兩款車型都屬於通用旗下產品，動力配置幾乎基本一致。不過昂科旗外形尺寸要大上一圈，且為六座、七座佈局。XT5則是一款中規中矩的中型SUV，屬於豪華品牌，因此在配置上比昂科旗稍強，比如全系標配bose音響，喇叭數量多於昂科旗。如果在意車內空間，經常會用到第三排座椅，那麼建議昂科旗。否則，還是選擇XT5吧，畢竟是豪華品牌，畢竟優惠幅度不小，價效比不錯。

別克昂科旗和凱迪拉克XT5同屬美國通用集團旗下車型，前者屬於是普通合資品牌的中大型SUV，主打6座或者7座，實用性強一些，後者則屬於是豪華品牌中型SUV，全系5座，豪華溢價和豪華感好一些。

簡而言之，要實用性就選昂科旗，要豪華品質就選XT5.

別克昂科旗和凱迪拉克XT5其實都是一家的，都屬於通用集團。只是別克的定位沒有凱迪拉克高，人家好歹在國內也算上是二線豪華品牌。

這兩款車本質上的區別就是昂科旗是7座車型，而xt5只是5座。此外昂科旗是中大型SUV，而XT5只是中型SUV，外觀方面昂科旗看起來更大氣些。

不得不說，在國內別克始終是超越雪佛蘭的，光從外觀以及車的內飾就可以完勝。昂科旗的前臉採用最新家族化設計，整體看起來更加大膽。大燈採用分體式設計，迴旋鏢式的日行燈非常動感時尚，並且前臉採用大量的鍍鉻裝飾烘托其年輕氣息。

畢竟價格已經達到了30萬元，所以車內的豪華感營造的還是比較強烈的，做工用料這一點是毋庸置疑的好。配置方面也十分豐富，全景天窗，一鍵啟動，遠端啟動，LED大燈等功能都有配備。

動力方面，發動機搭載的是我們很熟悉的代號LSY的2.0T發動機，匹配的是通用最新的9AT變速箱。這套動力可以說是比較成熟了，搭載到通用多款車型上面，包括凱迪拉克的XT5，官方給出的零百公里加速為8.6秒，實際它的動力表現也很出色。

再來說說xt5這款車，外觀很明顯能看出使用凱迪拉克家族式設計，整體給人的感覺非常運動時尚，當然也可以看出有豪華車的氛圍。

其實個人認為xt5的內飾設計還不及別克昂科旗，第一眼看上去沒有太大的特色，這也是目前凱迪拉克的弊端，沒有創新，玩內飾不得不佩服賓士！不過配置方面還是比較豐富的，像電尾門，全景天窗，一鍵啟動，座椅加熱，Bose音響等功能都有搭載。

這臺車的動力總成使用的與別克昂科旗同款的2.0T發動機匹配的同樣是9AT變速箱，就連底盤懸架也是一樣的，後懸架都是5連桿。

至於該選擇哪款車型還是要看自己的實際需求，覺得有需要七座的必要，那就去選擇昂科旗，但是7座車不能享受6年免檢。不然就去選擇品牌更高的凱迪拉克，反正兩款車後期保值率都不是太好。

別克昂科旗其實是要比凱迪拉克的XT5高一個級別的，別克昂科旗跟凱迪拉克XT6是一個平臺的產品，是中大型SUV，而XT5是中型SUV，所以像這種普通品牌的高級別車型和豪華品牌低一個級別的車型在選擇上沒有非黑即白的好和不好。首先說別克的昂科旗這款車，就家用的需求來說，昂科旗的空間的確是非常大的，而且配置和動力也不錯，雖然整體的做工和用料比起跟它同平臺的凱迪拉克XT6還是有差距的，但是也算不錯了，內飾很有質感，座椅也很舒服，不管是軟硬程度還是包裹性都不錯。動力方面，這個車的動力還算是比較強勁的，但是油耗表現的確一般，而且發動機的噪音偏大了一些。至於不足的話，我個人覺得，就這個定位來說，第三排的座椅空間還是小了一些，而且舒適性一般。總之如果你的購車需求是七座，需要比較大的空間的話，那麼昂科旗的確是可以考慮的一款車型。而XT5上市的時間也不短了，在豪華品牌的中型SUV裡面也算是比較有價效比的一個車型，動力不錯，做工用料也很好，座椅很舒服，而且後排的空間也很寬敞，這款車給人的感覺就是很敦實的那種，很有安全感，對於一般的家用來說，只要沒有七座的剛需，這個車的空間是完全能滿足的。更何況凱迪拉克的品牌好歹是豪華品牌，比別克還是要上檔次一些的，要說缺點的話，油耗也是偏高，發動機噪音大了一些，而且剎車的腳感一般，就是不夠線性。另外作為一款SUV車型的話，這個車底盤也實在是有點低了。所以這兩個車選擇的話，真的沒有非黑即白的到底哪個好，畢竟定位都不一樣。

別克昂科旗和凱迪拉克XT5同屬上汽通用旗下車型。其中昂科旗是7座中大型SUV面向的是有7座需求的消費者。XT5 屬於5座中型SUV，凱迪拉克屬於豪華品牌在內飾設計方面雖說沒有太大的亮點，但在用料方面能比別克好點，凱迪拉克車型在車展時內飾板件都不需要提前散味，而別克雪佛蘭在做展車時，內飾都需要提前散味。當然別克的內飾方面也是不錯的，360°環抱一體式加上ETRS按鍵式電子排擋也很有科技感。

雖說兩車之間有著品牌的差別，但是別克昂科旗和凱迪拉克XT5用的都是通用旗下第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機

+9速HYDRA-MATIC智慧變速箱

第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機。搭載眾多先進動力科技，例如Tripower可變氣門管理技術，根據工況可在四缸高效能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換。實現低速高扭矩、高速大功率的高效動力以及低排放、低油耗等特點。搭載9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，90km/h以內就可切入9檔，帶來更積極平順的動力體驗。

總之，可以根據自己的用車需求，如果是二胎家庭，上有老下有小可以考慮7座昂科旗，如果說對7座沒有太大的需求就可以考慮凱迪拉克，畢竟也是二線豪華品牌開出去也有面子。

別克昂科旗和卡迪拉克XT5都是屬於通用旗下的車型，都屬於中高階以上中大型SUV車型，我覺得你買任何一個都不錯，那麼可以稍作分析一下兩個車型資料。

首先，來說昂科旗:

車身尺寸4981*1953*1732mm，軸距為2863mm。可以說軸距還是蠻長的，內部空間也相對較大。

動力總成:搭載別克新一代可變缸技術的2.0T發動機+9 AT變速箱，採用tripower可變氣門技術，增加了燃油經濟性，更省油。

空調是自動空調，雙向驅動，也可單向控制，方便，製冷效果槓槓的。

真皮座椅和方向盤，座椅人體工程學設計，很舒服，方向盤觸感舒適且操控輕巧。

內飾豪華高檔，車身很寬，因此正副駕駛空間很舒服，豪華級享受。

ETRS電子排擋，豪華陣容，檔次又上升了。

另外昂科旗配置了空氣清淨機和PM2.5淨化器等，這就夠檔次了!

再來說一下凱迪拉克XT5:

2020款XT5長度為4813mm，寬度是1903mm，高度是1686mm，軸距是2857mm，基本跟昂科旗差不多，稍微短一點。

另外發動機動力總成基本是一個型號的，因為都是通用旗下的汽車。

內飾也是一如既往的豪華，真皮座椅和方向盤。

同樣也搭載了和昂科旗一樣的空氣過濾器，個人覺得昂科旗價效比高一點!

簡單說，昂科旗與XT6是一個平臺的產物，比XT5是要高的！但不是凱迪拉克品牌，只是別克標，同級還有雪弗蘭開拓者！

如果要品牌就選Xt5。如果要價效比就買昂科旗。

作為美系代表作的凱迪拉克XT5,無論是網格狀的前格柵，還是經典的大燈組，第一眼看到之後感覺就是滿滿的豪華感。XT5車身尺寸為4813*1903*1686mm，軸距為2857mm，車尾白色的尾燈向兩邊擴張，增加了視覺上的寬度。

XT5的內飾向來不用擔心用料以及豪華感的營造，大面積皮革覆蓋的中控，以及縫線點綴，濃濃的美式豪華感在這臺車上被髮揚光大。XT5搭載的帶有主動降噪功能的14揚聲器BOSS音響，在同級別中屬於上乘。

動力方面搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT變速箱，真正駕駛舒適性好，透過能力也不錯。

別克昂科旗為中大型車，前臉有鷗翼式格柵，大燈為分體式設計，視覺上敦實有力量。車身的長寬高為4981*1953*1736mm，軸距2863mm，要比XT5大了一圈，座椅佈局也是6座和7座。車尾運用平直的線條來勾勒作為旗艦車的穩重，豪華與內斂。

內飾部分，舒展的中控臺要比XT5更時尚，也更舒服，豪華感營造的也相當到位。空間方面，第二排門板上有杯架，第三排側面有儲物格，設計的還可以。

動力方面也是2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，匹配的也是9AT，其實這款發動機也搭載在了凱迪拉克上，兩款車動力方面基本一樣。昂科旗尺寸大，坐姿高，視野好，調校的也靈敏，只是別克的剎車踏板偏沉，其他方面都非常不錯。

別克昂科旗和凱迪拉克XT5都是通用公司，但XT5定位要比別克高，好歹在中國也屬於二線豪華品牌。

別克昂科旗雖然與凱迪拉克XT6同平臺，但誰讓它是別克呢，如果比個子，我相信宇通更能裝。就像一對孿生兄弟，一個天天名牌，一個天天地攤，哪一個讓人更賞心呢，你自己品。