亞洲龍和雅閣都是兩款中型車，而且也是市面上銷量比較好的兩款車子。嗯，首先要做龍的話，它是來自於豐田的tnga架構，嗯，像這個架構上面的雷克薩斯es啊，包括凱美瑞啊，都是來自於這個價格，包括龍放啊這些，這個價格的話一個優勢就是它後續的一個。那個零件共享啊，這樣的話可以節省一些維修。那雅閣呢，到現在已經是第10代了，然後兩個一直都銷量很火。價格的話又餓，現在也是。紀委的一個銷量，所以這兩款車的話其實銷量都比較好，但是亞洲人定位的話要比雅閣要高一點，其實的話其實這兩款車的話，其實你選任何一款都沒毛病，主要是看自己更喜歡哪一款的話，再看看自己的預算，那亞洲龍的起售價要19萬多，雅閣的話起售價只要17萬多，所以說亞洲人的話定位會更高階一些。

本田雅閣和豐田亞洲龍定位都是中級轎車，不過相對來說，雅閣在國內的知名度及口碑，包括市場保有量都要高於亞洲龍。其實兩款車型都是全球車型，亞洲龍在北美的銷量很高，進入國內的時間不長，他嚴格意義上說是來接替豐田皇冠的位置，但是很明顯從價格上來看它的定位要低於皇冠，高於凱美瑞屬於二者之間。從外觀尺寸來看，豐田亞洲龍看上去更加大氣豪華一些，軸距方面亞洲龍也要略勝一籌，車長接近5米，軸距達到了2.87米。至於說這兩款車哪個更漂亮一些蘿蔔青菜各有所愛，每個人的審美觀不同，所以無法評定這兩款車哪個接受度更高。現在中級車也越來越趨向於年輕化，運動化，從新款凱美瑞雅閣，包括天籟都可以明顯看出全新車型外觀都變得更加運動，因為現在年輕群體購車已經成為主力軍。個人相對來說更加喜歡亞洲龍的外觀設計，前臉的大嘴中網乍一看很誇張，但是用了大量的鍍鉻進行點綴，包括矩陣式的LED大燈，整個前臉營造出很強的視覺效果。側面看起來非常修長，有種中級車的風範。尾部帶有亞洲龍英文標識，彰顯其獨特身份。反觀雅閣的接受度就更高，說直白一些設計更加就是大眾化。家族式的前臉設計，修長的大燈組配合中網的鍍鉻，運動感十足。側面採用溜背式，尾部c字形大燈很熟悉了！再來說說兩款車的內飾表現，亞洲龍的那時，其實兩極分化比較嚴重，喜歡的特別喜歡，厭煩的特別厭煩。不少人稱它中控為墓碑式設計，其實造型還是比較個性的，只是從側面看中控屏很不上檔次，跟大彩電一樣，沒有豪華感。並且車機系統也比較落後，螢幕的解析度也不高，這是它很明顯的短板。雅閣看上去則要舒服很多，雖然沒有太多時尚性的元素，但好在比較耐看，用料方面也比較考究。它的懸浮屏設計看起來就比亞洲龍強很多，至少看上去比較美觀，沒有臃腫的感覺。以上大概對這兩款車外觀內飾進行了淺度分析，其實談到喜不喜歡還是得看個人的審美觀，有的人偏愛亞洲龍，有的人偏愛雅閣。

亞洲龍這款車的價格跟凱美瑞差不多，對比配置以後，有些人認為在實用性配置上，亞洲龍甚至還沒有凱美瑞配置高。而且亞洲龍這款車的混動版本只有八年或20萬公里質保，不像凱美瑞終身質保。也有不少車主拿它跟雅閣對比，雅閣這款神車越罵銷量越高，它跟亞洲龍之間到底誰更有優勢呢？

有一位老司機說只要不傻，一眼就能看出亞洲龍和雅閣選誰實力更強。亞洲龍這款車的優勢在於顏值更運動，空間和軸距更大，配置也更高，這些地方是雅閣比不上當。可是雅閣也有一個得天獨厚的優勢，就是它的價格比較低。雖然很多人吐槽雅閣配置太低，但很多功能日後都可以加裝，根本花不了多少錢。

就拿燃油版本的雅閣跟亞洲龍對比，雅閣的價格便宜了將近4萬元，這4萬元能加裝多少配置？就拿混動版本來對比，雅閣的價格也更加便宜。而且這兩款車的質保時間一樣，亞洲龍也失去了凱美瑞終身質保的優勢。對比之後我們發現，雖然亞洲龍一直吹噓自己跟雷克薩斯使用同平臺，但他的價效比確實不高。

全方面對比之後，我們發現這兩款車在空間，軸距上比較相似，但在價格上雅閣明顯更具有優勢。如果大家看重的是動力，可以選擇亞洲龍，如果看重的是價效比的話，還是雅閣更強。亞洲龍上市之前吹噓自己是小號ES，但真正實力也就那樣吧

每個人審美不一樣，從不同文化看雅閣與亞洲龍。

我們文化大而全既是好是美，所以大多數朋友的審美會偏向亞洲龍，整體造型視覺衝擊力大，頭尾設計更激進。

雅閣整體設計偏保守中庸，不能說不好看，也談不上驚豔。中規中矩，不討厭也不排斥它。

這個要看你喜歡什麼口味的。

1.雅格中規中距，有點儒家的中庸思想，從機頭和車尾都設計的比較飽滿。個人覺得適合中年大叔的口味。

2.亞洲龍是豐田這兩年的新款，款式從雷克薩斯es200一樣的，只是用和和車標不一樣。運動感十足。

3.兩款車底盤，發動機，等技術不相上下。

所以看自己喜歡那一款。希望建議能有用處

漂亮是蘿蔔白菜各有所愛的中性形容詞，有些人覺得是外觀，有些人覺得是綜合。

外觀，可能很多人喜歡亞洲龍；綜合，喜歡雅閣的也不少。

見仁見智的問題。

當然是雅閣，不說別的，只看名字就可以了，雅閣，多高大上的名字！亞洲龍，這個名字是日本車可以叫的嗎？龍是中國人的圖騰，能在亞洲稱龍的也應該只能是中國車吧？

審美這個東西因人而異 雅閣是更加年輕的路線 具有簡單的美幹 把所有東西都簡練話 但就是這幾筆就讓雅閣變得和之前完全不一樣 而亞洲龍是高半個級別的存在 前臉是豐田誇張的“紡錘形”格柵 很複雜 這兩個車的形態就提現兩個廠商的風格 本田是化繁為簡 豐田擇是把事情搞得複雜化 但結果是殊途同歸 好壞在個人了

雅閣算中規中矩，亞洲龍是美與醜的一念之間，很多人覺得好看，但不乏少部分人覺得那個大嘴長的很醜，如果是能接受亞洲龍的那個長相的人，那亞洲龍就是比雅閣好看

本田雅閣和豐田亞洲龍相比外觀和內飾個人認為還是見仁見智，畢竟所有人的審美未必一致，不過考慮動力性來說雅閣好一些，考慮維修保養成本還有可靠性亞洲龍有優勢。

雅閣和亞洲龍都是在自己本田系和豐田系中走量的明星車型。雖說豐田凱美瑞銷量比亞洲龍要多，但是這個車型在所在轎車系列中絕對的顏值擔當，可以說是不分伯仲了。我個人建議的話還是比亞洲龍好一些，三十萬左右的價格能開出百萬級豪車的感覺，標誌的大嘴遠遠讓人一看就有很強的震懾感。

下面是兩個車型的相關的情況：

本田雅閣外觀

本田雅閣內飾

與全新亞洲龍那種顛覆式設計相比，十代雅閣是在家族元素傳承的基礎上，進行徹底年輕化和運動化的美學造型設計。相比上一代車型，十代雅閣車身更趨於扁平，溜背式造型配合立體的側裙包圍，營造出非常動感的俯衝效果。車尾設計也與車身整體保持一致，雙邊共兩出的鍍鉻排氣管貨真價實，家族式LED組合尾燈造型也將氣魄與張力展露無遺，年輕化的元素從車頭蔓延至車尾，貫穿了整個車身。十代雅閣換裝了全新一代1.5T+CVT動力總成，其中230TURBO車型搭載了1.5T低功率版發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為230N·m，而260TURBO車型則搭載1.5T高功率版發動機，最大功率為143kW，峰值扭矩260N·m。

豐田亞洲龍外觀

豐田亞洲龍內飾

一般來講，市面上絕大多數2.0L自然吸氣發動機能保證平順省油，但卻在動力上有所欠缺；而等效2.0L的渦輪增壓發動機卻難以做到讓人滿意的省油性，如此看來，豐田亞洲龍2.0L車型在這方面就顯得十分出彩了。亞洲龍2.0L汽油版傳承了GA-K平臺的動力基因，加速更敏捷、扭矩更大、震動更小、油耗更低。全新研發的Dynamic Force Engine2.0L發動機，具有尺寸小、重量輕、重心低、動力強等特點。其最大功率輸出高達131kW，峰值扭矩達到210N·m，單就以上資料來看這臺2.0L發動機已經是同級發動機中的佼佼者。亞洲龍2.0L全級別標配豐田新升級智行安全套裝以及10個SRS空氣囊，當遇到碰撞發生時，能給駕乘者提供無縫式的保護；同時標配的新升級智行安全套裝，亦可讓駕乘者在危險碰撞發生前及時預警，或在需要時主動剎車，防患於未然。

毫不疑問亞洲龍更漂亮，亞洲龍外觀設計很誇張驚豔，尤其是車頭部分能讓人忍不住多看一眼，車身比例也比較修長。雅閣外觀設計比較中庸，說不上哪裡好看又說不上哪裡難看。內飾的話兩輛車風格都差不多，實用不張揚。

一眼就能看出亞洲龍和雅閣選誰實力更強。亞洲龍這款車的優勢在於顏值更運動，空間和軸距更大，配置也更高，這些地方是雅閣比不上當。可是雅閣也有一個得天獨厚的優勢，就是它的價格比較低。雖然很多人吐槽雅閣配置太低，但很多功能日後都可以加裝，根本花不了多少錢。

就拿燃油版本的雅閣跟亞洲龍對比，雅閣的價格便宜了將近4萬元，這4萬元能加裝多少配置？就拿混動版本來對比，雅閣的價格也更加便宜。而且這兩款車的質保時間一樣，亞洲龍也失去了凱美瑞終身質保的優勢。對比之後我們發現，雖然亞洲龍一直吹噓自己跟雷克薩斯使用同平臺，但他的價效比確實不高。

全方面對比之後，我們發現這兩款車在空間，軸距上比較相似，但在價格上雅閣明顯更具有優勢。如果大家看重的是動力，可以選擇亞洲龍，如果看重的是價效比的話，還是雅閣更強。亞洲龍上市之前吹噓自己是小號ES，但真正實力也就那樣吧

同屬日本汽車品牌的本田與豐田在國內市場中的競爭本身就比較激烈，不過本田雅閣在國內市場中的主要競爭對手是豐田凱美瑞，而不是比凱美瑞高了半個多差不多1個等級的亞洲龍。僅從這點上來看，豐田亞洲龍除了價格相對較高之外，其他方面都要比本田雅閣更好一些。

看自己的審美觀，有的喜歡雅閣有的喜歡亞洲龍，雅閣看著有一絲運動感比較適合年輕人，亞洲龍看著比較穩重大方適合中年人開。個人觀點

雅閣和亞洲龍對比，選擇哪個好？我們對比雅閣，亞洲龍的官方價格，經銷商報價，廠商，級別，排量，變速器，驅動形式，為你的選車提供參考。

2018款雅閣上市於2018年4月16日，由廣汽本田生產製造，定位中型車，官方指導價為16.98-22.98萬元，經銷商報價15.98-22.98萬元。

2019款亞洲龍上市於2019年3月22日，由一汽豐田生產製造，定位中大型車，官方指導價為16.98-24.48萬元，經銷商報價20.88-24.48萬元。

雅閣和亞洲龍基本資訊對比

車系雅閣亞洲龍官方價16.98-22.98萬16.98-24.48萬經銷商報價15.98-22.98萬20.88-24.48萬廠商廣汽本田一汽豐田級別中型車中大型車排量1.5T2.5L變速箱CVT無級變速8擋手自一體驅動方式前置前驅前置前驅

雅閣和亞洲龍哪個好

此次，我們收集了192個網友對雅閣及亞洲龍關於外觀、內飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從綜合評分上看，其中雅閣為4.18，對比亞洲龍則為4.31，亞洲龍更勝一籌。下面讓我們一起來看網友們是怎麼點評的吧。

雅閣：

lkong 評分：4.50

【優點】外觀年輕時尚，內飾就是主流的懸浮式中控，內部空間很大啊，後備廂也很大。買的時候還對比了凱美瑞、邁騰。凱美瑞的話2.0太肉了，2.5落地價又遠超預算；邁騰空間也是很大，之前也開過大眾的車，還是不能適應太硬的底盤以及雙離合變速箱的換擋直接。最終還是選擇了空間價格口碑都不錯的雅閣。

【缺點】內飾豪華感差一點了，隔音比上一代有所提升了，但對比同級別的車型來說還是感覺差了一些，發動機艙的塗膠有點隨意啊，馬上就到冬天了，希望這款發動機不會機油增多吧.....

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【優點】外觀靚，空間大，動力夠用，發動機加速聲音有高階感，隔音不錯

【缺點】後懸掛不如前懸掛調教，偏硬，過顛簸路面排舒適性一般。雨天后備箱門下沿集泥水多，可能有點設計問題，不影響使用。底盤偏低，爛路心虛

【優點】空間超大超寬敞，外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識度！

【缺點】低速擁堵路段，駕駛感偏重，隔音不是那麼好

亞洲龍：

【優點】外觀是我最喜歡的地方，很好看，說不出的魅力。在保養、油耗上特別實在，居家用的好車，而且空間大，無論是乘坐空間還是後備箱空間，都很實用。等了很久，考慮了很久，這輛車讓我從排斥日系到最後選擇了日系，不得不說，確實沒讓我失望。

【缺點】如果硬要說缺點，那麼中控屏是最大的一個，畫面傾斜角度大了點，清晰度低了點，廠家也真是，隨便吧清晰度弄上去，外觀調整下，檔次也就上去了嘛。

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【優點】外觀和內飾。對於外觀，是這輛車最吸引我的地方，白色內飾容易髒，而且髒了過後不容易清洗，平時使用一定要愛惜愛惜再愛惜，不過還好，買車的時候給4S店談好的送了坐墊，雖然不算高檔，但最起碼不怕弄髒座椅啦，給愛車裝上了座椅套之後，感覺座椅更加柔軟舒服啦。

【缺點】不耐髒，髒了之後就不顯得那麼有檔次了，如果在鄉村道路上跑，對於那些愛乾淨的駕駛員，基本上每天都要洗一下，但是不得不提醒一下，經常洗車也是一個很可觀的費用。所以如果你想在洗車這件事上節省一點的話，還是建議選擇白色哦。

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【優點】外觀舒適度和品牌質量方面是我比較喜歡的，透過最近的駕駛感受來說，大空間，適合家用。

【缺點】細節處理有些問題，比 如一些配置用著不太順手

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就當我是個壞女人 評分：4.25

【優點】除尾巴不漂亮,其他的都非常挺不錯,非常中意

【缺點】內飾一般化吧。這個車價,也不能請求太高

亞洲龍19.98-28.98萬獲取底價獎

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亞洲龍19.98-28.98萬

雅閣動感、亞洲龍沉穩，年輕的選雅閣，年齡大點的選亞洲龍[呲牙]亞洲龍軸距長點，雅閣車寬點，乘座空間各有所長，根據個人喜歡的歡沒錯。

每個人審美不同，這就跟歐洲男人喜歡屁股大胸大的女人，而中國男人更多的人是喜歡胸大腰細的，我個人更喜歡老款的雅閣，現在的雅閣變得更普通化。

本田雅閣和豐田亞洲龍到底如何選擇？聽老司機一說，終於明白了

最近豐田火了一把，新出的車型讓人目瞪口呆，它還有這十分大氣的名字，叫亞洲龍，這個讓人一聽就霸氣十足，這麼強有力的名字值得大家期待，但是在效能表現上怎麼樣呢？有不少的車主都說到這個車還不如去買一輛雅閣，但是也有人說亞洲龍要完勝雅閣，這就讓人很困惑，究竟哪一輛更好呢？要怎麼去選擇購買呢？在上市前，這款車也是做了大量的營銷工作，很多朋友都開始關注這款車，但是，當大家看到這款車的配置後，都紛紛表示，這樣的配置也敢叫這麼霸氣的名字？還有車主表示，這車和雅閣真的沒法比！那麼本田雅閣和豐田亞洲龍到底如何選擇？下面就讓老司機說出它的廬山真面目。

首先，亞洲龍目前的售價和凱美瑞基本上持平，但是，在實用性配置上，卻沒有凱美瑞更高。還有就是在質保方面，亞洲龍只有8年或者20萬公里，和凱美瑞的終身質保有著天壤之別。亞洲龍的設計風格主要在於強調豪華感，內飾上用的材料檔次都非常高，在中央扶手箱上用的都是絨皮，並且還是用的真皮縫線，相比之下的雅閣就顯得有點軟弱無力了。在車子的隔音和減震上亞洲龍也是略勝一籌。

其次，有車主還和雅閣進行了對比。老司機告訴大家，只要不傻，都能看出誰的實力會更強。亞洲龍這款車的主要優勢在於運動氣息更加濃厚的車身外觀，車內空間和軸距也都有了進一步的提升，雅閣確實在這些引數上要落後一截。但是，如果就價效比來看，雅閣會更高，畢竟價格非常親民。在對比之前先了解一下這兩款車子的保值率，雅閣是已經上市很久了，在市場上有著很好的口碑，所以說在保值率上也是相當高的。然而亞洲龍是豐田新出的車型，在保值率上是無法保證的，據估計應該是不如雅閣，但亞洲龍的車型都有4年或者10萬公里的免費維護，這樣的服務和高階汽車是一樣的，這一點上要比雅閣優秀，這也受到了很多人的歡迎。

比如，雅閣的優勢也是十分明顯，在價格上是非常實惠，優惠力度特別大，燃油版的車型優惠將近2萬，混動車型也能達到1-1.5萬左右，這也就使其銷量遙遙領先，賣的非常火熱。同樣都是中級車，雅閣要比亞洲龍便宜了近4萬元，這樣的差價想必也吸引了不少人去選擇雅閣。亞洲龍在上市之前就宣告要做到和雷克薩斯同級別，現在從實際效能體驗上來看，其已經超越了雷克薩斯es200的表現，無論是在內飾上還是其他方面都有著不錯的質量。所以這也就充分凸顯出了亞洲龍的實力和優勢。燃油版的雅閣在價格上就比亞洲龍要便宜4萬塊，想象都實惠。拿著這些錢，什麼樣的配置也能加上，尤其是混動版雅閣在價格上更加實惠。

除了比較實惠的價格之外，還有就是質保年限上，雅閣和凱美瑞一樣，也是終身質保。光這一點，就使得亞洲龍失去了很大一部分市場。

亞洲龍在上市前一直在強調自己和雷克薩斯出自同一平臺，但是，整車的價效比確實沒有預料的那麼高。這也使得亞洲龍很難衝出重圍。

所有選擇困難症的根源——窮

最好的做法當然是都買回來，問題完美解決。