完全不是為環保，就是為收費，五公里收三十元每人次，門票名義上降價，卻在小交通上找補，現在已成許多景點的通病

為了環保？讓他們自己發自內心的說上一句:他自己相信嗎？說白了，就是為了創收而已。因為把景區大門前移了，遊客進大門就不會很容易到達景點了。既然不容易到達景點，那怎麼辦？乘坐景區小交通唄。短短几公里或十幾公里的路程，低者一二十元，高者上百元不稀奇，如果按正常的乘坐長途汽車的價格計算，景區小交通的價格不知是它們的多少倍。要說吧景區交通貴點也算正常，但現在的情況是貴的太離譜了。你說這不是坑遊客又是什麼？套上景區人士的話:遊客是景區的衣食父母，可你的的確確是在坑爹呀！

不知這是從哪裡學來的套路，像這樣的景點，越來越多，比比皆是，說白了，就是為了錢！現在中國的旅遊進入了這樣一個冠冕堂皇的模式，不是想著如何留下游客，任何搞好景點介紹及服務，任何讓遊客在本地多住幾天，而是抓住一個宰一個。

現在國內許多景區大門前移，收取高額區間車費或是說二次交通費，這種做法美其名曰說是為環保，你信嗎？反正我是不信。

其做法無非就是受利益驅使、一方面為招纜遊客、表面上適當降低門票價格、另一方面暗中變象強迫遊客乘坐擺渡車、觀光車。完全是借環保之名、巧立名目、變相斂財的一種手段而己，眾人皆知。與最近發生的敦煌陷阱公廁事件相差無已，只不過一個合法、"取之有道"，一個違規、強取豪奪罷了。這種做法己不是個例，而且似乎已成為一種共性，一家如此，它家紛紛效仿。這樣的景區完全忘記了遊客是上帝的初心，違背了遊客至上的宗旨。他們不在提高景區的服務質量、設施的配備上下功夫，努力夯實基礎，打造精品景區，而只顧眼前利益，實屬目光短淺，如此行為、暫時肥的是景區，坑的是廣大旅遊消費者。但在資訊通訊如此發達的今天，媒體的曝光、遊客自我保護意識的提升，終究坑的是他們自己。

這種做法的出現，雖然是景區方為一己之利，搞的一些小動作，小把戲，但暴露出的更是強烈的地方保護意識和職能部門監管的缺失。

這樣的景區，該覺醒了！

希望回答能幫到你。