況。

透過我上述所表達的內容，應該不難看出，如果您想更換一輛汽車，那麼什麼時候賣車比較保值呢？

那就是5年左右的車，這個時候您出手是最划算保值的。

三年之內出手保值率高，很多國產車三年到五年會出現很多問題，有異響 漏油 發動機故障， 三年以後得車貶值率是百分之四十 還需要看車的狀況。

第一點:汽車品牌方面，如果你選擇合資品牌，比如本田飛度，大眾高爾夫，這幾款車，第一年賣車就賠個購置稅，第二年裸車價賠5000到1萬之間！如果你選擇的是其他國產品牌，那就等三年以後在賣吧，那樣還比較划算！總而言之，汽車開多久賣比較划算，主要看這款車保值率怎麼樣？

一般每三年是一個階段，前三年是在質保的準新車價格會高一些但是沒必要賣。要不買新車的購置稅等雜費白交了。

四年到六年賣的比較多價格就很普通了跌價比較很不划算。

六年以後的車價格已經基本穩定了，也需要開始驗車了。這時候賣車比較划算。

很多二手車消費者更偏愛3-5年的車，公里數不超過10萬公里。因為超過5年的車，後期維修保養費用會大大增加，繼續持有成本會比較高。那這是最好的賣車時間段嗎？其實不是，對於賣車人來說，最好的時間段是4-6年。

4-6年的車正處於中年期，各項效能開始處於滑坡狀態，加上已過保質期，後期養護成本較高，所以這個時間段出掉汽車最為划算。而且消費者在懸著這個時間段的車時，多數是考慮練手代步之用，對車輛外觀效能不會有太高要求，所以此時出手是個不錯的選擇。

二手車價格影響因素較多，包括品牌、車型和市場保有量等。但是我們可以按照“十年折舊法”，大致估算自己愛車的剩餘價值。“十年折舊法” 演算法：前三年每年折價15%，第四年到第六年，每年折價10%，最後三年，每年折價5%，第十年另算。

那麼6年的話或者三年的車比較划算，因為6年如果說沒有做大15的車子，價錢的話已經比較低了，然後又可以再用個4年買的朋友的話也不少，這個基本上也是比較好的一個時間點，如果6年時間太長，前面的一個時間點是三年三年的時候，車子還是比較新的車況也比較好。

相對來說這個的價格已經和新車的話價格已經有點差距了，買家呢也願意買賣掉的時候也不至於虧得很多，如果正常保養的話這個年頭的車應該是最完美的時期，既沒有新車的生澀感，又不像老車，經常要跑去修車。那麼車子3~5年的時候賣的話就比較合適。所以說千萬別過了這個的時間，如果過了就不划算了。

個人認為5年左右賣比較划算，除了看車況更主要還是要看品牌車型，有些保值率高的車型6、7年後還能賣新車裸車價的50％以上，比如豐田普拉多。有些保值率低的小眾車型就算是3年質保期內也跌破新車50%以下。所以除了對車輛的愛護以外，買車時選擇品牌車型也很重要。

關於汽車的保值率，不能以年限作為主要的評判標準。汽車的保值率主要受市場的認可度，同款新車的售價，後期維護成本再結合車的使用情況具體來評判。

這個問題有點尬 ，汽車本身就是一種消耗品，從你買下他的那一刻開始，他就開始貶值了，而且你需要不斷的往裡投錢，保養啊加油啊什麼的這些都是投錢的專案，當然大家不要抬槓哈，這個投錢呢只是就事論事。

至於汽車開過多久買比較划算，這個不管是新車還是二手車，但凡你開過一段時間（比較長的一段時間），這個車肯定是要貶值的，那這個時候，因為開過一段時間，每個人對於車的愛惜程度是不一樣的，這就出現了車況好和車況不好的車，相同配置的車肯定是車況好的車賣的價格要高的。

所以呢，這個其實談不上划算不划算的，只能說你的車能不能比別人的車多買一些錢的，可以比別人多賣一些錢的話，你就已經比別人損失的要少了，這個時候也就談的上划算了，怎麼樣，我這個邏輯怎麼樣，有毛病嗎？

汽車已經成為了人們出行的必備工具，現在有車的家庭越來越多，在買車的時候車主們肯定都要考慮汽車的保值率。每個人都想買一個保值率比較高的汽車，畢竟將一輛汽車開到報廢的車主並不多，所以選擇保值率比較高的汽車，等要賣的時候也能賣一個比較好的價錢。雖然人們都知道購買保值率比較高的汽車，可很多車主都不知道開到什麼程度賣合適。汽車開幾年賣掉比較划算？3年？5年？真相來了，提前瞭解不吃虧。

六年或三年可能最划算，時代的腳步加快，所以連帶著所有的技術，都要快速向前，前幾年購買的新車，放到現在已經是，失去了潮流的破車。

所以有些車主就打算賣二手車，能夠回籠一些成本，然後自己再添一些錢，購買一輛新車。其實這樣做完全沒有必要，每一輛車都有自己的壽命。說了這麼多，那麼車輛的黃金時間到底是多少？在10萬公里的時候把車賣掉，到底能賺上多少？根據一般情況來看，即便是一輛車跑了10萬公里，各個方面的條件其實還很好，只是外觀跟不上潮流。裡面的零件，還沒有開始損壞的跡象。這種情況下，車子完全可以正常行駛，再多跑幾萬公里，完全沒有問題。

實話實說，汽車開到報廢是最保值的。

如果真的是保值的。那麼你想啊，對你來說是保值。對於買的人來說，那就是虧啊。

所以保值率只是在汽車銷售後一定時間內的殘值率。

那麼只有開報廢這輛車，才能真正的把其殘值率使用完畢。

車子本來就不是投資品。他是消耗品。不管你開不開。每天都在花錢的。每天的貶值和保險什麼的。如果你真的剛需買來開的。買一部你力所能及合適自己的車子就好。一般情況下是三年或六年比較保值吧。如果是沒別的情況。就一直開吧。開個八九年。差不多就可以換車了。

近年來，國內汽車產業發展迅速，購買二手車的風潮已經湧入二、三線城市，很多一線城市也迎來了二次購車的潮流。一般換車的車主並不會等到車輛報廢才進行更換，更多人是選擇將車賣到二手車市場以降低自己的經濟損失。如何能讓自己的舊車賣上高價便成了車主最為關注的，對於那些想購買二手車的消費者來說，如何能以較低的價格買到合適的二手車也是他們非常關注的話題。

什麼時候賣？

以前在二手車市場裡，大多數交易車輛車齡都在5年以上，現在，超過3年車齡的，一般的二手車公司就不太願意收了，不好賣。

超過3年車齡的車，在保養、維修等方面的費用會大大增加，繼續開成本會比較高，這也是不少車主選擇在第3年賣車的一個重要原因。

當然也不是越新的車保值率越高。有的人新車買來才幾個月，開了不到一萬公里，就想換車了，這時候貶值率是很高的。因為二手車價是在新車裸車價的基礎上打折，並不考慮購置稅等成本。

買賣二手車的關鍵節點

想賣車的消費者應該注意3年、5年這兩個時間點。從汽車的壽命週期來說，一般新車在使用3年左右，不超過5年時賣掉是相對來說比較保值的。因為新車在頭兩年貶值都比較快，而在5年之後維修保養等費用消耗會比較大。3到5年這個時間段，將汽車出手是比較划算的。

無論買賣二手車的消費者都應注意每年10月份這個時間點。一般的二手車交易機構都會在10月份開始整理庫存，為下一年的工作做計劃。因此，從一年的時間段內來說，一般在10月份之前賣車比較合適，而在12月份到第二年的春節前後購買二手車就相對划算很多。

車況與保養也非常重要

一般購買二手車的消費者主要關注兩方面，一是車況問題，主要是關注車輛是否有嚴重的受損，是否是事故車。其次考慮的是二手車的價格。一般收購價值比較高的二手車的車況都是很不錯的。像5年車一般應行駛5、6萬公里，汽車的主要部件像是發動機等均沒有問題。