這些年現代的車在中國的口碑真心一般，畢竟這個價位的車老百姓買車就圖個省心，那個朗逸空間大底盤紮實，跑跑爛路無所謂。我推薦選擇朗逸！

朗逸;主打家用，整體效能穩定，駕駛感受非常不錯。

肥死他；主打年輕人的第一款車，沉穩中帶點飛揚跋扈，但實際是紙老虎。

個人觀點，僅供參考；

價格方面 菲斯塔指導價:11.98-15.48優惠1.6左右，

朗逸指導價:9.99-16.19優惠3 w多，經典優惠4w多。價格方面朗逸優惠更多

動力方面和油耗 菲斯塔動力最低140馬力 最高204馬力 朗逸最低113馬力最高 150馬力，追求動力的朋友建議菲斯塔，動力比朗逸足，對應的油耗也就相對比較高，這個和個人開車習慣有很大關係，僅供參考

變速箱

這兩款車的乾式雙離合變速箱都不推薦，故障率和穩定性都一般，建議考慮朗逸plus的1.5自吸版本，動力比1.4t差一些，但勝在at自動變速箱管的穩定可靠！

在看菲斯塔和朗逸Plus的差異以前，我們先來大致瞭解一下兩款車的基本情況。菲斯塔目前有1.4T/1.6T+7擋雙離合車型，朗逸Plus有1.5T/1.2T/1.4T+5MT/7擋雙離合車型。兩款車如果價位相近而論，下面我們就以菲斯塔1.6T和朗逸Plus1.4T作為分析物件，看看到底有哪些差異。

首先在外觀上面，菲斯塔秉承了北京現代的“流體雕塑”理念，車身線條優雅弧角恰到好處，不僅在風阻係數能力上面有提升效果，更具備了時尚、運動氣息。朗逸Plus不必多說，商務感在整車剛俊直線設計下，沉穩、幹練。二者之間屬於不同風格，誰更優秀看車友的喜好。不過朗逸Plus整車4670*1806*1474mm的長寬高比菲斯塔4660*1790*1425mm大上一些，二者排放在一起，朗逸Plus更加渾厚、踏實。但是菲斯塔2700mm的軸距相比朗逸Plus2660mm長了許多，體現車內空間感受上，特別是前排狀況一樣，後排乘客的感受上面，菲斯塔表現更為寬敞、首先整車外觀上面，菲斯塔秉承了北京現代的“流體雕塑”理念，車身線條優雅弧角恰到好處，不僅在風阻係數能力上面有提升效果，更具備了時尚、運動氣息。朗逸Plus不必多說，商務感在整車剛俊直線設計下，沉穩、幹練。二者之間屬於不同風格，誰更優秀看車友的喜好。不過朗逸Plus整車4670*1806*1474mm的長寬高比菲斯塔4660*1790*1425mm大上一些，二者排放在一起，朗逸Plus更加渾厚、踏實。但是菲斯塔2700mm的軸距相比朗逸Plus2660mm長了許多，體現車內空間感受上，特別是前排狀況一樣，後排乘客的感受上面，菲斯塔表現更為寬敞、舒適。

再看車內，菲斯塔和朗逸Plus整體設計屬於兩個極端，前者時尚運動，後者簡約、大方。不過菲斯塔採取獨特的類飛機駕駛艙立體設計，從懸浮式多媒體邊角造型到儀表盤菱形邊框，再打細化的真皮座椅紅線接縫處理，運動與豪華感受比朗逸Plus表現更為優秀。而且前後排頭部側氣囊、倒車影像、感應後備箱、無鑰匙啟動/進入、前排加熱、車聯網等，這些差異讓菲斯塔從安全防護、駕乘實用性、科技感這些方面比朗逸Plus強少不少，不過朗逸Plus的鐳射焊接技術將這種差距減少不少。

最後動力系統上，菲斯塔1.6T+7擋雙離合與朗逸Plus1.4T+7擋雙離合相比，前者功率、扭矩以204馬力、265牛米勝過後者150馬力、250牛米。零百菲斯塔以6.8秒左右的成績相比朗逸Plus8.3秒錶現更為強悍。具體體現在實際駕乘過程中加速與續航能力上面，菲斯塔比朗逸Plus表現更為優秀。

看你喜歡韓系還是德繫了，德系車做工紮實，底盤硬朗，如你喜歡操控感追求駕駛品質和安全效能的話建議德系。反之，如您追求價效比，顏值，韓系車也是愛我的不錯的選擇，國產車的三大件尤其發動機，變速箱，距離韓系還有很遠的距離，個人觀點，僅供參考，不喜勿噴！

兩車價格相當，菲斯塔 顏值年輕化 動力同級別優勢明顯 缺點是後排空間小 發動力聲音和年輕化的外觀受眾小一些 所以銷量不如朗逸

但是年輕消費者如果追求動力 菲斯塔價效比很高，比思域划算。

個人意見：現代菲斯塔，卻不肥死他，動力操控可以比肩這個價位的前幾位對手，想買這輛車的同學一定是被她帥氣靈動的外表所捕獲，但是就像是玫瑰都是帶刺的，還記得前段時間的碰撞測試嗎？所以，選朗逸吧，居家好男人的象徵，銷量第一的王者，省心好開，好好過日子，比什麼都強，對嗎？

你好我是一凡，你身邊的汽車幫手

菲斯塔的主要競爭車型基本鎖定了A級的運動車型，對朗逸的威脅不大其實，你比如思域？昂克賽拉？凌度？福克斯？這些車行尤其是秒天秒地的思域效能更相似

咋們主要講1.6T的，先說動力：200來P的馬力加上7速雙離合，0到一百的加速7秒左右，可以說是動力已經秒殺8秒左右的思域了這兩臺車在同價格裡在動力方面都全是上游水準了，朗逸的1.4高功率280跟這兩臺車拼動力差遠了

油耗：菲斯塔的市區油耗8.5到9.5左右，油耗就不太理想了，不如朗逸1.4的市區8個內，也不如思域的7.5左右

空間：沒有朗逸大，也沒有思域大，A級的中游水平

舒適性：主要是底盤是硬中透著散，濾震不管是過濾大的顛簸還是小的顛簸都不太乾脆，很硬，這臺車的底盤個減震調教都是偏運動的，而朗逸的風噪隔絕非常好，底盤也很硬但是有韌性很整不散，德系味

價格：入門版1.6的菲斯塔落地14.8萬左右，朗逸280的豪華落地14.2左右差價6千上下，配置相差無幾

內飾的做工裝配工藝細節的把控朗逸還是有優勢的

各自的缺點：菲斯塔反應最多的就是這個雙離合變速箱容易過熱，然後產生很強的頓挫感，還有內飾異響，舒適性差

朗逸的主要問題也是這個變速箱，低速頓挫厲害，但是無論穩定性還是平順性都比菲斯塔的好

後期保值性大眾的保值性遠高於現代，後期保養朗逸貴一些，部分地區需要加95號油

總結要動力操控果斷菲斯塔，家用還是選擇舒適性空間更大的朗逸合適，還便宜

以上簡述僅供參考

大眾朗逸好，因為大眾作為德系合資品牌有穩定的技術，成熟的體系，很適合家用，後期維修成本也不高，保值率比現代高了一大截。