小汽車違章的情況下還允許有三個駕駛證參與扣分哩，電動車也存在家庭成員共同使用的可能性——愚以為，只要持購貨發票人身份真實，辦證時作為車主即可；其他騎行者只要具備騎行條件都准予上路。

1、你也知道電動腳踏車上牌時，是需要身份證和發票登記的，只要上了牌，這臺車就是合法且有主的車了，如果與其它車或人，在發生刮刮撞撞時是可以追尋到車主本人的。

2、還有目前電動腳踏車是不需要駕駛證的，所以只要上了牌，騎行時帶上行駛證、戴上安全頭盔，雖然騎電動腳踏車沒有像摩托車一樣強制性要求戴安全頭盔，但是，如果不戴安全頭盔，交警是有權攔車進行教育勸導的。

3、也為了個人安全考慮，騎行時請自覺戴上安全頭盔和行駛證，按章行駛，即使不是登記的本人騎行時做到以上所說，交警是不會攔你車的。

4、如果不是家庭裡的成年人千萬別讓他們騎行，還有上了牌的電動腳踏車，也千萬別隨便借給別人騎，就好比汽車一樣，就算借車的人有駕駛證，萬一發生交通事故，開車的人怕賠錢或需負法律責任跑路了，受追責的第一人還是車主，所以在平時千萬別因面子問題，隨意把車借給別人騎行。

註明：以上所說的是電動腳踏車，電動車很多地方是禁行的喲。

先要明確給電動腳踏車上牌，所需要本人身份證影印件，購買車輛發票，合格證3c認證。手續並且所購買的車輛是要符合國家新國標標準的，上了國家工信部目錄榜的車輛，才可能申領上拍照。

騎行中上牌照的車輛已經有了合法的資訊源，駕駛人當發生交通事故，可以根據當事人的資訊，直接找到當事人。能夠追究在騎行中所發生的交通事故，要承擔責任。在騎行中沒有明確規定駕駛人非要是車輛申請人才能騎行，規定要求是上了18歲以上的中年人，都可以正常騎行上路。

有一點必須要明確，這輛電動車申領上牌照，就是有了具體的身份證號碼，交警部門可以根據此資訊，審查車輛的違章情況，如果在行駛中發生交通事故，判定有違章責任，此駕駛人已逃逸，交警部門可以根據此資訊查詢車輛擁有人，或許會發生責任賠償。

所以，借車給別人一定要給他講清楚，發生交通事故必須由他負責，否則，一旦發生違章責任要賠償，車主或許會牽連要負連帶責任。

電動車擁有人所行使的責任

首先購買符合國家標準的電動車，申領上牌才能上路行使，行駛過程中就要特別注意，要遵守交通規則，電動車不管是什麼型別，都必須在非機動車道行駛，行駛路線向右騎行。以前，電動車騎行人常犯的違章行為，如，闖紅燈、上機動車行駛、逆行、多載人，酒後駕車，未上牌行駛等方面，是現階段整頓重點，都會有相應的處罰規定。

電動車駕駛人上路行駛，必須要遵守現執行的電動車規章制度，不要抱僥倖心理隨便違章，規章多了你的經濟支出就會增大，並且有可能車輛會被暫扣。

電動車上了牌照，不區分騎行人

電動車只有申領上牌照，上了18週歲。和人都能夠清醒，只要遵守交通規則就行，對駕駛人沒有什麼區分。

有些地區對電動車的管理細節有所增加，比如像，騎乘人必須佩戴頭盔，對乘坐人也有了明確的限制要求，對行使路線，過紅綠燈十字也增加了一些細微的變動，這些都是駕駛人所要了解的規定要求。

不管是駕駛自家的還是藉助別人的，首先要遵守交通規則，還要遵守駕乘人行駛的職責。